５ＡＴか６ＳＭＧか・・・
No.754 なん吉 [E36-328i] : 2004/03/07(Sun) 21:37:17 :
95年式328iに乗っている者です。
今年4度目の車検を8月に控え、買い替えを考えている今日この頃・・・
330iM-Spoの6SMGにすごく関心があります。
実際に乗っていらっしゃる方のインプレを聞かせて頂きたく投稿しました。
カミさんも乗るのでSMGのシティモードの出来とか、
5ATとの違い(運転する上での長所・短所)等々...
あと、モデル末期のE46において6ATに仕様変更になることってあるんでしょうか？
NEW5シリーズの6ATの評判が良いのでもしかして・・・って思うのですが。
やっぱ、高い買物ゆえ納得して購入したいので、
皆さんのご意見も大いに参考にさせて頂こうと思ってます。
Re: ５ＡＴか６ＳＭＧか・・・(1)
RSS/[330i] : 2004/03/08(Mon) 22:05:23 :
SMGのオーナーではありませんが、一般的な意見として聞いてください。SMGはATより
もMTのカテゴリーに入るギアボックスです。もし、ATの代わりに自動変則モードを主
に使おうとお考えでしたら、やめた方が良いでしょう。むしろ速く走るための機構だ
と思った方が良いでしょう。クラッチ操作を機械がやっているだけの話ですから。渋
滞時のマナーは圧倒的にATの方が良いです。運転する楽しみを求めるならいっそMTに
した方が良いと思います。
330のエンジンはトルクが充分あるので、5ATで充分です。ニュー3シリーズの発表が、
今年中に行われるというウワサもあるくらいですから、今後E46に6ATが搭載される可
能性は低いと思われます。
Re: ５ＡＴか６ＳＭＧか・・・(2)
なん吉/[E36-328i] : 2004/03/10(Wed) 00:07:45 :
ＲＳＳさん、レスありがとうございます。
まさにおっしゃる通りだと思います。
主に運転するのは私ですので
個人的にはＳＭＧ(６速になったのでなおのこと)です。
山岳路の、特に長い下り坂やコーナーを走る時の
ＡＴの反応の悪さ(特に３速でのエンブレの効き)には不満です。
でもカミさんのこと考えると、いくらＣモードが自動変速とはいえ
違和感があるのでは...と考える訳です。
例えば変速の瞬間の挙動とか(加減速とも)、停止時の操作とか...
一度試乗したいのですが、やはり在庫車がないらしくて(^^;)
う〜ん、踏ん切りがつかない...。
Re: ５ＡＴか６ＳＭＧか・・・(3)
ＲＹＯＵ５２８/[03'M3-SMG2/03'318touring] : 2004/03/10(Wed) 22:35:43 :
奥さんの技量次第ですが（奥さんが）過去にＭＴを所有されていた経験が無いのなら
迷わずＡＴを選ぶべきだと思います。（２台目を購入する羽目になる可能性大です）
ＳＭＧ（我が家はＳＭＧ２ですが）自動変速といってもフィーリングはＡＴとは全く
別物です。
ちなみに私はＡＴモードはへとへとに疲れているときとか、急に携帯が鳴った時とか
（違法ですが。。）以外では殆ど使いません。
Re: ５ＡＴか６ＳＭＧか・・・(4)
ぬぬ/[E46] : 2004/03/16(Tue) 21:21:09 :BMWで楽しく、安全なライフスタイルを過ごしましょう。
Re: 決めました!（＾＾）ｖ(5)
なん吉/[E36-328i] : 2004/03/24(Wed) 22:31:19 :
この間の土曜日に契約してきました。
結局のところチタンシルバーの５ＡＴにしました。色々悩みましたし、
ＳＭＧに試乗出来ないのが最後まで引っ掛かりましたが、
ＡＴを試乗した感覚もとても良かったので決めました。
ボディーカラーもアルピンホワイトとミスティックブルーの
三者択一で迷いましたが、初志貫徹で決めました。
実言うとシルバー系以外乗ったこと無いんです(^^;)
“もうこの際だから...”とフルに近いオプションをつけて
判を押してきました。
今からだとラインに乗って作り始めるのが４月末、
完成するのが５月下旬、日本に陸揚げされるのが６月下旬、
納車されるのが７月初旬になるとのこと。
折角の買物だし、どうせなら満足度１２０％の車にしたいので
贅沢させて貰いました。
ナビはPanasonicのＨＤＤナビをとても安く装着してくれるとこを
知ってたのでそちらにしました。
carrozzeriaのＨＤＤも捨て難かったのですが...
我がE36-328iは今72,500km、まだまだ十分走れるので
最後の3ヶ月間、感謝を込めて運転しようと思います。
アドバイス色々有難うございました。
ご契約おめでとうございます。奥様も運転されるのであれば、ATにして正解だと思い
ます。3リッターエンジンはイイですよ〜 誤解を恐れずに言えば、ほかのエンジンは
手抜きに思えてきます。多分E46は今年のモデルで最終なので、完成度は最高だと思い
ます。
1つこの書き込みで気になることがあります。ナビのことです。電装品の後付けは、新
車を一気にポンコツにしてしまう恐れがあります。電装系が複雑でデータ線で行い、
複雑にリンクしているE46ではいっそう危険です。また車両火災の原因のほとんどがコ
レです。どうしてもナビが欲しいのなら、多少時代遅れでもメーカーオプションを選
んだ方が賢明です。この世に安くてきちんとした仕事をしてくれるところはありませ
ん。ディーラーオプションだって街の電気屋に外注に出しているだけですから、あま
り信用できません。工期1週間以上、工賃8万円ぐらいはキチンとした仕事をするには
最低限かかると思ったほうが良いでしょう。せっかく本国オーダーにしたのであれ
ば、再考をお奨めします。ほかにもオーダーの場合、ランバーサポートやMスポーツで
なくてもシャドウライン、ホワイトウインカーなどさまざまな細かいオプションが選
べます。もしリストを見ていないようであれば、是非見せてもらってください。
ご参考までに、ナビについては
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/enqu/enqu8.cgi
現時点で４３％の方が社外品を選ばれているようです。
Ｅ４６やＥ３９にて車両火災の情報は入手しておりませんが、
万が一、不安な場合は車両保険ですね。＾＾
ＲＳＳさん、貴重なアドバイス有難うございます。
正直「マジッすか？」って感じです。
ここに書き込まれてる方の評判を聞くと
どうも純正には「？」だったし見づらそうだし、
でも収まり具合を考えると社外品はイマイチだし...
金額はかなり破格みたいです。
ＰanasonicのHDD9000Wにしたのですが、
モデル末期らしく「ふふ万」ちょいで取り付けてくれる
とのこと。
でも工賃込みだと安すぎますよね!?早速確認します。
ランパーサポート...しっかり注文しました。
M-Spoなんであえて1１インチはやめました。
同乗者の事も多少考えた...故です。
あとは...リアサイドエアバッグ、レインセンサー、
モンタナレザー、赤外線反射ガラス、リア中央３点ベルト、
ハーマンカードン、マルチファンクションステアリング、
サンルーフです。
「ええいっ！」ってかんじ、丸出しですね。
ここまでお金掛けても、５２５iや５３０iにしなかったのは
僕の単なるこだわりです。
契約してまだ1週間...あと３ヶ月はやっぱ長いですね。
夢に何度か出てくるぐらいですから、納車されたら
どうなっちゃうのかな？
初めまして、なん吉さん
330iMSPご契約おめでとうございます。
330iMSP 5AT チタンシルバーのmelmelと申します。
昨年11月初めに契約して2月1日に納車となったBMW初心者です。
現在2000Kmを超えてトラブルも全くなく、ならしも順調です。
確かにNew5シリーズにも手が届く価格ですが、サイズと熟成の域に達したE46に
こだわって、私自身は正解だったと思っています。
購入時、私もSMGかATかで悩みましたが、右がない事と嫁の希望でATにしました。
大蔵省には逆らえないです、ハイ。(*^^*)
感想ですが、ATでも不満はないと思いますよ。トルクがあるのでATでも充分速く、
滑らかな加速感は感動ものです。エンジン音も最高です。
ごめんなさい。BM初心者でE36との比較はできません。
ステアリングもM3SMGⅡパドルステアリングに換装しちゃいましたので
パドルいじって少しだけF1気分を味わっています。
私見ですが追加オプション金額が安い割に好印象だったのがレインセンサーと
ハーマンカードンでした。レインセンサーは本当に便利ですしワイパーの
間欠動作が絶妙です。営業さんも推薦してました。ハーマンカードンは
結構やわらかめの音でシャカシャカ系ではなく癒し系で自分好みで正解でした。
NaviはPioneerのHDD2Dinタイプをディーラーでつけました。
結構高かったんですが、営業さんからショップ後付けは保証外になるが、
ディーラー取付けですと保証範囲との事で高かった分は保険と考え決めました。
7月初旬納車予定との事ですが本当に待ちどうしいですね。私は330試乗せずに
決めちゃった為、納車までの3ヶ月間はBM関係の本を買いあさって昼夜読みふけって、
殆ど中毒状態でした。納車日はもう口では表現出来ないほどの感激で運転したら
更なる感動がと言う状況でした。
1日も早く、お手元に愛車が届く事を心より祈ってま〜す。Good life with BMW!!
melmelさん有難うございます。
同じカラーの330iM-Spoオーナーとして、
今後も色々と情報交換お願いしますm(_ _)m
ところで皆さんはETCも社外品の方が多いのでしょうか？
契約時に５シリーズで標準のルームミラー内蔵型のヤツを
やはりオプションで注文したのですが・・・
聞くとこによると発売当時は欠陥があったとか・・・f(^^;)
ETCについては車内の収まりがいいのと極力他のスペースを
潰したくない思いで注文しました。
ナビとの連動は特に気にしませんでしたので...
なまじ納車されてないばかりにちっちゃいことで
気になったり、喜んだり...
これもクルマを購入する醍醐味のひとつだと
後々思えてくるんでしょうね。
なん吉さん、素晴らしいコダワリのクルマですね。旧くからの格言にBMWは3に限る、
というのがあります。納車までの時間が一番楽しい時です。極力在庫車から選ばせよ
うとするディラーが多い中、とてもよい対応でしたね。私の場合は、オーダーだった
のにもかかわらず、細かなオプションの提示が無く、失敗しました。
またナビについてですが、後付けのコードなんかが見えてしまうのは許せませんし、
オンダッシュモニターのマウントなんてもってのほかです。そのお店がどんな仕事を
するところかは知る由もありませんが、一度作業している所を見学されると良いです
よ。ナビの取り付けには新車の内装をかなりバラバラにする必要があります。外した
部品をぞんざいに扱い、三叉、タコ足配線なんかをしていたら即刻辞めるべきでしょ
う。
それだけのコダワリのクルマです。きっと長く乗られることでしょう。こういった電
装品は進化の速度がクルマより確実に速いです。どんなに最新のモノを選んだとして
も、車を売却するころには確実にゴミです。これはメーカーオプションでも同じです
けど。以上、私見ですので参考まで。
