ユーザー同士の話題全般、FAQなど
[16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44]
|
ぢつは私…
これまであんまり球はいぢったことがありません。
というのも、仕事上よくお客様の車で、見た目は白くて眩しい球に交換した車を運転
するのですが、これがまったく見え辛い…
雨降りの暗い夜道なんかはっきり言って危険を感じます。
一度だけイエローバルブに交換した事がありますが、これは暗い雨降りの夜道も良く
見えました。
…という事は、ケルビン数を上げてもまあつまりは見た目だけかと…
対向車にとっても眩しいだけだし…
これってホントにかっこいいのかなぁ〜？？？
NO.188へのレス Re: 教えて下さい… ユーロ [E65-745i] : 2006/03/02(Thu) 12:00:26 :
たしかに、今では20000ケルビンなど、とても明るい（と言うか青い）商品もでていま
すよね。
たしかに、見えにくいですね。（笑）
しかし、ノーマルの光はチョットって感じがします。
ですから、わたしは5000〜7000ケルビンくらいが妥当かと思います。
NO.188へのレス そうですね… HA-MA [E65-745i] : 2006/03/02(Thu) 21:20:02 :
確かにノーマルはちょっと…？って感じですね、私もそう思います。
社用で使ってる営業車の球が青白いのに変わってるんですが、
これがまたよく切れます。大体どれも半年くらいで切れますね〜
もちろんちゃんと拭いてから装着してるようですが…
やっぱり結論としては、見た目勝負を取るか、視認性を取るかという事ですね。
私は年取ってめっきり視力が落ちてきましたので、ノーマルで我慢します。
ユーロさんどうも有り難う御座いました。<(__)>
NO.188へのレス Re: 教えて下さい… ター [E66] : 2006/03/03(Fri) 00:49:15 :
確かにケルビン数を上げると雨の日見にくいですね（汗）。
霧で視界３メートルしかない道をよく通りますが、ほとんど見えないです。おそらく
ここまでいくと黄色フォグでも見えませんが。
HIDが出た当初はすごく白くてかっこよかったですよね〜！！でも最近はBMもEUの規
制？で白さを落とし・・・だんだん黄色くなってきてしまい、本当にHID？というぐら
いの色温度でちょっと物足りない気がしてます。
後は価値観の問題ですが、ちょっと欲張りなんですが・・・黄色くなく・そこまで見
えにくくならないケルビン数を色々情報収集し、とりあえず7000ケルビンぐらいに落
ち着いています。主観的にはこれぐらいだとそこまで見えにくくなっていないと感じ
ています。
あっナイトビジョン後付で取り付けられないですかね〜・・・。キャデラックがトマ
ホーク用に開発された軍事用のものをはじめて転用して積んだとき、それだけで心揺
らいでしまいました！！当時121万のオプションでしたが・・・。
NO.188へのレス Re: 教えて下さい… 雑学者 [E65] : 2006/03/03(Fri) 17:40:02 :
HIDとハロゲン球（タングステン球）は基本的に発光原理が違います。ハロゲンの青色
球はコーティングで赤色部分をカット（吸収）させて色温度（ケルビン）を上げてい
ます。ですので上げるほど赤色部分に含まれる赤外線（熱線）も多く表面で吸収する
のでバルブ温度も高くなりフィラメントのタングステンの蒸発が多くなり、青が濃い
球ほど早く球切れします。HIDの色はバルブのガス種類で発光色を変えているので、そ
れはありませんが、ケルビンが高いほど可視光線の領域が狭くなるのでやはり暗く感
じます。まあそこそこがよろしいいんでは無いでしょうか。ちなみに私はLOは6000k、
hiは視界性を考えてノーマルです。
NO.188へのレス なるほど… HA-MA [E65-745i] : 2006/03/04(Sat) 09:44:08 :
それでよく切れる訳ですね...
雑学者さん有難う御座います。<(__)>
確かに烏賊だけでも青白くしたいのは私も同じです。
他はやはり視認性を犠牲にしたくありませんので、ノーマルで我慢したいと思いま
す。
ブルーベリージャムいっぱい食べて、眼球の性能も上げないと…＾＾
P○AAさんからイカリングのバルブがでたみたいですが（B○EXさんからも以前から出
てましたが）、車によっては球切れ警告がついてしまうと聞いたことがあるんです
が、装着された方でそのような方はいらっしゃるでしょうか？
また、取り付けは簡単にできるのでしょうか？
NO.182へのレス Re: ホワイトリング くまのぷ〜 [Ｂ７] : 2006/02/08(Wed) 07:58:47 :
先週に装着いたしました。
後期型ですが、今のところ警告は出ておりません。
取り付け自体は、バンパーの脱着を含め非常に大変そうでした。
費用は、工賃込みにて３諭吉（税別）・・まあ、作業内容から考えると
納得できるレベルかと思いました。
あと、やはり、純正から比べると暗いです。ただ、涼しげな色に満足しております。
ご参考になれば幸いです。
NO.182へのレス Re: ホワイトリング ひろかず [E65-735i] : 2006/02/08(Wed) 15:54:26 :
くまのぷ〜さんご返信ありがとうございます。
とても参考になります。。
取り付けの問題もありますし、もうしばらく考えたいと思います。
NO.182へのレス Re: ホワイトリング けんた [E66-745Li] : 2006/02/08(Wed) 20:39:40 :
はじめまして。
店でつけてみましたが、一週間くらい経ってから頻繁に警告が
出ています。今は問い合わせ中です。
確かにいい色なんですが暗いですよね。
NO.182へのレス Re: ホワイトリング ユーロ [E65-745i] : 2006/02/09(Thu) 08:02:46 :
おはようです。
確かに、私もホワイトリング入れてますが、キレクラですよ。
警告等は半年経ってもでてないですよ。
NO.182へのレス Re: ホワイトリング ラグジー [Ｅ６６ ７４５ＬＩ] : 2006/02/25(Sat) 02:06:12 :
はじめまして、私も先日、警告灯が点いてしまい，困っていたところ
発売元のＢＲ○Ｘさんに連絡してみたら、こころよく交換して
頂けましたよ、交換作業も自分でしましたが、バンパー等外さなくても
３０分ぐらいで交換できたので少しの知識さえあれば大丈夫ですよ。
NO.182へのレス Re: ホワイトリング むく [745i] : 2006/02/25(Sat) 22:58:07 :
こんにちは。
みなさんが暗いというのはPIAAとBREXどちらの事でしょうか？
明るい方を取り付けようと思っていますので教えて下さい。
NO.182へのレス Re: ホワイトリング ひろかず [E65-735i] : 2006/03/01(Wed) 19:36:01 :
みなさんご返信ありがとうございます。。
ディーラーでは、P○AAのはつけたことがあるけどすごく暗かったといわれましたが、
ＢＲ○Ｘさんのでもやっぱり暗いんですか・・・。
ラグジーさんは少しの知識さえあれば大丈夫とおっしゃってますが、取り付けはディーラーに
まかせようかと思います。。
2002年モデルE65の、ハイビームとフォグランプをバルブ交換だけで6000ケルビン位に
したいのですが、チェックランプがつくと言われました。本当なのでしょうか？？誰
か交換された方はいますか？？
結果どうなるのか、誰か教えてください。お願いします。
NO.186へのレス Re: チェックランプ？？ ロリンザ [E65 ２００２年式] : 2006/02/20(Mon) 17:58:18 :
２年前に １３０００Kのに交換しましたが チェックランプは、付きませんでした
交換した方からは、付いた話は 聞いていません
NO.186へのレス Re: チェックランプ？？ ター [2005 E66 745Li] : 2006/02/20(Mon) 20:46:14 :
ハイビームとフォグということは、HIDじゃなくてハイワットバルブに交換ということ
ですよね？
ハイビームはしていませんが、フォグなら6000ケルビンのバルブに交換しました。チ
ェックランプなどはつきませんよ！HIDのヘッドライトもバルブ交換しましたが、同じ
くつきません。
同じワット数フォグ・ハイビームとも55Wのものでしたらチェックランプつきません
よ。
フォグ交換はちょっとこつがありますので気おつけてください。あまり強引にやると
プラスチックを割ってしまいますので！
NO.186へのレス 曖昧ですみませんが‥ nao : 2006/02/21(Tue) 08:10:41 :
E65/66はバイキセノンですからヘッドライトはHi/Lo共にHIDだった様な気がします。
点灯具合からみても間違い無さそうなんですが‥
フォグ交換は確かにこつがありますね。
私はターさんから実車教習して頂きました。要は「無理やり外すッ！！」でしたね（笑）
NO.186へのレス Re: チェックランプ？？ ター [2005 E66 745Li] : 2006/02/21(Tue) 21:07:11 :
naoさん、バイキセノンは・・・ヘッドライト（外側）が一緒に上向きになる機構で
す。あまりの白さ、弧を描くようなハイビームじで、一見すべてHIDのような気もしま
すが、イコール4灯（Hi/Lo)がすべてHIDっと直結わけではありません。
ハイビームアーム？を奥に押すと自動的にヘッドライトも上向きになり、かつ内側の
Liも点灯しHIDの特権？である白さを映し出しますが、アームを手前に引く（いわゆる
パッシング時）はバイキセノンは聞かず、Hiのみになります。
試しに両方試してみてください〜。バイキセノン時は白いですが、Hiだけだと内側だ
け点灯で黄色いですよ〜。
２００２年式７３５に乗っています。
ナビソフトを最新のものにしようと思っているのですが
当時のものと最新のものでは何か違いがあるのでしょうか？
そんなに変わらないのであれば変える必要性はありますでしょうか？
NO.183へのレス Re: ナビソフト ラジアン [w65 745i] : 2006/02/13(Mon) 18:07:06 :
私のは2003年式ですが、ノントラブルですが、念のため、正規ディーラーで
コンピュータの設定を2005年バージョンに改ざんしていただきました。
2002年式 E65はカーナビ作動中に、オーディオONにすると、モニター場面が
真っ黒になって、記憶が消えると言う不具合が多発していましたが、
ソフトをバージョンUPすれば、１００％不安は解消できると思いますよ(^-^)
詳しくは正規ディーラーでお尋ね下さい。
皆様に相談があります。このたびテレビキャンセラーを入れたのですが、走行中にテレ
ビが見れるようになったのは大満足なんですが、社外ナビのように案内中に交差点など
に差し掛かったらテレビからナビに自動で切り替わったりしないし、キャンセラーにも
かかわらず走行中に目的地検索ができません… こんなものなのでしょうか？
NO.181へのレス Re: キャンセラーの不具合について HA-MA [E65-745i] : 2006/02/03(Fri) 08:02:49 :
別の板でもRESさせて頂きましたので、重複になりますが製品名はCMM-2000でしょう
か？
だとしたら同様かも知れません。
また、コーディングする際にいちいちダッシュパネルの下を開けて、バッテリーの電
源がオフされるまで２０〜３０分放置後、バイパス用のカプラーを装着するのが面倒
なので、私の場合、出てすぐ(二年半ほど前)に付けましたが、ここ二年程キャンセラ
ーをキャンセルしたままです…(笑)