BMW E46オーナーズルーム過去記事187 : BMW@FUN |
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いつも拝見し勉強させていただいております、実は自分もDIYでETCを取り付けようと思っております、過去ログ＃817の アクセサリー電源の取り方! を参考に自分の車も運転席側のBOXを外して中を覗いてみたのですが記事に掲載されているようなテストコネクタ？らしきものが無いのです。「あれ？？」と思いよくよく最後までレスを読み直したら後期型E46の配線っぽいのです・・・自分の車は2000年式の前期でして、やっぱり前期だと＃817のようにはいかないものなのでしょうか？ 前期でもアクセサリー、常時電源が簡単に取れる所がありますでしょうか？ ご存知の方がいらしたらよろしくお願いします。
ログ＃817→http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/owner/e46/86-log.html#817
keyさん
前期320iでETC取り付けをしましたが、ヒューズボックスから電源を取るのが簡単です。
ヒューズのオーディオ・ナビがACC、シガーが常時電源になります。
オーディオ裏から取ってもかまわないかと思います。
下記のURLに後期の配線図が記載されてますが、前期もかわらないようです。
http://www.alpine-fit.jp/makerp.cgi
たかさん お返事ありがとうございます、そうゆう手もありますね、一度挑戦したいと思っています。 ですが http://www.alpine-fit.jp/makerp.cgi は見れません！＞＜；
どこからか見れるのでしょうか？
keyさん
URLの件、失礼しました。
アルパインのページ http://www.alpine.co.jp/ からクルマ別情報にアクセスしないと見れないようです。
ヒューズBOXからシガーソケットを出すユニットを購入して、ユニットの配線分岐で電源を取れば、レーダー探知機の電源としても取れるので、後々楽です。
たかさん たびたびすみません、本当0ありがとうございます、そんなパーツ売っているのですね！ 見てみましたが（汗）どの部品か謎々みたいです・・・ ヒューズBOXからシガーソケットを出すユニット とやらの品番がわかればお教え願えませんでしょうか？
keyさん
CARMATEのCT774やCT777がパーツ番号です。
http://www.carmate.co.jp/cpn/01_hikari/
GNDを取るのが少し大変ですが、面倒であればシート取り付けボルトにつなげてもOKです。
http://www31.ocn.ne.jp/~hisaoh/ansbck.htm
このページを参考に助手席グローブBOXを外すとヒューズBOX左側に鉄板があり、ここにつないでもGNDとして十分です。（できれば固定用ボルト・ナットがあったほうが良いです。）
また、ETCが分離タイプであれば、アンテナ部はメーターBOX上につければ、完全に見えない状態で取り付けができます。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~yagi/Dress%20up21.htm
たかさん ありがとうございます！カーメイトのパーツを買ってみてやってみようとおもいます。 ありがとうございました^^
keyさん
ひとつ注意事項があるのですが、ナビゲーション／オーディオ用ヒューズの３０Aの方は常時電源になっていたと思いますので、ACCとお間違えのないようにして下さい。
５A（確か5番か7番）の方がACCです。
便乗させて下さい。
スモールライト連動の分岐方法がわかりません。
何処からどの様に取り出したらよいか、おわかりでしょうか？
助手席グローブＢＯＸ内のヒューズＢＯＸより分岐したいと思っております。
備え付けのヒューズ配置図を見ても、今一わかりませんでした。
宜しくお願い致します。
みずっきーさん
スモールライト連動は調べたわけではありませんが、ヒューズでの電源コントロールはできないと思います。
例として、ヒューズには別にバックライト用のものがありますが、バックライトをつけなくてもヒューズBOXでの電源はONになります。
これと同じで、ライトのON／OFFは別のスイッチでコントロールされていると思います。
たかさん、お返事ありがとうございます！
ライトのコントロールスイッチを、ばらして調べてみないと駄目ですかね！？
暇を見つけて、３１８には設定がない、「フットランプ」作成を計画しています。何かよい方法はありませんでしょうか？
＊ＯＮ／ＯＦＦは、ルームランプ連動ではなく、スモールライト連動が希望です。
みずっきーさん
残念ながら、私には正確に回答することができません。
ライトコントロールスイッチを外せばわかるように思いますが・・・
一度、下記URLでフットランプ付きとなしを比べてみては如何でしょうか？
http://www.realoem.com/bmw/
たかさん、再度お返事ありがとうございます。
い、い、い、一度、調べてみます。ありがとうございます。^_^;
＞＞みずっきーさん
スモールライト連動ということですので、オーディオの「イルミ」配線から
電源を引っ張ってみてはいかがでしょうか？？
配線図等はアルパインのHPで確認できますよ♪
ゆうじさん
オーディオの「イルミ」配線とACC電源と違うのですか？？？
＞＞たかさん
「イルミ」はライトスイッチをＯＮにした時に初めて電流が流れます。
「ＡＣＣ」はイグニッションをＯＮにした時点で電流が流れます。
そんな感じです☆
ゆうじさん
それであればみずっきーさんの要望が簡易に実現できますね。
ちなみにアルパインの配線図は持ってるのですが、E46の何番がイルミ配線ですか？
参考までに教えて欲しくなりました（笑）
ただし、みずっきーさんの場合、フットライトということなので、LEDライトにしないと容量の問題がでそうですね。
＞＞たかさん
アルパインのHPによると、E46後期（AY20)だと、13番の灰/赤の配線がイルミになってます。
前期（AL19)の配線には「イルミ」の表記はありませんが、おそらく同じではないかと。。。
いずれにせよ、テスター等で確認してから作業するのが一番です☆
それでは。
たかさん、ゆうじさん 色々アドバイスありがとうございます！
月曜日より、香港旅行へ行っておりました。＊社員旅行ですが…。
欧州車３割、日本車７割ぐらいでしたでしょうか。思ったよりレクサスはあまり見かけませんでした。ベンツはＳ・Ｅ、ＢＭＷは７・５が殆どで、３は少々。３３５クーペも見ました。しかし、１は一度も見かけませんでした。香港では販売していないのか、需要が少ないのですかね？！フェラーリー、ポルシェ、ロールスロイスはそれ程見かけませんでした。元イギリス領の為、通行方向も日本と同じですのでベンツ・ＢＭも右ハンでした。若い人達は、どちらかと言うと、アテンザやアコードセダンなど日本車のセダンをドレスＵＰをしていました。エスティマ、アルファード、オデッセイ、ウィッシュ等ミニバンも走っていましたが、どノーマルでドレスＵＰは日本特有なんですかね？！香港も数年後には、ミニバン系が流行るんですかですかね？！
本題ですが．．
確かにオーディオのイルミ配線も使えそうですね！
しかし、オーディオは純正のままで、ばらした事がなく勇気も…(ーー;)
自分が乗っている営業車（カローラ）であれば、自分で市販デッキに交換は出来るのですが、
もう少し下調べし、挑戦してみます！
みずっきーさん
香港旅行とは社員旅行でもうらやましいです。香港は何度か仕事で行きましたが、にせものやさんの「社長！社長！ロレックスあるよ」と呼び込みがうるさかった記憶以外はあまりないかも（仕事ばかりしてました。）
食べ物もおいしかったです。
車はきったない車が多かった感じでしたね。
さて、オーディオの取り外しの件ですが、内装はがし（５００円ぐらい）があれば、超簡単です。
参考ページをつけときます。
http://www.02.246.ne.jp/~kinta/audio_toritsuke.htm
ゆうじさん＞
イルミ配線の件、教えて頂き、ありがとうございました。
ライトを点けると表示の明るさが変わるのは電力の制御でもしてるのかと思いましたが、スイッチで切り替えしてるのですね。
たかさん、ゆうじさん、親切丁寧にありがとうございます。
諸々準備して、挑戦してみます！ありがとうございました。
また、何かありましたら皆さん宜しくお願いします。m(__)m
＊明日は新幹線にて日帰りで名古屋から大阪へ行ってきます。本当は、土曜朝一から車で行って、神戸の超有名ショップへ行きたかったんですが、先の旅行でお金が．．(+_+;)
みずっきーさん
自分が思うより、DIYは簡単ですから、がんばって下さい。
みずっきーさんが名古屋にお住みのようですが、神戸の超有名店に行かなくても、RedHotが名古屋にありますよ。
何かするのであれば、電話予約して行けば、きちんと対応してもらえると思います。
ディーラーのような、ホテルサービスは全くありませんが、職人系のサービスですので、お間違えのないように（笑）
今さらな質問かもしれませんが宜しくお願いします。
メ−タ−パネルの部分で外気温を表示してから、右のツマミを押すと表示が変わりますが
変わった後の表示は何を意味しているんでしょうか？エアコンの表示部分も一緒に変わるようですが・・・
今日の表示ですが、外気温28℃ ツマミを押したら81°F エアコンの表示部分71°F でした
宜しくお願いします。
こんばんは、°Ｃは、摂氏表示で、°Ｆは華氏表示ですね。
ちなみに、摂氏28度(°Ｃ)は、華氏82.4度(°Ｆ)です。そして、華氏71度(°Ｆ)は、
摂氏21.7度(°Ｃ)です。
ということで、換算結果が一致しませんが、温度単位の表示が変わっているだけでは
無いかと思います。
推測でしかないので、はっきりしたことをお答えできませんが、以上です。
Verdandi さん有り難う御座いました。気になっていたのですっきりしました
こんばんわ、いつも拝見させて頂いてます。m(_ _)m
当方 E46 318i(前期)を所有しておりますが、最近 嫁も車の運転をするようになりました。
が、これがオッカナイ！（笑）
その内絶対に左コーナーを擦るな・・・と、ほぼ確定に似た予感が・・・(;・ω・)
それなら！と思いコーナーセンサーの取付けを考えております。
某オークションにて探すと、凡用品とトヨタ純正の４ボイスというのを見かけます。
凡用タイプ⇒http://www.datasystem.co.jp/catalog/cgs282/index.html
トヨタ純正⇒http://toyota.jp/corollaaxio/dop/function/
コーナーセンサーって「車速パルスを関知して作動」と思っていたのですが
配線具合を見ると、凡用品はイグニッションからの電源で作動はON/OFFのスイッチにて
となっているようなのですがどうなのでしょう？
細い道での離合時など「あぶないかな？」と思ってからスイッチを入れていたのでは
遅過ぎるし、常に作動させっぱなしもどうかと思うのですが・・・
それなら、トヨタ純正の４ボイスセンサーというのを購入しようかとも思っているのですが
流用は可能なのでしょうか？(最近は流用出来ないようになっているとも聞きまして・・・)
それともトヨタ品でも何でも『作動させっぱなし』が普通なのでしょうか？
どこかのHPで「コーナーセンサーは車速パルスを介して配線する」というのを見た事があり
減速(徐行)時のみ作動するものだと思っているのですが・・・（汗）
どなたかコーナーセンサーを導入された方や詳しい方がおられましたら、
ご報告・ご伝授願えないでしょうか？
最近の車は、軽自動車までエンジンスタートがボタン式になってきていますが
46を含む（旧車にはまだ入らないと思いますが・・）憧れる方はいませんか？
E90のボタンスタートを移植しているマニアックな方などいませんよね？
もし、いたら教えていただきたいものです。
以前、スー○ーオート○ックスでみかけました。本社に問い合わせましたが、イモビ付きもOKとの事でした。http://pivotjp.com/product/flame-starter.htmlで確認出来ます、
TsKi様 情報ありがとうございました。
BMW3シリーズのイカリングですが、いつから標準で付いていたのですか？
現行はありますが、先代E46、先々代E36には付いていましたか？
それと、イカリング（エンジェルリング）という呼称、いつから始まったのですか？
先代E46、先々代E36時代に、イカリング自体は存在したのですか？
当時は、『知っている人は知っている』後付けモディファイだったのですか？
リングライトの発祥はE39−５シリーズの２０００年後期でBMW純正です。
イカリングというネーミングもその頃すぐに出回っていましたね。
その後、アクリルリングを加工してLEDをくっつけたDIYモノが流行して、一部でそれらを販売していた方もいらっしゃいました。
その後、CCFL管のBMW車種別向けに社外品が出回り、現在に至っています。
E46時代はマイナーチェンジ前には既に普通にモディファイアイテムとしてLED／CCFL後付け社外品が出回っていましたね。
E36の頃はライトをどうにかするようなアイテムはありませんでしたね。