サスとスタビについて

2002年３３０Ｍｓｐ買いました。国産某社直６ＦＲからの乗り換えです。3万キロの中古です
が、足はノーマルで前後社外のスタビとタワーバー入っているたまです。まだ納車されていま
せんが、このままノーマル足で楽しめるのか、はたまたすぐにでも換えたほうがいいのかどう
なんでしょうか？

Re: サスとスタビについて(1)

　sou/ : 2005/04/05(Tue) 20:46:37 :

好みがあるのでしょうが、かなり硬い？突き上げがひどい？のか、かなりの？ユーザ
ーさんが不満あるようです。まあ、ダンパー履き替え組もいるようですが、乗り味が
どのように変化したのかもわかりませんので、まずは現状状態で乗るのが良くありま
せんかね？

それよりも、もし？コンチネンタルのタイヤを履いていたら、現時点で？納車前に？
履き替えをした上で納車されるのが良いかと思います。たとえ、新品が付いていても
でしょうね。（使えそうな？耐えられそうな？期間は非常に短いようです。）

Re: サスとスタビについて(2)

　T/[E46-330iMsp] : 2005/04/06(Wed) 02:16:57 :

まあ、もし初めてのBMW車でしたら、取り敢えずオリジナルのMチューンのままでその
乗り味を試してみるのはいかがでしょう。その上でご自分でどこを好みに合わせてい
くかお考えになるのがよろしいかと。確かにMサスは突き上げはありますがVWゴルフ
(IIIやIV)だって同じくらいありますし、むしろ突き上げ後の収束はしっかり収まりま
す。あと1〜2万キロ乗って、そろそろショック自身もヤレてくるころに組み替えをす
るとちょうどいいタイミングでコスト的にも無駄が少ないのではないでしょうか？

Re: サスとスタビについて(3)

　初心者Ｙ/[Ｅ４６−３３０] : 2005/04/06(Wed) 16:39:44 :

早速のお返事感謝いたします。助言通り納車後しばらくはこのままで過ごす決心がつきまし
た。ところでsouさん、コンチネンタルのタイヤとは何でしょうか？

Re: サスとスタビについて(4)

　sou/ : 2005/04/07(Thu) 18:20:08 :

新車購入時に装着せれてくる場合もあるそうです。
ここ→http://www.continental-tire.jp/top.htm
ドイツのタイヤメーカー名です。

過去ログ探していただいても良いのですが、数万ｋｍの走行でタイヤの性格が悪い方
向にガラリと変るようです。

昔は、ドライ、ウエットで安定したグリップで有名だったのですが、、。バイクでも
ツーリング派からは支持された良いイメージのタイヤメーカーだったのです。きっ
と、他のメーカーが良くなりすぎたのでしょうね？

Re: サスとスタビについて(5)

　初心者Ｙ/[Ｅ４６−３３０] : 2005/04/07(Thu) 19:54:23 :

ありがとうございました。