BMW E46オーナーズルーム過去記事164

エンストに関しては、夏の話題なのでここのところご無沙汰ですね。
私んとこも２００３年モデルなのですが、皆さんと同じエンスト症候群。今年
の夏が怖いですw
みんなで、今のうちに解決したいものですね。（お悩みの方限定で症例報告し
ましょうか？w）
それとこの話題が掲載されると、間髪を入れずに反撃スレに見舞われますの
で、今のうちに免疫をつけておきましょう。コルト１３さんも準備はいいです
か？
以下に攻撃パターンを示しますので、スレ研してください。
1.障害（欠陥）を特殊な事例として扱い一般化させない（ユーザの障害を一致
させない）
2.欠陥ではなく不具合？（w）とする
3.車の運用の問題を避難する
4.国産車の同様の障害を引いて「機械に故障はつきもの」としてしまう
5.ネットのマナーやモラルを持ち出して、攻撃する（当初のテーマそっちの
け）
6.書き込みの誤り（重箱の隅）をつついて、当初のテーマを転倒させる
7.ディーラーのソリューション事例を持ち出し、安易な解決方法を提示して煙
に巻く
8.複数でユーザで、囲い込み
9.ウイルスメール攻撃
それと新顔の10.環境問題に話題をシフトさせる
です。
様子をみて、またカキコするべ。

NO.915へのレス　Re: E46はエンストの帝王？　しんじ [Ｅ46-320] : 2005/01/13(Thu) 23:56:59 :

私のＥ46-320（2001モデル）は購入から4年間、エンジン始動直後にバックでハンドル
をきりきったときに一度エンストした以外では夏の渋滞等でも快調なんですが、
エンストの症状って突然にある時から頻発するものなんでしょうか？
エンスト頻発症状の方、いかがでしょうか？

NO.915へのレス　Re: E46はエンストの帝王？　ヒロ＠320i [320i　Mスポ　02年式] : 2005/01/15(Sat) 12:10:40 :

なんの根拠もないのですが、傾向の話として・・・。
私は、岐阜県の空気のおいしい地域に住んでおりますが、
今年の夏、初めて実家の東京に帰省し、環八道路を走行中、
停止状態からアクセルを踏んだ時、「プス・・」と止まりました。
現象は１０ｋｍ走行の中で、３回くらいでしょうか。
気温３５℃くらい。晴れ。です。
ちなみに岐阜でも３７〜８℃の炎天下走っても一度もそういう
経験がなかったものですから、ちょっと焦りました。

帰ってきたらうそのように再発ゼロです・・・。

NO.915へのレス　Re: E46はエンストの帝王？　GMS [Ｍク‐ : 2005/01/15(Sat) 14:40:15 :

ヒロサン
こちらも相当夏は暑いと思いますが、それでエンストはないです
考えられるのは、東京の真夏の炎天下、首都高で渋滞にかかったら
多分外気温は50度近くになってると思います
そういう状態だと吸気温も相当暑いでしょうから、ホットワイヤーの
制御も難しくなるかもだし、その上高負荷でエアコンかけて水温
油温も上がり、悪循環の塊になると思います
そうなると、燃調も狂い、エンストもありえるかもですね
こちらでは、そう渋滞もないので、オーバーヒートも含めて
あまり気にしていません。

NO.915へのレス　Re: E46はエンストの帝王？　剛 [Ｅ４６] : 2005/01/27(Thu) 18:49:59 :

私の車は99年式のドイツ製ですが、エンストは一度もありません。
都内に住んでいます。真夏の都心の渋滞はしょっちゅうはまっていました。
運がいいのでしょうか？私のＥ４６仲間からもエンストを起こしやすいとは、
一度も聞いていません。いつもドイツ製だとかお前のは南アフリカ製だとか
言い合っていますが、これも問題ないようです。
Ｅ４６ってエンストしやすい車なんですか？
ちょっと不安になりますね。

NO.915へのレス　Re: E46はエンストの帝王？　souan : 2005/01/28(Fri) 04:08:54 :

欧州車なんだから多少は目を・・・。と言いたいけど、あまりにも多くエンストが発生
しているようなので、国土交通省のほうに症状を書いておいてはどうですか？
ここでの「皆さんのは車はどうですか？」なんて意味ないですよ。また、ここでの件数
を書いても国交省には何も反映されないですよ・・。
ディーラー、サービスに何を言われようが、対策中ですとかいわれようが、涼しい顔し
て帰ってから車の事実を書き込めば良いのです。
大きく、装備も豪華にして重量変化小さいのだから何かあるとかんがえるのが正常です
よ。・・・・・御尻見ちゃうと怖くて近寄れないんだよね・・・。

NO.915へのレス　Re: E46はエンストの帝王？　剛 [E46] : 2005/01/28(Fri) 18:13:31 :

国土交通省のやつってこれですね＞
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do

NO.915へのレス　Re: E46はエンストの帝王？　souan : 2005/01/28(Fri) 23:09:40 :

そうです。
昨年の夏に多かったですよね？　ここで、何を書いても進展ないよね？　本当にやばい
のであればこれに書いたほうが良いですよ。
それと、経験者の方はロムの書き換えも散々やった事は書いたほうがよいですね？国産
だと書き換えは御法度なんですよね・・・。

先日格安にてナビを取り付けましたのでおすすめします！
店名は「ACS エーシーエス」というショップで出張で自宅まで来て作業してくれま
す！しかも私はナビをオークションで購入した為持ち込みだったのですが22,000円で
取り付けしてくれました！イロイロなショップに見積もりを取ったのですがかなり安
いと思います！ヤナセやニコル等でも新車に取り付けしているそうなので技術も安心
でした！サクラではありませんのであしからず(笑)

NO.916へのレス　Re: おすすめです☆　ヨシ [Ｅ４６　320iＭスポ] : 2005/01/27(Thu) 21:53:37 :

こんにちは。はじめましてです。納車１週目の新入りですが宜しくお願いします。
ところで私もナビを取り付けようと思ってますがあっちょ - さんはどこのメーカーの
何（型番）と取り付けてますか？新参者で無知なもんで知らずわからずなのでいろいろ
教えてもらえればと思いますm(._.)m ペコッ
ちなみにＡＣＳはどちらにあるんでしょうか？当方は茨城県南部です＞

初めまして、「何でも掲示板」からやってまいりました、
まだ納車もされていない状態の新参者です、どうぞよろしくお願いいたします。

いきなりの質問で申し訳ないのですが納車予定（中古）のＥ４６（２００２）に
純正のＭＤデッキがついております
我が家にはＭＤコンポなどがないので中古屋かオークションなどで純正ＣＤデッキを
見つけて交換しようと考えておりました。
（色々な方のサイトで拝見したような覚えがございましたので・・・）

ところが本日、ＣＤ−Ｒにも対応しているのか確認したくなり
BMWカスタマーセンターに電話をかけて聞いたところ
「初めからＭＤデッキをチョイスされた方が後からＣＤデッキに交換をするのは
不可能です」とのお返事を頂きました。
そしてＭＤデッキをつけているヒトがＣＤを聞くためにはＣＤチェンジャー（それか
社外品ＣＤデッキ）を繋げるしかないと言うのです。
これって本当なんでしょうか？なんだか納得できないまま電話を切りました。


もし純正ＭＤデッキから純正ＣＤデッキの交換をされた方が
いらっしゃいましたら教えてください、
その際何か必要な物がありましたらあわせて教えていただけると助かります。

NO.921へのレス　Re: 純正ＭＤデッキから純正ＣＤデッキ　scarpia [E46 318i 5MT] : 2005/01/25(Tue) 19:27:56 :

ツリ目になった後期型のモデル同士であれば、MDユニットをCDユニットに入れ替えるだ
けで簡単に使えます。特に変換ケーブルも必要ありません。最近のCDユニットならMP3
にも対応しているので、とても重宝しますよ。

NO.921へのレス　Re: 純正ＭＤデッキから純正ＣＤデッキ　みか [E46（３２５ツ‐ : 2005/01/25(Tue) 22:29:24 :

scarpiaさま

早速のご回答、誠にありがとうございます。
そうですよね？素人考えでもできると思っておりましたのに
BMWカスターセンターの対応は一体なんだったのかと
頭をひねるばかりです。

おっしゃいます通り「つり目」型の後期Ｅ４６ですので
後期用のＣＤデッキを見つけようと思います、
初心者のつまらぬ質問にご丁寧に回答いただきまして
ありがとうございました。

コレに懲りずまた何かありました際には
どうぞよろしくお願いいたします。

NO.921へのレス　Re:　たかし [2002　320ｉ　Ｍ-spo] : 2005/01/26(Wed) 09:07:16 :

カスタマーセンターのクオリティーは
あまり高くないと思います
かつて　私も電話したこととがありますが
商品知識に疑問をもったことがあります

NO.921へのレス　Re: 純正ＭＤデッキから純正ＣＤデッキへ　みか [E46（３２５ツ‐ : 2005/01/27(Thu) 01:15:20 :

たかしさま

レス付けていただきましてありがとうございます、
恐ろしく初心者の質問で申し訳ございませんでした。
電話に出られた方は１回フックして他の詳しい方に聞いて
返事をしてくれたようでした。
カスタマー内ではこの様な認識なのかと思うと怖いことですね。

簡単な質問と思いカスタマーに電話をかけたのが間違いでした
これからは近所のディーラーのメカニックか
こちらにお集まりの諸先輩がたに聞いたほうが間違いないようです。

これからもどうぞよろしくお願いいたします。

はじめまして。いつも大変参考にさせて頂いておりますが初めて投稿致します。
ツーリングMスポに乗っていますが、今回ホイルスペーサーを付けようかと思ってます。
ツライチまで出したいと思うのですが、前後のスペーサーサイズは何ｍｍがベストなんでしょ
うか？後スペーサーを付けることによって、走り等に関して何か弊害があるのでしょうか？
ショップの方は特に問題ないと言われてるのですが・・・。
どなたかMスポ純正ホイルでスペーサー付けられてる方ご教授下さい。

2002年３３０Ｍｓｐ買いました。国産某社直６ＦＲからの乗り換えです。3万キロの中古です
が、足はノーマルで前後社外のスタビとタワーバー入っているたまです。まだ納車されていま
せんが、このままノーマル足で楽しめるのか、はたまたすぐにでも換えたほうがいいのかどう
なんでしょうか？

NO.978へのレス　Re: サスとスタビについて　sou : 2005/04/05(Tue) 20:46:37 :

好みがあるのでしょうが、かなり硬い？突き上げがひどい？のか、かなりの？ユーザ
ーさんが不満あるようです。まあ、ダンパー履き替え組もいるようですが、乗り味が
どのように変化したのかもわかりませんので、まずは現状状態で乗るのが良くありま
せんかね？

それよりも、もし？コンチネンタルのタイヤを履いていたら、現時点で？納車前に？
履き替えをした上で納車されるのが良いかと思います。たとえ、新品が付いていても
でしょうね。（使えそうな？耐えられそうな？期間は非常に短いようです。）

NO.978へのレス　Re: サスとスタビについて　T [E46-330iMsp] : 2005/04/06(Wed) 02:16:57 :

まあ、もし初めてのBMW車でしたら、取り敢えずオリジナルのMチューンのままでその
乗り味を試してみるのはいかがでしょう。その上でご自分でどこを好みに合わせてい
くかお考えになるのがよろしいかと。確かにMサスは突き上げはありますがVWゴルフ
(IIIやIV)だって同じくらいありますし、むしろ突き上げ後の収束はしっかり収まりま
す。あと1〜2万キロ乗って、そろそろショック自身もヤレてくるころに組み替えをす
るとちょうどいいタイミングでコスト的にも無駄が少ないのではないでしょうか？

NO.978へのレス　Re: サスとスタビについて　初心者Ｙ [Ｅ４６−３３０] : 2005/04/06(Wed) 16:39:44 :

早速のお返事感謝いたします。助言通り納車後しばらくはこのままで過ごす決心がつきまし
た。ところでsouさん、コンチネンタルのタイヤとは何でしょうか？

NO.978へのレス　Re: サスとスタビについて　sou : 2005/04/07(Thu) 18:20:08 :

新車購入時に装着せれてくる場合もあるそうです。
ここ→http://www.continental-tire.jp/top.htm
ドイツのタイヤメーカー名です。

過去ログ探していただいても良いのですが、数万ｋｍの走行でタイヤの性格が悪い方
向にガラリと変るようです。

昔は、ドライ、ウエットで安定したグリップで有名だったのですが、、。バイクでも
ツーリング派からは支持された良いイメージのタイヤメーカーだったのです。きっ
と、他のメーカーが良くなりすぎたのでしょうね？

NO.978へのレス　Re: サスとスタビについて　初心者Ｙ [Ｅ４６−３３０] : 2005/04/07(Thu) 19:54:23 :

ありがとうございました。