E65オーナー同士の話題全般、FAQなど
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E-65納車待ちのA'bossです。
ダッシュボードやボディーに何か付いているのがイヤなのですが、セパレート型で、感知部？
がエンジンルームに取り付けられるレーダー探知機でお勧めがあればお教えください。
NO.221へのレス Re: レーダー探知機 炉林座 [Ｅ６５ ７４５i] : 2006/10/04(Wed) 19:08:54 :
はじめまして
当方フロントガラスを熱反ガラスに交換した為 レーダー探知機セパレートに
本日 交換しました 受信部をエンジンルームのキドニグリル前に装着
まだ ＧＰＳは、走行して試していませんが カラー表示できれいですよ
コムテックのＬＳ８８０です
http://www.e-comtec.co.jp/radar.html
ご参考までに
NO.221へのレス Re: レーダー探知機 A'boss [E65-740] : 2006/10/11(Wed) 14:22:18 :
ありがとうございました。
候補の中の商品でしたので、早速検討いたします。
お返事遅くなりました。
NO.221へのレス Re: レーダー探知機 u-99 [760li] : 2006/10/16(Mon) 17:09:14 :
760に乗っていますがセルスターのＳＫＹ-991ＧＲを付けています。 めっちゃいいですよ！
皆さん、今日は！ 現在ベンツ（W２２０）を乗っておりますが、E６６のリアの圧倒的な存在
感に、購入を考えています。シュニッツァーのエアロを考えましたが、値段が高額なのと、ち
ょっと厳ついかな、、と思いオートクチュールかWALDを考えています。 皆さんのお勧めはあ
りますか？ 又、仕事がら、他県に行く回数が多く”NAVI”の不安が、あります。 DVDや
NAVIを後付けにする場合信頼できるショップは、皆さんありますか？ 当方、東北在中なの
で、、あまり、ショップはないし、電気系統をいじると壊れると言われてしまいます。
皆さん、良きアドバイスを下さい。
皆様こんにちは。この度USEDで７３５I取得しました。私の悩みをお話しますと、機械式駐車
場の問題なんです。今回取得の７３５は、全長５０３０ 幅 １９００ 高さ １４９０とな
っていますが、私の使用している機械駐車は 全長５０５０ 幅１８５０ 高さ １８００で
幅が５センチだけオーバーしています。そこで従前より管理組合と話をして、幅５センチだけ
ならいいだろうと了解をとりつけました。ほっと胸をなでおろして駐車場の心配はないと思っ
ていました。ところが！！！です。いざ車を入れてみると・・・なんとか幅は収まるのです
が、長さがフロント部分が５センチほど出てしまい、収まりません・・リア部分はまだ１５セ
ンチ以上余裕があるのですが、車止めのせいでそれ以上後ろに下げれません。今まで駐車場は
確保できてると考えていたので、今はぱにっくです・・・また近隣に駐車場も無いため、途方
にくれています。このような悩みを持たれた方、または解決された方一度ご意見を頂戴したい
のですが・・・よろしくお願い致します。
NO.227へのレス Re: はじめまして。 HA-MA [2006－E66 750Li] : 2006/10/13(Fri) 08:03:41 :
前後を逆にして駐車してもダメですか？
NO.227へのレス Re: はじめまして。 （＾＾； [E65-735i] : 2006/10/13(Fri) 08:17:45 :
HA-MAさん初めまして。それが、前面が狭く前からの入庫ができません。トライはしてみたの
ですが・・・・
昨日も走行を満喫して、意気揚々でしたが、帰宅を考えた途端意気消沈です（＾＾；
今は自宅より４００メートル離れたコイン駐車場でしのいでおります。
やっぱり無理ですかね・・・
NO.227へのレス そうですか～ HA-MA [2006－E66 750Li] : 2006/10/13(Fri) 20:08:47 :
では車止めの位置を少し後方にずらすしかありませんね～
可能かどうかはわかりませんが…
NO.227へのレス 実は t-t [2004-E45 745i] : 2006/10/15(Sun) 00:31:24 :
当方も同じ問題に突き当たりました。
車購入前に試して、確か自分の車も5センチほどはみ出してしまいました。肝心の車
止めも溶接で固定されておりました。一時期は購入を断念しましたが、前者もE38で
5シリーズ、６シリーズも検討しましたがどうしてもクラスを下げる事できず3日間
悩みました。その際車を貸して頂いたディーラーの方がE65になってから機械式駐車
場に入らず断念された方が多数おられると申しておりました。
でも現在はその駐車場にチャンと収まっております。車止めの位置もそのままです。
その解決方法ですが後輪の部分のみスロープ（台）を取り付け約５センチ上げまし
た。
最初にその車止めの詳細寸法を測りCADにて図面を引き、装着タイヤの外形で円を
引きそのままタイヤの円を5センチ上げて車止めに付けると、タイヤの中心が約5セ
ンチ後方に下がっているのが確認出来ましたので、そのスロープのモックアップを木
材で製作して原車が収まる事を確認してから車を購入しました。そして納車までの期
間にスチール（チェッカープレートを使用）で製作して取り付けました。その際現状
復帰が可能なように車止めにボルトで挟み込んであります。
また、特に気をつけなくてはならない点は車は後輪でサイドブレーキが掛かります
し、Ｐポジションも後輪のみのロックですのでスロープ（台）が少々の傾きで動かな
いようにする事が肝心です。
ただ、この方法を相談して管理組合が了解するとは思えませんし、事故が起きた際に
不法使用と見なされ問題になる可能性があります。また、機械駐車場は常にメーカー
がメンテに入りますのでお勧めしませんが・・。一つの事例として書き込みさせて頂
きました。
NO.227へのレス Re: はじめまして。 （ [E65－７３５I] : 2006/10/15(Sun) 00:52:12 :
t-tさん 初めまして。貴重なご意見ありがとうございます。大変参考になります。HA-MAさん
もありがとうございます。一度t-tさんのおっしゃる方法で検討してみます。希望が沸いてき
ました（＾＾）後、その場合重量の方も少しオーバーされていると思うのですが（間違ってた
らすみません）いかがでしょうか？ちなみに私の所は制限重量２０００キロとなっておりま
す。入れてみたときに、少し沈んだように感じましたので。それも多少心配しています。
NO.227へのレス 重量ですが t-t [2004-E45 745i] : 2006/10/15(Sun) 02:03:31 :
当方もオーバーしております。（ナイショですが）
10月9日にBMW全車種のお祭りが富士スピードウェイにて行なわれます。
入場料無料とのことでフランクに立ち寄れるとは思いますので、ドライブがてらにいかがです
か？
尚、当日は36番ピットにてモデしたE65/E66を3台展示してありますので、お気軽にお立ち寄り
ください。
NO.223へのレス Re: Familie2006 10月9日 炉林座 [Ｅ６５ ７４５i] : 2006/10/08(Sun) 14:14:48 :
明日 宜しくお願いします
乗り換えまして、ここのサイトを見つけました。。。
グチを言わせて下さい。。。
平成15年のセルシオと引き換えに、先週土曜に納車されました。
比較しちゃいかんとわかりつつ、ひどすぎ。
確かにエンジン音や走りは楽しめます。が、ナビのアホ加減、
バックモニター(今年からついた?)の写りの悪さ＆センサーと
ボケた連動の仕方、オートロック作動しない等々・・・
さ い あ く です。
最高級の女を捕まえたが、炊事洗濯が全く出来ない女・・・そんな感じです。
これがドイツ車なんだ。。。と納得するしかなしか。
まぁいつまで乗ることやら。
NO.222へのレス Re: セルシオから乗り換えました。 じょう : 2006/10/04(Wed) 18:23:12 :
それだったら何故乗るんですか？わからん・・それにナビの性能や映りなんか求めないでくだ
さい。それ以外の良さがあるんです！そんなに不満・最悪なら乗るな！！国産でも乗って
ろ！！！
NO.222へのレス Re: セルシオから乗り換えました。 ７こ なでしこ [e65-745i] : 2006/10/04(Wed) 21:44:20 :
極東の黄色い猿が自動車に似たものを作っていると聞きましたが、それが好きな方もいらっし
ゃるんですね。e65はセル○オとは品位も格も違いますので。
NO.222へのレス Re: セルシオから乗り換えました。 ナビ僧 : 2006/10/04(Wed) 23:24:43 :
まあ、皆さん落ち着いて・・・
http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/tv/tvote.cgi?event=v52
おば腺さんには申し訳ありませんが、
BMWの純正ナビ(日本製）の不満は、周知の事実です。
ナビの性能なら、セルシオの純正ナビよりも市販の後付けナビの方が
よほど性能が良いです。
http://www.xcelaudio.com/navtv/
NO.222へのレス Re: セルシオから乗り換えました。 おば腺 [750i] : 2006/10/05(Thu) 09:20:46 :
ぃゃぃゃ。予想通りの反応ありがとさん。
だから、『ぐち』を言わせてといったのよん。
極東の黄色い猿？あんた何人？品格？なんのちっちゃ分かりませんが、
確かにボディラインやら高速走行の魅力は、そりゃ国産はおっつきません。私的感覚ですが
ね。
たださ、日本で商売すんだからちょっとは気を使えつーんだよと思っただけ。
ナビ僧さん
やっぱあったんですね・・・ＢＭの営業がそんなのあるらしいなんて
言ってましたんで、参考になりました。ありがとうございます。検討してみます。
んでね、
＞BMWの純正ナビ(日本製）の不満は、周知の事実です。
てことなんだし、クレームも多いんだから改善すりゃいいんだよ。
で、バックモニターだってそうじゃん。後発なんだからさもうちょい出来るだろ。
つか知ってる？バックモニターとセンサー画面両方出る時があってバックモニター
右後しか見えなかったりすんの。
まだまだいっぱいあんだけどさ、いずれにしてもＢＭ乗り始めて考え方変えなきゃ
いかんつーのを感じてる訳。このデザイン好きだしさ、エンジンかかった時の音なんか
すごくいいよ。でね、他のオーナーさん達がどんな事思ってるか聞い
てみたかったつーのもあるのよ。
だったら乗るななんつー意見はメチャメチャ予想内のご回答でさ、それ以外のこー
付き合えやぁーつーお話なんかが聞きたいのです。
んでは。
NO.222へのレス 久し振りに… HA-MA [2006－E66 750Li] : 2006/10/05(Thu) 10:20:32 :
こちらのサイトでは珍しく荒れましたね～
おば腺さんはじめまして、HA-MAと申します。<(_ _)>
私は現行の７に乗って二台目、４年ほどになります。
またセルシオも仕事柄良く乗る機会があります。
セルシオはとても素晴らしい車だと思います。
以前、名古屋から①セルシオ②シーマ③Ｓ５００それぞれで走行して、一番疲労が少なく楽だ
と感じたのはセルシオでした。
今回のＬＳはまだ良く検討しておりませんが、歳とったらセルシオにしようかなぁ～、と正直
今でも思っております。
７も２・３年後にはフルモデルチェンジしてどうなるのかよく分かりませんが、
現行のＥ６５・６６はこれまでの七シリーズ(Ｅ３８)とは違って、いろんな意味で大きく模様
替えしました。
従いまして、それまで七シリーズに乗っていた方も必ずしもすんなり受け入れたとはいえませ
ん。
BMW内部でも賛否両論…色々物議をかもしました。
しかしながら、ⅰ-driveを始めとして、鷲が羽根をたたんだようなデザインのトランクフード
の形状やその他のデザインは、マークＸやマジェスタを始めとした国産車の多くが臆面も無く
パクッたのは、皆さんが感じておられる事と思います。
ＮＡＶＩに関しては、 『馬鹿ＮＡＶＩ』 と言うニックネームが付いていて、BMWオーナ
ーは皆諦めております。(もしこの書き込みを開発した方が見ておられたら少しは恥ずかしく
思って下さい)
私の車もBMWの七シリーズとしては最新式のものですが、市販の二十万以下のHDD-ＮＡＶＩ
と比べてもお粗末極まりありません。
実際私はこれだけで今７を手放してもいいなと思っているくらいです。
長距離ドライブで見知らぬ遠方の土地を訪問した時、最新式のNAVIの性能には驚かされます。
また、CDやMDをガチャガチャ車内に持ち込むのはどうもかっこ悪いですね。
今時、小学生やお年寄りがアニメソングや演歌を車内でさっとダウンロードする時代。ソフト
を焼いて車内に持ち込むなんて事はとてもダサい事のように思えてしまいます。
速度を感知してオートロックを掛けるのを採用しているのは、日本車の一部だけですね。
安全上この方法が正しいかどうかは大いに疑問の余地があるかもしれません。
実際、大事故でも日本車以外はドアが開くような構造にはなっておりません、というかそれで
は型式認定が承認されません。
ただ、気分的にそうして欲しいと言う場合は、６５・６６では設定の書き換えで可能かもしれ
ません？一度購入された所で相談してみて下さい。(確実ではありません念のため...)
もう一つ不思議な事で、フューエルリッド…日本車ではワイヤーやハーネス(等の複雑な方式)
で給油口を開けるシステムを採用していますが、ドイツ車は鍵を閉めれば開かない、乗ってい
れば開いている…これってかなり合理的なシステムだと思いますよ。
まぁ、色々長々と語ってしまって申し訳なかったのですが、おば腺さんもせっかく購入された
のですから暫く乗って見て下さい。ひょっとしたら好きになるかもしれません。
かく言う私も二十年ほど前、BMWに初めて乗る前は、
『世界中で一番素晴らしいのは日本車だ、外車なんて高くて壊れるしろくなもんじゃない、日
本人だったら日本車に乗れっ！』と思っていた一人です。
今は…？
人生長いし、色んな車に乗って見たいです。
でもとりあえず、BMW、そして七で満足しております。
NO.222へのレス Re: セルシオから乗り換えました。 カラヤン [320E90] : 2006/10/05(Thu) 10:47:40 :
E90（320）ですが失礼します。自分のは昨年購入したidrive HDDナビですが
地図のあいまいさといい 目的地までのルートのいいかげんさといい 8年前のDVDポータブルナビよ
りはるかにおとります。ディーラーの方もなかばあきらめムードです。その都度自分はカスタマーセ
ンターに文句をいっています。まあBMジャパンとしてはそこそこ利益があがっていて 通の人が買う
のでこんなもんでいいんじゃないかと思っているのかもしれません。ベンツとくらべたら BMはがん
ばっているような気もしますが いかがでしょうか？
NO.222へのレス Re: セルシオから乗り換えました。 おば腺 [750i] : 2006/10/05(Thu) 12:53:45 :
HA-MAさん。はじめまして。ご意見ありがとうございます。
げぇー今思い出しました。納車後すぐに給油に行ったのですが、携帯で話しながらの
スタンドにいたものでどうやって給油してもらったか知らない ぁぁぁぁあああ
そーいや何もしてない?のに終わってた。。。これってスゲー合理的。おっしゃるとーり。
私なんぞその程度の人間でして、車も詳しくしらんし、BMWも初めてだし色々聞きたいです。
カラヤンさん。
どうもです。７５０ｉの納車が先週末でして、翌日の日曜日あれやこれやとＢＭジャパンの
営業へ１０数度電話かけまくりました。営業も即答出来ないものも多々あり、これからも
かけまくるゾと言っときました。
話は変わりますが、私的には子供がいるんで辞めましたが６シリーズのカブリオレなんて
すごくかっこよくみえました。
NO.222へのレス Re: セルシオから乗り換えました。 レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/10/05(Thu) 20:11:51 :
大きいこと位が共通なだけで、セルシオとBMW７シリーズは似ても似つかないクルマ
ですね。
したがって、BMWを購入される前に、使い勝手をよく確認されたりすれば良かったの
では？とも思います。
カーナビに対する不満、確かに理解できます。
日本法人で不満があるんだから改善すれば？とも理解できます。
他方、そうした要求を同じ目線で理解できるかと言えば、クルマ文化が違い過ぎますので
難しいことはあるかもしれません（EU圏内ならアレで十分）。
例えば、↑オートロックについてもそうです。
ナビへの不満をディーラーさんに大爆発させたい気分、相当だったのでしょうが、日本の
クルマの言い分を一方的に言っても、相容れないでしょう。
かと言ってセルシオやレクサスが超一級かと言えば、どうかと。
折角買われた７シリーズ、イイ部分を気に入られているでしょうから、少しずつ理解し、
肩の力を抜いて愉しんでみては、と存じます。
ではでは。。。