BMW E46オーナーズルーム過去記事20

• ■ BMW E46 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [86] 教えてください（ドアノブの塗装のこと） Res[1]
• [84] 車高調整　方法教えて！ Res[1]
• [83] E46 318i ビリビリ振動 Res[1]
• [76] 納車されて一ヶ月ちょっと Res[3]
• [67] マフラーを交換しました Res[13]

初めて投稿します、ブルーです。よろしくお願いします。
早速ですが、教えてほしいのです。以前ある車雑誌の別冊のBMW専門誌で
見かけたのですが、318iのオーナーの投稿記事が載っていまして、
そこに”ドアノブを後でボディと同一色に塗装しました”とありました。
それってディーラーへ行けば簡単に出来るのでしょうか？また費用は？
318iのオーナーならわかってもらえると思いますが、あの黒いドアノブっ
て時間が経つと白っぽく色あせてきそうで心配です。（Ｅ３６がそうですよ
ね）

NO.86へのレス　Re: 教えてください（ドアノブの塗装の..　Fururin [E46-318iAT] : 2000/04/30(Sun) 06:45:19 :

ドアノブの塗装ですね。ディラ−で頼むと、トランクモ−ルとドアノブと、ボ
ンネットダクトを含めて８万と言われましたので、私は自分で塗りました。
費用はトランクモ−ルとドアノブと、ボンネットダクトそれにル−フのモ−ル
も含めて細かい材料（トルクスの工具代金）も入れて２万円位と自分の労力だ
けです。興味が有れば私信で下さい写真をメ−ルで送りますよ。

アイバッハのスプリングに交換をいたしました。３０ｍｍぐらい下がり
ノーマルなら問題がないのですが、ブレイトンのフロントスポイラ−を取りつけ
たら、なんと−−−、フロントスポイラ−のリップ部が下に伸びていて
さらに下がってしまいました。
　何とか、車高を上げる方法を知りませんか！

NO.84へのレス　Re: 車高調整　方法教えて！　kawai [318i] : 2000/04/23(Sun) 20:04:14 :

はじめましてkawaiと言います。
まずスプリングだけの交換ですか？
３２０でしたら車重を考慮してもショックの交換もお薦めします。
さて車高調整ですが、私なりの意見ですが、スプリングパット
をいれることをお薦めします。14.5mmとか21mmとかサイズがありますので
現在の車高と相談しながらサイズを決められれば良いと思います。
乗り心地も多少良くなりますし。
因みに私はリアのみ14.5mmのパットを入れ多少ハンドリングを良くする
為にいれています。ビルシュタイン＆アイバッハですがリアはノーマルと
さほど変わらない車高です。（フロントはフェンダーから指一本入る位
ですが・・・）
スプリングパットはディーラーに行けばあります。値段も確か一つ
＠１、９００位だったと思います。
では・・・。

はじめまして。
1992年〜4年間乗ったE36 318iの感動をもう一度...と思い、
メルセデスC200を売って念願の E46 318iを購入しました。
ところが乗って1週間、シートから背中、腰に伝わるビリビリビリ...という
細かい振動が気になって、気になって。
工場にも見てもらったのですが「正常値」との事でつっかえされました。
はたして僕の身体が過敏すぎるというのか???どなたか同じような思いをしている方、いらっしゃいましたら教えて下さい。
また、どこをどう交換、改造すれば収まるのかアドバイスあればぜひ教えて下
さい。

NO.83へのレス　Re: E46 318i ビリビリ振動　かおる [E46/318iTouring] : 2000/04/20(Thu) 11:05:03 :

はじめまして。かおると申します。
ホイール、タイヤはどんなものをお使いなのですか？
乗り心地優先にするなら、ホイールをインチダウンする（格好は？ですが）と
か、タイヤを扁平でないサイズの乗り心地重視のものに変える、とかの方法が
あるのでは？
僕は１５インチアルミから１６インチアルミに換えた時、やはり振動が気にな
ったのですが、その後タイヤを225のスポーツ系から205のコンフォート系
（ミシュランのMXV4PUS)に換えて、振動が改善しました。形状は好き嫌いが
分かれますが、乗り心地や軽快さは１５インチ純正アルミが優れもののようで
すね。

はじめまして。私は、今年1月までE36-318i('91)を乗っていたのですが、路
上でタイミングベルト切れをおこし、修理代数10万円という見積もりになっ
たためとうとうE46に買い換えた者です。
そこで前々からこのHPは見させていただいたのですが、これを機に私も参加
させていただこうとキーボードをたたきました。
　一ヶ月ちょっと乗ってみてE46はE36とは違う点が結構あるものだなあと感
じながら乗っています。まあほとんどは好意的な点が多いのですが．．．
そんなこんなで今後とも何かにつけ訪問しようと思っていますので、よろしく
お願いいたします。

NO.76へのレス　Re: 納車されて一ヶ月ちょっと　I-ZUMI [E46-328i] : 2000/03/25(Sat) 08:35:59 :

はじめまして。hasさん。
Ｅ４６のお仲間入りですね。今後ともよろしくお願いします。

ＰＳ、318iのタイミングベルトは走行何キロぐらいで切れたの
でしょうか？

NO.76へのレス　Re:I-ZUMIさん　has [E46-318iAT] : 2000/03/30(Thu) 00:04:03 :

こんにちわ　I-ZUMIさん
E36のタイミングベルトですが、走行距離80,000km超だったのですが
どうも購入以来取り替えていなかったのではないかとディーラーサー
ビスマンに言われました。E36('91)は当時まだSFWなるサービスもまだ
なかったため、私は車検を街の自動車整備工場に出していました。
ディーラーサービスマン曰く、その整備工場ではE36のタイミングベルト
なる存在を知らなかったのではないかとのこと。結構整備工場に整備を
出しているとそういうトラブルが多いそうです。
結局、納車以来ずーとタイミングベルトを交換せずに走行していたことに
なるようです。私が車検をディーラーに出していれば予防できたトラブル
であったと後悔しました。

NO.76へのレス　Re: 納車されて一ヶ月ちょっと　CJU [E46-323] : 2000/04/06(Thu) 02:40:36 :

はじめまして、ＣＪＵです。
タイミングベルト切れとは災難でしたね。大きな事故がなくて何よりでした。
Ｅ４６もきっと気に入って頂けると思います。これからも宜しくお願いしま
す。

どうもこんばんは、５１５０です。
今日ついにマフラーをレムスのラウンドツインにしました。
取り付け交換１時間でいざセルを回すと・・・・。
めちゃくちゃ静かで、店の人と笑っちゃいました。
まあ、私は静かで低音の効いた音を望んでいたのでＯＫと言えばＯＫですが。
ちなみに私の理想の排気音は父の乗っている８年落ちのＥ３４の音です。
中学生の頃、父が車で家に帰ってきたらその音ですぐわかりました。
やっぱり２０００ｃｃだと５ｓｅｒや７ｓｅｒみたいなジェントルな音
にはならんのですかねぇ。

みなさんのマフラー観はどんなものなんでしょう？

NO.67へのレス　Re: マフラーを交換しました　ふくちゃん [E46-323] : 2000/02/26(Sat) 00:29:20 :

Ｅ４６純正の音でも十分良い音（結構うるさい）と思いますが，
さらに良い音？はご近所にとってはどうでしょうか？？
特にBMWは，そのほとんどがＮＡなので排気系統をいじってもどうかと
思います。
１０００分の１秒を競う走りをするのならばいざ知らず，あくまでもBMW
はジェントルに・・・
マフリャー交換に否定的な意見でした　　失礼！

NO.67へのレス　マフリャー交換について　５１５０ [Ｅ４６−320i] : 2000/02/26(Sat) 20:31:37 :

ふくちゃんさん、レスありがとうございます。

いえいえ、実際ドレスアップにおいて賛否両論あるのは当然だと思います。
人それぞれの‘良い音’があると思いますし、‘音’という感覚はなかなか文
章では伝わりにくい感覚だと思いますし。
しかし矛盾しているかもしれませんが、マフラー交換をしましたが純正の
音は好きですよ。十分ジェントルだと思います。
しかしそれ以上に好きなのがＥ３４やＥ３８のジェントルな音なので。
まあ、320iが大排気量車の‘音’にはなれっこないでしょうけど。

実際交換するまでは‘やかましいだけになるのでは・・・’と心配して
いましたが、レムスというマフラーは比較的静かですよ。（友人のＥ３６も）
アイドリング時では純正より静かなぐらいです。

ご近所の件ですが、私の家から半径２００ｍは自分の敷地です（田舎なんで）
隣のボーズ達は倉庫でバンドの練習していますがかすかに聞こえる程度です。

NO.67へのレス　Re: マフラーを交換しました　ビムオ [Ｅ４６　３２３ｉ] : 2000/02/26(Sat) 23:10:22 :

こんばんは！　ついにマフラー換えたんですね！
僕も先日ショップに冷やかしに行ってきました（笑）。
そのショップのオススメは⇒レムスのＤＴＭでした。
ショップの人曰くレムスのは良く言えば性能重視！！
やっぱり音的には静からしいですね（笑）。
ちなみに・・・僕はレムスはパス！　なんかデザイン的な面で
相性が良くないです。セブリングとかＪＥＴＥＸとかにしようと
思います。

NO.67へのレス　Re: マフラーを交換しました　ＣＪＵ [Ｅ４６−３２３] : 2000/02/27(Sun) 03:17:29 :

こんばんは。ＣＪＵです。
僕も最近ＡＣＳのマフラーに交換しました。音は結構大きいです。
近所の方に悪いので朝晩は乗れなくなっちゃいました。（涙）
まだ交換したてで効果のほどは分かりませんが、見栄えだけで考えるなら
トリムだけの方がいいと思います。結構反省してます。

NO.67へのレス　Re: マフラーを交換しました　５１５０ [Ｅ４６−320i] : 2000/02/27(Sun) 14:03:26 :

こんにちは、５１５０です。
一概にマフラー交換といってもいろんな視野から検討しますよね。
私はＭＫのリップを入れているので定石からするとレムスの丸２本を入れる人
は少ないかもしれません。ＤＴＭも好きなのですが嫁の事を思うと・・・。

色々なマフラーを検討しましたが、今はレムスで良かったと思います。
走りこむうちにマフラーも正体を出してくるでしょうけど現在は満足です。
しかしマフラーの音の聞き比べなんてそうそう出来ないでしょうし、
難しい問題ですよね、マフラー交換は。

NO.67へのレス　Re: マフラーを交換しました　ビムオ [Ｅ４６　３２３ｉ] : 2000/02/27(Sun) 21:37:10 :

ホントにマフラー交換って難しいですね（笑）。
技術的には一番簡単なのに・・・一番肝心の音が
わからないんですから（笑）。それに、家族がいると
家族が「後ろ指」を指されない為にも無茶はできない！！です(T-T)

NO.67へのレス　Re: マフラーを交換しました　デ・ポン！ [E46　ACS　S3 3.2(modoki)] : 2000/02/29(Tue) 19:21:02 :

こんばんわ。ＣＪＵさん。ＡＣＳ仲間のデ・ポン！です。ここでもよろしく。

＞僕も最近ＡＣＳのマフラーに交換しました。音は結構大きいです。
えっ？音、大きいですかねぇ？ボクは思ったより静かで拍子抜けしましたけど。
レムスの人と横に並べて聞き比べしたんですが、アイドリングはレムスの方が
明らかに音大きいですよ。逆に3000rpm超えるとＡＣＳは急に音が大きく心地よい
音質に変わりますよね。レムスは全回転域で一定音量の一定音質って感じでした。

＞まだ交換したてで効果のほどは分かりませんが、
そうですか？ボクはスタディから帰る途中、明らかにヌケがよくなったので車の中で
大喜びしていましたよ。気のせいなんかじゃありませんでした。
パワーがあがったというのではなくて、踏み込んだとき早くおししい回転域（3000rpm
以上）に連れてってくれるって感じですかね・・・。購入動機は「見た目」だったのに、
買ってみたら、見た目よりむしろ「ヌケの良さと音の気持ち良さ」を喜んでます。

＞トリムだけの方がいいと思います。結構反省してます。
ボクは１０数万払っても、よい買い物だったと思ってますけど・・・。

NO.67へのレス　Re: マフラーを交換しました　CJU [E46-323] : 2000/03/01(Wed) 07:28:48 :

デ・ポンさんこんにちは。ＣＪＵです。
デ・ポンさんもマフラーを交換されてたとは。ひょっとしてもうフルＡＣＳで
すか？うらやましいです。
マフラーですが、僕はてっきりＥ46用もレムス製だと思っていたので、スタ
ディさんで「これですよ」って見せてもらった時は何だか湯たんぽみたいだな
あとちょっとガッカリしてしまいました。
僕のは2000回転ちょっとからブボボボというような、くぐもった音が響いて
きて奥さんにはかなり不評です。逆に3500回転を超えるとノーマルとさほど
変わらないような音になります。
付けてから2週間ほど経ちますが、最近ちょっと音質が変わったような気がし
ます。もうちょっと様子を見てみようと思います。
ＡＣＳは品質が高いそうなので、個体差があるとは思えないのですが・・。

NO.67へのレス　Re: マフラーを交換しました　デ・ポン！ [ACS S3 3.2 モドキ] : 2000/03/06(Mon) 16:07:20 :

ＣＪＵさんこんにちわ。
＞デ・ポンさんもマフラーを交換されてたとは。ひょっとしてもうフルＡＣＳで
＞すか？うらやましいです。
ミラーを除いて外見はコンプリートです。ミラーも近々（今月中？）装着予定です。
ＣＪＵさん、もしエアロいっちゃうなら、安くできる方法伝授しますので私信ください。

NO.67へのレス　Re: マフラーを交換しました　CJU [E46-323] : 2000/03/08(Wed) 07:26:42 :

デ・ポンさんこんにちは。
ミラーの交換でいよいよＳ３完成ですか！すごいですね！！
僕の方はまだまだいじり始めでエアロは当分先の話になりそうです。(ＴＴ）
今は純正エアロが付いていて結構気に入っているのでどうしようかなーという
感じです。
でも、安く付ける方法ってとても気になります。私信でという事はひょっとし
て公表は御迷惑がかかるということですか？折角ですから出来れば皆さんにも
教えて頂けないでしょうか？

NO.67へのレス　Re: マフラーを交換しました　ken [E46 318i-MT] : 2000/03/08(Wed) 13:25:12 :

はじめまして。
私も２月にレーシングダイナミクスのオーバルデュアルのマフラーに交換しました。
５１５０さんと同じく交換当初は大変静かで、音を聞くため冬にもかかわらず
窓を開けて走ってました。しかし最近マフラーに焼き？が入ってきたのか窓を開けなくても
音を楽しめるようになってきました（相変わらず静かですが）。
私はＭＴのため回したときにスコーンと甲高い音にしたかったのですが、回してしまうと
エンジンの音に消されて良く分からない状態です。３０００−４０００回転ぐらいでアクセルを
踏み込むとなかなか良い音のなので、まあまあ満足してます。
一番驚いたのは、タイコの交換だけなのに中速の吹けあがりが良くなり体感的に早くなったことです。不思議です。
マフラーに興味がある方は交換された方が良いのではないかと思います、楽しいですよ。

NO.67へのレス　イメージとして・・・　５１５０ [Ｅ４６−320i] : 2000/03/10(Fri) 21:51:09 :

ＫＥＮさん、はじめまして５１５０です。
そうですか、Ｒ．ダイナミクスを装着されていますか。
私のカッテな解釈なんですが、名前からして爆音なイメージでしたが
どうやら違うみたいですね。（すみません）
同級生にポルシェ９１１にゲンバラのマフラー入れてる奴がいるんですが
夜９時以降はうるさいから家に来ないでくれ、と言うほどやかましいです。
‘ゲンバラ’と言う名前からして爆音そうですが、実際そうでした（笑）。
ブランド名から受けるイメージってあると思いますがどうでしょう？
ちなみに私のマフラー交換条件は
　　　１：静かで低音の効いた音
　　　２：装着しているエアロとのミスマッチさ
　　　３：嫁にばれないほどの地味なルックス　　　などですね。
性能や価格は４．５の次です。まずは静かな低音！これですね。
私は走り込む方じゃないし、運転する時間帯は渋滞時が多いので性能云々は
分からないのでほとんど考慮しませんでした。
唯一、低速トルクが著しくカットされないマフラーを条件に入れました。

私もＫＥＮさん同様回してしまうとエンジン音で消されちゃいますね。
それ以上にスピーカーから流れてくるツェッペリンの爆音に負けてますが。
（ドイツ車の中からイギリスのバンドの音・・・うーんミスマッチだ）

NO.67へのレス　Re: マフラーを交換しました　たろ [E46-318 M-sport] : 2000/03/26(Sun) 10:21:22 :

始めまして、たろです
納車されてから１ヶ月ですが、ようやくマフラーを交換しました。
妻から、アルミホイル？「ラップじゃあかんの」とか、マフラー？「毛糸で編
んだげよか」などと軽くかわされながら、ようやくここまでこぎ着けました。
E-36の時に、レムスの角２本出しを使っていて良かったので、今回もレムス
のＤＴＭタイプにしました。
定価の２割引で購入して、友人の手を借りながら４０分ほどの作業ですみまし
た。（ＤＴＭの径だと、スカートの加工は一切無しでぴったり入る）
控えめな、いい音ですよ。
レムスのＤＴＭは、はね上げの角度がゆるく、なおかつアールがとってあるの
で、そんなに派手には見えません。
ご近所さんや、奥さんの目が気になるけど、個性を出したい人にはお勧めしま
す。
併せて、エアクリーナー（Ｋ＆Ｎこれも２割引で購入）も交換したので、確か
にヌケは良くなりました。
計８６,４００円（税別）の出費でご機嫌です。
ぜひ、お試し下さい。