BMW E46オーナーズルーム過去記事63 : BMW@FUN |
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こんにちわ。
センターコンソール（純正コンポ・エアコン辺り）から、たまに”ビビッ！、ビビッ！”と断続的に音が発生することがあります。
毎日ではありません。
この状況についてご存知の方がいらっしゃいましたら、教えていただけないでしょうか。
私の車もまだ納車から一年未満の新車なのに同じような音が発生してしまいディーラ
ーに持ち込んだところ原因不明と診断されたので割り切ってます。
剛さんという方がもっともな事を書かれたのでそちらを参照してみたらいかがでしょ
うか
異常（警告音）ではないようですね。。。。
特に、不快だと感じているわけではないので、そのままにしときます。
４台メルセデスを乗り継ぎましたが、ディーラーの対応が悪くBMWを購入しました。
03年型の318ツーリングMスポーツという私にはちょっとハードな車です。この車は日
本に何台くらいあるんでしょう？。セールスの人はすごく少ない車と言ってたんです
が・・・。
乗り換えた感想はメルセデスは王道でジャンボジェットです。BMWはコンフォタブルな
戦闘機です。面白いのはBMWですね。
しかし、メルセデスは真直ぐ走るのが上手い車です。
こんにちは、原さん。
わたしも318i touring Mspo '02に乗っています。
初めての輸入車ですが大変満足しています。
バルトロのパワーも町乗り程度なら何の不満もなく
４人家族には最良のファミリーカーだと思っています。
原さん、こんにちは。
私も318i touring Mspo '02に乗ってますので、少ない車種の内には入らないと思います
よ。町でも２～３回はすでに会ってますし。。。。
私はBMWは２台目ですが、運転を楽しむのならベンツよりBMWと思っております。
真直ぐ走るのもいいですが、コーナーを曲がる楽しみも感じてみて下しい。
手を掛けてやれば、長く乗れるのも楽しみだと思います。
前のＥ３４は１２年、18万ｋｍ走りました。
可愛がってやってください。 ではでは・・・・
原さん、こんにちは。
私も318i touring Mspo '03に乗ってます。
原さんと同じように私もBENZを３台乗り継いで、ディーラーの対応がどうもいやでBMに乗り
換えました。
セダンに比べたらツーリングは断然少ないと思います。
さらにＭスポーツなら少ないし、325iならさらに少ないと思います。
また、色もあるでしょうが、私のブラックサファイアで全く同じ車には、１台だけすれ違った
ことがあるだけです。
BENZのころはよく家内が車酔いしていたのが、BMではスポーツサスのゆれがあるのにぜんぜ
ん酔わないようです。
また運転が楽しい車ですね。
お互いに楽しみましょう！
ツーリングの台数はわかりませんが、昨年の318iの登録台数は約6700台とか。
ご参考まで。
ご購入おめでとうございます。これからBMWライフを満喫できるといいですね。私も318ツ
ーリングのＭスポですが、確かに珍しいと思います。社内でもBMWは珍しくなさそうな反応
でしたが、ツーリングというだけで少しお洒落な印象で見ていただけます。特にＭスポは後ろ
から見ると異様なタイヤの太さで非常に迫力があります。乗っていると実際には２２５の１６
インチくらいのほうがマッチングがいいような気がしますが、パワーのない？３１８のエンジ
ンではほとんどのシュチエーションで地面に張り付いたような安定感があります。賛否両論の
Ｍスポの足回りですが、高速主体や一度はスポーツカーに乗っていた方ならスポーツとコンフ
ォーとのバランスに感激されると思います。
皆さんありがとうございます。長期出張で国内不在でした。戦争とＳＡＲＳで強制帰
国してまいりました。BMWホントに面白い車です。二十何年ぶりかで面白い車に乗
りました。しかし、ブレーキの汚れは気になります。今、BMWを勉強中です。
また、わからない事があったら書き込みます。その時はまた宜しくお願いします。
2001モデルの330mspのオーナです。以前からMTの車に乗り継いでいたため、330mspのAT
モデルでは退屈です・・。MTモデルに乗り換えを考えていますが、330のMTは価格が高
いし・・。下取りも考慮し、318のMSPのMTを最有力に考えていますが。デモカーが無い
ため試乗もできません。330からMTとはいえ318は・・。又欲求不満になるかもと心配し
ています。皆様はどう考えますか。
自分は一年半ほど前に330Mspを購入しました。購入時はＭ３かALPINAが欲しかったの
ですが、贅沢かな？と思いやめにしました。330には十分満足でしたが、それでもいつ
しか欲求不満が芽生えそして募り、結局今年ALPINAを購入しました。余計なお金を使
ってしまった訳です。経済状況が許すなら、最も欲しい車を選ぶのがベストではない
でしょうか。「また欲求不満になるかも…」と今の時点で思ってるなら、まず間違い
なく欲求不満になると思います。
私は大排気量のMTから、バルトロ318MTに乗り換えましたが、
少し欲求不満です。街乗りでは不満はありませんが、ここ一発
の加速とか高速での追越しなどはぜんぜん物足りませんね。し
かし318には軽快感がありますし、エンジンを引っ張ってシフ
トチェンジするは非常に楽しいですよ。
ただ、パワーに未練があるのであれば、330を選択されたほう
が良いと思います。
３１８ツーリングのオーディオの音質が気ななりサウンドシャキットがいいと聞いたのですが
実際の所どうなのでしょうか？自分での取り付けは簡単なんでしょうか？サウンドシャキット
を付けている方、取り付けをしたことのある方、教えてください。
こんばんは。
320iセダンに乗ってます。サウンドシャキットを取り付けておりますが、
是非お勧めします！！私はその違いに感動しました。本体価格は少々高め？
ですが、それ以上の満足感は得られますよ（笑）。
具体的に言えば、低音高温のメリハリがつき、そして、音質はユーザーの
好みに設定できるフレキシビリティーをもっているので、けんさんのお好みの
音は絶対見つかると思います。ここまで書くと廻し者のような感じですが、
単なる１ユーザーです。「サウンドサイエンス社」のＨＰでも技術解説がありますし
掲示板が開設されていて、ＦＡＱもひじょうに対応がいいかと。
取付けは自分で行いました。ソニーモバイルのカーフィッティング情報を参考に
やりました。3時間は掛かりませんでした。
ご意見あがとうございます。私も購入を決意しようと思っているんですけど、販売価格は、い
ろいろみてみましたが安い所はないんでしょうか？又、私も自分で取り付けをしようと思って
いますが、簡単にできるんでしょうが オーディオの取り付け等は経験ありますがBMWで
は、初めてです。取り外し方法、配線の納め方等、具体的に教えて頂けるとありがたいのです
が？
こんにちは。
私も先日付けました。
前からオーディオの事が気になり、車を買う前、ディーラーで試乗した時は
ちょっと音にパンチが無いかな？と思ったくらいで、気にしてませんでした。
しかし、毎日聞いてる音に少しずつ物足りなさを感じ始めて、スピーカー
の交換を検討しました。
以前、国産車を乗っていて、オーディオは全部交換していた為、
同じ感覚で、交換できるかと思ったけど、なかなかそうはいかない様でした。
それと、私の330iはモニター付である為に（変形２DIN？）であるので
ヘッドユニット交換が簡単ではありませんでした。
だけど、スピーカーが簡単に交換できるだろう！と思ったが、それも駄目でした。
どうやら、規格が違うらしい。国産車の同クラス車よりコーンが小さいし、
裏の部分の大きさが違うそうです。
外国メーカのスピーカーもありますが、高いです。
それなら、我慢するかの？と思ってた時にサイトで
「サウンドシャキット」を知りました。
視聴できるショップは近所にもありましたが、BMWで視聴できる
お店がいいと言うことで、探して行きました。
そこで、第一声は「おおお～～」でしたね！
低音高音がちゃんとそれぞれがハッキリ聞こえる～～でした。
私は低音重視な物で、ウーファー付けたの？と間違えるくらい、
響きます。知人は間違えました。
高音もその役目をしっかり果たしてます。
線1本が分かるくらいクリアに聞こえます。
これじゃーホントに回し者みたいですが、ホントです。(~o~)
私も探しましたが、値段は、どこも同じですね。
安く売ってるところはありませんでした。
取付は、そのショップでお願いします。
デモカーの取付がトランク上にステーを付けて綺麗に加工されていた
のと、私の車は、ナビモニター付きの車な為、加工が難しそうだったので
ショップでお願いします。
ただ、トランクの場合、コントローラー用の延長コード必要になりました。
取付は2～3時間くらいでしたね。
純正ナビーモニター付き車ならこれが良いかと思います。
BMWの２DIN用の加工キットは以前はありませんでしたから。
最近あるそうですね。
一応、感想を述べさせて頂きました。
オーディオ全取替えよりは全然安いと思います。
けんさん、すいません。
自分で取付する方への参考になりませんでしたね。
こんばんは
私の場合取り付けはお店にお願いしたので取り付け方法はよく解りませんが、本体価
格の安い店は結構調べました。PA504-Gで安い所で1～1.5割程度値引きしていたと思い
ます（はっきり覚えていなくてすいません）。ただ、その店は取り付け工賃が高かっ
た為やめましたが、少なくとも私が取り付けた店は定価販売ではありませんでした。
ちなみにその店は両方ともBS系のタ○ヤ館です。
＞取り外し方法、配線の納め方等、具体的に教えて・・・・。
御参考までに、私の手順を。
①バッテリのマイナス端子をはずす（バックアップ電源加工も必要なため）
②www.mobile.sony.co.jp/speaker/speaker_fit.shtmlで、情報ゲット。
（３２８ｃｉ用が確かあります。内装分解方法が分かります。）
③グローブボックスをはずします。スクリュー数本はずして、ゴボっと手前に
引き出します。（ねじ本数は、他で確認してください。忘れました。）
これは、サウンドシャキットを接続した場合に、配線が膨らみ、１ＤＩＮスペース
に入りきらなくなるため、あとでここから配線を引っ張り出すためです。
④トリムパネルをはずします。（はずし方はいろんな方がＨＰで紹介してます）
⑤取説の通り配線します。（シャキット本体は、助手席の下に置きました。）
オーディオとシャキット間の配線取り回しは、オーディオ～グローブボックス裏
～発炎筒近くから下ろし～ドアシルカバー内～本体 としました。お好みで。
⑥コントローラーをハンドルコラムに両面テープで固定。
・・・とこんな感じですが・・・。不明点あれば私信下さい。失敗談も含めて
話せるかと・・・。
最近ホワイトウインカーに交換したのですが、今度はシルバービジョンに変えようか
迷っています。やっぱり変えたほうがいけてますかね～？？
是非、交換してください。後悔はさせません。（笑）
よりホワイトウインカーレンズの「透明感」が強調されて、
スタイリッシュになりますよ。
こちらにBMWオーナーのインプレッションが載ってます。
http://www.philips.co.jp/lighting/products/auto/drivers_voice/index.html
このフィリップスに乗ってる330って何色ですかね？
すごくきれい！
２００２年３１８ツーリングで５０００ｋｍでパワステのオイルが先日漏れていました。
パワステのオイル漏れはよくある事だと、聞いたんですがどうなんでしょうか？又切り返し漏
れる事もあるんでしょうか？ 参考までに教えてください。
私も、走行５０００ｋ時に、洗車時していてキドニーグリルに勢いよく水をかけてい
たら、床（庭）にアララ、、何と油膜ができました、それも大量に。早速ディーラー
に持ち込んだら、パワステポンプからのオイルにじみ。ということで、ポンプの無償
交換で一件落着でした。
今年の２月、一年点検に出した時に、パワステからのオイル漏れが発見されました。
ポンプごと交換し、事なきを得ました。（もちろん無料で）
２００２年式ですが、この種のトラブルは多いのでしょうか？
早速のご意見ありがとうございます。私も先日ディラーにて無償で交換して頂きました。ディ
ラーの方の話では、結構多いそうですねパワステオイル漏れ 繰り返し起こらなければいいん
ですけどね。
マイナーチェンジするらしいですね。
ブレーキランプがクリアでなくなり、
ブレーキランプ間のバックドアにプレスラインが入り、
サイドステップの形状が多少変わる、とか・・・。
クーペはどうなるんでしょうね。
http://www.bmwinfo.com/
ラウダさん初めまして。いつもラウダさんのホームページを楽しく拝見しています。
さて、新型のクーペですが、上記のＵＲＬを見ていただければ写真が掲載されていますのでご
参考になれば・・・あと、新型５の写真も多数ありますよ。
こんばんは。
クーペ、このスタイルで輸入されてくるんでしょうかね？
セールスさんは「クーペの情報はまだ・・・。」と
言っていました。
僕は「1シリーズ」がとても気になっています。
ヤフオクで見つけたのですが取り付けはどこで頼むのが良いでしょうか？どなたか教えてく
ださい。よろしくお願いします。
こんばんは、先日なんちゃってイカリング取付けました、簡単ですよ
ボルト４本と爪を一ケ所外すとユニットそっくり引き出せますから．．．．
凄く気に入ってます、良いですよ。
hira様、返信ありがとうございます。なかなか返信がないので諦めかけていたのでかな
り嬉しかったです！ところでE39のイカリングよりかなり暗くないですか？
横レス失礼いたします。
「なんちゃって～」はＥ３９純正に負けていないですよ(^^)。
私もそう思います、並べて比較した事は有りませんが、たしかに明るいですよ
ヤフオクに出店されてる物は解りませんが、なんちゃて～を、もっと明るくする事も
可能かも知れません（笑）
取付けもそんなにスキル必要ないですよ、私でも出来ましたから。
そのイカリングの商品名ってなんですか？