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今Ｅ46のＭスポの購入を考えています。
しかし、スポーツシートの座面の横のしわがどうしても気になります。
500万以上する車なのに、あれは仕方がないのでしょうか？
あと、現オーナーの方にお聞きしたいのですが、距離が増すと、しわが増えたり、
スウェードのような素材が毛羽立ったり、はげてきたりはしないのでしょうか？
コメントよろしくお願いします。
はじめまして。ハム吉と申します。７月に318ツーリングのＭスポが納車され、めでたくＢＭ
Ｗオーナーの仲間入りをはたしました。以前はレガシーを乗り継いできており、現在はＢ４と
2台体制でいます。（ワゴンとセダンが逆だと言われています。）皆さんのメールを読んでい
てタイヤのことで疑問に思ったのですが、だいたいはコンチネンタルかミシュランパイロット
スポーツが装着されているように書かれています。しかし私のツーリングＭスポはダンロップ
のダンロップスポーツ８０８０Ｅというタイヤを装着しています。こいつが結構ロードノイズ
がうるさいです。（Ｂ４のポテンザＲＥ010と比べてもですが、、）2002モデルから替わった
のでしょうか？同じタイヤを装着されている方、このタイヤに関して知識のある方ご意見お願
い致します。
NO.461へのレス Re: タイヤについて michi [330Msp] : 2002/08/21(Wed) 00:30:45 :
どうもです。michiです。
８０８０ＥはＥ４６当初から本国指定のＯＥタイヤとして
今でも多く履かれてます。
市販タイヤのＳＰ８０００をBMW用にレスポンスをアップした
タイヤです。その他にＶＷ用ＳＰ８０００やＳＰ８０５０などが
あります。当時はＰ６０００と共に非常に評判の良いタイヤでした。
同時期にBMWに採用されていたＳＰ２０００はスポーツ思考。
ＳＰ８０００シリーズは総合バランスに優れたタイヤとしてライン
ナップされています。コンチネンタルスポーツコンタクトよりは
あたりがやわらかく、ダンピングにも優れていますが、ドライ、
ウエット共に標準的と思ってください。
ついに念願の320Mスポが着ました。以前はとあるターボ車に乗っていましたが、ぶつけてしま
い、、、。次に買うなら、絶対BMWと思ってました。でもどこがいいのかまだ分かりません
が、とにかく良い！！ノーマルでも十分かっこいいし、中速以上に持ち込めばパワーもある
し、、、。でも低速の重さが少し気になってます。そんな欲張りな希望をどなたか、解決して
くれるお方はいませんか？あとチューニングに関してですが、僕は全くといって良いほど、知
識がないのですがせっかく購入した愛車ですので、よりかっこよくスマートにしたいのです
が、、、。いじるなら何をどういじるのかなど、教えてください。
NO.457へのレス Re: はじめまして！納車されました。 ラウダ [E39-525Mスポ] : 2002/08/13(Tue) 08:58:11 :
はじめまして、ハトさん。
チューニング、気をつけてくださいね。 ハマルとお金がなくなります。
ここには何名もやられた方がいます！
僕は動力系はいじっていませんが、ビジュアル系にハマって死にそうです。
NO.457へのレス Re: はじめまして！納車されました。 NOA [E46-330iSMG] : 2002/08/13(Tue) 21:10:56 :
はじめまして、ハトさん。
まずは、納車おめでとうございます。
ここには何名もやられた方がいます！＞だれのことですか、ラウダさん？
いまのまま、しばらく乗ってからでも遅くはないのでは？
ショックがこれではいやとか、ホイールを替えていけばいいのではと。
NO.457へのレス Re: はじめまして！納車されました。 Ｔｏｍｉ [E46-320i M-Sport] : 2002/08/19(Mon) 14:46:32 :
どうもです。
５月納車の全く同じ車種ですので、不満に感じられている点は
良く理解できます。ボクも同様に中低速域のパンチの無さが気に
なっていました。３２５、３３０であればたぶん気にならないので
しょうが、ＭスポのタイヤとＭ５４−２．２Ｌのバランスがイマイチ
なのかもしれないですね。
納車されてから、この３ヶ月さわりまくって、今はすごく満足しています。
やったのは、ホットワイヤー、ホットアース、イリジウムプラグに交換、
Ｋ＆Ｎエアフィルター、アキュレースポーツマフラーです。
しかしながら、当然ながらハマった分お金が無くなりました(^_^;)
ただ、その分、効果はありました。町中運転でのストレスも無くなりましたし
夏場のカップリングファン動作時のパワーロスもあまり感じなくなりました。
一番体感できたのはホットワイヤーですので、そこから始めて見てはどうでしょう
か。
こんにちは。いつも楽しく拝見いたしております。
早速ですが、週末、熱海の方へ出かけたのですが、坂道発進時に見事に
エンストいたしました。サービスプログラムを施したのに！！！
状態は以下の通りです。
１．坂道で渋滞のため、一旦停止。
２．この時、Ｍモードで２速に設定。
３．アクセルを少しずつ踏み込もうとしたところで、アウトでした。
これは、私の未熟運転によるものと思いたいのですが・・・
皆さんは、症状が出たりしていませんでしょうか。
また、サービスピログラム実行後、下記の点が感覚的にですが、
気になっています。
１．シフトダウンの間隔が遅くなっているのでは？
２．エンジンの吹き上がりが鈍ってない？？
（点火タイミング？？？）
という感覚的なものですが・・・
皆さんの状態はどうでしょうか？？
NO.458へのレス Re: エンスト野朗 ＴＯＭＯ [E46-325i/Mspo] : 2002/08/16(Fri) 12:50:46 :
HIROさんこんにちは。ＴＯＭＯと申します。
私は以前の車（E36-325）では、炎天下の渋滞で時々エンストして
ました。（でもすぐかかる）
私はまだサービスプログラムを実施していませんが、この夏休みに
４日間で約1000km走行し、気になる症状を確認しています。
１）混んでてちょっと間隔をツメたい時など、800〜1000rpmの微
低速域で、回転がハンチング？（200rpmくらいの幅で勝手に上下
する）を起こします。
停車時にＮレンジで試し、ハッキリ確認できました。
２）2000rpmからアクセルを半分位踏むと、一度回転が落ち、さら
にアクセルを踏み足すと、ガクンとショックが出てから加速に移り
ます。ちなみにキックダウンではないです。
どちらもディーラーに電話で聞いたところ、サービスプログラム実
施で改善すると思うが、併せて点検します、との事でした。
ちなみに2500rpm以上の回転域では絶好調です。
ＨＩＲＯさんのお話しを参考にして、月末にプログラムを受けてみ
ます。数値には出なくても、感覚的な部分＝フィーリングって、と
ても大切だと思いますので、実施して何か変化が感じられたら、不
具合の改善とともにご報告させてください。
それでは！！
NO.458へのレス Re: エンスト野朗 HIRO [E46-330CiMSP] : 2002/08/19(Mon) 10:21:34 :
ＴＯＭＯさんこんにちは。
あれ以来、症状は再発していないのですが・・
お盆休みもそろそろあけるようですので、
時間をみてディラーに行こうと思っています。
ＤＭＥ？でしたっけ。
その時の症状が記録されていれば、何かわかるかもしれません。
また、結果が出たらお知らせにあがります。
今後とも、よろしくお願いします。
皆さん、こんにちわおよび初投稿につきはじめましてです。私は6月に2002モデルの
318iM-spo（色はシルバー）を購入しました。先日洗車をしているとホイールとタイヤ
の境目付近にタイヤのカーブに沿って7cm程度のホイールの傷を見つけました。恥ずか
しながら、すってしまったようです。それほど目立たないのですが、何か良い塗り物
はありますでしょうか。なにもわからないので、あれば製品名や販売している場所
（神奈川がベスト）を教えていただけたら幸いです。よろしくお願いします。
NO.453へのレス Re: ホイールの補修について ＴＯＭＯ [E46-325i/Mspo] : 2002/08/16(Fri) 13:12:21 :
colusさん、こんにちは。
ホイールのキズは、良く見ないとわからない程度でも、発見すると
気になりますよね。
私のオススメのペイントは、プラモデル用のラッカー系塗料です。
（エナメル系や水性は耐久性が心配）
ホイールの色はシルバーですか？
本格的に色合わせしようとすると、数色買って調合する必要がある
し、けっこう大変です。
で、近そうなので妥協すれば、塗料代はシンナーも買って数百円で
済みます。
アルミ地肌が剥き出しになって、腐食するのを防ぐのであれば、こ
のプラカラーで十分だと思います。
カーショップで売ってるタッチペイントは高いです。
それでは！！