BMW E60 E61オーナーズルーム過去記事1 : BMW@FUN |
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はじめまして。
本日納車でした。さっそくドライブに行きました。
とっても快適で満足しています。
ところで、NAVIの音声案内の音がこもっていてとっても聞き取りにくい
のですが、こんなものなのでしょうか？（ＦＭを聞きながら走行していた
から？）音声案内のボリューム調整ってできましたでしょうか？
マニュアルみたのですがわかりませんでした・・・・
私の車も無事納車されました。(^_^)v
ＮＡＶＩの音声案内は、ＡＶの「音響設定」で「オートボリューム」をＯＮにして、
「高音/低音」で高音だけを5目盛程度上げたら、いくらか聞きやすくなりました。
音声案内がある時、ラジオやＣＤの音は自動的に小さくなりましたよ。
他のスレッドで盛り上がった「オートライト」は、やはり異常でした。
お昼の眩しいくらい明るい時に「オート」にしたら、ヘッドライトが点灯してしまい
ました。BMWジャパンも、少しは学習して欲しいです。
月曜はディーラーが休みなので、火曜日にでもクレームを上げようかと思っていま
す。
でも、走り関係は「最高！！」でした。
心配していたＲＦタイヤの乗り心地も全く問題なかったです。ブリジストン製でホッ
としました。ダンロップのＲＦタイヤは評論家達に不評でしたから・・・。
みんごるさんありがとうございました。
早速試してみます。
YOUさん、どういたしまして。
劇的に改善される訳ではありませんので、過度の期待はしないで下さいね。(^^;)
書き忘れましたが私の場合「オートボリューム」はＭＡＸの80％位に設定しました。
国産の最新ＮＡＶＩと比べてしまうと、がっかりするレベルですがＯＥＭ先のア○パ
○ンを変えない限り、改善は期待出来ないかもしれませんね。(^^;)
はじめまして。宜しくお願いします。
＞音声案内のボリューム調整ってできましたでしょうか？
『音声案内中』か、『音声テスト中』（どちらも、必ず発声中）に、ＡＶボリューム
で調整できます。
ちなみに、マニュアルには載ってないので担当ディーラーに聞きました。
オーディオは、スイッチを切ってもミュートにしかならないし結構使いづらいです
ね。。。
nonさん、ナイス情報、ありがとうございます。(^_^)
明日、早速試してみます。
現在の音量でも支障はないのですが、あとほんの少しだけボリュームを上げたいで
す。
それにしても、かなり重要な内容なのにマニュアルに載ってないのは理解に苦しみま
すね。
愛車にレーダー探知機を付けようと、エンリコ・フミアがデザインした物を購入しま
したが、駐車場が屋根付きなのでソーラー充電ができません。しかもＧＰＳ機能をフ
ルに活かす為にはシガーライターから電源を取る必要があり、見た目が美しくありま
せん。(^^;)
取説を見ると「別売品」として「電源直結コード4ｍ」なるものがあり、アクセサリー
系端子から直接電源を取れると書いてありました。
そこで、皆さんに伺いますが関東地区（できれば埼玉・東京）でＥ６０にレーダー探
知機の電源直結をやってくれるカーショップはありませんか？（持ち込みになりま
す）
若い頃なら、新車のインパネを自分で開けて、それらしい端子を見つけてつないでみ
る事もやったかもしれませんが、今はとてもそれほどの勇気もエネルギーもありませ
ん。(^^;)
多少のお金が掛かっても、プロにまかせたいです。
情報をお待ちしています。<(_ _)>
私もE60納車後すぐに「ユピテルGV−300DW」を購入しましたが、ソーラー電池だけで
は性能が完全に発揮されないということで直結しました。確かにいじるのは少し勇気
が要りました。電源を取るためにハンドル下のパネルを外すとイグニッション周りの
配線があり、その中からアクセサリー電源を見つけて接続しました。今のところ問題
なく作動しています。ショップをお探しなので答えになっていませんが参考まで…。
テツさん、レスありがとうございます。
意外に簡単そうですね。(^^;)
ショップ情報が得られなかったら、勇気を出して自分でやってみようと思いますが、
その為にいくつか追加質問をさせて下さい。
先ず、外すのはハンドル下のパネル1枚でＯＫですか？
その場合、工具は必要でしょうか？
アクセサリー電源の見つけ方（特徴）は？
電源コードのルートはフロントウィンドウ用の送風口からですか？
お手数ですが、よろしくお願い致します。m(_ _)m
特に必要な工具はねじ回しと電源取り出し用のカプラーぐらいですね。
電源線を探すのが勘に頼るしかないですが、通電テスターは必要です。
簡単ですが写真を下記ページに置いておきます。頑張ってください。
http://www.infoseek.livedoor.net/~taakiti/
テツさん、写真付きの素晴らしい「ガイド」をありがとうございます。<(_ _)>
私以外にも きっと同じような要望を持っている方はいるはずですし、役に立つのは
間違いないと思います。
私はテスターが無いので友人から借りるか、どなたかの追加情報でアクセサリー用
リード線の色が判明してから実施するか、迷ってます。(^^;)
レーダー探知機の設置場所も参考になりました。
私もウインドウに吸盤で付けようと思っていましたが、センターしか眼中にありませ
んでした。(^^;)
エアバッグの位置に注意すれば、Ａピラーの近くでも大丈夫なんですね。
要するに、地面と進行方向に並行にして、ＧＰＳ受信可能な場所ならＯＫという事で
すね。(^_^)v
大変参考になりました。
これからもよろしくお願い致します。m(_ _)m
こんばんは。
なんか最近走った後にエアコン噴出し口から異臭（焦げたような臭い）がするなぁと思ってボ
ンネットを開けてみたら、なんと樹脂のエンジンヘッドカバー（と言うのでしょうか）を止め
ているボルトの周りにオイルが付いていました。ボンネットを開けてエンジン上部左側です。
よく確認するとそのカバーに沿ってずっと付いている感じです。
”にじみ”というよりも”漏れ”と言った方が日本語として正しいと思います。
エンジン下には車体下の空気の流れを抑制するカバーがあると思うのですが、そこの上にもキ
ラキラとオイルらしきものが溜まっており、地面を見たら数滴のオイル跡がありました。
う〜ん、まだ慣らし中で回してはいないんですが、こんなことってあるのでしょうか（￣〜
￣；）？？
明日はディーラーが休みのため明後日以降に確認したいと思います。
走行には何ら問題はありませんが、今まで国産に乗ってきてこんなことは無かったため、輸入
車初心者の僕としては不安に思っています。
まだ、状況が分からないため、ディーラーでの点検後にまたレポートします。。。
こんばんは。ＩＳＡです！
皆さんＥ６０で、快適なカーライフを楽しまれておられる事でしょうね。
さて、早速ですがＥ６０ツーリングとＭスポーツの導入時期を入手致しましたので
御連絡申し上げます。特にＭスポーツは導入されるまで御購入を見合せておられる
方々は沢山おられると思います。
まずツーリングは、５月導入・待望のＭスポーツは、１１月導入の予定です。
他にも６４５Ｃｉ（ｃｐ＆ｃａｂ）は来月、Ｘ３ 2.5＆3.0は６月、Ｘ５ 4.8ｉｓ
は７月、１２０ｉは９月、６３０Ｃｉ（ｃｐ＆ｃａｂ）は１２月と言うスケジュール
です。今年はニューモデルのオンパレードです！
ISAさん。情報ありがとうございます。
でも、E60オーナズルームでは買ったばかりの方が多いので、買い換え予定の人は少ないので
は？
E60のindividual仕様もあちらのboardで見ました。
タッチパッドのようなパワーウィンドウのスイッチや
ビジネスクラスのようなリアシートの写真が掲載されていましたが
気になります。
こんにちは。
昨日にE60が納車になりました。
納車説明の時に、NAVIが現在位置を正しく示していなかったのですが、
しばらく走っていると勝手に戻りますと言うことだったので、半日走りましたが
どんどん狂っていきます。
自車位置設定であわせても、しばらく走ると狂ってくるので
GPS情報をみると、衛星をまったく捕まえていないようです。
今日の朝から、早速、入院中です。
（今日はゆっくりと慣らしの予定だったのに。。。）
すでに納車されている皆さんは大丈夫ですか？
私の方は１２／７の納車されまして７５０キロほど走りましたが
NaviというよりiDrive ですが 動作不安定になったりハングアップしたりで
GPSが狂ったりはないですが 結構不安定です。やはり Windows Automotiveって安定度
は？ですね。
NaviのユニットにCFカードが入るのですが入れてからは安定しています。（偶然かも
しれませんが）私の方もROMの版数がバージョンアップされたら入れ替えてもらおうと
思っています。
すみません、便乗させてください。ナビのユニットにCFカードが入るということです
が、何MBまで対応しているのでしょうか？もしよろしければ教えてください。
私が使用したのは３０ＭＢの古いデジカメで使用していたものです。
マニュアルには特に記載はないみたいです。
Naviで登録した場所等が記録されるようですが 記録のされ方は
プレステの様に日付と時間で記録場所を選んで保存という感じです。
レストアも可能のようです。（まだやっとことありません。）
思うにWindowsベースのシステムなのでシステムがとんだ時の
バックアップとしか思えないのですが 実際のところどうなんでしょうか？
話題がタイトルと外れますが
ついでにiDrive関連の感触ですが E39 の純正のシステムと比べ
ハンズフリー機能の操作性がいまいちと感じています。
あとFOMAにも対応してほしかった。
ミラーに埋め込まれたETCのシステムも独立しているようで
せめて料金表示は連動でモニタに出力してほしかったと思います。
そのほかは何も問題なく非常に気に入っています。
Hiroさん、早速の返信ありがとうございました。
特に記載がないということはある程度容量が大きなCFでも使えるみたいですね。
納車の際にでもディーラーに確認してみたいと思います。
ETCについては確かに残念ですねー。私もナビの方に表示されるかなーなんて思ってた
んですが無理だったようですね…。まあ、現在ほとんどラグジュアリー装備のないE34
に乗っている私にとってはETCが付いているだけでもありがたいですが。
結局、故障はルーフ・アンテナ部分（イルカのフィン？）の交換で直りました。交換
部品の取り寄せなどで３日の入院を経て完治しました。
NAVI取り付けは、日本で行っているのでしょうし、明らかに取り付け時点の確認不足
ですね。
（まあ、初期モデルのトラブルはつき物ですが。。）
NYYさん、Hiroさん、はじめまして。
CFカードの件ですが、結論から言うと16M程度（これでも大きい）でいいらしいです。
地点登録、ルート登録の保存に記録する（バックアップも）だけで、実質 数MBしか使わない
らしいです。僕も気になってディーラーに聞いてみました。
ただ、今からお店に買いに行くと一番小さくても32MB（\3000以下）しかなく、僕はそれにし
ました。（Hiroさんと同じですね）
大容量はどこまで認識するの？と確認しましたが、ディーラーもそこまでは分からないらし
く、実際に入れてみてくださいとのことでした。
実際に使用する容量が数MBと聞いた上で大容量を購入して「認識しない」じゃ無駄だと思い
ますので、もし手元に16MB程度のCFがあるのであればそれで十分だと思いますよ。
以上参考情報です。
CFを入れてのNAVIの状態ですが、入れない状態と変わりなく問題ありません。もともと問題
無い感じでしたが・・・。
調子に乗ってCFにバックアップしてみましたら、自宅登録した地点ともう一箇所がNAVI上か
ら消えてしまいました。CFに入っちゃったんでしょうか（￣〜￣；）？？
もしそうであれば、CFから読み込む（ロードする）手段は分かりますか？？
すみません、情報を載せるだけのつもりが、質問になってしまいました。
自己レスです。
取説読んだらCFからナビへのダウンロードはできないようなことが書いてありました。
分かりづらいのでさらっとしか呼んでなかったんですが、やっぱりちゃんと取説は読むもので
すね。
MERCEDES-BENZ S-CLASS,2005-06(まだ最終版ではないようですが）を観ていると、e60が見
慣れる日もそう遠くはないと思うのは私だけでしょうか？
http://www2.autospies.com/article/index.asp?articleId=2544&categoryId=10
リアビューなんかは特に似た雰囲気があるように思うのですが・・・
如何でしょうか？
↑サイドモールもなくなっていますし(ベンツのサイドモールは高級感があったのですが）
あと、M5の写真はこちらです。
http://www2.autospies.com/article/index.asp?articleId=2554&categoryId=8
うぅむ。なんとなくモダンアートのような車ですね。確かにサイドモールはクローム
処理がしてあってなかなか高級感がありましたよね。特にBMWのは黒いプラスチックむ
き出しでしたから、ちょっと見習って欲しい感がありました。しかし今回はE60同様に
排除されたんですね。
新型Sクラスは珍しくメルセデスの文法から外れてますね（エクステリア、インテリア
とも）。Eクラスなんかは正当な進化って感じですが、Sに関して言えばBMW同様「変
化」でしょうか。インテリアに関しては方々で皆様仰っておられるみたいですが、E65
に酷似してますね。等々メルセデスもキープコンセプトではやっていけないと判断し
たんでしょうか。
新Ｓクラス、私は結構気に入りました。
何故かと言えば、我らがクリス・バングルのパクリが多いからです。(^_-)
Grosvnerさんもおっしゃっていますが、特にリアデザインがクリス・バングルの最大
の特徴である「トランクリッド形状」をパクッている為、よく似ていますね。
新Ｓクラスが この方向に行くのであればＥ６０のデザインは当分の間、主流から外
れない事が保証されたような物ですね。(^_^)v
みんごるさん
同感です。
いろいろいわれますがZ4などBMWの新しいデザインは個人的に好みです。
2006のLEXUSのGSが新しいデザインの5erと6erに似ているという記事が出ていましたので参
考までに。
http://www.imakenews.com/autospies/e_article000218235.cfm
斬新で周りと差別化できるのも良いですが、マネをされるようになると斬新なデザインも本流
になっていきますね。
もう少しで7000kmになります。奥行きの深い車なので時間がかかっていますが、ようやっと
車と神経が繋がってきたような気がします。
安定感、ハンドリング、ベルベットの上を走るようなしなやかさは評判どおり（以上？）でし
たが、一番驚いたのはATのギアシフトの賢さと、ある程度踏み込んだときのきわめてスイー
トかつ俊敏なシフトアップです。
スペック的には以前の車(volvo)と似ているのですが、スペックにならない点でこれほどまで
に違いが出るとは驚きです。
皆さんは如何でしょうか？
ちなみに私はデザインも気に入っています。ガソリンスタンドや宅急便のトラック、路上でも
隣の車から声をかけれれたり、洗車をしていて30代前後の女性から2度ほどビューティフルと
声をかけられたことがあります。(以前のvolvoも新型車でしたがこんなことはありませんで
した。また、私もそうでしたがBM素人の方が新しいデザインお受け入れが早いように思いま
す。）
やっぱりBMですね。
あと、他のところで書き込みがありましたが、アメリカではどけどけ指数は高いかどうかはわ
かりませんが、アウディやジャガーなどに後ろに張り付いて観察されることは結構あります。
Grosvnerさん、お久し振りです。
それにしてもすでに7000ｋｍとは さすが自動車大国アメリカですね。日本では考え
られないハイペースだと思いますが、ご当地では普通なのでしょうか？
「スペックに現れない点での素晴らしさ」は正にBMWの真価の部分だと思います。
スペックの数字でも不思議な面があります。
私が525ｉと比較した国産高級車2種（Ｓ社とＨ社）のエンジンは250馬力、525ｉは192
馬力です。
3台を一般道と高速で乗り比べて最もパワフルでスムーズだったのが192馬力の525ｉで
した。6速ＡＴの素晴らしさが原因だと思いますが・・・。
私の車も いよいよ2月1日の大安吉日（日本的ですねぇ〜）に納車予定です。
試乗車の「取り扱い説明書」を営業マンにお願いして借りる事ができました。
納車までの10日間で、じっくりと読むつもりです。
あ〜・・・。待ち遠しいです。(^_^;)
みんごるさん。大安納車の気持ちよくわかります。私も仁の納車の日柄を調べました。14時
間も時差があるのに(笑）
さすがのアメリカでも3ヶ月で7000kmはかなり多いようです。大事に飾っておくか、どんどん
使って楽しむか迷いましたが後者にしました。そのため用もないのに乗り回しています。(こ
ちらでは基本的に高速道路はタダなので簡単に距離が伸びます。）
車に深みがあるのとBM素人なのででいくら乗っても乗り足りなさを感じてしまうくらいいい
車だと思います。
私は変わり者かもしれませんが、i-drive大好きです。謎の頭文字のボタンが並んだインパネ
よりよっぽど私には機能的です。設定/調節可能な機能が増えていくなか必然的な流れのよう
に思います。これまた変わり者かもしれませんが、アクティブステアも大好きです。車庫入れ
uターンが楽なだけでなく、いちいちスポーティな動きを見せてくれ、調子に乗らないように
自壊する毎日。
やっぱり変わり者？
みなさん今日は。
本日１月２１日大安だったので午前中に登録してもらいました。
午後当地にしてはお天気だったので納車してもらい、任意保険の契約も済ませました。
予定では昨日だったのですが仏滅でしたので、今日にしてもらいました。
契約は昨年１０月１０日の大安です。
納車時の走行距離は２Ｋｍでした。
神社でご祈祷してもらいました。ガソリンを入れて、フロア―マットを買いました。
夕方から雪で車庫の中です。スノータイヤは買っていないので。
これからぼちぼち取り説を読みます。
１０年になるＥ３６ ３２０iを残しての増車になります。
ハンドルのきれがめちゃくちゃいいことだけ実感しました。
夢はオーストラリア大陸国道１号線で一周する事。まあ無理でしょうが。
今後ともよろしくお願いいたします。
同感です！納車１週間ですがとってもいい車です。デザインはいろいろ言われておりますし、
私も全体のバランス、フェイスは試乗車に乗っても、ディーラーで実物を何度も見てもあまり
気に入っていませんでした。ところが納車されてみるとそれはそれはデザインが抜群で前車
528霞んで見えてしまったくらいです。６速になったせいかスムース、パワーもE39-528さも
増しておりまさに「一手に入れ惚れ」という感じです。
説明書を今熟読しながら操作もちょぼちょぼ練習しておりますがｉドライブは慣れるとかなり
楽なような気がします。E39の純正ナビしかしらない私は今度のナビは機能充実で覚えるのが
大変そうです。一番ビックリしたのはワイパーがゴムだけで全体を支えるものがついていない
ということでした。今の主流なんですかね。内装は若干コストダウンは感じますがすっきりし
ていて特に悪い感じはしませんでした。バックが見難いのが難点ですかね。
週末しか乗りませんが明日になるのがほんと待ち遠しいです。E60で皆様も素晴らしいBMW
ライフをお過ごしください。
みんごるさん、takeたけちゃんさん、イイ６０さん納車おめでとうございます。
ここでともによさを共感できて非常にうれしい限りです。
ワイパーのゴムだけは、最新機種のVWのトゥアレグもそうです。性能上何ら問題ないの
でこれからはこのような方式なっていくのかもしれません。（例えばアメリカではbmの
場合、全車日本で言うパスポートが付いており、ワイパーも距離に応じてただで交換し
ていますのでコストダウンしたいのでしょう。）
スポーティなデザインが好きな私は、いまのデザインは大好きです。強いてけちをつけ
るならフロントマスク（鷹の目は好きです）にもう少し高級感をつけもてよかったとは
思っていますが・・・
徐々に人気が上がってくるものと信じています。
suvであるVOLVOXC90を買う予定がe60になったGrosvnor
先日、BMW COMPLETEという雑誌の18巻を見てたんですが、その中にE60のステアリング
のサイド下部（ファンクションスイッチの下のところです）に通常とは違うシルバー
のパーツ（アルミパネルっぽい）が付いている車が載っています。見た限り右ハンド
ルなので日本仕様かなと思ったんですが、一般に市販されているものなのでしょう
か？またはどなたか既に取り付けられた方いらっしゃいますでしょうか。
個人的にノーマルステアリングはプラスチッキーでちょっと、と思っていたんであの
パーツはなかなか欲しいものなんですが。
こんにちわ、私はオプションのスポーツステアリングを付けましたが６シリーズの
ステアリングと同じ物です、たぶんそれの事だと思いますよ。