BMW E46オーナーズルーム過去記事49 : BMW@FUN |
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シフトアップポイントが違います。また最初から１速発進固定になります。
そもそも基本的に５速を使わないので、ただ高速を走るだけならメリットは無いと思います
同じスピードで１速低いギアである事を必要とする場合のみメリットが出ると思います
５速はＯＤですので論外として、３→４はシフトアップする回転数を合わせて下さい
また、ＯＥＭのスポーツコンタクトは市販のスポーツコンタクトとは別物と考えてください
ザックススポーツキットを使用されている方、教えてください。
乗り味はどうですか？
耐久性は？
ブッシュ類も交換されましたか？
装着されているホイール、タイヤも教えていただければ幸いです。
まだ変えたばかりですし、ノーマルは２００ｋｍほどしか乗っていないし、峠道も雨の日一日
の感覚ですが・・・Ｍスポーツ車ではないですよ。
乗り味はかなり堅く引き締まった感じでびっくりしました。しかし１００ｋｍほど走ってブッ
シュとなじんできたのか落ち着いてきました。最初は腰にくるほどでしたね。
今は嫌なばたつきもなく、ただ単に車高を落としたいのならいいんじゃないですかね。
しかしバランスは崩れると思います。足が引き締まるとタイヤのグリップ、アルミ＆タイヤの
重さ、またもっとパワーをって迷宮にはまっていくものと思います。
もっとグリップも欲しくなるし、もっと軽いアルミも欲しくなるし、決定的なのはパワーが欲
しくなります。
アルミ＝スタースポーク４３ タイヤＳＰ２０００Ｅ２２５／５０−１６
参考になれば・・・
ガンマさん、ありがとうございました。
かなり、堅いというイメージですね。
ブッシュ類の交換はされましたか。
１７インチとセットならどうでしょうか。
他の方もご感想をよろしくお願いします。
>乗り味はどうですか？
Mスポーツと較べると突上げ感は同等でしょうか。ただ、揺れの収まりが良くなるのとリヤの
バタツキが減少するので乗り心地は良くなったと感じます。
コーナリング等走行性能の向上はそんなに感じません。多分、サーキット走行や峠道命みたい
な走りでは不満が出るでしょう。しかし、一般道での常識的な走りでは全く問題ありません。
もともと私は、乗り心地向上目的で付けたので満足しています。
>耐久性は？
まだ15,000Km程しか走っていませんので、今のところ大丈夫です。
>ブッシュ類も交換されましたか？
いいえ。新車5,000Km位での交換ですので。
>装着されているホイール、タイヤも教えていただければ幸いです。
RAYS CE28N POTENZA RE-01
軽量ホイールはいいですね。乗り心地がさらに良くなりました。
こんにちは、ブッシュは走行が少ないのでそのままです（カットはしています＜車高が下がる
ため）あとＥ４６はグレードによって細かくスタビの径、ブッシュの種類など変わっているの
で追い込むときりがないのでは・・・自分の感覚でここがこうならないかなって感じでショッ
プの方に（横浜でしたらス○ディあたりで）聞いた方が宜しいかも？
１７インチも軽いのでしたら乗り心地もよりよくなると思いますよ！
以前別名で3シリーズの車種選択の相談に乗っていただきました三平と申します。
今後ともよろしくお願いします
結局320,325,330と悩んだ末に330MSportsにしました。
圧倒的余裕を重視した結果です。
ところでオプションはランバーサポート、PDC、ウッドパネル、電動ブラインド、
チタンシルバー、ハーマンカードン、オートライト等々小物ばかりですが、
それ以外にプロテクションモールにクロームラインを入れたいんです。
メーカー・ディーラーオプションにもないものなので、塗装屋さんとかで特注で
やってもらうしかないんでしょうか？ そもそもそんな3シリーズ見たことないんですが、
邪道でしょうか？ 最近のEクラスといい、シーマといい結構目立つクロームラインが
入っていたり、モール全体がクロームだったりするのを見ると結構いいなあと
思うもんですから。ボディと同色化ではなく、クロームにしたいんです。
どなたか情報お持ちの方いらっしゃいませんか？
www.bmw.co.jp/Fascination/Training/
のシエナレッドの328Ci画像をご参照下さい。
サイドプロテクトモールはおろか、ドアハンドルまでクローム仕様のものがありましたし、
実際この目で見て、更には乗りもしました(2年半前)。
現在ではオプション化されていないんですかね。それともIndividual仕様?
カミさん思いサン、情報有難うございます。ワタシはカミさん怖いです。
確かに上記のHPのCiにクロームのモールがついてますね。かつてはそういう
オプションがあったんですか？ 残念ながら現在はそれらしいものは一切見当たりません。
ところで気になったので、インターネットでいろいろ調べてみました。
クローム化にも複数の方法があり、樹脂モールにはスパッタリングという方法で
メッキするのがよさそうです。
どうもクローム化している人はほとんどいなさそうなんですので、メッキ屋さんの
HPからメールにて問い合わせした所、一定のサイズに分割できれば4万円くらいで
出来るそうです。ボディ同色塗装より安いんじゃないですかね？
外にやってみようという方いらっしゃいませんか？
こんばんは、三平さん。
ご覧戴いたHPからおわかり戴けるかと思いますが、これはBMW drivers' trainingの車で
あり、社外品を後付けしたものではない様です。随分昔の書き込みの中にこれがオプション
だったのか、Individual仕様だったのかの記述があったのですが、失念しました。
スミマセン。
カミさん思いさん、どうも今晩は。Individualというのはかなり高くなるんですか？
ディーラーでクロームにしたいといった時でもそんな話一切出ませんでした。
そもそもMSportsのハイグロスシャドーラインは好きではなくノーマルにしたい
と思っていたんです。それに合わせてモールそのものをクローム塗装したらいいんじゃ
ないかなと思ったんですが、派手すぎますか？
しかも左右だけではなく、前後もと考えているんですが.....
濃い色の場合はすごく目立つと思うんですが、チタンシルバーですから嫌味になるほど
目立つ事はないだろうと思っているんですが。
それにスパッタリングではクロームでも好きな色をつけれらるそうで、グレーに近づけて
ちょっと暗めにすればさりげなくなるでしょうし。
http://www.bmw.com/bmwe/products/individual2/index.html
Individual仕様では内外装色を特注することが一般的です。外装色の変更で
約\30万といわれてます。納期もやや遅くなるようです。
はじめまして、こんにちは。Ｅ４６−320iのキーレスリモコンが、電池入れ替えたとたん
に作動しなくなりました。エンジンはかかるのですが、ドアロック、アンロックともききませ
ん。キー本体の赤いランプは点滅するのですが、車は全然反応しません。これって故障ですか
ね？ちなみに０１年のＤ車です。どなたかアドバイスお願いします。
詳しい内容は覚えていませんが・・・
リモコンキーの電池交換は時間制限があったと思いました。時間オバーするとキーの再登録が
必要のはずです。
詳細は車の取り扱い説明書に書いてありました。一度読まれることをお勧めします。
キーレスリモコンの電池交換は、何秒か以内で交換しないといけないと聞きました。
ですから、リモコンが聞かないと分かった時点でディーラーにて再設定しないといけません。
この時、スペアのキーも一緒に持っていかないとスペアキーでリモコンがきかなくなります。
ちなみに、ＳＦＷに入っているのであれば電池代は0円です。
nobuさん、ごたかさん、ご親切にありがとうございました。やはり面倒でもプロに見てもら
ったほうが良いのですねえ・・・
はじめまして。以前からこのHPを拝見していました。これからもよろしくです。
2001年式の３２５Ｍスポ11月に初めて購入いたしました。このHPでもよく書かれていま
したが、「ドイツ製のものを注文した・・・」というフレーズですが、例えば、購入し
た車ではどの国製なのか、わかるのでしょうか？！見分け方を教えてください。私の愛
車の母国が知りたいです。（知って、ショックかも・・・）
ドイツ本国生産と南アフリカ生産のものがあるようですが、その違いは車検証に記載
の車台番号で判断できるようです。2001モデルでは分かりませんが、2002モデル325i
のLHD車では、EV31がドイツ本国産、ET35は南アフリカ産との情報をディーラーから聞
きました。
早速のレス、ありがとうございました。車検証をちなみに確認したところ、AV25と言う型式
が載っていました。また、車台番号はWBA-AV320・・・と書いてあります。どうなんでしょう
かねぇ・・・・・・。
はじめましてKOBUさん、レスの件ですがAVー25ならばドイツ製ですね。私の並行330はAV-30という
形式です。2002モデルは解りませんが、確かANだと南アフリカ製造とBMのディーラーで聞きました。
より詳しく知りたければ、BMWーのホームページのメニュー欄から、パーツ個人輸入の欄の、製造年月
検索をクリックして、車体番号の下七桁を入力すると、製造月、モデル、仕様等が解りますよ。
ちなみに私のBMは、2001年の2月製造でした。 参考になれば良いのですが。
ROYさん、ありがとうございました。安心しました。参考にさせていただきます。
車台番号の先頭３文字が生産国を表していると聞きました。
ＷＢＡはドイツ本国ということらしいですが、南アフリカは
わかりません。どなたか、ＷＢＡ以外の方はいらっしゃら
ないでしょうか？
ちなみに型式ＡＶ＊＊は、公式スペック表に記載されているので
生産国により変わるとは考えにくいと思いますが・・・
すいません。間違いがありました。
先頭のＷがドイツ本国を指すそうで、残りの２文字はモデルで
変わるそうですm(._.)m ペコッ
気になりましたので、いろいろネットで調べてみました。
http://www.angelfire.com/ca/TORONTO/VINcode.html
ここが探した中で一番詳しい情報なのですが、車台番号の先頭２文字で決まりそうで
すね。
これによると先頭２文字がＡＡ〜ＡＨだと南アフリカ製ということになります。
２文字目が気になるところですが、ドイツ（先頭Ｗ）の場合は、２文字目は
メーカーのようで、ポルシェ（Ｐ）、アウディ（Ａ）、BMW（Ｂ）となっていま
す。BMWでもアメリカ製（Ｚ３？）は、４Ｕという情報がありました。
はじめまして、
この問題は私も大変興味がありまして
Ｄラーにも聞いたのですが
解らないとのことで、ＪＡＰＡＮに
聞かなければ解らないとのことで
僕のは、南アフリカ製かと思っていたのですが、
ＷＢＡから始まるのは、Ｇｅｒｍａｎ製と言うことで
喜んでいましたが、本日Ｄラーでセールス氏に
ＷＢＡは、Ｇｅｒｍａｎ製見たいですよと教えてあげたら、
BMWは、見んなＷＢＡから始まるとのこと
僕のは、Ｇｅｒｍａｎ製？それとも・・・
はじめまして
2002モデルの320i乗りのTOSです。
私も購入してからしばらくの間どこ製の車だろうと思っていま
した。その疑問が意外なところから解けました。私の車はコン
チネンタルのタイヤを履いているのですが、そこには"Made in
South Africa"の文字が…
タイヤを南アフリカからドイツに運んでいるとは思えないの
で、きっと南アフリカ製だと思います。
こんど、車台番号も見てみよっと
そうなんですよー
モナマイさんの言われる「BMWは生産国に関係なくＷＢＡでは・・・」の
可能性は気になっていました。そういう実例を見たことがないからです。
でも、トヨタで海外生産分は、Ｚ３の様にその生産国表示になっている
みたいですので、やはりそういう規格のものかと思っていました。
TOSさんのレポートが楽しみですね。(^o^)
やっと情報を入手しました。
車台番号の１１桁目が製造工場を表すのですが、それが”Ｎ”は
南アフリカ工場と言うことです。海外からの情報なので「３２５ｉだけでは？」と
言う話もありますが、それ以外の車種で”Ｎ”に関する情報は
ありませんでしたので、たぶん間違いないと思われます。
ちなみに、２００１年１２月製のボクの320iM-SPORT（RH)は、
”Ｎ”でした(^_^;)
Ｔｏｍｉさん、こん○○は、
私のも、ＮＧ・・・って書いてありました。
Ｎ以外の情報も、解ったらまた教えてくださいね！！
これですっきりしました。
では・・・
Ａ，Ｆ，Ｇ，Ｋ・・・Munich, Germany
Ｂ，Ｃ，Ｄ・・・・・Dingolfing, Germany
Ｅ，Ｊ・・・・・・・Regensburg, Germany
Ｌ・・・・・・・・・Spartanburg, SC, USA
Ｎ・・・・・・・・・South Africa
ということらしいです。
この記事を読んで気になったので担当セールスに確認しました。
私の320iM-Spo（2002.2月製）は、車体番号 WBAET...ですが、4,5番目のETが南アフ
リカ製を表すと言われました。
ちなみにドイツ製だとそこがAVとかになるらしいです。
ご参考まで。
４，５番目はModel Codeですので、車種や排気量で異なると
思いますが、とりあえずこの資料の３２５ｉ ＳＡは、
おっしゃられているようにＥＴですね。（これも噂の１１番目は”Ｎ”）
http://cuttermotors.com/jon_shafer/vindecode2002.pdf
ちなみにボクのもＷＢＡＥＴ・・・でした(^_^;)
因みに私のはＷＢＡＡＺから始まります。
２００１年１２月製造の車です。
タイヤはコンチスポーツで、Ｇｅｒｍａｎ製でした。
１１番目の“Ｎ”これが南アフリカ工場で作った車でしょうね！！
みなさん、こんちはです。最初に質問させて頂いたKOBUです。
いろいろ、白熱した意見・・・ありがとうございます。参考にさせていただきます。
ちなみに、私の１１桁目はＦなのですが、これは何処なのでしょうか？？？？
ごめんなさい。Tomiさんが書いていてくれてましたね。私のが、Ｆ・・ってことは、ドイツ
ですか？！
南アフリカ産のタイヤを履いているTOSです。
さっき車台番号を見てきました。
結果は”WBAET*****NG*****”でした。
ということは、南アフリカ生まれのBMWなんですね！