BMW E46オーナーズルーム過去記事46

• ■ BMW E46 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [243] カーボンパネル Res[10]
• [240] エンジンの新旧交代について Res[5]
• [237] ここ変更して欲しい〜。 Res[6]
• [235] 加速 Res[11]
• [242] オフミをやりたいけど Res[0]

私の車は内装、どノーマルなんですけど、Mスポーツのカーボンパ
ネルってかっこいいですよね。　オプションパーツカタログで見た
ところ、結構高いんですね。　全部で2〜3万だったら買おうと思っ
ていたんですが。　かといってカーボン調のフィルムを貼るのもな
あ。　だいたい手先が器用じゃないもので。　ノーマルのマッドグ
ラファイトも悪くはないのですが、カーボンパネルを、純正以外で
扱っているショップをご存知の方、いらっしゃいますか？　また、
あるとしたら価格はいくらくらいするものなのでしょうか？

NO.243へのレス　Re: カーボンパネル　まなびー [E46 320i M-Sport] : 2001/04/18(Wed) 12:24:14 :

　お久しぶりです！ラウダさん。
　M-spoのカーボン調パネル、オーディオ装着時に脱着してわかったのです
が、素材はアルミなんですね。だから高いのでしょう。

　ところで、カーボン調パネルの件ですが、大阪の加美タイヤさんが、交換式
のフルセットのもの（これはリアルカーボン製らしいです）と、樹脂製の貼り
付けタイプを扱ってます。
　前者は8万円くらい、後者は3万前後だったと思いますよ。
　加美タイヤさんはyahooの検索ですぐ見つかるはずです。

NO.243へのレス　Re: カーボンパネル　まなびー [E46 320i M-Sport] : 2001/04/18(Wed) 12:25:30 :

　加美タイヤさんのHPアドレスは、
　http://www.kami-station.co.jp/
　です。

NO.243へのレス　Re: カーボンパネル　ラウダ [E46-318Ci(AT)] : 2001/04/18(Wed) 14:49:54 :

まなびーさん、お久し振りです！　絶好調ですか？　さっそくの情
報ありがとうございます。　さっそく加美タイヤさんのホームペー
ジ、拝見しました。　いやあ、カーボンパネルだけでなく、欲しい
ものがいっぱいです！　困っちゃったなぁ・・・。　これから少し
づつお金をためて、ドレスアップしていこうと思ってるんですが、
これだけ欲しい物があると、何から手をつけていけばいいのやら・
・・。　う〜ん、悩む・・・。　

NO.243へのレス　Re: カーボンパネル　まなびー [E46 320i M-Sport] : 2001/04/18(Wed) 19:02:32 :

　やっぱり、そう思っちゃいましたか（笑）。
　あのHPみるたびに私も迷ってしまいます。

　いまのところ、オーディオ（一部）、キセノン、M3エンブレムが装着を完
了し、この後は、リアスポ、マフラー、あとレカロを予定しています。
　計画たてていかないと・・・無理ですね。

　あっそれからハルトゲクラッシックホイールの18インチがほしいですね
（笑）。
　買うときはいじらないって決めてたんだけど、1ヶ月でこの状態・・・。
　この先どうなるんだろう？？

NO.243へのレス　Re: カーボンパネル　ラウダ [E46-318Ci(AT)] : 2001/04/19(Thu) 16:43:16 :

ホント、困っちゃいますよね。　ノーマルでも全然不満はないのに
、なんか手を入れたくなっちゃう。　妻に話したら、「そんなお金
があるんだったら、私に軽自動車買って」と言われてしまいました
・・・。　「じゃあ、Ciあげるから330買ってくれ」と言い返した
とこら、シカトされちゃいました。　こうなったら地道に小遣いた
めて、少しづつドレスアップするしかありません。　あ〜BMWって
罪な車！

NO.243へのレス　Re: カーボンパネル　フランク [Ｅ４６−320iＭ−ＳＰＯＲＴＳ] : 2001/04/21(Sat) 11:33:13 :

まなびーさん、お久しぶりです。
覚えて頂いてますか？フランクです。
まなびーさんのＨＰ拝見しました。結局キセノンに替えられたのですね。
次はリアスポ、マフラー、レカロですか？うらやましい限りです。
私はお金が貯まるまで、暫くはノーマルで行きます。またＨＰ覗かせて頂きま
す。

NO.243へのレス　Re: カーボンパネル　まなびー [e46 320i M-Sport] : 2001/04/21(Sat) 12:00:12 :

ラウダさん＞
　そ〜ですね。ノーマルでも不満がある訳じゃないんだけど・・・。
　やっぱり車が好きだとどうしても、後もう少しこうしたいとか考えちゃうん
ですね（笑）。
　そのうち、330iとかM3とか欲しくなっちゃうかも（これは無理だな〜）

フランクさん＞
　ご無沙汰してます！！
　同じ320M-Spoですから、少しでも私のHP情報が参考になればうれしいで
す。HPの掲示板もどうぞ書き込んでくださいね！！
　キセノンは・・・結局安心できる物と言うことでBOSCH製をつけてしまいまし
た。純正でも明るいライトだと思うんですが・・・ディスチャージに乗ってしま
うと欲しくなっちゃいます。
　リアスポとレカロは近々装着予定です。リアスポは新330i M-Spo用でレカ
ロは以前から持っていた2脚がE46には装着不可らしいので、友人のシートと
交換予定です。
　交換後はHPへ情報アップしますね！！

　他の書き込みも書いたんですが、最近BMWのオフミをやりたくてしょうがな
いんです。（以前、頻繁に行っていたので・・・）
　だれか、九州やまなみハイウェイあたりでオフミやりませんか？？

NO.243へのレス　Re: カーボンパネル　T-bone [E46-330i M Sport(MT)] : 2001/04/21(Sat) 12:58:56 :

まなびーさん>T-boneです。火曜日でしたらオフミ参加しま
す。

NO.243へのレス　そう言えば　ラウダ [E46-318Ci(AT)] : 2001/04/21(Sat) 20:17:30 :

皆さん、お久し振りです。　皆さんもドレスアップ計画、色々と考
えていらっしゃるようですね。　カーボンパネルをどうしようか考
えているところ、また悪い（良い？どっちだろう？）知らせが・・
・。　皆さんも読まれていると思いますが、BMWコンプリート。　
これにマイチェン前の5シリーズにマイチェン後のリング状ヘッド
ライトシステムを組みこむページがありましたよね。　で、今後マ
イチェンが予定されている3シリーズもリング状スモールのヘッド
ライトになるだろうとのこと。　あれ、カッコいいっすよね。　あ
れになったら、ぜひ交換したいなあ。　あ〜ほんと、どうしよう！
　金が・・・。

NO.243へのレス　Re: カーボンパネル　まなびー [e46 320i M-Sport] : 2001/04/22(Sun) 19:24:08 :

T-boneさん＞
　お久しぶりです！！
　最近、走行距離も1,000kmを超え、GWに向けて楽しみな毎日です。
　是非オフミやりたいですね〜。
　ただ、二人って言うのも寂しいので、もう少し人数を集めてみたい気もしま
すね。

ラウダさん＞
　う〜ん、リングスモールいいなぁ・・。
　でもキセノンにしてしまったのでここは一発、ハイビームorフォグのキセ
ノン化！！でもしようかな？
　幸い手元に、HIDキット持ってるし・・・。

　お互いですが・・・金が・・・

ちぃーす！僕の愛車E46-328iも購入してもうじき2年になろうとしています
が、ますます絶好調っす。今年は純正スポーツパッケージを取り付けて少しイメチ
ェンして益々気に入ってまーす。（今度はホワイトウインカーにしよーかな？）
さて、昨年モデルチェンジした3シリーズのエンジン（M54）、かなり違いを見せて
いるようですが、カタログを見ると、どのクラスも排気量アップで馬力も大幅アッ
プ、ちなみに新325は旧328の馬力はほとんど変わらなくなったようです。し
かも燃費を向上させるとは？走りも余裕が出来て、さらに楽しみを増した3シリ
ーズだそうですが．．．本当のところはどうなんでしょう？僕は乗り比べた事
がないので出来れば誰か教えてください。328iが廃止になって少し気になっ
ている僕です。330iってそんなに凄いの？その他のクラスについても教えてくだ
さい。

NO.240へのレス　Re: エンジンの新旧交代について　michi [E46-328] : 2001/04/16(Mon) 15:10:24 :

はじめまして、michiです。
私も328に乗っていて、325、330の試乗をしましたが、
328はちょうどその中間的です。レスポンスはM54が上ですが、
325よりやはり、328のほうがパワフルに感じます。
（慣らしが終わっているせい？）
さすがに、330は328よりレスポンス、パワー、静粛性共に上ですね。
さっそく、330Mスポがマイナーチェンジをしたので、予約を入れてあり
ます。気になるのは、なんとなく328のほうが素直なエンジン性格であった
事です。完全電子制御化されたスロットルに若干の違和感を覚えました。
むしろ、M54TUになる、1.5年先の330に期待です。
なにせ、スロットルが無くなりますので、すばらしいエンジンでしょう。

NO.240へのレス　Re: エンジンの新旧交代について　理屈屋 [E46-328i] : 2001/04/16(Mon) 21:07:22 :

michiさんと同様に2001年モデルの325i,330iに試乗したので感想を。
といってもほぼ同様の感想です。
328iは中間ですね。325iは馬力がほとんど変わらないといっても，エンジン
の要素は最高出力だけではないですからね。
330は確かに速いけれど，それよりも，前にも話題になりましたが，エンジン
の回りの軽さや操作系の軽さが印象的でした。これは325も同じです。

NO.240へのレス　Re: エンジンの新旧交代について　理屈屋 [E46-328i] : 2001/04/16(Mon) 22:14:00 :

ところでmichiさん，M54TUって何ですか。

NO.240へのレス　Re: エンジンの新旧交代について　カミさん思い [e46 328i M-Sport] : 2001/04/21(Sat) 00:16:27 :

横レスすみません。

>M54TUって何ですか。

TUはテクニカルアップグレードの略です。いわばM54"改"ってところ
でしょうか。
Vanosが吸気側だけだったM52から、排気側にも採用されたM52TUのように
部分的手直しを受ける変更をTUというようです。

もしバルブトロニックを投入してくるのであれば、もはやM54TUとは
呼べないほどに構造が変化してしまいますね。

NO.240へのレス　Re: エンジンの新旧交代について　理屈屋 [E46-328i] : 2001/04/21(Sat) 10:36:13 :

カミさん思いさん，ありがとうございます。
楽しみですね。

細かいことなんですけど。。。
Ｅ４６のハザードスイッチの場所って扱いづらくないですか？
とっさに押そうとする時に見ないと押せません。
変更して欲しいなぁ〜。

NO.237へのレス　Re: ここ変更して欲しい〜。　I-ZUMI [E46-328i] : 2001/04/14(Sat) 22:49:50 :

言えてますね〜
私もどこだっけ、、と探してしまいます。
やはりセンター空調の付近一番でしょうか。。

NO.237へのレス　Re: ここ変更して欲しい〜。　ＡＭＣ＠Ｅ４６ [Ｅ４６] : 2001/04/16(Mon) 02:26:07 :

その点ＭＢのデカ三角ハザードは場所も大きさもベストですね。
つかわなそうでよく使うハザード。。。　変更して欲しい。。。

NO.237へのレス　Re: ここ変更して欲しい〜。　理屈屋 [E46-328i] : 2001/04/16(Mon) 22:11:48 :

皆さんと同意見です。
この前も高速道路で渋滞に突然遭遇してドアを目一杯ロックしてしまいました
（笑）。
しかし，BMW MAGAZINEでは，確か，そういう読者の声に，「ありがとう」の
合図にハザードを使ってはいけませんとか，ふざけた解答をしていました。
自社の車にプライドを持つのは結構なことだとは思いますが，その人は，別に
「ありがとう」の合図のためにハザードの位置を変えろなんてと言っていませ
んでしたが。
一生位置を変えないだろうな！と言ってやりたくなります。しかし，どうの
こうのいってBMWも近い将来に変えると思いますよ。どう考えてもその方が
合理的だし，ドイツ車って結局は合理的になっていきますものね。

NO.237へのレス　Re: ここ変更して欲しい〜。　ＡＭＣ＠Ｅ４６ [Ｅ４６] : 2001/04/17(Tue) 01:31:16 :

理屈屋さん。こんばんわ。
私も不便を感じるのは一時停止などの場面ではなく、
高速のいきなりの渋滞や『ありがとう』の意味で使用する場面です。
そういう場合はいちいち場所なんて確認出来ませんし、
ほんと不便です。
ドアのロックを押し間違えて押した人、多いと思いますよ〜。
それにしても『ありがとう』の意味のハザートは必要だと思います。
前に入れてあげて、ハザートを付けない車はムカツキますし。。。（笑）
左ハンドルだと手をだせない場面も多いし必要ですよね〜。

NO.237へのレス　Re: ここ変更して欲しい〜。　理屈屋 [E46-328i] : 2001/04/17(Tue) 20:44:46 :

AMC＠E４６さん，こんばんは。
私ももちろんサンキュー・ハザード使ってますよ。
後ろの人にメッセージを伝えるのは難しいからハザードはいい手ですよね。
それに緊急ハザードとサンキュー・ハザードを取り違えるシチュエーションと
いうのはまずないと思いますから。
ただ，最近見かけるサンキュー・パッシングというのはちょっと抵抗があるか
な。

NO.237へのレス　Re: ここ変更して欲しい〜。　キット [E46-323i] : 2001/04/20(Fri) 20:13:03 :

このハザードスイッチの位置については、BMW MAGAZINEに以前出ていたので
すが、センターコンソールに付いている意味はいくつかあって、

�@計器周りにはスイッチ類が多く、大きさに制約を受けるため、緊急時に押す
という本来の役割からすると、押し間違えないように他のスイッチから離した
方がよい、との考え
�A緊急時に、後部座席からも押せる位置にした方がよい
�B事故の際に、スイッチの破損を防ぐため

ということのようです。誌上で説明するところを見ると、かなりユーザーから
不満が出たのでしょうね(^^

「ありがとう」の意味のハザードについては、私が聞いたところではトラック
から始まったそうです。本来なら「ありがとう」は片手をあげるのが普通だ
が、トラックやダンプは荷台があるために手をあげても後ろの車から見えな
い。で、ハザードで合図するようになったとか。それを逆に一般車両がまねる
ようになったのですね。
私は個人的には、わかりにくいハザードを手探りするより簡単だし、気持ちも
伝わるので手をあげてます(^^

重さとは、加速のことでしょうか？１名乗車ではそんなに遅くは感じません
が、定員乗車時+荷物ではさすがに重いです。でも上り坂でもグングン上る力
強さがあります。トルクが効いています。この４発は緻密な回り方をしますの
で、目いっぱい使えるという意味では、はるかに健康的なのでは。まあ加速は
そんなに重要ではないと思いますが。
セダンのほうが荷が軽いので加速には有利だと思いますが、リアサスペンショ
ンを強化してあるツーリングは、ハンドリングがセダンよりスポーティなのが
ＧＯＯＤ。（ノーマルサス同士）まして頭の軽い３１８ならホントに滑るよう
に走ります。
ただし、乗り心地はあまり良くないです。だからインチアップはオススメしま
せん。１９５が一番です！！

NO.235へのレス　Re: 加速　ゆう : 2001/04/12(Thu) 23:01:35 :

なるほど。。よくわかりました。チョッと１１８馬力っていうとことで引っか
かってたんですが、色んな人の意見や雑誌などをみて、4発の魅力にひかれて
きました。ほぼ私の心の中は318i　ツーリングに決まってきました。
あと、噂で聞いたのですがツーリングにＭ−ＳＰＯＲＴＳがでるらしいです
ね。しげげさんはこのことについてどうお考えですか？
たぶんホイールは17インチになるだろうし、乗り心地はどうなるんでしょう
かねぇ。。。　ちょっと興味があるんですが。

NO.235へのレス　Re: 加速　カミさん思い [e46 328i M-Sport] : 2001/04/13(Fri) 00:11:10 :

こんばんは、カミさん思いです。

加速に関してはmax powerよりもトルク特性を重視した方が良いと
思います。街中でいきなり6000rpm迄引っ張る機会はそうそうあるものでは
ありませんし、2000rpm辺りからでも十分にツイてくるレスポンスを
持つエンジンの方が現実的ですし、ストレスを感じません。
その点、318iは大いに評価出来る車だと思います。

ではでは。

NO.235へのレス　ツーリングのＭスポ　しげげ [318iツ‐ : 2001/04/13(Fri) 07:00:25 :

そのようですね。確かに売れそうな気がします。しかし、価格はノーマルに４
０万円+でしょうから、こんどは３２５ｉツーリングが気になってくるでしょ
う（笑）エンジンや装備・内装も変わるので悩みますよ。Ｍスポは乗り心地の
悪さは想像に難くないですね。
ココが難しいところなのですが、乗り心地とルックスのどちらを取るか。
私は１６インチのクーペ純正ホイール+タイア（205*55/16）も持っています
が、コレに換えると確かにカッコイイのですが、突き上げが厳しくなります。
長距離のツーリングでは疲れるほどです。（タイヤの銘柄はＰ6000）鏡のよ
うな路面は我が家のほうでは少ないので、今は標準に戻しています。
Ｍスポのスポーツサスに１７インチでは環境が違うとは思いますが、乗り心地
とのトレードオフは覚悟っすね。
乗り心地（感じ方）については個人差があると思います。
私はフランス車からの乗り換えなので、ストロークのあるサスが好きです。
ですから、ドイツ車で一般的なローダウンやスポーツサスにはしようとおもい
ません。
まあ、１０歳若ければそんなの関係ないと思いますが。（私は年男でーす）

NO.235へのレス　決まり！？　ゆう : 2001/04/14(Sat) 20:53:40 :

しげげさんアドバイスありがとう！！昨日もディーラーに行ってきましたよ。
318iツーリングＭ−ＳＰＯＲＴＳたぶん買っちゃいます。５月の生産ライ
ンにのせれば、７月中旬納車が可能になるそうです。
乗り心地の件なんですが、やっぱかっこ良さには勝てません。。
まだまだ私も若いですねぇ。。　今年で２４歳を向かえる若造なので、
チョッと冒険してみようと思います。
あと悩みの種は色なんですよぉ。。　トパーズブルーかブラックでまよってま
す。　

NO.235へのレス　買っちゃえ！　しげげ [318iツ‐ : 2001/04/15(Sun) 00:49:37 :

Ｍスポはまったく反対はしません。カッコいいっすよ！
２４なら１０年は文句無く乗れるでしょう。
オーダーならこの際思いっきりオプションつけちゃいましょう。
キセノンは私もつけてますがオススメです。
色は悩みますが、トパーズブルーはいいですね。
契約したら教えてください。私のＢＢＳで待ってます。(^o^)丿

NO.235へのレス　Re: 加速　カミさん思い [e46 328i M-Sport] : 2001/04/15(Sun) 09:07:46 :

フロントシートヒーティングもオススメですよ。
寒い冬場はヒーターよりもはやく立ちあがるので、冷え性の女性には
大好評です。おまけに室内の空気も汚れませんし。

レザーシートとセットでなくとも、設定出来る筈です。

NO.235へのレス　オプション　しげげ [318iツ‐ : 2001/04/15(Sun) 20:08:38 :

＞カミさん思いさん
ハンドルネームのとおり奥様にもやさしいのですねえ。
私も冬にはつければよかったと思いましたよ。
でも、もっとつければよかったのは、ハーマンカードンＳＰです！
電動シートもメモリーがつけば、妻も乗るので楽なのですが。
こうやってどんどん高くなるんですよね。でも内装の色までこんなに自分の思
い通りになるクルマって他にはないですよね。

NO.235へのレス　ラインオプション　カミさん思い [e46 328i M-Sport] : 2001/04/15(Sun) 20:55:00 :

しげげさん、ありがとうございます。
カミさんへの配慮を忘れなければ車関連支出のサイフの紐が緩むかと
思い(^^;

h/kは、ワタシも欲しかったところです。HiFiとは全然違う音ですし。

NO.235へのレス　買っちゃた！！　ゆう : 2001/04/16(Mon) 21:00:24 :

しげげさん、カミさん思いさん！今日ローンの審査通ってめでたく5月発注に
間に合いました！　色はやっぱトパーズブルーにしました。若さの中に落ち着
きがあってたぶん気に入ると思います。
オプション内容は本皮シート、サンルーフ、キセノンヘッドライト、ハーマン
カードンスピーカーシステム、CDラジオのオーディオ。です
7月中旬には納車される予定です。もう今からわくわくしてますよ。
またいい情報あったら教えてくださいね。
それから、CDチェンジャーケチってしまって付けてないんですが、どなたか
安くで純正のチェンジャー譲っていただけないでしょうかねぇ。。。

NO.235へのレス　318i M-Spo touring　カミさん思い [e46 328i M-Sport] : 2001/04/17(Tue) 21:37:02 :

↑ご購入おめでとうございます、ゆうさん。

5月発注で7月中旬納車ならば、かなり順調なscheduleですね。

納車までの暇つぶしではありませんが、5/15に鈴鹿サーキットで
開催されるBMW Circuit Dayに参加、いろんな車に試乗されては
いかがでしょうか。平日ですが(^^;

NO.235へのレス　Re:Mspo ツーリング　しげげ [318iツ‐ : 2001/04/18(Wed) 06:42:45 :

やったね。おめでとう。ベストオプションですね、これは。
チェンジャーは、私も欲しかったのですが荷室が狭くなるのでつけませんでし
た。でも、そんなに不自由しません。（CDの置き場所くらいしか）
私も８８日待ちましたが、カタログやHP見て納車待ちを楽しんでください。
では、また(^o^)丿

　こん○○は！九州在住の320M-Spo乗りのまなびーと申します。
　さて、春がやってきて、ドライブにも最適の季節になってきました。

　愛車も1,000kmを越え、エンジン、ブレーキもあたりがでてきたようで、エ
ンジンはシャープに、ブレーキはしっかりした感じになってきました。
　この陽気に誘われて・・・ロングドライブをしたいと思っているところで
す。

　以前、この掲示板で九州在住の方が多いことをしり、みなさんがよければ一
度集まってみたいなと勝手に思っています。
　九州在住のみなさんどうでしょう？やまなみあたりでオフミやりませんか？
　みなさんの意見を伺えたらと思います。どうぞよろしく！！

　PS もし、このような書き込みに問題があれば、管理人の方ご連絡くださ
い。