525d Disel何とか持って帰りたいのですが

現在ロンドンに住んでおり、今年夏には日本に帰国予定です。こちらでE61　525dを購入、非常に良い車なのですが、日本に持ち帰るのは相当厳しいとのことですが、どなたかベストの方法教えて頂けませんか？
トルクといい、燃費といい、エンジンの質感といい最高の車です。

Re: 525d Disel何とか持って帰りたいのです...(1)

　BMWファン/ : 2009/03/15(Sun) 10:03 :

こんにちは

確かに日本には、導入されていないBMWのディーゼル車は魅力的に映りますね。

http://www.jspecworks.com/price.html
まずは、個人輸入代行業者などに問い合わせてみてはいかがでしょうか。
それなりの費用は、かかりますが、持ち込むことは可能かと思います。

輸入後の問題として、

・BMWジャパンがディーゼル車を販売していない為、エンジン系部品の入手が、やや難。
・正規ディーラーでの平行輸入車のメンテナンスは不可、整備補償が無い。
・平行輸入業者でもBMWディーゼルの輸入・整備実績が、ほとんど無い。
・軽油とガソリンの価格差が少なくなり、価格的なメリットが薄い。

など、外観は日本と同じBMWですが、正規代理店の無いスーパーカー？
を維持するような覚悟で臨む必要があります。

上記のリスクと輸入時の費用（100-200万）を考えると、
現地で処分し、日本で新たに買う方がリスクが低く、
結果的なランニングコストも安いのではないかと思います。

Re: 525d Disel何とか持って帰りたいのです...(2)

　GMS/[M3CSL] : 2009/03/15(Sun) 11:59 :

昔、知り合いがアメリカで購入したＥ３６Ｍ3（ＵＳエンジン）を持って帰りました
その際、現地の買ったディーラーからの紹介状があり、新車で購入したと言う
事実があれば、保障及び、修理メンテは日本国内のディーラー網で現地と同じに受けられると言う話でしたよ

ディーゼルは国内未導入ですが、ＢＭＷ車である以上、メンテは可能だと思います
ただし共通部品以外（エンジンなど）はパーツ取り寄せに時間が必要になるでしょうが
ディーラー車と同じ扱いになるのは間違いないようです

クレームも国際クレームと言うのがあるそうでこの場合並行、ディーラー関係なく
やってくれましたしリコールも同じ扱いになるようです、

例）Ｅ４６Ｍ3の初期のエンジントラブルは並行車でもディーラーでやってくれたそうです。

昔みたに偏見はないと思います

後は持ち込む際に、そちらのディーラーとＢＭＷジャパンを通しての
輸入代行をお願いした方がいいでしょう、そうするとちゃんとした対応になるらしいです
ただし日本に入る時に予備検と言うのがあります。通常の車検に似ていますが、
日本の法規に適合しているかとか排気ガス検査などのレポートが必要ですが、
中古並行と違い、。ちゃんとしたレポートもメーカーが用意してくれると思いますので、
後はどの位の費用がかかるかですね

ちなみに以前はハンブルグ〜ヨコハマで２０フィートコンテナを使い２０日間程度の船旅で２０万ほどでした
また予備検費用は１台も２０台も同じくらいかかると聞きました

後はどのくらいその車に愛着があるかの問題でしょう

Re: 525d Disel何とか持って帰りたいのです...(3)

　BMWファン/ : 2009/03/15(Sun) 12:33 :

>後は持ち込む際に、そちらのディーラーとＢＭＷジャパンを通しての
>輸入代行をお願いした方がいいでしょう、
>そうするとちゃんとした対応になるらしいです

なるほど・・・そういった対応もあるんですね。

平行車メンテや、正規ディーラーの県外移動ですら
冷たい対応をされる話も多く聞かれるのですが、参考になりました。

>その際、現地の買ったディーラーからの紹介状があり

上記のような、手順やルール・リスク回避策が確立しているのであれば、
輸入代行業者にて、個人・本人名義での現地ディーラーからの購入・輸入代行・メンテナンス継続保証の
代行ビジネスが、行われていても良さそうですね。
日本で売られていない車種・グレードは沢山ありますから、ニーズも
かなりあると思われ、ビジネスとしても十分、成り立ちそうな気もします。
（特に円高の今、諸費用が100万かかっても、まだまだ安いです）

いずれにしても、確認の順番としては、
現地ディーラーを通しての輸入代行を確認してみる・・・ということですね。＾＾

Re: 525d Disel何とか持って帰りたいのです...(4)

　Hiro/[E61 525d] : 2009/03/15(Sun) 16:48 :

早速有難うございます。やはりどのルートで持ち込むにしても日本に戻ってから修理、メンテにそれなりの時間、費用がかかりますよね。まずはこちらから購入したデイーラー、および日本の並行輸入業者さんに確認してみます。

因みに、今の５２５ｄですが燃費は街乗りで９〜１０ｋ/ｌ、それ以外ですと１３〜１４ｋ/ｌです。もちろん日本とは交通事情も違うかとおもいますが、やはりこのクラスでの燃費としてはかなり良いと思います？又、Disel特有のトルクの太さはATではあるものの乗っていても本当に楽です。

是非、日本にもDiselが早い段階で導入されることを期待します。

Re: 525d Disel何とか持って帰りたいのです...(5)

　GMS/[M3CSL] : 2009/03/15(Sun) 19:19 :

あくまでも個人のユーザーがマイカーを日本に持ち帰ると言うのが
前提のようです
アメリカからはどのようにして持ち帰られたかは聞いていませんが
通常日本のディーラーでは嫌うＵＳモデルでしたが、メンテや車検も
ディーラーがすべてやっていましたよ

ジャパンの方に問い合わせたら何か分かるかもしれませんね

ただディーゼルと言う日本に無い車種の為、日本の排ガス規定が
予備検で問題にならないかの確認が必要かと・・・
後はイギリスなのでヘッドライトの照射軸の問題も無いし、改善はそんなに
必要なしでパスすると思います