BMW E46オーナーズルーム過去記事38 : BMW@FUN |
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今週末の日曜日に３２５M-sports納車で大変、楽しみにしています。
ただ、駐車が青空なのでボディの汚れや傷が心配です。
やっぱり、コーティングしたほうがいいんでしょうね？東京２３区内
でおすすめのところ、教えていただけませんでしょうか？
E46 ステップトロニックシフトなのですが？最近のシフトパターンが前と反対で手前に
引くと＋（シフトアップ）のようですが？？私の2000年のモデルも反対に出来るのでしょう
か？？どなたかご存知の方！？居ましたら教えて下さい。
意外と簡単にできるようですよ。
TKCOMさんのHPに詳しく出ていますよ。
私も教えてもらいました。（まだやっていませんが）
お店でやってもらうと2万円以上かかるらしいですね。
BMWのアクセサリーの通販のショップがあったら、教えて下さい。
KAMI-STATIONさんがお勧めですよ。
http://www.kami-station.co.jp/bmw/goods.htm
メールでの質問にも迅速に答えてくれますし、
品数も多いです。
料金振込後、パーツが翌日に届いたのにもおどろきました。
先日、中古でE46-323iを購入しました。 中古車やさんのオークションさばきの腕が抜群に
いいため、１１年度登録の黒で走行距離はたったの６０００キロ、車体価格２８０万で落札し
てくれました！！ 諸費用入れても３００万ちょっとでした。 さい先の良いBMW人生になり
そうです。 これから、色々いじろうと思いますので、無知な自分に知識を授けてください。
OTF-IGRさん、こんばんは。
納車おめでとうございます。これからが、楽しみですね
３００万とは、安く購入できてよかったですね
これからの、BMWライフが楽しく過ごせるように。
これからも、よろしくお願いします。
交差点を右折中にアクセルが急に軽くなったと思ったら、エンジンの回転数がまったく上がら
ずに失速し、車道に停車。
ディーラーに来て見てもらったら、アクセルのワイヤーが切れているので走行不可で修理行き
になりました。
こんな事ってあるのですか？
ちなみに車検は今月です。
私の前車はＥ３６３２８ｉでしたが、同様なことがありました。
それで買い換えを決意しましたが。
３３０ciのMスポーツの購入を考えているのですが、
皆さんはどれくらいの値引きをしてもらったのでしょうか？
オーナーの方に是非お聞きしたいです。よろしくお願いします。
３３０ｉ ＭＴ に関してはディーラーさんはかなり強気でしたよ。
あ！？ ｃｉでしたね。。。 関係なくてすみません。
2002モデルから値引きが渋くなったと言う話を聞きました。
”気持ち程度”らしいですよ。
こんばんは、値引きの件ですが
私の場合ですと、３３０iのSMGですが、けっこう値引きをしてもらいましたよ。
ただオプションからの、差し引きになるかも？
約１０万円位になるそうです。全部が値引きにはならないと思いますよ。
ディーラーから固く口止めされていますが、2000年８月発注の330ＭＴで１割引きでした。
ただしこれまでにも何台か購入しています。
私の場合は２００２年モデルでオプション分の２０万のみでした。
こんばんは、くのたいです。
先日知人にうちのディーラーを紹介したら３３０Ｍを即決してしまいました。
たまたま展示用に１台注文していたらしく、それを３０数万引いてもらった
そうです。私も紹介料をもらいました。
リアテールランプを現行のMスポーツのものに、換えたいなあと思っています。換えら
れた方、いらしゃったら、教えて下さい。できれば、パーツ費用も。
お願いします。
３シリーズ「Ｅ４６」オーナーズアンケートを設置しましたので、
皆様の投票をよろしくお願い致します。＾＾↓
http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/enqu/enqu8.cgi
NOAさん、予定では昨日ナンバーがついたと思われますが、
納車は来週ですかね？
連絡が・・・ない！
３０日が契約書ではそうなっておりますが。
７月６日（土曜日）ＡＭ１１：００（ボソ）
どうせなら、もう１日遅らせて、７・７ってのはどうです？
ロマンチックですよ！
(チャット気味になりそうなので、チャットルームに逝きます・・・。)
7月6日は、ラウダ号にフロントスポイラーがつく日です。
「二兎追うものは、一兎を得ず」
納車は7日にしましょう。
私のエアロが付く日もそのあたりなんですよねえ。
まいったな・・・。３台も維持できるかな・・・？
3台？、なぜに３台なんでしょうか
ＣｉとＳＭＧとあと１台は、なんでしょう？
もしかしてＭ３かフェラリーですか。
イ、イヤ・・・ラウダさんも７日に５２５を納車してくれるって言うもんだから・・・。
330Ciと330SMG、それから今の愛車525・・・。
妻が「そんなに維持できないけど、私も頑張って働くから
3台のBMWを毎日乗り換えて、人生をエンジョイしよう。」と
言っていました。 駐車場もなんとかなりそうです。
３台ではなく４台では？
３３０Ｃｉと３３０ＳＭＧとラウダ号、限定車の５２５で４台。
頑張ってくださいね。
では、では。
もうすぐE36からE46に乗り換えます。そこでコーティングを考えています。
名古屋のBMWオーナーの皆さん、信頼の出来るショップを紹介して欲しいのです。
ポリマー系かガラス系か。。お勧めの方法も教えていただけるとうれしいです。
ショップ名をこの場で知られたくない場合はメールいただけると幸いです。
初めまして！
コーティングの考え方は人それぞれです。
名古屋ですと一番のお勧めはPCSです。
もと、トヨタの塗装部門にみえてレースまで参戦経験があるという松村氏がきりもり
しているところ。。
非常に研究熱心でいかに新車の状態で維持するか追求されカーケア用品もすばらし
いです（通販など）
個人的に松村氏の考えに賛同しております。
是非、一度行ってみてはいかがですか？
よく、新車以上の輝きになるとか言っている店もありますが、塗装の状態は
新車の状態が一番よく、いかに新車の状態を維持するかがポイントです！
ディーラーに届いた状態でもう塗装面は劣化していますが。。。
うまく説明できませんでしたのでHP書いておきますね
http://pcs-jp.com/
BMW楽しいです！
初めて乗ってからまだ2週間ですが、早くも1000km近くなってしまいまた。
そこで皆さんに伺いたいのですが、オイル交換は早めにしたほうがいいのでしょうか。
初めは鉄粉とかが一杯出るといいますので。
デジタル表示ではあと2万kmなんて書いてありますが、信じていいのでしょうか。
1000km前後で交換するのが国産車などでは一般的だと思いますが…
あとどんなオイルがお勧めですか？
やはり、純正がいいのでしょうか。いろいろと教えていただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
旧い常識からすると1.000ｋｍでオイル交換ですよね。私もそう思ってオイル交換をディラー
にお願いしたら、最初に入っているオイルは品番は同じでも慣らし用の特殊なもののため、少
なくとも3.000〜5.000ｋｍは走ってからにしてください、と言われました。ドイツでは廃油
処理等の環境問題がらみで、交換のインターバルを長くせざるを得ない事情があるようです。
設計上、表示の距離まで無交換でも壊れると言うことは無いと思います。それに結構減ります
から、継ぎ足していくと指定の距離までには、少しずつ新しいオイルが入っていきますしね。
ディラーとしてはドンドン交換してくれたほうが利益が上がりますが、良心的なところでは私
と同じような解答が返ってくるようです。
オイルの種類は純正がベストでしょう。高いオイルはそれなりの効果はあると思いますが、粘
度だけは指定のものを入れたほうが良いと思います。と言うのはBMWは油圧が高いため、高粘
度の15W-などを入れるとオイルクーラーやラインが吹っ飛ぶことがあります。
それに純正オイルを入れるメリットとしては、減っても、サービスフリーウェイに加入してい
れば無料で継ぎ足してくれますしね。
かく言う私も精神衛生上、表示の距離までは耐えられず、3.000ｋｍで交換してもらい、次は
8.000〜10.000ｋｍで交換しようと思っているんですけどね。
不安なら一度早めに交換して良いと思います。
私は最初の３０００Ｋｍで交換しました。
その後はＦＩＮＡを５０００Ｋｍスパンで交換してます。
いろいろ試しましたが、ＦＩＮＡが一番体感できました。
BMW認証オイルですし、なにしろ体感レベルで良くなります。
みなさん初めまして。
精神衛生上、２千３千あたりでオイル＆エレメント交換
するのはアリだと思いますよ。
かく言う私も２千でＭＯＴＵＬの５Ｗ−３０に替えて、７千で
某メジャーオイル(赤い色です)の１０Ｗ−４０を入れたらドハマッて
(率直な意見、この油は今後二度と入れないでしょう)
速攻ＦＩＮＡ ＦＩＲＳＴ５Ｗ−４０に交換、
１２千で２度目のＦＩＮＡを入れました。
ＭＯＴＵＬも良かったですが、ＦＩＮＡも最高でした。
しかしリッター２千円超クラスのオイルを５千スパンで
入れ替えるのは、貧乏人の私には辛いモンがあります。。
まあ、車に対する愛情表現のひとつとして手堅く実施しております。
赤い線のオイルは私も体感出来ませんでした。
どこがいいのかなぁ...アレ...
ＦＩＮＡ ５Ｗ−５０を使ってますが、町乗りなら５Ｗ−４０と変わりません。
ただ、サーキットなんかだとヤバイくらい良いです。
みなさん、いろいろとありがとうございます。
やっぱり、ディラーの人はそんなに早く交換する必要はない、純正でないと…
と言われました。
それだけならいいのですがちょっとひっかかったのが、「バルブトロニック専用だから
他社のオイルは合わないかもしれない」ということでした。
そんなことは、本当にあるのでしょうか。
いまや、鉄屑云々の話はもう昔の話で今では迷信のようだとも言われました。
でも、やぱり機械ものだから…金属が擦れないわけがないように思うのですが、
まあディラーの人が言うのも一理はあるのでしょうか。
もう、何がよいのかよくわからなくなってしまいました（＾＾；）。
私は購入して20000ｋｍではじめてオイル交換をいたしました。交換する前と後とで
エンジンの騒音やスムーズさ等に変化があるかと期待していましたが
体感上は全くありませんでした。燃費も変わっていません。
だからディーラのいうサイクルで交換しても問題は無いと思います。
ちなみに新７シリーズは40000kmごとで良いらしいですよ。