BMW E46オーナーズルーム過去記事209

今「2001年式E46セダン前期型」に乗っているのですが、ヤフオクでＭ３グリルなるも
のを見つけました。デザインはＭ３というよりはE39のＭ５に近いような感じです。以
前からＭ３のような幅広のグリルに変えたいと思っていましたが、どなたか挑戦され
た方がいらっしゃいましたら宜しくお願い致します。ディーラーでは純正Ｍ３グリ
ル、クーペグリルはボンネットの形状から取り付け不可と言われました。

NO.1167へのレス　Re: M3グリル　GMS [Mク‐ : 2005/12/14(Wed) 18:55:18 :

そんなこと考えたこと無いですが、昔Ｅ３２で735に750の
幅広グリルつけたの見たことありますよ
その車はボンネットも替えてありましたが

要は、費用と根性です
ボルトオンは出来なくても、板金屋さんやBMW専門のショップに
相談すれば、加工してくれそうな話ですけど？？

NO.1167へのレス　Re: M3グリル　TK [E46　325MSP] : 2005/12/16(Fri) 18:39:18 :

ありがとうございます。オークションでも出品者に質問してみましたが、３件して２
件は冷たいリアクションでサイズを聞いても教えてもらえず、１件は返事もありませ
んでした。さすがに板金やボンネットを丸ごと交換するまでは・・・。グリル交換の熱も
冷めてしまいました。

E46の前期型(AT)ですが、発進時にヒューンという音がします。
なにやらモーター音のような感じなのですが、ローギヤからギヤがきり上がる時に音も切り下
がります。
何とも音の表現がしづらいのですが、このような現象をご存知の方はいらっしゃらないでしょ
うか。
もし、ご存知ならば原因を教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

NO.1232へのレス　Re: 発進時の音　ニャンオヤジ [E46 318i] : 2006/02/18(Sat) 21:53:53 :

燃費計の音でなくてですか。
私も318i(2000年)ですが、停止状態から動き出し始めるとき、燃
費計の針が左端から右に触れ始めるときにどういった機構なのかよ
くわかりませんが必ず「シャーン」という音が鳴ります。最初は気
になりましたが、最近はそんなもんだと気にしなくなりました。

NO.1232へのレス　Re: 発進時の音　ビーワン [E46-318i] : 2006/02/23(Thu) 17:41:17 :

返信ありがとうございます。
燃費計の音ではありません。ニャンオヤジさんと同じく燃費計も騒いでいたのですが、部品交
換で燃費計はおとなしくなってくれました。
ＡＴのギヤ関係ではと指摘してくれた方がいて、どうも、そのような気がしています。
しかし、ＢＭとはそんなにうるさい車なんですかね。ドイツ人は音に無頓着なのでしょうか。

NO.1232へのレス　Re: 発進時の音　Taka-C [E38-740] : 2006/02/23(Thu) 19:38:30 :

私も以前E46−３２８に乗っていたときに、加速時の音がモーターっぽい
なぁと思っていました。
エアクリーナーとは違う感じで、ヒュイ〜ンという感じである速度域で消
えますよね？
確か減速時もヒュ〜ンと聞こえていた様な・・・。
最初からずっとその音がしていましたので気にもしていませんでしたが。
私はあの音が結構好きだったんですよね。

NO.1232へのレス　Re: 発進時の音　ニャンオヤジ [E46 318i] : 2006/02/23(Thu) 21:56:39 :

燃費計の音ではありませんでしたか。ATのギヤとなるとちょっと気
になりますね。私も今度気をつけて聴いてみます。
BMWってうるさいクルマなんですかね、と問われれば、私は即「う
るさいクルマです(少なくとも318は)」と答えます(笑)。車内にい
ると静かですけど、停車中外に出てみるとディーゼル車かと思うよ
うなガラガラ音してるし、何やらいろいろなメカニカルノイズ発し
てるし。でも機械的で私は嫌いではありません。

NO.1232へのレス　Re: 発進時の音　ビーワン [E46 318i] : 2006/02/24(Fri) 22:42:19 :

Taka-Cさん、ニャンオヤジさん　ありがとうごさいました。
音が当たり前だと思うことが必要なんですね。
出来るだけ慣れるようにして、お二人の境地に達するようにします。

どうも、ビーマーベイビーです。
E46の２．２Lに乗ってますが、皆さん乗るときどきで加速の違いを
感じていませんか。
エンジンが暖まりきってないと悪いのはもちろんですが、そうでな
くてもばらつかないですか。
これまでに速い、気持ちいいと思った時を振り返ると、かなりエン
ジンが暖まっている時、特に買い物等で何回かエンジンをｏｎ・ｏｆｆ
した数回目だったと思います。
同じ踏み込みをしても気持ち良い時とそうでない時があるので何とか
毎回気持ち良い思いをしたいのですが。。。

NO.1234へのレス　Re: 加速の疑問　tomo [E46] : 2006/02/23(Thu) 00:53:53 :

BMWのエンジンは回してナンボｗ
あと、毎回、エンジンの調子がちがく感じられるのもBMWのおもしろさですね＾＾
オーナーの乗り方によっても、かなりエンジンの調子が異なります。時々、同じエン
ジンなのか＠＠？と思うことも；；

NO.1234へのレス　Re: 加速の疑問　Taka-C [E38-740] : 2006/02/23(Thu) 01:14:50 :

それはエンジンではなく、ATのせいですね。
ご存知かもしれませんがステップトロニックATは学習機能がついていま
す。
飛ばし気味にダッシュ＆ゴーを繰り返した後はかなりキビキビ二なります
し、モタモタと渋滞に巻き込まれた後は反応が悪くなります。
３０分くらいSモードで走った後などはかなりキビキビになりますよ。
学習するまで待てないと言う時は最初からSモードにすれば良いですよ。

NO.1234へのレス　Re: 加速の疑問　ビーマーベイビー [E46] : 2006/02/23(Thu) 21:30:11 :

Ｔａｋａ−Ｃさんいつもありがとうございます。ｔｏｍｏさんはお初かと
思います。またよろしくお願いします。
Ｓモードでもかったるく感じるときと気持ちいいときがあるんですよ。
マニュアルでもそうです。
踏み込みすぎないときの方が速く感じたりもするので気持ちの問題かも
しれませんね。個体差もあるかもしれません。

今まで、E46の318と320に８回位はカッ飛び試乗させて貰っているのですが、318でも
中々良い音がするのもあるし、320でも只野太いだけのエンジンもありました。更に、自
分のより音の良くないエンジンもありました。
やはり、エンジンは慣らしや整備に因るのでしょうか？
また、今、A-carを購入予定なのですが、特に気を付けなければいけない点などありま
したら、教えて下さい。

NO.1236へのレス　Re: 官能的と評判のエンジンですが・・・　vista : 2006/02/20(Mon) 23:05:07 :

年式によってエンジンが違います。
例えば320だと後期の2200ccと前期2000ccがありますし、318も同様に後期
のバルブトロニックエンジンと前期のコンベンショナルなエンジンがありま
す。その他年式であちこち変ってきますので、A-carショップの店員さんに
色々聞いてみると良いと思います。

NO.1236へのレス　Re: 官能的と評判のエンジンですが・・・　Ｍキチ [E46-M3] : 2006/02/21(Tue) 15:45:46 :

エンジン音やエンジン性能については、E46ではＭ３が別格のすばらしさを
持っています。
それに、カッ飛び運転もされるのであれば、高速では迫力のエンジン音を
響かせながら、迫力の加速を見せてくれます。

E46-M3の中古も価格的にこなれて来ていますし、Ｍ３が絶対お奨めです。
一度試乗してみれば、Ｍ３は普通のBMWと別格であることを肌で感じて
もらえると思いますよ(^^)
BMWを選ぶ際にＭシリーズを対象外にする方が多いですが、BMWの
良さを楽しむには、まずはＭシリーズから検討するのがベストだと思います。

NO.1236へのレス　Re: 官能的と評判のエンジンですが・・・　Ｍ欲しいけど買えない [Ｅ４６] : 2006/02/22(Wed) 12:10:57 :

Ｍキチさん、すばらしいお車をお乗りのようでとても羨ましく思います。

バルムさんの内容を見てＭ３を薦めるとは？？？

更にＭ３を対象外云々・・・

常識的に考えて対象外ではなく、
高価すぎて買えないというのが普通ではないでしょうか。

もう少し社会勉強されたほうが良いかと・・・・

NO.1236へのレス　Re: 官能的と評判のエンジンですが・・・　GMS [Mク‐ : 2006/02/22(Wed) 17:38:22 :

まぁ中古車なら前オーナーの乗り方やくせで多少は
違う車になってるかもですね
でも基本的に、ノーマルならイコールコンディションですから
後は自分好みの調教をやれば変わる可能性あるかもですよ
今のコンピューターは学習機能があると聞きますし・・・
しいて言えば、サスのヘタリとか、タイヤを見れば使用過程が
わかるかもと思います。後は買う前に疑問点をよく説明受ける
事でしょう。

私は中古車専門で乗りますが、別にBMWは普通の中古車買うのと同じ
ですから、どこがと言うのもあまり気にしてないですね
その時フィーリングで気に入れば買うと言う感じです
あとは気づいたところを自分好みに変えていくほうが楽しいかと・・・
BMWは他の車種に比べてアフターパーツ取り付けの割合は
非常に高い車です。
Mでも普通の3シリーズでも自分のライフスタイルに合う車を選ぶと
いいんじゃないでしょうか？
私は、タウンユースだけならまずＭシリーズはオーバークオリティー
普通の318で充分すぎると思っています。
でもＭをもってるというのも確かに優越感ですからね

NO.1236へのレス　Re: 官能的と評判のエンジンですが・・・　enoden [E36 328] : 2006/02/22(Wed) 22:14:42 :

こんにちわ。
Ｍでなくても楽しめると思います。ただし、ブッシュなどがぼろぼろになると、せっ
かくの足回りに影響があるためこれがＢＭ？なんて事があるので足回りの劣化具合も
注意が必要と思います。
どのような条件を優先させるかですが、エンジン音や排気音など重視であれば、確か
にＭはいいと思います。ただしE46では高そうなので、年式に問題がなければ、E36の
M3やAlpina等は官能的だと思います。
私はE36のクーペですがＭテクの足回りなので楽しいですよ。96年モデルですがまだま
だいけそうです。

いつも参考にさせてもらってます(^^)
愛車の328Ci（200.11登録）について質問させてください。
よくマルチファンクション・ステアリングを装着してオートクルーズを
設定できるようになる、という話を聞きますが、
328Ciでも同様の事が可能なのでしょうか？
高速を良く走るので、ぜひ欲しいアイテムです。
ご存知の方、よろしくお願いします。

NO.1237へのレス　Re: オートクルーズ　ks [328Ci] : 2006/02/20(Mon) 13:20:11 :

1999.7生産の328CiにＤらーにて取り付けしました。
ハンドル＋ハーネスで８Ｍほどの出費で、快適に使用しています。

また、ハンドルの表皮？も改善されたようで、４、５年経ってもテカリは見られません。

NO.1237へのレス　Re: オートクルーズ　Hiro [E46-328Ci] : 2006/02/20(Mon) 23:36:38 :

Ksさん、情報ありがとうございます。
オートクルーズが装着可能なのはとても嬉しいですね。
近日中にＤラーに注文します！

またよろしくお願いします　m(_ _)m