330iMスポ（マニュアル）お乗りの方〜
No.291 ＴＢ [Ｅ３６-Ｍ３] : 2001/08/25(Sat) 06:52:17 :
こんにちは。はじめて投稿します。
この度、車の買い替えを検討しているのですが、今度は性能を使いきれる車に
しようかなと思っております。現在Ｍ３Ｃに乗っており新しいＭ３も試乗しま
したが、あそこまでのパワーは私には不必要です。でも、マニュアル欲しいの
で、330iが候補となっています。
そこで、現在お乗りの方に質問ですが、エンジンを中心に良いとこ、悪いとこ
を教えて頂けないでしょうか？
官能的でダイレクト感あるエンジンなら決まりなんですが。
Re: 330iMスポ（マニュアル）お乗りの方〜(1)
wire/[E46 330i Msports MT] : 2001/08/25(Sat) 16:35:26 :
はじめまして、wireと申します。僕も前車はM3Bでしたが、不
慮の事故により全損となりました。僕もパワーがありすぎるな
と感じておりました。（僕の場合はテク不足）で、330に乗り
換えたわけですが、大変気に入っております。エンジンはM54
ですからなかなかよく回ります。M3をマイルドにした感じで
しょうか。ただ、トルクは細いように感じます（あくまでもM3
との比較です）。それとエグゾーストはかなり静かですね。M3
のあの官能的なサウンドに比べると・・・。車体剛性は十分で
しょう。
大変気に入っており長いつきあいになりそうです。
Re: 330iMスポ（マニュアル）お乗りの方〜(2)
ＴＢ/[Ｅ３６-Ｍ３] : 2001/08/25(Sat) 22:25:37 :
wireさん、はじめまして。レスありがとうございます。
Ｍ３からの乗換えということで非常に参考になります。
確かにＭ３はトルクフルですから３３０iの細さは気になるところかもしれま
せんね。
あとは音ですか。まあ音は静かでいいです。アルピナのようにジェントルな車
がいいのですがアルピナはちょっと怖くて手が出せません。
ところで、燃費の方はいかほどですか？
Re: 330iMスポ（マニュアル）お乗りの方〜(3)
wire/[E46 330i Msports MT] : 2001/08/28(Tue) 13:50:15 :
TBさんこんにちは。僕の場合ちょい乗り通勤ですので、燃費は
6~7km位でしょうか。もちろん高速は伸びます。まあこんなも
のでしょうね。それからステアリングものすごく軽いですよ。
Re: 330iMスポ（マニュアル）お乗りの方〜(4)
ＴＢ/[Ｅ３６-Ｍ３] : 2001/08/28(Tue) 23:00:37 :
wireさん、どうもありがとうございます。
ステアリングが軽いのですか。。。（悩）
Re: 330iMスポ（マニュアル）お乗りの方〜(5)
パン爺/[E46-330i M-Sport] : 2001/08/28(Tue) 23:56:40 :
TBさん今日は。パン爺です。330i M-Sport MTに乗っています。
昔々はＴＥ３７レビンやＦＲジェミニＺＺで一生懸命ラリーをやって
いたのですが、やがて自分の才能の無さを理解して、今では自分の腕
の範囲で運転を楽しんでいるというクルマ経歴の人間です。
私の場合７月納車でまだ慣らし運転中ですので充分参考にはならない
かもしれませんが、３３０ｉＭＴは４５００ｒｐｍまででも充分官能
的でダイレクト感が感じられます。先日発生した故障のためにディー
ラーが代車として用意してくれたＡＴ仕様の３３０ｉを６０００ｒｐ
ｍまで回して田舎道を飛ばした時には、パワーそのものも私の腕には
充分以上と感じました。米国のＣａｒ＆Ｄｒｉｖｅｒ誌のテストでは
３３０ｉＭＴは０−１／４マイル（０−４００ｍ）１４．８秒で走っ
ていますから、これで動力性能が不足、というのはよほどテクニック
のある人か直線しか飛ばさない人でしょう。
今年４月のマイナーチェンジでステアリングギアも１３対１とクイッ
クになっていますしサスペンションも適度に固く満足度は高いです。
不満なところは、M-Sport仕様はタイヤ（特にリア）がパワーに対し
て太すぎるところと、オプションでもＬＳＤが用意されていないとこ
ろですが、タイヤは太いほうが格好良いという方も多いでしょうから
人によると思います。ＬＳＤはどうも社外品でもどこも作っていない
ようです。どこか早く作ってくれないものでしょうか。
バン爺さん、ありがとうございます。参考になります。
ところで、wireさん、バン爺さん、お二人の車の色とか。オプション、納車
までの期間についておしえてくださいませんか？
しかし、０−４００ｍが１４．８って本当ですか？早いですね〜
ＴＢさん今日は。パン爺です。
ご質問の件ですが、私のクルマの場合、色はトパーズブルー、オプションは
カセットステレオの代わりにＣＤステレオにしただけです。最初はもっと地味
なスチールグレーを注文したのですが、４月のマイナーチェンジ時に廃色に
なってしまい、これは第２希望の色なのですが、きれいな色で気に入ってい
ます。納期は、３月中旬に注文してから７月初頭に納車されるまで４ヶ月近
くかかりました。
ＭＴを注文する人は少ないので、在庫車が無く注文生産になってしまうため
どうしても納期が長くなってしまうそうです。
呼ばれて飛び出てwireです。僕の車はアルピンホワイトです。
オプションはハーマンカードン、CDチェンジャー、スモーク
フィルムにしました。それとサイドミラーを平面に変えてもら
いました。本当はヘッドユニットもCDにしたかったんですが、
それだとCDチェンジャーと接続できないそうで、あきらめまし
た。納期は僕の場合半年かかりましたね。まあ、好きでMTに乗
るのでしょうがないですけど。
サスをsachs sporting kitに変えたいのですが、330用は出て
ないんですね。かといって車高調は高いし。車高落としたい
よー。
相変わらず、３３０のＭＴは気になる存在です。
このエンジンは量産６気筒エンジンのなかで最高レベルに達していると思いま
す。やはり可能であればＭＴで乗りたい車です。
wireさん、バン爺さん、どうもありがとうございました。
