BMW E46オーナーズルーム過去記事174

初めて投稿します。1999年式のE46を購入して1年ちょっとたつのですが、どノーマル
での購入だったので、そろそろタイヤ、ホイールを交換しようかと悩んでいます。18
インチがいいかなと思っているのですが、まわりに詳しい知り合いもおらずどれを選
べばよいか全く見当がつかない状態です。リーズナブルでオススメのものをご存知の
かたがいらっしゃいましたら是非アドバイスしてください！！それと、九州在住なの
ですが相談できるようなショップも探しています。

NO.988へのレス　Re: E46の純正ホイールからの買い換え　T [E46-330i Msp] : 2005/04/15(Fri) 00:05:03 :

「どノーマル」ということは、サスも「どノーマル」ということですよねー？18イン
チにされるということは相当扁平率も高くなってタイヤがメチャクチャ硬くなります
よ。腰下も相当重くなります。たぶんノーマル・サスでは負けてしまうでしょう。し
かも乗り心地も悪くなりますけど、いいんですか？

NO.988へのレス　Re: E46の純正ホイールからの買い換え　ビギナーオーナー [E46-320i] : 2005/04/15(Fri) 01:16:55 :

返信ありがとうございます(^o^)サスも変えなきゃなあ・・・とは思ってます。一応
E46の本も買って読んでみたのですが、やはり今まで車のチューン自体やったことがな
いのでどれを買ってよいやらさっぱりわからないんです。サスとセットでいくらぐら
いからと考えたら良いでしょうか？

NO.988へのレス　Re: E46の純正ホイールからの買い換え　ＪＤｋ３３ [330] : 2005/04/15(Fri) 11:19:03 :

こんにちは。
３２０のどノーマルと言う事は、１６インチですか？
１７インチの方がコスト的には安くなるし、燃費も良いと思いますよ。
最近ガソリン高いし。
サス＆ショックだと１０万前後スタートですね。
ノーマル形状のザックスは手頃だと思います。
ホイールは定番のＢＢＳとかありますが、高いですしね。
見た目だけなら、ネットでいろんなショップのＨＰを調べてみては？
好きなデザインとか決めてからオークション含めＳＥＴで安く販売してたり
しますので。
１７と１８インチのホイール＆タイヤＳＥＴだといきなり値段が上がります。
１本あたり１万から２万くらい違う事も。
タイヤが高くなります。
５０万から６０万掛かるのでは？
検索してみてください。
九州もショップはありましたよ。
名前は忘れたけど・・・・

NO.988へのレス　Re: E46の純正ホイールからの買い換え　kiz403 [E46_318Ci] : 2005/04/15(Fri) 17:41:36 :

私は今BBS　CH　１９インチにカーベーの車高調整をいれています　両方で５０万弱だ
ったとおもいます　乗り心地は少しハードですが私にわここち良いハードさです　小
学生の子供ものせますが平気なようです　それよりコーナーリングの快適さのほうが
数倍うえのようです　私てきにわ十二分にきにいってます　お勧めです

NO.988へのレス　Re: E46の純正ホイールからの買い換え　scarpia [E46 318i] : 2005/04/15(Fri) 17:47:07 :

私もSACHSパフォーマンスキットを勧めます、
快適性を諦めない範囲で１８インチを履かすにはベストの選択かと。
お値段は工賃＋サス・ホイール・タイヤ代併せて５０万円というところです（ホイールに何を
使うかでピンキリですが・・・）

ただ、老婆心ながら３シリーズのインチアップは17インチまでにとどめておいた方が無難で
す。

知り合いが　SACHS＋BBS RG-R 17インチ 225/45/R17
にしてますが、しなやかさを確保しつつ引き締まった足周りで、
なかなか良かったですよ。

NO.988へのレス　Re: E46の純正ホイールからの買い換え　ビギナーオーナー [E46-320i] : 2005/04/15(Fri) 19:07:57 :

たくさんのご意見、ありがとうございます。色々検討した結果5本スポースクタイプで
17インチのものにしようかなと思っています。BREITON、VOLK RACING、BBC、OZ
RACINGかMスポーツの純正あたりで選ぼうかと悩み中です。その中でこれを使ってる
よ！！とかこれがいいよ！！というかたがいらっしゃったら是非ご教授ください。そ
の場合、タイヤは国産ものと海外物はどちらがおすすめですか？また、古い純正はや
はり保存しておいた方が良いのでしょうか？結構かさばりますよね・・・。それと、
外車全般なのかもしれないのですが、気づくとホイールが真っ黒に！！ブレーキダス
トってやつですよね？解決方法ってあるのでしょうか？

NO.988へのレス　Re: E46の純正ホイールからの買い換え　scarpia [E46 318i] : 2005/04/15(Fri) 20:51:53 :

タイヤですが、先述の知人はDunlop SP SPORT MAXX を履いてました。
さすがにDUNLOPの最新フラッグシップタイヤだけあって、
操縦性・快適性いずれも申し分ないタイヤです。
噂によると開発にE46を使用したらしく、車との相性も完璧です。

私も履き替えたいんですが、私の車のタイヤ・・・まだ８部山も残ってるんですよねぇ

直径２センチほどのやや丸みをおびたグレーの枠がはがれ落ちてきて困っています　
ディーラーにきくと扉の枠全部変えないといけないといわれ片方で５〜６万かかると
いわれました　ボンドで何回か付けたのですがうまくひっつきません　なにかいいほ
うほうはありませんか　

NO.989へのレス　Re: 窓枠と室内の間のゴム枠　ラウダ [E46-318Ci（MT）] : 2005/04/15(Fri) 17:39:43 :

私の車も昨年夏、同様のトラブルがありました。
幸いSFWで交換してもらいましたが、
部品が届くまで、ディーラーのサービスの方が
接着剤で応急処置をしてくれました。
その後、剥がれなかったので、
「このままでもいいですよ？」
と言ったのですが、念のため交換してくれました。

３２０iを購入しました。とにかく気持ちの良い車ですね。さて皆さんリアとリアドア
のプライバシーフイルムは貼ってますか。車屋に頼むと２〜３万円すると言うことで自
分で貼ろうと思い、ネットでカット済みフイルムを購入予定（約￥８，０００）です。
しかしリアは自分で貼れるかどうか自信ないです。自分で貼った方、頼んで貼った方情
報・アドバイスお願いします。

NO.986へのレス　Re: プライバシーガラス・フイルム　ビーマーベイビー [E46-320i] : 2005/04/13(Wed) 19:07:14 :

追加させてもらいます。カット済みフイルムをもとに型紙を作り失敗してもまた使える
よう残そうと思います。

NO.986へのレス　Re: プライバシーガラス・フイルム　sou : 2005/04/13(Wed) 20:07:37 :

プロのお店のフィルムは薄くて、柔軟性に富んでる専用フィルムだそうです。だか
ら、多少の曲面がきつくても熱を加えながらの作業で一枚貼りが可能だそうです。

入手可能な一般の物は厚くて、柔軟性が無いので一枚貼りはできないです。型紙があ
っても重ね貼りするよな作業が必要とは思います。約１５〜２０ｃｍ間隔ぐらいで
す。箱書きに有る1枚物の部分的なしわの処理で行う切り込み方式も綺麗にはできませ
ん。一回試して、中止して重ね貼りに切り替えました。・・・ここでRr一枚分をお釈
迦様にしてます。

私の例ですが、必要本数分＋Rr用の４ｍサイズ？を最終的に３本使いました。サイド
ウインドウは練習するには最適です。でも、端末処理に失敗して予定の寸法の倍は使
いました。・・・ここでの教訓は内装類があってガラスの汚れ落としが確実にできな
かったのと、スクレイパーで押し込む時に部分的には可能ですが、当りがきつい所で
は綺麗に入り込んでいきません。

切断する時は新品の歯のカッターが良いのですが使えるような大きさのボードはない
し、はさみで端末は汚くなって失敗。透明のフィルムを剥がすときに風でフィルム同
士がついてグシャグシャ。Rrウインドウに貼り付ける作業中に折り目がついてしまい
アウト！かなり苦労しました。重ね部分も綺麗な一定のラインで切れなくて汚く重な
り不満です。（中からみると簡単に荒が目立ちます。）

プロの作業のひとつの事例になるとは思いますが、一枚物とおもっていたら、熱線の
ラインに合わせて、また熱線の上でフィルムの端末をつき合わせたように処理してい
たものもあります。サイドウインドウなんかですが、ガラス端末から均一に３ｍｍ程
度内側に綺麗に貼られてました。・・・中古購入時にあまりにもドス黒いフィルムだ
ったので剥がし取りましたけどね。

重複しますが、内装類は全て剥がしたほうが確実です。スクレイパーで簡単に押し込
めるように説明書、ビデオにはありますが、そうは簡単には行きません。それと、そ
のような部分の汚れ落としも困難なので接着力が弱くなり、こすれて剥がれてきま
す。（私は小さく切ったセロハンテープで誤魔化しました。当然ですが、内部からは
見え見えです。）

個人的には1台2〜3万は苦労分と失敗分＋ビール代金含めて安い？とは思ったのも事実
です。大小何種類かのスクレイパー、大小の水抜き用のゴムへらは必要です。おまけ
の物は傷がつくので使っちゃだめです。　それと、カット用の線引き用の専用色鉛
筆、新品の歯のカッター、自在定規＋普通の長い定規・・・かなり費用飛びます。当
然ですが、スプレーボトルも用意しなくてはだめです。家にあればですが、刃先が長
くてきれの良いはさみでしょうか？？？使い込んだ物は端末は汚くなります。

すでに、型紙をお買い上げだそうですが、フィルムをまだ購入していないのであれ
ば、プロショップの作業工賃と自分の車で必要な実費用を良く比較して決めてみるの
も遅くは無いですよ？　差が1万前後なら満足度含めてプロです。

NO.986へのレス　Re: プライバシーガラス・フイルム　ビーマーベイビー [E46-320i] : 2005/04/14(Thu) 08:40:27 :

いろいろアドバイスありがとうございます。以前乗っていた車でサイドを貼ったことが
ありますがそれでもかなり苦労しましたからね。リアとなると想像以上の苦労があると
は思っていました。これはプロに頼んだ方が良さそうですね。カット済みフイルムはま
だ買っていないのでキャンセルしようと思います。どうもありがとうございました。。

たびたびすいません。2002年３３０Ｍｓｐ買いました。国産某社直６ＦＲからの乗り換えで
す。3万キロの中古です。イグナイトレブなる点火系パーツを装着されている方いらっします
か？どうなんでしょうか？

NO.980へのレス　Re: 点火系パーツについて。　こんちゃん [E46- 320Msp] : 2005/04/11(Mon) 18:34:19 :

2001年３２０Ｍｓｐです。点火系はホットイナズマとイリジウムプラグとイグナイト
レブのみですが、初めはホットイナズマのみでその後、プラズマダイレクト付けまし
たが耐久性に難あり？で、イグナイトレブに変えました。まず、走り始めてすぐに体
感でき、トルクアップは実感できました。レブはノーマルプラグにも対応してるみた
いですが、イリジウムプラグに変えたら、エンジン音が静かになり吹け上がりがさら
に軽くなりました。　好みはあると思いますが、わたしはプラズマよりもイグナイト
レブの方をお勧めします。

NO.980へのレス　Re: 点火系パーツについて。　ぷらちゃん [320M-sp] : 2005/04/11(Mon) 21:05:59 :

便乗で恐縮ですが、イグナイトレブを装着した場合、エンジンカバー（黒字に銀で
BMW）はきちんと取り付けできますでしょうか？
よろしくお願いします。

NO.980へのレス　Re: 点火系パーツについて。　こんちゃん [E46- 320Msp] : 2005/04/11(Mon) 23:17:09 :

しっかりカバーで覆ってしまうため、つけてるかどうかは分かりませんよ:;
小さいステッカーがあるのでどこかに貼るくらいです。

NO.980へのレス　Re: 点火系パーツについて。　初心者Ｙ [Ｅ４６−３３０] : 2005/04/12(Tue) 17:21:58 :

ありがとうございます。自分も実は装着を購入店でお願いしたんですが、つけて走ると何気筒
かが死ぬ？ようで（表現おかしいかな？６０キロくらいでは自走可能なようです。）イグナイ
トは製品自体に問題がとかノーマルがよいとかいわれていますが、そんなことありえますか？

NO.980へのレス　Re: 点火系パーツについて。　sou : 2005/04/12(Tue) 23:22:42 :

なんか？原理そのものも無いです。何であれを装着して変わるのでしょうか？原理が
わかりましたか？？

BMWの点火系はノーマルが基本で変えてもプラグですが、調子悪ければ速攻でベースに
戻した方が良いです。

IGコイルミスファイヤーはDMEにも影響でるかもしれませんので、やめた方がよくあな
いですかね？　まだ、プラズマ何たら？の方がましかな？（今は外してますし、他の
国産車にもつけたけど、何も変化無かったです、、、。）

はじめまして。
BMWに憧れてやっと貯めた貯金で中古車を購入しようと思います。
自分で車を購入すること事態も初めてなので、購入ポイント等をアドバイスしていた
だけたらウレシイです。
購入検討車種と年式は、９８年の４，６万キロ走行で318iのAT右ハンドルで純正ナビ
では無いのですが、CDカーナビが付いてます。色はシルバーで排気は１，８L、[整備
付、保証付、修復歴なし］希望で、皆様だったらおいくらで買われますか？
また、やはり外国車は、修理などもお金がかかるのでしょうか？
本当に初歩的な質問で申し訳ありません。