エラーがコンピュータに記録されない理由で異常を突き止められないパターン

走りに魅力を感じてE46/318i後期を乗ってきました。自分の車は代表的な故障を全て網羅してきているのではと思っています。皆さんの情報に感謝し、これまでの故障を披瀝します。

1000kmである朝エンジン始動せず、イグニションコイル交換。
40000kmでパワーウィンドウ開いた位置から閉まらず。全交換。
60000kmで走行中エンジン停止。お馴染みカムシャフト／クランクシャフトセンサー交換。
65000kmでエンジン始動時不安定化。（500〜1000回転を行ったり来たり）エアフロセンサー交換。
70000kmで走行中セーフモードに。オルタネータ交換。
現在ATFオイル漏れあり。（他にもマイナートラブル多数）

ディーラー車検で来ていますが上記全てにおいて前兆現象を報告するもエラーがコンピュータに記録されていないという理由でメカニックが最初に異常を突き止められないパターンばかりです。結果的に市街地や片田舎で鬼の3速走行を繰り返す羽目となりました。(*_*h)

Re: 代表的な故障歴！？(1)

　tadaaki/[Ｅ３０　323Ｉ] : 2008/09/06(Sat) 10:33 :

大小問わず他にも出たトラブル箇所教えてくださ。

Re: 代表的な故障歴！？(2)

　UI/[E46 318i] : 2008/09/06(Sat) 17:14 :

他には

　アイドリング時のエンジン不安定化（一貫して）
　各種警告灯の異常点灯
　アース接触不良
　キーを抜いてもラジオが消えないこと
　CDの故障

などがありました。私から見てエクステリアや機械系、走りは抜群なのに電気系はからっきしダメだなという印象を持っています。一通りのトラブルが出たら安定するものなのでしょうか？