ユーザー同士の話題全般、FAQなど
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20]
|
このたび、E46 320i購入しました。
今までE36 318iに乗っていました。
やはり、高速は、今までとのびが違いますね。
エアロと、１７インチにしました。
E46からエアコンがAutoになりましたが、いまいち温度設定にとまどっていま
す。
みなさんは、どう思われますか？
なんか、国産のエアコンのほうが精度が良いのかな？
どなたか、詳しい方エアコンの使い方教えてください。
NO.30へのレス Re: E46 320i 納車 ｍｉｃｈｉ [E46-328i] : ：1999/09/20(Mon) 15:20:22 :
納車おめでとうございます。私も今だったら３２０にしてますよ。
当時（１９９８／７）はオプションも選べず、結局無理して３２８
になってしまいました。
エアコンですが、”こもだ氏”の解説の３シリーズの本にＥ４６
の使い方が詳しく載っていますので参考にすると良いでしょう。
私は、エアコンのできにほれてますが・・・。
NO.30へのレス Re: E46 320i 納車 yoshi [E46 320i] : ：1999/09/20(Mon) 19:58:20 :
おめでとう！ 嬉しい次期ですね！
私も７月２０日に、３２０Ｉを購入しました。
依然は、同じＥ３６の３１８を乗っていましたが、エアコンが壊れたので
買い替えました。
私も、今回のエアコンは気にいってます。
NO.30へのレス Re: E46 320i 納車 AM20 [E46 320i（脳 : ：1999/09/26(Sun) 22:01:28 :
納車おめでとうございます。
いいですねぇ。納車。私は本国オーダー行きの為6月29日に
発注してもまだ、納車されません。羨ましいです。
さてmichiさんの言う本とは「僕の好きな３シリーズ」かと
思います。私も本だけはやたら買いまくって少しでもBMW
オーナーの気分を味わっておりますので（泣）
エアコンの温度設定で戸惑うことって具体的に
教えて頂けないでしょうか。
私も「予習」しておきたいと思いますので・・・
NO.27へのレス Re: 愛車レポート27 ハラタン [318i ５ｍｔ] : ：1999/08/30(Mon) 18:37:08 :
できればちょっと詳しく教えていただきたいんですが、早い話がどんなチュー
ンなんですか？電装系なんでしょうか。それで、トルク感がアップしたんで
しょうか。費用はどのくらい？
３１８の非力さにちょっと不満を感じ始めたので、是非教えてください。６発
に買い換えるには高いし過給器をつけるのもなんだかねぇ、と思っているんで
す。前の車で失敗してるので、無駄のない投資をしたいので。
よろしくお願いします。
2000kmの時点でBOSCHチューンしたところ体重が軽くなりました
(実際は変わっていない)
本来のバランスになったmy car。
後は自分の慣らし運転によってまた、この生き物が変わっていく
と思います
BOSCHチューンの詳細は以下です
もし、試みたい方は地元でお店を見つけて下さい、では
BOSCHチューンとは流れ作業で出来た車を本来の形にする様な
ものです
・低速でも充電等が高速の時と変わらない様にチューン&ケーブル
取付(日本道路事情チューン)
・各メカ部調整
あと、いっぱい
はっきり言って書くのが嫌になってきたので、BOSCH店で聞いて
下さい
はじめて投稿します。よろしく。
去年の末に今の車買いました。
前はE36のisに乗ってました。（前のほうがスキかな）
今の車、これからマフラー替えようと考えてるところです。
お勧めがあれば教えてください。
こんにちは、初めて投稿させていただきます。
５月に貰い事故で前の愛車を廃車にしてしまい、６月に試乗車であった現在
の車を見付け、購入しました。納車後すぐにヘッドライト（ＬＯＷ、ＨＩＧ
Ｈ）及びポジションのバルブをボッシュのハイワッテージに、トリムをウッ
ドタイプ（純正）に交換しました。感想としては、やはりＨＩＤにしておけ
ばよかったこと。前の車は後付でＨＩＤにしてたので、それに慣れていると
いくらＥ４６になってマルチリフレクター化したとは言ってもやはりハロゲ
ン球の限界を感じずにはいられません。
７月に入り１７インチアルミを購入。６５タイヤではスポーツ走行にちょっ
と不安があったので、思い切りました。２２５／４５のグリッド２にしまし
たが、いかに鍛造ホイールとはいえ純正と比較すると重く、パワーが食われ
るのと重なりただでさえ亀の３１８が更に遅くなりました。ただやはりそこ
は４５タイヤだけあってコーナリングの安定感は激変しました。今のところ
足廻りに関しては商品が出揃ってないことからノーマルのままですが、いず
れは交換するつもりです。
ＳｐｅｅｄＫｉｎｇさんへ、ハイ側も全く一緒です。それとポジション球も
変えるそうですが、だましだまし優しく引っ張るとちゃんと抜けますよ。た
だあまりおすすめはしません。ＰＩＡＡのプラズマブルーだと思いますが、
色が付くだけであまり意味はないですよ。明るくしたいならお金を貯めてＨ
ＩＤを付けることをおすすめします。世界が変わりますよ。
ｎｏｂｕｋｕｎさん、マフラ−とか入れました？私は迷ってるんですが、所
詮ＮＡですからねぇ、前の車のときにライトチューンと言われるようなこと
は一通りやりましたが、今から思うとノーマルとそれほど変わらないし、コ
ストや騒音を考えるとどちらがいいか分からないんです。吸排気に関しては
確かにレスポンスアップにつながりますが低速トルクが無くなりますし、プ
ラグコードに関しては全く変化は体感できません。BMWを何に使うかに
よって話は変わってきますが、今のところ私は足廻りが一番最初だと思いま
す。
それでは、３１８オーナーもいるんだぞってことで、失礼します。
E46-323iのヘッドライト（HIDではない）で質問です。
1.ロービーム側に純正のH7リアルホワイトを付けましたが、ハイビーム側も
同じ物が付けられるでしょうか。ハイ側もH7なので多分OKなのでしょうが。
2.ポジション球のソケットは回転した後、どのようにすれば外れるのでしょ
うか。無理に引っ張ると壊れそうで怖い。→PIAAからポジション球のHIDなみ
の物が有ったので交換しようかなと思っているところです。
以上、2点ですが宜しくお願いします。