BMW E46オーナーズルーム過去記事19

ponさん、みなさんはじめまして。
僕も先日、E46-318i M-Sportの購入契約しました。
今の国産ワゴン車が７月に車検なので、冷かし程度にディーラに立ち寄った
だけなのですが、試乗して即決しました。
最初は高嶺の花と思っていましたが、なんとかなりそうで良かったです。
１７日の納車が楽しみです。まさかBMWのオーナーになるなんて考えて
なかったので夢のようです。がんばればなんとかなるもんですな。
仕様は、コスモスブラック、サンルーフ、キドニーグリル交換です。
僕も偶然サーフィンしててこのサイト知りました。
これからもよろしくお願いします。

NO.91へのレス　Re: わたしも仲間にしてください　ｐｏｎ [E46-318i] : 2000/06/06(Tue) 21:30:08 :

私もBMW初心者ですが仲間が一杯いてうれしいです。
我が愛車は５／２４にBMW東京のモータープールに雹が降ったおかげで、
８００台くらい直撃を受けた１台に該当し、納車がＳＨＯＲＮさんと同じ頃
になりそうです。ともかくお互い待遠しいですね。

はじめまして。
オーディオの音に満足できず、スピーカーでも交換しようかと思っています。
でも４６ってサイドエアバックがついてますよね。内張りをはがしててボンッ
とかいって作動しないか心配なんですが・・・。
無理しないでプロに任せた方がいいんですかね。市販の物を自分で取り付けよ
うと思っているんですが・・・。やっぱ、ハーマンカードンとか、なんたら
HiFiスピーカーの方がイイんですかねぇ。

初めて投稿させていただきます。
いま人生初めてのBMWオーナーになるべく検討しているのですが車種選択で
迷ってしまっています。
全体のスタイルやシート、内装はとても気に入っていて、購入するなら是非と
もM-Sportsにしたいところなんですが、タイヤサイズ（特にリア）がどうし
ても気になってしまって夜も眠れません。実際に試乗できればよいのですが
M-Sportsは試乗車がどこに行ってもありません。
・M-Sportsを選択する場合のベース車両(318,320,323,328)はどれが向いて
いるのか？
・M-Sportsの幅広タイアの乗り心地、ロードノイズはどうなのか？
・スポーツサス＋245/45は車体に悪影響を与えないのか？
などなどどんなことでも構いませんので生の情報を下さい。
どうしてもディーラー営業マンの説明だけでは信用できなくて。。。
（営業サンごめんなさい。でも営業トークもきっとありますよね？？）

過去ログを見たところM-Sportsオーナーの方も多くいらっしゃるようですの
でいろいろ方のご意見をお聞かせいただければ幸いです。

NO.85へのレス　Re: M-Sportsってどうなんでしょう？？　カミさん思い [E46 328i M-Sport] : 2000/04/29(Sat) 21:41:19 :

ども、カミさん思いです。

本日、鈴鹿サーキットで開催されたBMWサーキットデイに参加されて
いれば、M-Sport乗り放題だったのですが。今後の開催予定は、
bmw.co.jpか最寄のdealerでご確認下さい。

1.排気量
　低速トルク豊かなので回転を上げずに流れをリード出来、長距離
　走行の疲労が少ないと思います。でももうすぐ330iが出るらしいですし、
　それを待たれた方が良いかも。
2.タイヤサイズ
　rear 245/40をややもてあますかなとおもいきや、十分地面を
　蹴飛ばしてくれます。ASCをoffにするとホイルスピンして
　飛び出して行きます。問題はカミさんに不評なくらいの低速での
　操舵力。ロードノイズはノーマルに比べ増えます(タイヤの銘柄
　にもよるかもしれませんが)。
3.ボディ剛性
　高ミューのサーキットにて120km/hでドリフトしてもミシリとも
　言わないボディが一般道路で問題になろう筈もありません。
4.ブレーキ
　328iだけやや容量の大きなものがついている筈で、その効きは
　感動ものです(Mクーペはもっと感動)。もう一台国産車を乗り回して
　いる車音痴のカミさんが「何でこんなに違うわけ?」と実感出来る程、
　違いがわかります(これで次回のBMWへの買い替えもカミさんの快諾
　間違いなし!?)。　

スポーツサスのフラット感は、高速走行で活きてきます。
ストロークの長いしなやかな足回りをお望みならばノーマルの
方が良いかも知れません(一応、友人の328iノーマルと乗り比べ
したことを踏まえてます)。長距離走行での疲労感はノーマルの
方が少ないかと。

余談ですが、740i M-Sportに試乗しました。ともすれば鈍重になり
がちなこのクラスの車でありながら、3シリーズのような軽快感を
併せ持つこの車にBMWの一貫したdrivers orientedの姿勢を感じとる
ことが出来ました(操舵力はご年輩向け?に328i M-Sportよりかなり
軽めでした)。

参考になれば幸甚です。

NO.85へのレス　Re: M-Sportsってどうなんでしょう？？　ぴろぴろ : 2000/05/04(Thu) 22:28:18 :

ちょびたさんはじめまして。

私はあなたが狙っている323i M-Sportに乗っております。

とにかく現在の感想はM-Sportにして大変良かったと思っています。
納車直後はハンドルが重く、サスも馴染んでいない為か、ちょっとどたどたし
た乗り心地でしたが、馴らしが進んだ今ではほとんど気になりません。ただ
BBSの鍛造ホイルで215か225/45位にしたらもっと良くなると思いますが、今
のところは満足しています。

私がM-Sportに決めた理由は、スポーツサス、スポーツシート、Mテクエアロ
パーツ等の装備の違いもありますが、一番の理由はサイドウインドウの周りの
クロームメッキが無いこととホワイト化したライトでした。コスモスブラック
を選んだ性もありますがブラックアウトした感じがとても気に入っています。

排気量に付いては6気筒のエンジンにしたかったので320から328まですべて試
乗してみましたが、一番フィーリングが合ったのが323でした。確かにトルク
感では328にかないませんが、トップエンドの伸びは323のほうが気持ち良か
ったのと結構低回転でも私には十分なトルク感がありましたので323に決めま
した。(値段差も大きいです)
ただエンジンは今年の秋に変わりますのでもし待てるのでしたら、新しいエン
ジンを試してからでも遅くは無いと思います。

多少は参考になったでしょうか。

NO.85へのレス　Re: M-Sportsってどうなんでしょう？？　カミさん思い [E46 328i M-Sport] : 2000/05/08(Mon) 15:53:07 :

ぴろぴろさんおっしゃるとおり、ウィンドウまわりの
ハイグロスシャドーラインは外観上のポイントです。
これは3シリーズのM-Sportの他にはM5と7シリーズの
一部にしか装備されていないとのBMWセールスマンの
弁です(間違っていたらスミマセン)。

車高は既にノーマルより20mm落ちており、車高を下げたい
場合は購入直後の足回り関係の出費を避けられるのも、
ありがたいところです。慣らしが終わる頃には更に落ちる
様です。

外観に限ってコメントしてみました。いかがでしょうか。

NO.85へのレス　Re: M-Sportsってどうなんでしょう？？　ちょびた [E46-323i M-Sports（予定）] : 2000/05/11(Thu) 11:37:14 :

いろいろなコメントありがとうございました。
僕もショップやディーラー等いろいろ調べたんですが、どこに聞いても３１８
がベストチョイスという結論になってしまいました。しかし３１８にはタイヤ
がオーバースペックなのは明らかですよね。確かにスタイリングと内装（特に
スポーツシート）は一目惚れなんですが、左ハンドルが希望でしたので３１８
では。。。３シリーズでどの車を選択して良いのやらすっかり悩んでしまいま
した。。。

で、結果として購入するのはがらっと変わって525iハイライン（９９式ア
プルーブドカー）になってしまいました(^^;
３シリーズのスポーツライクなところは捨てがたかったのですが、５シリーズ
の居住空間には勝てませんでした。試乗してしまったのが運の尽きでしたね。
しかも購入金額は３１８Ｍ-Ｓｐｏｒｔｓ＋サンルーフ＋メタリック＋キセノ
ンの新車とほぼ同じでした。中古とはいえ現行モデルと同じ９９年式ですから
不満もまったくなしです。
今後はＥ３９の方へ顔を出すことになります。
貴重なご意見ありがとうございました。

遂に買いました！外国車一年生。メルセデスc２００と迷いた。つ
いつい飛ばしすぎて、遠回りしてしまう車です。まさに所有の喜び
。４６のは、マジマジと見るとベンツの様な威圧感もなく、本当に
かわいい　フェイスです。　そこで、心配なのが傷つけられたり、
ねずみ取りなのですが、みなさんは、レーダーや防犯装置　どうさ
れてうますか？

NO.82へのレス　Re: 感動の嵐！　駆け抜ける嵐。　なんで [E36-328i] : 2000/05/05(Fri) 20:36:47 :

はじめまして。
僕のレーダーは購入の際につけてもらいました。
シガレットから取るのが嫌だったのでディーラーの人に相談したら、
配線の一部から電源を取ってダッシュボードの中からAピラーを
這わしてルームミラーの上に取りつけてくれました。
視界の邪魔にもならないし、結構イイですよ。
あなたも相談してみては？

７月に納車予定のE46の320iツーリングにオプションのオーディオでBMW
Buisiness（カセット）　と　CDチェンジャー、HiFi Active Speaker
System harman/kardon を注文しましたが、本当は日本のMDを入れたかった
んです。ただ、BMWの純正カセットの大きさが1DINサイズではなさそうだったの
と、上記Speakerは１２スピーカー（その内２個がスーパーウーファー）とア
ンプのセットのため、チャンネル等の配線が自分では出来そうになく、諦めて
しまいました。実際簡単に出来るのでしょうか？
それ如何によっては、オプションの内容を変更するかもしれません。

それから、M-Sportsのことが書いてありましたが、純正スポーツサスはノー
マルと比べて車高は少し下がるのでしょうか？