BMW E46オーナーズルーム過去記事196

• ■ BMW E46 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1095] エッジプロテクションはがれについて Res[15]
• [1107] 素人的質問です（車高・サス） Res[6]
• [1112] マフラーのアクチュエーター？ Res[0]
• [1109] クーペが欲しい！！ Res[3]
• [1108] タイヤ交換について Res[2]

はじめまして。
このたび、初車検(３年目)を受けるにあたり、
サービスフリーウェイが終了いたしますが、
エッジプロテクション(ウエザストリップ)のはがれが気になります。
このはがれには２点あり、
�@室内側にある表皮のはがれ。
�Aドア開口部分を一周する部品のボデーからのはがれ。
フリーウェイ終了前に交換してもらおうと思いますが、今後が不安です。

皆様はどのような防御策をしていらっしゃいますか？
ご教授いただけるとたすかります。

また、今回交換するに当たり、新品への交換になりますが、
この場合の保証はあるのでしょうか？

NO.1095へのレス　Re: エッジプロテクションはがれについて　かんちゃん [３２８Ｃｉ] : 2005/09/03(Sat) 12:40:26 :

これに関してはお仲間がいっぱいいますよ！過去記事にもありましたけど予定の不具
合！とお考えください！クーペの美しい姿が、びろ〜〜ん！って感じで情けなくて力
が抜けてきます・・けど。ＳＦＷがあるならしっかり交換（もし剥がれてない側があ
るなら内緒で強引に剥がして左右同時に交換処置されると良いですよ！）
一度きれいに処置しても・・・夏の日差しに負けてまたびろ〜んって来ますけど、デ
ーラーさんにその都度ボンドで処置してもらってます。（当然無料で）
ボディー側の１周するやつは両側交換するとナビが１式買えます！

NO.1095へのレス　Re: エッジプロテクションはがれについて　かねこ [E46-318Ci] : 2005/09/04(Sun) 22:16:28 :

ご返信、ありがとうございます。
昨日、修理依頼をしてきました。
デーラーマンも僕のと同じ症状です。。。と言っておりました。。。
再発の可能性は！？と聞いたところ、
メーカー側もこの対策はしているはずなので、
次は無いと思いますよ。と言ってました。。。

NO.1095へのレス　Re: エッジプロテクションはがれについて　MA [328ci] : 2005/09/07(Wed) 13:20:54 :

すみません，私も便乗させていただいてよろしいでしょうか？
先日，私の車の方もエッジプロテクション？がはがれてしまいました…
内容をお伺いすると，どうも内容は2点あるみたいですね？
私の場合は，車内の内装と，ドア窓に直接触れている黒いゴム状のパッキンの役割を
している部品との間にある幅2cm程度の部品のはがれです．
今のところ，両面テープを貼って何とかしのいでますが…
もし，ディーラーの方でボンド対応で済むほうの部品でしたら助かるのですが…
済みませんが，よろしくお願いいたします！

NO.1095へのレス　Re: エッジプロテクションはがれについて　かんちゃん [３２８Ｃｉ] : 2005/09/07(Wed) 17:56:45 :

色がグレーのスエード調の内装材ですよね？（接着側はゴムの黒色で断面は凹Ｒ状で
ドアを一周してる部材）
手触りが良くて高級感あるのですが、びろ〜ん！ではねぇ〜！
先のとおりボンドで処置してもらってますが、剥がれた部分を接着すると他が剥がれ
て来ることもあります！経年変化によるちじみ量を読みきれなかったんじゃないです
かね。外出先で急なびろ〜んに備えて私は強力な両面テープ（耐熱）をトランクに常
備しております！

NO.1095へのレス　台風一過の太陽で・・・　かんちゃん [３２８Ｃｉ] : 2005/09/09(Fri) 10:13:27 :

両側びろ〜ん！雲一つない快晴にまた負けました。土曜日はデーラーさんに行ってき
まっす！！（何回まで無料でやってくれるか、聞いてみます）

NO.1095へのレス　Re: エッジプロテクションはがれについて　かねこ [E46-318Ci] : 2005/09/10(Sat) 01:45:36 :

明日、修理に行ってきます。
僕の場合、スエードの部分は接着剤でくっつきませんよ！って言われました。
確かに瞬間接着剤ではくっつきませんでした。。。

スーパーXならどちらのはがれにも、対応できるかなぁと考えております。
今後はSFWが切れるので、なんとか、維持していきたいものです。

NO.1095へのレス　Re: エッジプロテクションはがれについて　かんちゃん [３２８Ｃｉ] : 2005/09/10(Sat) 14:24:04 :

お店によってはやり方が色々あるみたいですね。私の場合、内装の２センチ幅のやつ
ですが、今日デーラーさんにいつものようにボンドでくっ付けてもらいました。無料
でやってくれたんですが、これからは市販のボンドで自分でやってちょ！ってな感じ
のニュアンスをを感じましたが・・・スエード調の裏・ボディー側の双方はゴムなん
で（安い汎用のゴム用ボンドらしいです）全く問題なくしっかりくっ付きました。５
分程は手で押さえてましたけど。Ｃiの皆さん！びろ〜んは情けないですが、美しいス
タイル維持にこれからも頑張りましょう！！（また来年の夏に話題が復活しそうです
が・・・。

NO.1095へのレス　Re: エッジプロテクションはがれについて　MA [328ci] : 2005/09/11(Sun) 21:23:43 :

またまた便乗書き込みですみません…
本日，ディーラーの方にボンド対応していただけるよう伺ってみました．
結果は×でした…
２軒まわったのですが，
１軒目では，はがれた部品(スエード風の2-3cm幅のもの)は，ドアの挟み込みセンサに
関わる部品の一部とかで接着剤等で対応した場合，正常に動く保証ができない．との
ことでした．
２軒目では，ボンド対応はしてませんが，部品自体は高価なのでホームセンタ等で接
着剤をお求めになって，各自対応されることをお勧めします．とのことでした．
ですので，かねこ様の書き込みを参考にセ●ダインスーパーＸを求めて文具店に直行
しました．
行ってみますと，びっくり！なんとスーパーＸ２なる接着剤があるではないです
か！！
とりあえず両方買い求めて，現在どちらを使うか考え中です…

NO.1095へのレス　Re: エッジプロテクションはがれについて　かんちゃん [３２８Ｃｉ] : 2005/09/12(Mon) 08:55:28 :

ドアの挟み込みセンサに関係する！なんてデーラーさんに一言も教えてもらってない
ですぅ〜！今度聞いてみまっす！（でもちょっとびっくり！！）

NO.1095へのレス　Re: エッジプロテクションはがれについて　MA [328ci] : 2005/09/18(Sun) 14:59:53 :

度々失礼いたします…
当方のその後の経過をご報告致します．
かねこ様の書き込みを参考にセ●ダインスーパーＸの"２"のほうで試してみました．
結果は良好です！炎天下駐車を数日続けていますが，問題ないようです．
ただし接着の際，やや手間をとりました．
圧着する形で20分程度手で押さえていないと定着しないようで，腕がつりそうになり
ました…
接着の際の手間さえ除けばとても良い方法だと思います．
是非お試しください！

NO.1095へのレス　センサーについて　かんちゃん [３２８Ｃｉ] : 2005/09/19(Mon) 10:04:13 :

聞いてみたところ、ちょっと時間を置いて“センサー機能がありましたねぇ”との返
事でした。私の場合、犬や子供を乗せることはないのであまり心配はしてないのです
が、今度ウィンドウに何かを挟んでチェックしてみたいと思います。

NO.1095へのレス　Re: エッジプロテクションはがれについて　kozy [318ci] : 2005/09/20(Tue) 23:26:17 :

もう解決済みかもしれませんが・・・２０００年モデルを購入して早６年。この間に
２回交換しました。２回とも無償で処理してもらいました。ボンド補強ではまた繰り
返しますよ。幸い２回目の交換以降３年間無事にきてます。ディーラーには強気に言
ったほうがいいですよ。

NO.1095へのレス　Re: エッジプロテクションはがれについて　かんちゃん [３２８Ｃｉ] : 2005/09/22(Thu) 08:48:00 :

そうですよね！私も２０００年式なんでとっくにSFWは切れてますが、ちなみにKOZYさ
んの無償交換はSFWの期限内or後？

NO.1095へのレス　Re: エッジプロテクションはがれについて　にしさん [318ci] : 2005/09/24(Sat) 14:11:56 :

私も便乗書き込みします。
先日、炎天下の中クルマを駐車しておいたら運転席側のエッジプロテクションが剥がれてしま
いました。（初めてです）
早速ディーラーで問い合わせたら、「よくあるトラブルです。接着材ではすぐ剥離しちゃうの
で丸ごと交換です。」とのこと。
修理をお願いし、運転席側と同時に助手席側のも交換してくれました。私の３１８ciは２０
０５年の８月までのＳＦＷで、１ヶ月オーバーでしたが、クレーム交換でＯＫでした。
かんちゃんさんも、kozyさんみたいにディーラーに強気に交渉してみてはいかがですか。

NO.1095へのレス　Re: エッジプロテクションはがれについて　かねこ [E46-318Ci] : 2005/09/24(Sat) 15:06:33 :

クレーム交換でも対応していただける所もあるのですね。
来年の夏、再発の可能性がある！？ので、色々回ってみたいと思います。
名古屋あたりでいいディーラーありますか？
ご存知でしたら教えてください。
この前は天白区にあるディーラーで対応していただきました。
新車からのお付き合いのお店でないと、極丁寧に対応していただけないんですかねぇ。

素人質問です。サス（ダンパー・バネ）を替えると車高も変わりますが、サスを替えず
に車高を低くしようと思う際バネだけ短いものにすると一応は低くなるんでしょうか。
乗り心地等はかなり悪くなるんでしょうが。なぜ悩んでいるかというと、サスを替える
と２０〜３０ｍｍ低くなってしまうケースが多いようですが、そこまで低くしたくない
んです（１０〜２０ｍｍに抑えたい）。もしそのような改造をした方、絶対やってはい
けない等アドバイスお願いします。

NO.1107へのレス　Re: 素人的質問です（車高・サス）　E46 : 2005/09/15(Thu) 14:30:16 :

　車高は、アッパーマウント・ダンパーを再利用するなら、サス（スプリング）で決
まります。
　
　ビーマーベイビーさんの車が標準車であれば、Ｍスポ用のサスで、お望みの車高が
得られると思います。
　Ｍスポであれば、Ｈ＆Ｒやアイバッハのサスで、お望みの車高が得られると思いま
す。
　乗り心地は、すべてを試したことはありませんが、今よりちょっと硬くなる程度か
と思います。
　ご参考まで。

NO.1107へのレス　Re: 素人的質問です（車高・サス）　ビーマーベイビー [E46] : 2005/09/16(Fri) 00:14:39 :

Ｅ４６さんありがとうございます。標準車に乗ってます。Ｍスポのサスがいまいち評判
良くないなどの理由でザックスがいいかと思ったのですが２０〜３０ｍｍ下がってしま
うようです。冬場雪が結構積もることと今のダンパーを活かしてバネだけ替えられるな
らと考えたのですが。また教えて下さい。

NO.1107へのレス　Re: 素人的質問です（車高・サス）　E46 : 2005/09/16(Fri) 08:33:03 :

　１０ｍｍから２０ｍｍ程度落とすのでしたら、
一つ目は、ダンパーは標準のものをそのまま利用して、Ｍスポ用のスプリングに交換
することだと思います。これなら、突き上げもなさそうですし。

二つ目は、乗り心地を現状維持にしたいのでしたら、フロントのアッパーマウントを
Ｚ４用のものに交換する手もあるようです（約１０ｍｍダウンだそうです）。リアは
そのまま。
　リアなんですが、Ｈ＆Ｒやアイバッハのスプリングセットのものは標準よりも上が
る感じがします。ですので、乗り心地重視であれば、前後とも標準スプリングをその
まま使用し、フロントだけアッパーマウントを交換して下げるというのも良さげな感
じがします。

三つ目は、アイバッハのスプリングセットに交換して、フロントアッパーマウントに
スペーサーを入れて希望の車高にする。スペーサーが入手できるかどうかは調べてい
ません。

　以上はあくまで私見ですので、参考程度にしておいて下さい。

NO.1107へのレス　Re: 素人的質問です（車高・サス）　ビーマーベイビー [E46] : 2005/09/16(Fri) 18:40:43 :

ありがとうございます。
Ｍスポ用のスプリングに交換するというのが一番楽で希望通りになる
気がします。
（でもそういえば標準とＭスポの差はスプリングだけだと聞いた気も
しますので確認していいスプリングを見つけてみます）
どうもありがとうございました。

NO.1107へのレス　Re: 素人的質問です（車高・サス）　ゆう [320Mスポ] : 2005/09/18(Sun) 20:57:01 :

ノーマルとＭスポの違いは、スプリングだけではありません。
ダンパーも違います。（硬さが全く異なる）
なお、Ｍスポ独特の突き上げ感は主にダンパーからきています。

NO.1107へのレス　Re: 素人的質問です（車高・サス）　ビーマーベイビー [E46] : 2005/09/21(Wed) 18:55:57 :

ゆうさんありがとうございます。では早速Ｍスポ用スプリングを検討してみます。

皆様いつもお世話になっています。
日曜に面白い実験をしましたのでご報告いたします。
皆さんのマフラーにも付いているかどうかどうか判りませんが、当方（2003年式）
M54エンジンのノーマルマフラーには太鼓の入り口にアクチュエーターのような
大きなタンコブがダイレクトに付いてます（年式、型式によってはゴムホースが
アクチュエーターから出ていての圧力制御もあるようですが当方のはダイレクト
でした）。こいつにを9番のレンチで緩めてみたところ抜けは良くなりましたが
パンチがまったくなくなってしまいました（自分はライトウエイトプーリーを装着
していてノーマルより格段に回転の立ち上がりが良かったのですがスポイルされて
しまいました）高速でも恩恵はありませんでしたので、社外マフラー装着もこんな
もんか？みたいな感じでした。

3.18iの購入を考えています。
来年には、新型がでるようですが今の方が好みかな。と思い
購入しようと思っています。

今の段階で、どれくらい値引きをしてくれるのでしょうか？
検討もつかないので、どれくらい頑張れるのか参考にさせてく
ださい。

また、カーナビをつけようと思っており、
担当からは純正よりもパナソニックのCN-HDS955MD
を勧められました。
ほかに、つけることの可能なお勧めがあれば教えてください。

NO.1109へのレス　Re: クーペが欲しい！！　よし [318Ci　Mスポ] : 2005/09/16(Fri) 12:58:35 :

8月末にE46型318CiMスポーツ買いました。
私もE90よりE46の方が好きだったので、在庫が無くなる前に買いました。
キセノンライトオプションで値引きは具体的には言えませんが、50万は狙えると思い
ますよ。
カーナビは2DINがお勧めです。2DIN取付キットが出ています。

NO.1109へのレス　クーペが欲しい！！　ゆう : 2005/09/16(Fri) 14:46:15 :

ありがとうございました。
今度の連休に、二回目の商談なので
是非参考にさせて頂きます。

NO.1109へのレス　Re: クーペが欲しい！！　ごきげん [330Cｉ] : 2005/09/20(Tue) 00:09:51 :

もう本体は決められたかもしれませんが・・・
今年の1月ですから、新型のデビュー前に購入しました。
お勧めは純正アラームシステムとETCセットアップです。
前者は10万くらいですが、通常のロック操作でセットできるのですごく良いです。
専門システムには敵わないかもしれませんが満足してます。
後者は330は無料でした。ETCカード自体は年会費無料のGS系のものにしていますが
ミラー背面にセットできるのでスマートで良いですよ。ETCなんて、と思ってましたが
使いまくってます。

現在、Conti Eco Contact Cp 195-65がついてますが、最近、回転時のタイヤノイズが
気になります。交換したいと考えていますが、ディーラーの説明もあやふやです。
当方、中高年のため知識も少なく、経験者のご意見が聞ければと思いますのでよろしく
お願いいたします。静かなタイヤがいいですね。

NO.1108へのレス　Re: タイヤ交換について　チー坊 [E46 330i] : 2005/09/15(Thu) 11:34:20 :

ヨコハマのDNA db EUROを使ってますが、なかなか良いですよ。
もともと欧州者向けに作りこまれたタイヤですし、高級感も気に入ってます。
乗りごこちは静かなはずなんですが、わたしの愛車がＭスポのためそれほど実感は
してませんが。

http://www.autobytel-japan.com/goods/tire/yokohama/dna_db_euro.cfm

NO.1108へのレス　Re: タイヤ交換について　BMおじさん [E46-318i] : 2005/09/15(Thu) 21:59:03 :

チー坊さん、早速ありがとうございました。検討してみます。ただ、330iと318iでは車
格が違い過ぎるのでちょっと恥ずかしいかなとも感じますが・・・。