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E60オーナーズルーム過去記事一覧1


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36 ナビ音声のボリューム調整方法 (5)  38 レーダー探知機の直結は? (4)  37 エンジンオイルの漏れ対応 (0)  35 2004モデル導入計画 (2)  23 GPSが補足できない故障 (7)  33 S-CLASS,2005-06 (4)  31 とてもいい車です。 (5)  32 ステアリングのパーツ? (4)  28 オートエアコンが標準装備なのでしょうか (2)  27 ノートラブルで過ごすための対応とは (8)  30 交差点で譲られるのは気のせいでしょうか (1)  20 CD,MDの下に収納ボックスの後付けをお願いした (13)  29 電話帳の2重で登録されたので削除したい (0)  25 ハンズフリーシステムとFOMA (9)  13 E60納車後の印象 (12)  26 セキュリティーシステム( (2)  24 タイヤの直径や外径が変わることの影響 (0)  22 ドアロック解除不可とナビのフリーズ (0)  21 純正モニターに社外品ナビを映す方法 (0)  7 アフターパーツ第1弾? (4)  19 プロモーションビデオ (2)  16 NAVIのフリーズ現象の心あたりは? (1)  14 ツーリングのガラス(グラス)スライドルーフが妙にでかい (2)  15 ガラケー(ハンズフリーフォン)との接続方法 (0)  12 525iハイラインの値引き (4)  10 E39 525iからE60 525iへ乗り換え (0)  3 価格とリアサンプラインド (24)  9 試乗してきました。 (3)  1 オーナーになる為の事前情報 (0)  5 5代目(2003年-)E60の歴史 (0)  4 BMW Japanのページプレスリリース (1)  64 ハイオクの値段が高騰しすぎ (3)  41 i-Driveの評価は素晴らしい (26)  65 クルーズコントロール (1)  60 スポーツ・サスペンションとは (4)  59 E60の525iと530i (12)  63 モデルチェンジ直後に買うのは危険か (2)  62 オーディオの不具合 (4)  39 ホーンボタンが予想以上に重く空振り (2)  58 プラグ取付部が微妙にオイルにじみ修理完了報告 (3)  57 メルセデスのCLS (2)  42 オプションカタログ (11)  55 PDCの警告音量は変更可能か (0)  54 ゴルフバッグ4つを効率的に積む方法 (3)  52 セルフセンタリングが弱いのはなぜか (3)  47 スポンジ洗車機はボディにも優しく使える (3)  50 塗装のもちをよくするためにコーティングは必要か (5)  49 530ハイラインは良い (2)  51 納車時の注意点とは (4)  48 エアマスメーター (4)  46 左ハン用ワイパーでも問題無し (4)  18 オートライトの感度調節と正常値 (22)  91 バックやシートベルトの警告音量を下げたい (3)  94 ランフラットタイヤ (5)  89 エンジンが突然ダウン (10)  93 パーツがポッキリ折れてます。 (5)  92 サイクロンUを付けたら低回転のつきが良くなった (0)  80 自光式ナンバーは電装系に影響有るとか (4)  87 FMに切り替わるTVは異常か (3)  86 回転ドア事故で思うこと (3)  82 モニター画面の異常 (3)  81 i-Driveがリセットされる? (4)  84 この目って似ていませんか? (2)  79 車検証の所有者氏名 (6)  61 E60のハンドリング (14)  77 雨中高速走行安心のランフラット (4)  78 H&Rのスプリング交換で35mmダウン (0)  74 オイル交換25000キロサイクル (5)  76 ETC契約の法人契約 (1)  72 希望車種を即断で契約して納車 (8)  75 マイナーチェンジで気になる装備の違い (3)  68 ランフラットは接地感が足りないと感じる (2)  73 慣らしってどこまで? (8)  70 アクティブヘッドライト (5)  71 高速でのステアリングと安定感は合格点 (3)  69 M5のオフィシャルフォト (4)  44 ドレスアップしたいんですが (9)  67 セキュリティ対策 (2)  66 電子装置異常発生 (4)  120 コンピューター交換の不具合 (3)  102 ECUチューンのメリデメとは (23)  117 ノーマルとコンフォートのシート比較 (6)  113 箱根へドライブ予定のレポート (3)  115 SEV装着しました (4)  114 Mスポーツのリリース時期 (0)  111 ベンツSL、EクラスのSBCリコール (3)  107 結局E60ってどうなの? (13)  109 ランフラットタイヤのロードノイズ (7)  110 CDチェンジャーのフタ (0)  98 E39からE60ツーリングに乗り換え (13)  108 メーターパネル不動の対応 (1)  106 i-Driveのフリーズとメーターパネル不動を経験 (2)  105 20インチ欲しい〜〜 (6)  104 直6エンジンのバルブトロニック花はいつ? (1)  95 ACシュニッツアー (2)  103 ミシュランタイヤの感想 (0)  101 ファーストレポート (2)  97 馴らし運転中のインプレッション (7)  100 システムバージョンアップ (0)  90 ムームミラー不良増加中? (5) 
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No.29 

電話帳の2重で登録されたので削除したい

 Zodi E60 525i Hiline : 2004/01/04(Sun) 01:06:36 :

携帯電話の電話帳が車に自動的にコピーされますが、
同じものが二つずつコピーされています。
どうすれば、削除出来るのでしょうか?
マニュアルにも書いてなかったものでご存じの方いらっしゃいましたら、
教えてください。

>追記
電話帳を削除する方法は、ペアリングした携帯を削除します。

・電話−Bluetoothで登録済みの携帯を選択
・オプション(idriveを右に傾ける)で機器撤去

ハンズフリーを使用する場合は、再度携帯を登録し直す。

というような方法で削除が可能です。
まあ、いったん全削除で再登録でも良いです。


No.24 

タイヤの直径や外径が変わることの影響

  E60 525i Hiline : 2003/12/21(Sun) 19:13:06 :

他の車であったらしいのですが、タイヤの直径が純正と1p違うスタッドレスに
替えたところコンピュータが本来のタイヤの回転と違うと判断し、
最終的にはコンピュータ全損、入れ替えとなったそうです。
タイヤを履き替えるときには注意が必要です。

>追記
ユーザーもショップも規定外のタイヤを履くケースが無いとはいえず、
そのようなケースをコンピュータがエラーとして処理できないのは
ありえない気もします。

ユーザーの過失による保証対象外として処理されたとすれば微妙ですね。
空気圧低下でも発生しますのでちょっと考えられない事象ですね。


No.22 

ドアロック解除不可とナビのフリーズ

 モンブラン E60I : 2003/12/17(Wed) 01:48:10 :

11月22日に納車されてからの530iHiLINEの故障情報を載せます。
現状:走行距離2000Km
燃費:約7Km/L
@ドアを内側から開けた後、ロックが解除できず閉まらなくなる。直に修理
Aナビのフリーズ(二回ほど)現状修復できず。

走行・質感ともに最高ですが、購入する人に参考になればと思い、
これからいろいろ載せていきますから参考にして下さい。

また同様の事例があれば教えて下さい。

ディーラーでのナビバージョンアップでフリーズの方は解消しました。

気になるかたは、まずはソフトウエアのバージョンアップですね。


No.21 

純正モニターに社外品ナビを映す方法

 530Hi-Lineキボン E46-328 : 2003/12/16(Tue) 23:01:11 :

純正NAVIが標準で組み込まれているのが気に入らないですが時代の流れでしょうかね。
モニターをそのままで、社外品のナビ画面を組み込むことは出来ないですかね?

>追記
社外品のナビキャンセラーを付けることで、社外品ナビやDVDなどの
機器を純正モニターに映すことが可能なようです。機器と工賃を含めて10万を超えるケースもあるようですが、試してみる価値はありますね。

HDDナビであれば地図を更新することで、ギリギリ使えるのでしょうか。
必要最低限のナビ機能はありますので。


No.15 

ガラケー(ハンズフリーフォン)との接続方法

 SILVER-FOX E60-525HiLINE : 2003/12/05(Fri) 00:38:56 :

i-MODE(SH505i)はコネクターを逆さまにして接続OK.15分ほどしたら電話帳のコピー
が完了していました。試しにJ-PHONE(SH100)でも接続通話できました。でもホルダー
にあわないのと電話帳は番号のみコピーされていました。保障のかぎりはないです。

>追記
今となってはスマホ全盛なので、ガラケー接続の機能はみなさん無用かと思います。
走行中の通話は気が散るのでなるべく停車してからの通話が良さそうですね。

ちなみに今はアイフォン7になっているのでUSB接続になってしまっています。便利になりましたね。


No.10 

E39 525iからE60 525iへ乗り換え

 NETER E39 530i HL : 2003/11/25(Tue) 11:53:23 :

羨ましい事に妹夫婦がE60の契約を済ませ、12月にも納車されるらしいです。うちの一
族は皆BMW贔屓なので、私もE39 530i HLに乗っています。しかし妹夫婦は、昨年末に
E46から代えてE39を購入したばかり!!1年で買い換えるとは恐るべし!触発されそう
で怖いです。できれば545が欲しいのですが・・・・。
サードカーでZ4も良いんだけどな。
いずれにせよまだ車検も通していないので、もう少し我慢です。
いずれにしても弟妹が、自分よりいい車を乗るは微妙な心境ですね。


No.5 

5代目(2003年-)E60の歴史

 TTT E39-530iMスポ : 2003/07/25(Fri) 10:31:40 :

5代目(2003年-)E60/E61。先代のE39よりボディーサイズが拡大した。重量増加を抑えるため、ボディのうちAピラーより前のフロント部分がアルミニウム構造である。E60はセダン、E61はツーリング(ワゴン)のモデルコードである。


No.4 

BMW Japanのページプレスリリース

 とみぃ E39-530iMスポ : 2003/07/24(Thu) 19:13:14 :

http://www.bmw.co.jp/new5/index.html

いよいよ、E60の情報ページがオープンしたようです。http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=51418

いよいよE60が8月1日から予約開始だそうで、日経プレスリリースに
日本仕様の主要装備、価格などが載っていました。

(1)Re: プレスリリース

 FUN : 2003/07/24(Thu) 23:58:48 :

情報どうもです。

http://autoascii.jp/issue/2003/0724/article52661_1.html
545iは333psだそうで、M5はどうなっちゃうんでしょ。

気になる点が一つ。全幅が1846ミリという事ですね。
ちょっと日本の道路事情からすると・・持て余しぎみかも。。


No.55 

PDCの警告音量は変更可能か

 よしべえ E60-530i : 2004/02/21(Sat) 20:40:01 :

PDC(パーク ディスタンス コントロール)の警告音の音量調節は可能でしょうか?
ご存知の方がおられましたら、教えてください。

>補足
idirveの設定画面で
設定>サウンド設定>音量設定の画面から
PDCやゴングの音量が変更できると思います。
色々操作してみると新しい発見がありますね。
コーディングすればもっといろいろあるのかもしれませんが、ノーマルでもいろいろ変更してみると良いですね。

サウンド設定としては、フェーダーで前後のバランスを変更してみました。


No.91 

バックやシートベルトの警告音量を下げたい

 のりくん e60-525i : 2004/04/09(Fri) 12:09:55 :

バック(後進)時の警告音 シートベルト未装着時の警告音 うるさくないですか?
調整ってできるのでしょうか?

>追記
法令により定められているもののようで、下げられないようですね。

(1)Re: バックの警告音

 GoSun丸 E60-530i : 2004/04/09(Fri) 23:01:35 :

私も困ってますが、ディーラーによると調整不可のようですよ。

(2)Re: バックの警告音

 うしねこ E60−525 : 2004/04/10(Sat) 10:05:58 :

試乗した際、バック時の警告音が大きくビックリしました。やはりこの点が気にな
り、納車時には音を小さくしてもらいまた。ディーラーで対応できると思います。

(3)Re: バックの警告音

 のりくん e60-525i : 2004/04/17(Sat) 04:25:02 :

ディーラに言っても無理と断られましたウワァァ━━━━━。゜(゜´Д`゜)゜。━━━━━
ン!!!!  どういうことでしょう 


No.114 

Mスポーツのリリース時期

 DOT E39-528i Msports : 2004/05/15(Sat) 07:21:19 :

E39もはや4年乗ってしまいました。ぼちぼち買い替えを考えているのですが、Msportsはいつ
ごろリリースされるのでしょうか。どこかで今年の11月という情報があったようですが、デ
ィーラーに聞くとまったく情報ありませんとのことです。何か情報をお持ちのようでしたら、
教えてください。


No.110 

CDチェンジャーのフタ

 Zodi E60-525i Hiline : 2004/05/10(Mon) 21:03:51 :

6連装のCDチェンジャーのカートリッジの手前には
フタがなくむき出しの状態ですがそこにはめ込む
カバーはないのでしょうか?


No.108 

メーターパネル不動の対応

 テツ E60 530 HL : 2004/05/09(Sun) 20:58:27 :

with E60さんmasaさんはじめまして。
返信有難うございます。
早速ディーラーに持ち込んで相談してみます。
OSのバージョンアップはまだおこなったことがないため是非お願いしてみようと思い
ます。
色々と不具合もありますが走行性能に影響がでないため安心しています。
これからも素敵なBMWライフを送りましょう。

>追記
ディーラー持込後、メーターパネルの故障が判明しました。
メーターのみ新品交換とHDDのバージョンアップを浅瀬手行う予定です。

(1)Re: Re: メーターパネル不動・・・

 テツ E60 530 HL : 2004/05/09(Sun) 21:05:00 :

申し訳ありません。
返信にするつもりが親記事にしてしまいました。
今後気をつけますm(__)m


No.104 

直6エンジンのバルブトロニック花はいつ?

 くみ E39 530HL : 2004/05/03(Mon) 11:14:22 :

E60の直6エンジンのバルブトロニック化が気になります。E60の530を検討しています
が、現行エンジンでは今の車と変わらないので、545も視野にあります。545の情報
と、新エンジンの情報があれば教えてください。
来年の3シリーズで直列エンジンが変わるということも聞いていますが・・・・。

(1)Re: 直6エンジンのバルブトロニック

 しん E60 525i ツ・> : 2004/05/03(Mon) 22:04:05 :

くみさん、直6のバルブトロニック、楽しみですね〜。でも直6のカムシャフトは長
くて難しいらしいです(多分)。でも、長いカムでもバルブのリフト量を精巧に調節
する様を想像するだけでも興奮して眠れなくなりそうです。自分はダブルVANOSだけで
も十分気持ちいいので契約しちゃいました。


No.95 

ACシュニッツアー

 がんだむ E60 525 : 2004/04/20(Tue) 20:56:38 :

E60用のACシュニッツアーのエアロ、どう思いますか?

(1)Re: ACシュニッツアー

 みんごる E60-525i Hi-Line : 2004/04/22(Thu) 14:09:35 :

がんだむさん、こんにちは。
私の個人的な感想は、ハルトゲよりACシュニッツァーの方がE60に合っていると
思いますが、M5の「さりげない凄さ」を見てしまったら、他のエアロが子供っぽく
見えてしまいました。(^^;)

(2)Re: ACシュニッツアー

 風と共に去りぬ E60-530HL : 2004/05/03(Mon) 12:57:54 :

初めまして。僕も早速メーカー各社から発売されるエアロパーツをチェックしてます
が、今の所、シュニッツアーがイチ押しですね。特にサイドスポイラーがGOODでは。
しかし、リアはイマイチなのは私だけでしょうか?まあ、これから色々出てくると思
いますので、こう御期待って所でしょう。