エンジンチェックランプ

はじめまして、どなたか同じ症状の方がいらっしゃれば教えて頂きたいです。エンジンチェックランプが点灯してディーラーに持って行ってダイアグで診断してもらいマフラーに付いているＯ２センサーの異常と言う事で交換してもらったのですが８００キロ位でまた点灯してしまいました。同じ症状で2回ディーラーに行き今回は3回目です。中古で購入しました。735Ｉ　50000キロ位です。
もっと深刻な症状が出てきそうで心配です。よろしくお願い致します。

Re: エンジンチェックランプ(1)

　まいど/[e65] : 2007/04/18(Wed) 19:15:55 :

私は2年位前に定期点検の際シグマセンサー（O2センサー）不具合ということで交換しました。私の場合特に不具合が出てないです。
同じ症状で2度3度もお店に行くのは精神的にきびしいですが負けずに何度でも行きましょう。
無神経な言い方かもしれないですがいつか直ると思います。

私の場合上記とは全く別の不具合ですが　故障が直らず結局10数回お店に行き
約2年越しでやっと完治した経験があります。

Re: エンジンチェックランプ(2)

　nao/[E65-745i] : 2007/04/18(Wed) 21:53:56 :

かずさん初めましてm(_ _)m
お愛車何年型ですか？
私のは'02年、つまり初期型745iですが、やはり2回交換した経緯があります。
中古で購入された様子、アプループドですかね？
このクルマはある意味、根気強く乗る覚悟が必要かもしれません。しょっちゅうぐずるかもしれないけど、その代償の「駆抜ける喜び」は大きいですよ。
まいどさんの仰るのは決して無神経では無く、それだけ熱意を持って接してあげましょう！
私もそれが最善と思いますよ〜。

Re: エンジンチェックランプ(3)

　かず/[Ｅ６５] : 2007/04/19(Thu) 13:42:54 :

まいどさん　naoさんありがとうございます。１４年式の７３５Ｉです。確かにこの車は手放したくはないので長〜い目でがんばります。ありがとうございます。！！

Re: エンジンチェックランプ(4)

　TR/[E65] : 2007/04/20(Fri) 12:33:57 :

私のも先日エンジンのチェックランプ（オレンジ色）が点灯、Ｄラーの診断によると、クランクケースベンバルブよりエア吸いとの事、レギュレターバルブなる物とシール交換（部品代で約¥9000）で直りました。０３年式走行７０，０００Ｋｍです。違う故障かもしれませんが参考にしてください。
同じ箇所を３回修理と言うのはおかしいです、メカニックの技量不足による誤診の疑いがあります。可能であれば違う所でみてもらうほうが？

Re: エンジンチェックランプ(5)

　HA-MA/[2006　E66-750Li] : 2007/04/20(Fri) 19:53:59 :

私が以前乗っていた2003　E65-745iでも車検間近50,000㎞付近からE/Gチェックランプはよく点きました。ただその度にコンピューターは故障箇所をドンぴしゃりと指していたとの事です。
私の場合ＳＦＷ対応でしたので、費用負担は無かったのですがどうも先行き不安でしたので車検時に代替と相成りました。
ＢＭＷの場合、ＴＯ◎ＯＴＡ車などとは違いこの辺の不具合は良く起りえるかもしれません。
６５・６６は特に顕著なようです。
ただ、ｎａｏさんのご指摘にもありますように、それを補って余りある魅力もある車だと、私も思います。

Re:(6)　かず/[Ｅ６５] : 2007/04/21(Sat) 16:48:20 :

TRさん　ＨＡＭＡさんありがとうございます。一度レギュレターバルブとシールの交換をお願いしてみます。ありがとうございます。！！違う所で一度みてもらうのも手ですね！！