低ダスト ブレーキパッド
No.1226 ロッキー [E65 750i] : 2012/02/06(Mon) 17:59 :
ご無沙汰しております。
ロッキーです。
昨年末より悩んでおりました標記の件、
どこにも情報のない製品に挑戦しました。
装着後２週間、７００キロ走っての感想です。
ブレーキの効き及びフィーリングは純正と遜色なし、
肝心のダストも国産並みで価格もお手ごろ・・・
非常に気に入りました。
しばらくは長期的な目で様子を見ようと思いますが、
悩まれてる方々の参考になればと思い投稿させて
いただきました。
ちなみに製品は、ＶＯＩＮＧ社製です。
Re: 低ダスト ブレーキパッド(1)
マササママサ/[e65 745i] : 2012/02/06(Mon) 22:30 :
ロッキー様お久しぶりです(^^)こんばんは(^o^)
VOING社製のパッドですね！！！
参考にさせて頂きます(^^)
＞ブレーキの効き及びフィーリングは純正と遜色なし、肝心のダストも国産並みで価格もお手ごろ・・・
かなり好感触で良さそうですね。ブレーキの鳴きも無しですか？
私も早く変えなくては・・・(^^;)ホイールが真っ黒！！！
また長期的の感想お願い致します(^_^)
ではまた、ごきげんYO〜(^^)
Re: 低ダスト ブレーキパッド(2)
アル君/[E65_B7] : 2012/02/06(Mon) 23:19 :
ロッキー様...今晩は（＾＾）v
「低ダスト ブレーキパッド のご報告は有難うございます」<(_ _)>
社外品のパッドは数多く有り悩みますよねぇ(^^;)
この度、ＶＯＩＮＧ社製に交換されたインプレッションは良さそうですね(^^)
私は、ＧＩＧＡ（クランツ・ジガ・プラス）に交換しております。
初期制動は純正が良いのですが、特性である踏力に応じて効くフィーリングは遜色無く、不具合は感じておりません。
ダスト量の発生も軽減されました(^_-)-☆
又、長期的なレポート、インプレッションを宜しくお願いします！
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
Re: 低ダスト ブレーキパッド(3)
e65大好き/[BMW745I] : 2012/02/06(Mon) 23:43 :
低ダストパッドは、ブレーキダストは出ない代わりに
ブレーキドラムの磨耗が激しいなんて噂もありますが、
その点もレポートお願いします。
Re: 低ダスト ブレーキパッド(4)
§聖§/[E65 745i] : 2012/02/07(Tue) 10:27 :
スレ主ロッキー様、皆様おはようございます♪
ロッキー様、パッドの情報と感想ありがとうございます(^o^)
>ブレーキの効き及びフィーリングは純正と遜色なし、
肝心のダストも国産並みで価格もお手ごろ・・・
純正ブレーキパッドは非常に制動力もあり素晴らしい出来だと聞いていますが、その分なのかブレーキダストが懸念されるようですね。
私は純正ではないのですが、車屋にまかせっきりで自分で選ぶことをしていませんでした。(お恥ずかしい)
このような情報の提示・共有はＢＭＷビギナーのわたしはもちろん、全てのオーナー様に役立ちますね♪
ありがとうございます！
ここで情報を得ると、必ず検索します(^_^)
【参考ＵＲＬ】
ボーイングダイレクトショップ様 http://www.voing-sp.com/
☆★☆それでは又☆★☆
Re: 低ダスト ブレーキパッド(5)
ロッキー/[E65 750i] : 2012/02/07(Tue) 18:38 :
皆様
コメントありがとうございました。
不要かな？と思いながら書き込んだので、
思いも寄らない反響に驚いております。
マササママサ様
そもそも純正パッドで鳴くようになったのが
交換を決めた１つの要因だったんです。
社外パッドは、まったく鳴くこともなく
安心してブレーキをかけれてます。
メーカーにもお礼のメールをしました。
まぁ長期的な経過に寄っては
ダメだ！と書き込むかもしれませんが・・・（笑）
ロッキー様...今晩は（＾＾）v
「ご返信頂き有難うございます」
ＢＭＷ＠ＦＵＮの場は、ＢＭＷに魅了された親切な皆様が募る場です(^_-)-☆
不要と思わず多種多用な情報提供・スレをカキコして頂き、Ｅ６５／６６オーナーズルームの牽引・活性化をお願いします。
§聖§のカキコして頂いたＵＲＬを参照して見ました。
参考になり有難うございました。
ロッキー様のインプレッションからも満足な評価で、ＶＯＩＮＧ社製は良さそうですね。
欧州車の悩みである、黒いダスト汚れから解放されるのは良いですね。。。
国産車とはパッドの素材が違い、黒いダストの多くはカーボン素材の色です。
国産車の仕様としては走行離走が短く、速度が低いのでホイールが汚れ難いブレーキパッドを使用。
ＢＭＷ等の欧州車は、長距離走行や高速走行の機会が多いので、性能を重視し潤滑性能をもつカーボン系素材を含むパッドを使用しております。
又、カーボン系素材を含む欧州車では、硬い作りのローターでは食いつきが良くないので、軟らかいディスクローターが必要になります。
結果、ディスクローター自体も削れて消耗が激しくなり、定期交換が必要になります。
よって、国産車並みとはいきませんが・・・
これからも、情報提供を宜しくお願いします！！！
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
ロッキー様、皆様おはようございます(^_^)
久しぶりに開いてみると沢山の書き込みand有力情報が満載！
やはりBMW＠FUNは頼もしいですねぇ(^^)
純正が鳴くとは純正だからイイともいちがいには言えないですね。
総合的にはお国柄の違いでしょうか？！(^^;)
ブレーキパッドひとつでも色々な性能があり 当たり(純正と変わらず効きがよくダストも少ない)
外れ(鳴きがひどい、ブレーキが甘い等) も多いと思うので悩むところです(^^;)
まずは止ってナンボですから、止らないとBMWの性能を生かしきれないですし・・・
私もロッキー様に追いつけ追い越せで良いパッドをみつけなければ(^_^)
ではまた、ごきげんYO〜(^^)
スレ主‘ロッキー様’、マササママサ様...今晩は（＾＾）v
ロッキー様。。。
ＶＯＩＮＧ社製の恩恵で、快適なＥ６５・ライフを満喫されていると存じます！
私も、低ダスト・ブレーキパッド（ＧＩＧＡ）の恩恵により、ホイールが綺麗な状態を保持でき助かっております(^_-)-☆
そうそう、ロッキー様がパッド交換を決めた要因が「鳴き」でしたね。
「鳴き」防止で知り得た情報ですが、横展開させて頂きます。
鳴きは振動から発生する音ですので、通常グリス等を塗って解消させますが、すぐに鳴き出すケースがあります。
そこで、ブレーキ鳴き止めシート「Ｍｅｔｅｌｓｋｉ」が良いとの事です。
マササママサ様。。。
‘ＢＭＷ＠ＦＵＮは頼もしい’にぃー、私も「賛同」でーす！
ＢＭＷ・ライフには、欠かせない場ですね(^_-)-☆
クルマに於いて止まる事は大切で、ブレーキは重要部位です。
ＢＭＷのブレーキは、片押しキャリパーを使用しているが性能は十分です。
パッド等のブレーキ関係の部位、社外品に交換する時は性能を重視下さいませ！
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
