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アルミホイールで20と22インチで悩む

過去記事No132

No.132 

アルミホイールで20と22インチで悩む

 きんちゃん [E66 745Li] : 2005/08/29(Mon) 14:46:30 :

皆様はじめまして。ホイルのインチアップについて皆様のアドバイスをいただきたく
投稿しました。
現在18インチ純正なんですが、20インチもしくは22インチ履かせちゃおうか
な?と思っています。そこですでにインチアップされている皆様のアドバイスをいた
だきたいのです。
私適には、22なんですが、しっかりしたメーカーのものでないと高速でのハンドル
ぶれや、車への影響等あるとか無いとか聞きますし・・・  20でもいいのです
が、22インチを見かけるようになり7に20入れると小さく感じるような気もする
のです、20でもいい具合に落ちて(車高)カッコよく決まってる7も見るのです
が・・・
私の住んでおります地域に20インチ以上履いた車が少ないもので、いまいちホイル
を変えた状態のイメージもわかず非常に悩んでおります。予算もありますし・・・
ホイルを変えておられる皆様、20インチや22入れてみて変わったなと思われるこ
とや、印象などについてご意見いただければ嬉しいのですが
長くなりすみません・・・ よろしくお願いします。

(1)Re: アルミホイールについて

 ROSO [E65 745i] : 2005/09/03(Sat) 21:55:54 :

絶対に22inchの方が良いと思います。私のは20ですがハッキリいって普通です...昨今
の国産車も19inchが標準でついてくる時代です。車Sizeから見ても7には22履かせてあ
げてください! 乗り心地とかは?ですが、後悔しないのは22の方ではないでしょうか

(2)Re:

 HA-MA : 2005/09/04(Sun) 07:59:30 :

ど〜も、きんちゃんさん始めましてHA-MAともうします。<(_ _)>
ROSOさんがおっしゃるように、見た目重視で行くなら22インチがかっこいいですね。
でも、足回りを含めてチューンしないと、乗り心地他の動力性能はかなり変りますよ。
はっきり言って、不快なレベルだと思います。
ALPINAB7なんかは、コンフォート固定になった上で足回りが別物ですので問題ありません
が、
ノーマルでホイールだけ替えてしまうと、なかなか…
まあ、口で言ってもあれなんですが、乗って乗れなくも無いですが、
快適とは行かないようです。

(3)Re:

 きんちゃん [E66 745Li] : 2005/09/04(Sun) 14:23:12 :

ROSOさん、HA−MAさんありがとうございます。
やっぱり7の車格からすると20インチって普通に見えますよね・・・
HA−MAさんがおっしゃるとおり、足回りのチューニング
必要だとは思います、ダウンサス以外に足回り強化で何かされてます?
デカイホイル入れた際に、こんなこと覚悟しといたほうが良いよ。
とか、注意必要だよってことありますか?

(4)Re:

 HA-MA [E65-745i] : 2005/09/04(Sun) 14:47:40 :

先ず当たり前な話として、アライメントを取っても、タイヤが片減りするようです。
次に首都高等の繫ぎ目のコーナーでは横っ飛びします。
ステアリングも轍等の乱れを拾い易くなって、安定しません。
キャッツアイ等を踏むと良くタイヤがバーストします。

(5)Re:

 きんちゃん [E66 745Li] : 2005/09/05(Mon) 17:12:26 :

1インチ単位でも乗り心地変化が分かる様であれば
18インチから4インチもアップするんだから
別の乗り物になっちゃいますよねー・・・
バーストや轍に取られるのは気になってたんですが・・・
覚悟しとかないとキビシイですね・・・
みなさんありがとうございます。

(6)Re:

 ロリンザ [E65  745] : 2005/09/05(Mon) 18:23:13 :

22インチは、かっこはいいですよ〜
年間走行距離 走る方には、お勧めしませんが

(7)Re:

 U-boat [760li] : 2005/09/11(Sun) 10:10:57 :

私は20インチがおすすめです つい最近交換したのですが(ホイール:ブレイトンヴィジョン、タイヤ 
ミシュランパイロットプレマシー)ついでにアイバッハのバネでローダウン3センチ程)乗り心地は殆ど純正
と変わりません、ルックスもデザインによっては大きくみえますよ