BMW E46オーナーズルーム過去記事157




BMW@FUNホーム車種別オーナーズルーム一覧>E46 過去記事ファイル一覧

■ BMW E46 過去記事ファイル一覧

[E46 TOP] [30] [60] [90] [120] [150] [180] [210] [240] [270] [300] [E46 END]

[143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171]




NO.876 エンジン始動時のカラカラ音 散淞ラ [E46-325i] : 2004/11/15(Mon) 23:04:14 :

先週納車されたばかりの325iですが、昨日からエンジン始動後エンジンルーム前方から
カラカラ音が聞こえるようになりました。どなたか同じよう現象を経験された方がおら
れましたらアドバイスいただけると助かります。尚、走行した後再始動したら再現され
ません。よろしくお願いします。
NO.876へのレス Re: エンジン始動時のカラカラ音 べんべー [E46−320] : 2004/11/16(Tue) 10:53:09 :

自分のは320ですが、エンジン始動後「ヒョロヒョロ」と
音がしました(新車時)最近はほとんどしません。
同じく走行後の再始動では再現されません。
まだエンジンが慣れていないからですかね・・・
BMW指定の慣らし運転が終了して、音がひどくなるか又は
音が消えない場合は、販売店で見てもらったらどうでしょうか。
NO.876へのレス Re: エンジン始動時のカラカラ音 おい [325i touring] : 2004/11/16(Tue) 22:48:18 :

2002年10月に購入してから何度もディーラーに出しましたがいまだにエンジン始動時
のカラカラ音が直りません。 一度よくなった気がしましたが最近さらに音が大きく
なり、又ディーラに出そうと思っています。 まったくどういうことですかねー?
NO.876へのレス Re: エンジン始動時のカラカラ音 ひげひげ [E46 325Msp] : 2004/11/17(Wed) 22:38:00 :

これって325に多いんですかね。私も最近この音に気づいて、一年点検の時に
部品交換してもらいました。カラカラ音がするのは時々だったんですが、サービスの
方が言うには、ベアリング冷えていてエンジン始動直後に音がする事があるとか、プ
ーリーだとか色々複合要因のようです。請求書には、オルタネーターとコンプレッサ
ーのドライブベルトテンショナー、ディフレクションローラー、アジャスティングプ
ーリー交換となっておりました。SFWにて対応でした。今のところ音はやみまし
た。
NO.876へのレス Re: エンジン始動時のカラカラ音 散淞ラ [E46-325i] : 2004/11/19(Fri) 05:48:09 :

皆様 アドバイスいただきありがとうございました。週末Dealerに行ってみてもらい
ます。後日フィードバックさせていただきます。
NO.876へのレス Re: エンジン始動時のカラカラ音 sou : 2004/11/21(Sun) 07:51:30 :

油圧が上がるでは、エンジン本体からはカラカラと言うよりも、ガシャガシャと言う
感じではありませんか? 暖まると音はおさまりますよね?
毎日であれば、簡単に消えるはずですが、毎週程度であれば、最近のオイル粘度は柔
らかいので下がり切っているはずです。寒くなると厳しい方向です。音は消え難い
し、ドライスタートに近いのでピストンには良く無いですね、、。
まあ、音が落ち着く間は、丁寧にアクセルを上げた方が良いですよ、、、。 気にな
る場合には、少し固めのオイルに入れ替える方法もあります。もし、音が鈍くなった
り、しなくなったりしたらビンゴだし、音がおさまらない場合には別に問題がありま
す。
ハッキリ言って、何年経っても進歩が無い感じです。多分?国産からの初めての乗り
換えであれば、色々な音とかマイナーなトラブル連続で腰を抜かすはずです。

NO.875 M3VS330Ci ゆきんこ : 2004/11/14(Sun) 23:10:45 :

はじめまして!!最近、友達の330Ciを借りて試乗したところすっかりBMWの虜になってしま
しました。ちょうど車を買い換えようと思っていたので最有力候補に330Ciを挙げていたので
すがインターネットでM3の存在を知りどちらを購入しようか迷ってしまいました。
性能・ルックス的にはM3に人目ボレですが維持費のことを考えるとやっぱり迷ってしまいま
す。M3の維持費はやっぱり330Ciの比じゃないのかな?皆様でしたらどちらを選びます?質問
ばっかりで申し訳ございませんがご意見お待ちしております。
NO.875へのレス Re: M3VS330Ci 三郎 [E46 M3] : 2004/11/14(Sun) 23:48:54 :

フェラーリならいざ知らず、M3の維持費はたかが知れてますよ。
サービスフリーウエイに入っていれば、維持費はほとんど掛からないし
事故った時の修理費はバカ高だと思いますが、その為の備えに車輌保険
に入っていれば問題なし。
保険料も対人無制限・車輌で年間20数万円程度です。
そもそもM3に乗ってる人は、維持費など気にならない人が多いと思い
ますが・・・
NO.875へのレス Re: M3VS330Ci kt318is [E46-M3] : 2004/11/15(Mon) 00:20:00 :


維持費を気にしてたら乗りません。
お金がかかるのは当然。
だけど乗りたい車だから乗ってます。
それだけの価値もあるし・・・。
NO.875へのレス Re: M3VS330Ci kt318is [E46-M3] : 2004/11/15(Mon) 00:40:04 :


ごめんなさい。なんかきつい言葉に聞えて・・・。
決してそんな意味じゃありません。
好きな車にお金をかけるのは惜しまない
そんな性格な者でして・・・・。

M3に乗ったらきっと後悔しないと思いますよ。!!
乗るたびに感動してます。
それから、10月に車検受けましたが、14万円ちょっとでしたよ。
もちろんサービスフリーウエイもありましたが・・・・。
NO.875へのレス Re: M3VS330Ci souan : 2004/11/15(Mon) 09:51:53 :

羨ましいです。 M3を買える余裕があれば、何も問題ないのでは、、。特にM3だから維
持費が高いとは思いません。(SFWはM3の方が高いかったかな?)SFWにはいれば、2回
目の車検前までは何もかからないはずです。(ハズレ車に当たらない限りです。外れれ
ば、どの種類のBMWでもお金は飛びます。)

スタイル的には、330ベースで変えていく方法もありますが、金額も馬鹿にならないし、新
車で行う行為でもないでしょう、、。それに、どうだかわかりませんが、6気等搭載のM
シリーズは最後かも? 来年以降のM3はV8みたいだし、仮に、設定があっても、巨体にな
るので、M3では無く、Mスポーツかも???

それと、足はBMWが良いはずですが、国産の3L〜3.5Lエンジンは250PS〜カタロ
グ表示が変更になれば、300PSオーバーが氾濫する事になります。気にしないのであ
れば、330で十二分なエンジン性能はありますが、気になるのであれば、迷わずM3で
しょう。・・・・しかし、最近の国産車も欧州での販売、欧州車を意識しているよう
で、良い車も出てきています。
NO.875へのレス Re: M3VS330Ci ゆきんこ : 2004/11/16(Tue) 00:42:19 :

三郎さん、kt318isさん、souanさん、お馬鹿な質問なのにご丁寧お答えして頂きありがとう
ございました。大変、参考になりました。来週の日曜日に早速、M3の試乗に行くことになり
ましたのでそれから自分の経済状況を踏まえて検討したいと思います。私は新米BMWファンで
すが皆様に負けずもし購入する事になれば大事に乗って行きたいと思います。最近、めっきり
寒くなりましたのでどうかお体に気をつけてお仕事にBMWに励んでください!!

NO.871 スタッドレスタイヤ ベンベー [E46-320] : 2004/11/10(Wed) 13:17:46 :

スタッドレスタイヤは今のホイルからタイヤだけはずして交換ってできますか・・?

E46−320の車体の下が写ってる写真がどこかにないですか・・
みてみたいのですが。
NO.871へのレス Re: スタッドレスタイヤ yama20012001 : 2004/11/10(Wed) 22:00:27 :

昔、そのような事をしていた知人がいましたが、タイヤショップから数回程度は可能で
すが、リムとビードが貼り付いていると、シール面が駄目になるので空気圧が保持でき
なくなると言われたそうです。 止めた方が良いですよ、、、。

私は、9分山の中古タイヤを友人から貰い受けました。でも、ビード面に傷が少し入っ
ていた為、シールが充分では無く、空気が抜けたのは言うまでもありません。今後、履
き替えをしない前提で接着剤を部分的に塗って誤魔化してもらいました、、。
NO.871へのレス Re: スタッドレスタイヤ コッタ [E46-320] : 2004/11/13(Sat) 09:17:24 :

初めまして、よろしくお願い致します。
スタッドレスタイヤの文字に惹かれて書いてしまいました。親記事とは趣旨が違うか
もしれませんが、宜しかったら書き込みお願いします。

今年5月にE36から46に買い換え、そろそろ冬支度が気になりだし、スタッドレスタイ
ヤは何にしたら良いのかなと悩み始めていました。諸先輩方の失敗談を含め貴重な経
験や意見・推薦品をお聞かせ頂けると助かります。よろしくお願い致します。
NO.871へのレス Re: スタッドレスタイヤ yama20012001 : 2004/11/13(Sat) 21:35:46 :

別に立てた方が良いですよ・・・。

それと、コッタさんのお住まい(都道府県)使い方、降雪量、雪質、気温、圧雪なのか?
アイスバーンなのか?等の情報を可能な限り書き入れると、より良いアドバイスが来る
と思いますよ、、。

日常は使わず、雪が降れば車に乗らない生活が可能であれば、不要とは思います。で
も、日常の生活・仕事で使うのであれば、その土地の人からの情報が一番確実です。
NO.871へのレス Re: スタッドレスタイヤ ベンベー [E46-320] : 2004/11/15(Mon) 09:30:12 :

たしか、今、正規代理店でスタッドレスタイヤ&ホイルのキャンペーンをやっている
はず・・・工賃別で88,200円から・・(キャンペーンをやっていない代理店も
ある。)
http://www.bmw.co.jp/Fascination/Event/0117/

NO.949 ノッキング ベンベー [E46-320] : 2005/02/22(Tue) 10:42:19 :

自分でできるノッキングの改善方法はなにか
ありますか・・・添加剤などは説明書では
入れないようにかいてあるのでNGです。
加速時にカラカラと音がするのでノッキング
だとおもうのですが・・2月に1年点検を
すませたばかりなので機械の故障ではないと
思うのですが・・・。
NO.949へのレス Re: ノッキング sou : 2005/02/22(Tue) 17:09:23 :

私ならば、1年点検に関係無しにディーラーに行きますが?
電気系統を燃費グッズで満載ならばすべて純正に戻してください。プラグもです。
で、出るのであれば、いつものガソリンスタンドを変えてみてください。
エンジン制御がECU に変わってからは、点火時期調整できません。いじっても、最適
状態に自己修正しますので、、。
NO.949へのレス Re: ノッキング ベンベー [E46−320ノ‐ : 2005/02/23(Wed) 09:37:38 :

去年の夏にディーラーに行ったのですが・・
肝心なカラカラ音は出ず・・コンピューターに
かけても異常なし・・
ガソリンスタンドですかね・・それかネジの緩み?
NO.949へのレス Re: ノッキング GMS [Mク‐ : 2005/02/23(Wed) 11:02:37 :

まさか、レギュラー入れてることは無いと思いますが
何台かノッキングが出る話は聞いたことあります
ディーラーのサービスマンからコンピューターの書き
換えをして治ったと言う話も聞きましたが

ディーラーで定期点検しても、試乗はしませんので
こちらから言わなければその症状はディーラーでは
把握してないと思います(規定どおりの点検だけです)

本当は、ノックセンサーと言うのがあって、ある程度は
点火時期を調整しているのですが、それでも症状が出る
となるとガソリンが極端にオクタン価が低いか、
VANOSの制御に問題があると思います
一度ディーラーで症状を説明して見てもらうのが一番
いいとおもいます。
NO.949へのレス Re: ノッキング ベンベー [E46-320 AT] : 2005/02/27(Sun) 12:58:36 :

VANOSはアイドリング中も作動してますか?
ATをPでエンジンを吹かしてもカラカラ音はでません・・
NO.949へのレス Re: ノッキング GMS [Mク‐ : 2005/02/28(Mon) 11:42:48 :

ノッキングであればですが、から吹かしでも出る可能性は
あります。でもただのアイドリングでは出ないと思います
VANOSが原因なら、回転上昇に合わせて可変する
バルタイが早すぎると言うことになります

でも大体は、エンジンに負荷がかかった状態、坂道とか
エアコン入れたときとか、たとえば2速発進で回転数に対して
アクセル開度が大きい時とかです。

昔は、デスビで点火時期の調整が出来ていましたが、BMWは
もうすべてコンピューター制御なんで自分でやるのは難しい
です。
NO.949へのレス Re: ノッキング sou : 2005/02/28(Mon) 23:13:47 :

ノッキングをご存知ないようですが、本当にノッキングの音なんですか? ごくわず
かに小さい物だと『チリチリ』と言う音もでます。別の部品の音なんじゃないです
か? また、ディーラーに行って相談してください。彼らが違う!また、時々しか出
ないのであれば完全にまとはずれと思います。無駄なお金が飛ぶので自己判断止めた
方が良いです。
NO.949へのレス Re: ノッキング ベンベー [E46-320] : 2005/03/01(Tue) 09:53:52 :

ノッキングかどうか・・・わかりません(笑)
O2センサーの緩みなどでもカラカラ音がでるみたい
です・・今走行距離が8千キロなのでもう少しようすを
みたいと思います・・・コメントしてくれた人に感謝。
また報告します。

NO.939 お薦めマフラーありますか? プチけん [E46-318i] : 2005/02/09(Wed) 22:46:07 :

今、どんなマフラーを入れるか迷っています。
色々自分なりに調べてはみたのですがどのメーカーも音質は同じようで、ある販売店
では基本的にはどれも静か(やや低音が出る程度)なので出口のデザインで決めて
は?という意見もありました。実際にマフラーを変えてみて満足したというオーナー
さんがいましたら教えてください。音質はなかなか言葉で表現しにくいところもある
かと思いますが。。。ブルーウェーブのマフラーを入れてるオーナーさんいますか?
NO.939へのレス Re: お薦めマフラーありますか? ベニックスマン [E-46 320Mスポ] : 2005/02/20(Sun) 20:04:19 :

みなさん初めましてです。
今日、アーキュレー入れてきました。
最後までスパスプと悩みましたが、お店で実物を見て決めました。
アイドリング時はノーマルと殆んど変わりませんが、かすかに低音が
響いてるような感じで、注意して聞かないとわからないくらいです。
でも、アクセルを吹かすとめちゃめちゃ大人っぽい良いサウンドです。
帰りの高速で加速した時の音にはしびれて感動ですね。
決して国産のただうるさいだけのマフラーとは比べ物にならず、
音と言うよりサウンドです。家に帰ってきて少し焼けたのか、あれっ!なんか
良い音してるねぇって感じで大満足です。
しばらく窓開けて走りそうですよ。
NO.939へのレス Re: お薦めマフラーありますか? ゆうたん [E46-320Msp] : 2005/02/20(Sun) 23:01:07 :

べニックスマンさん、はじめまして。
320Msp(2004年式)のゆうたんと申します。
横から入ってきてすいませんが教えてください。
べニックスマンさんの320は現行M54エンジンですか?
それとも前期M52ですか?
また、窓を閉めているときにサウンドは聞こえてきますか?
私は、以前318にスパスプを付けていたのですが、3500回転くらいまでは
窓を閉めていても音は聞こえてきたのですが、それ以上の回転数では
逆に他の音に消されて聞こえなくなりました。
回せば回すほど音が出るようなものを望んでいます。
また、こもり音についてはいかがでしょうか?
高速100キロ2500回転付近で、ずっとこもるというようなことは
ないでしょうか?
色々聞いてすいませんが、できるだけ詳細に教えていただける
と幸いです。
NO.939へのレス Re: お薦めマフラーありますか? ベニックスマン [E-46 320Mスポ] : 2005/02/20(Sun) 23:39:31 :

ゆうたんさん、はじめまして。
M54の左です。
まだ付けたばっかりで、なじんでないと思うのでなんとも言えませんが・・
定時走行中は窓を閉めてると、そんなに気になるこもり音はないと思います。
通常の道路での走行では、しっかり音を認識出来ました。
確かに高回転まで引っ張るとエンジン音の方が勝つかも知れません。
エアフィルターをBMCに変えてるから余計かも知れませんね。
ショップでも言ってましたが、回せば回すほど音が出るようなものが良かったら
レムスレーシングの方が良いのではないでしょうか?
以上、素人もんのコメントです。
質問あればどうぞ遠慮なく!

NO.939へのレス Re: お薦めマフラーありますか? ゆうたん [E46-320Msp] : 2005/02/20(Sun) 23:48:40 :

べニックスマンさん、早速のご返信ありがとうございます。
ちなみに、オールステンレスですよね?
音質についてですが、低音系ですか?
それともレーシーな感じですか?
スパスプは完全に低音系でした。
また、低速トルク落ちやレスポンスアップなど、
性能的な面で何か感じたことはございますでしょうか?
NO.939へのレス Re: お薦めマフラーありますか? ベニックスマン [E-46 320Mスポ] : 2005/02/21(Mon) 20:46:35 :

金額的なものもあって、ステンレスですよ。
あまり詳しくはありませんが、特に低速がスカスカとかの印象はありません。
逆に高回転まで気持ち良く回り楽しんでます。
音はあくまで個人差があるので何とも言えませんが、個人的には
アルピナの音をもう少し大きくしたような感じですかね!?
決して低音系ではなく、かと言ってレーシーではありません。
大人っぽいジェントルサウンドで表現が難しいけど、外車の音って感じです。
NO.939へのレス Re: お薦めマフラーありますか? ゆうたん [E46-320Msp] : 2005/02/21(Mon) 21:39:56 :

べニックスマンさん、どうもありがとうございました。
大変参考になりました。
また、追加インプレありましたら教えてくださいね。
NO.939へのレス Re: お薦めマフラーありますか? まふまふちゃん [E46-320Msp(2004)] : 2005/02/26(Sat) 12:31:47 :

走りや仲間は多いのですが、ブルーウェーブを装着している人は残念ながらいません。

参考になればですが、私もアーキュレーのステンを装着してます。
低速トルクの少ない320専用設計(2→1→2)なのでトルクの落ち込みも無くかえってトルクア
ップしたような感じもあります。(325以上は2→2→2でそのまま出すようになってます。)
音に関しては、
音量・・・静かと聞いてましたが、結構音量はあります。アイドル状態でも車内に音は入り込
んできますし、回せば更に入り込んできます。特に2500〜3500回転付近でのアクセルを少し
開けた場合はこもり音?的に車内に音が入ってきます。これは社外マフであればどこのマフで
も多かれ少なかれあります。感覚の違いがありますので何とも言えませんが全く爆音ではあり
ません。BMWにあった音量のマフだと思います。
音質・・・低音系ですが、以前装着したスパスプ程低音ではありませんね。個人的にはもう少
し乾きめの高音系が好きなのですが。。。音質自体はジェントル系ですね。スパスプとの比較
になりますが、高回転域でもマフ音はします。スパスプは高回転はエンジン音でかき消されて
しまうのか?ほとんど聞こえてきませんでした。
性能・・・前述のごとくトルクの落ち込みも無く、また高回転側の吹けは良くなります。
ちょっとマフを替えてみたいと言う方にはお薦めできます。
あくまで音に拘りのある方は、自分の耳で確かめてからが良いと思います。
NO.939へのレス Re: お薦めマフラーありますか? ゆうたん [E46-320Msp] : 2005/02/27(Sun) 22:56:49 :

まふまふちゃんさん、貴重なインプレありがとうございます。
大変参考になります。私も乾きめの高音系が希望なのですが、
そうするとフルチタンとかになるんでしょうね。
でもアーキュレー・オールステンも良さそうな感じですね。


■ BMW E46 過去記事ファイル一覧
[143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171]


ビーエムダブリュー・アット・ファン All rights reserved.