BMW Z4 E85 E86オーナーズルーム過去記事15

http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/M/z4_Mroadster/
Ｍロードスター
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/M/z4_Mcoupe/
Ｍクーペ

フロントサスペンションは新設計で徹底した軽量化と
リヤサスペンションは剛性の高いM3のもの継承・・・だそうです。

NO.77へのレス　Re: Ｍロードスター＆Ｍクーペ　ＭＵ！ [Ｅ８５（２台目）　] : 2006/04/26(Wed) 22:03:02 :

　っていうか・・・・
　Ｍモデルもだけど・・・・
　どう好きになろうと思っても・・・・
　フロント、リア・・・・何か好きになれないのは私だけ？
　何かラインにまとまりが・・・
　（パワー上がってるけど、重量も上がってるし・・・）
　皆さんはどうなんでしょうか。
　（ひきつける何かが感じられない・・・）

NO.77へのレス　Re: Ｍロードスター＆Ｍクーペ　涼 [Ｘ３] : 2006/05/01(Mon) 10:04:37 :

え？　このデザインが嫌いなんですか。
素晴らしい造形美だと思いますよ。もちろん、好みはありますがね。
街中でも目立つし、なんというか、どこにもないデザインだから、それだけでも賞賛に値する
と思います。
リアのテールランプがちっょと丸みを帯びましたね。前のキリっとしたテールの方がよかった
な。
Ｚ４を手放して、Ｘ３に替えたけど、やっぱりＺ４が欲しくて、また買おうか考えているんで
すよ。

NO.77へのレス　Re: Ｍロードスター＆Ｍクーペ　ＭＵ！ [Ｅ８５　前期（になるの？）] : 2006/05/03(Wed) 01:31:00 :

　はじめまして。
　涼さん、レスありがとうございます。

>街中でも目立つし、なんというか、どこにもないデザインだから、
>それだけでも賞賛に値すると思います。
　私も、Ｚ４と他の車と言う意味では、◎なんです。

　（じゃぁ何が聞きたいの？）（自分でツッコミ）(^^;

　気になっている点は、前期(になるのかな？)と今度のモデルのフロントと
リアのデザインです。
　（すみません。私の記述だと、そのへんが全く読めませんでした。）m(_ _)m
　（当方、前期に乗っている（かぶれている）ため、第三者の率直な意見が
聞きたくて。）

>リアのテールランプがちっょと丸みを帯びましたね。
>前のキリっとしたテールの方がよかったな。
　そうそう！それです。私もそこが気になって。

　先日、行きつけのディーラーで新型のカタログ（2.5、3.0、Ｍ）を頂き
ましたが、ウーン・・・・Ｍモデルは慣れてきたけど・・・

　どうですかね？皆さん。
　Ｚ４の前期のデザインと今回のデザイン（フロントとリア）、どっちが好きですか？

NO.77へのレス　Re: Ｍロードスター＆Ｍクーペ　Taka-C : 2006/05/03(Wed) 01:41:11 :

個人的にはフロントはエアロダイナミックパッケージ装着後の前期が好きでリアは後
期が良いかなぁと。
ただ、ヘッドライトに関してはホワイトウインカーよりオレンジウインカーの方が好
きです。

NO.77へのレス　Re: Ｍロードスター＆Ｍクーペ　ＭＵ！ [Ｅ８５　前期（になるの？）] : 2006/05/03(Wed) 02:14:19 :

Ｔａｋａ−Ｃさんこんばんは。
>ヘッドライトに関してはホワイトウインカーよりオレンジウインカー
>の方が好きです。

バングルデザインのライト周りのコンセプトは猛禽類（タカやワシ）でしたね。
（忘れかけてた・・・）

NO.77へのレス　Re: Ｍロードスター＆Ｍクーペ　じゅん [Ｅ３９] : 2006/06/29(Thu) 21:21:17 :

Best　Motoring８月号にＺ４３.０とＺ４Ｍロードスター出てましたよ！
http://www.bestmotoring.jp/　

お久しぶりです、QPです。

ついにZ4購入してから初めての車検です。
ディーラーへ車検出しましたが、ブレーキパットがセンサーぎりぎりまで来ているので
交換されたほうが良いと思いますなどと言われました。

過去国産車・外車にも乗っておりましたが、3年で交換したことは1度もありません。
乗り方が悪かったのでしょうか？？？。
Z4デビュー当時に購入された方はそろそろ車検時期だと思います。
他のBMWシリーズに乗られている方も含めてブレーキパットの消耗度などのご意見を
皆様からお聞きできればと思っております。
また、純正以外のブレーキパット交換された方などのご意見もお聞きできればと思っております。
どうぞよろしくお願いいたします。

NO.81へのレス　Re: ブレーキパットって3年持たないの？　take [z4] : 2006/06/21(Wed) 20:14:49 :

こんにちは。

私の車検はまだ２ヶ月ほど先で、２万キロにも達していませんが、
ブレーキパッドについてはまだまだ余裕がありそうです。

距離数やＳＭＧとＡＴの差はあるでしょうし、
乗り方（環境も含め）にもよると思いますが、
磨耗の仕方がバラついている様なら調整不備かも知れませんね。

はじめまして、ここ最近ＢＭＷ購入検討している為、参考にさせて頂いております。タイトル
にある通り、Ｓ２０００からＺ４へ買い替えを検討しております。元々１３０Ｍスポ（ホット
ハッチ系が欲しかった）を近隣のディーラーに見に行ったトコ、Ｚ４を見たのが運の付きでし
た。やはりオープンが捨てきれず私にとっては金額的に少々高額ですが３．０siも購入検討に
加えました。そこで同じ経緯で購入された方が思ったよりいらっしゃる様でしたのでお聞きし
たく投稿させて頂きました。１３０に存在する６ＭＴがロードスターには存在しませんが、６
ＭＴからスポーツＡＴやＳＭＧに乗り換えて楽しめますか？ＢＭＷというメーカーは走る事が
楽しいと聞いていますが・・・。（外車初めてです）やはり無理してＭロードスターにした方
が良いのでしょうか？主観的なものがあるかとも思いますが、皆さんがどう思われているのか
参考にしたくお尋ねします。もう一ヶ月程１３０とＺ４で悩んでいる次第です。（あまり悩む
ケースではないですよね？）特殊なケースですが本当に決められずに困っています。宜しくお
願い致します。

NO.80へのレス　Re: S2000からＺ４へ　うるふ : 2006/06/13(Tue) 06:41:56 :

ＭＴが本当に好きならば１３０を選んでおいた方が良いと思います。
Ｚ４が新しいタイプのスポーツＡＴを採用してきましたが、変速タイミングを
幾ら速くしても所詮はトルコンのオートマです。私もＭＴが大好きですので
Ｚ４には大変惹かれるものはあるのですがＭＴを選ぶとするとＭモデルになって
しまうので購入検討には入れる事が出来ません。

NO.80へのレス　Re: S2000からＺ４へ　s＆ｓ [ｓ２０００] : 2006/06/13(Tue) 13:32:29 :

うるふさんと同感です！私はZ43.0を購入して半年で手放しました、そして3年前に乗っていた
S2000が忘れられず今又S2000です、ＭＯＯ さんと逆ですね。ATでは自分が想像していた走りの
イメージとかけ離れていたから。スタイルを優先するか楽しさを取るかはっきりさせたほうが
後悔しないと思います。私も130のMTに乗り換えようと思いましたが、もう年なので最後のMTは
Z4Mクーペにするべく検討中です。M3のSMGも試乗しましたがマニュアル好きの人間には絶対物
足りないと思います。

NO.80へのレス　Re: S2000からＺ４へ　ＭＯＯ [Ｓ２０００] : 2006/06/13(Tue) 22:57:06 :

うるふさん、ｓ&ｓさん早速のレスありがとうございます！
やはり所詮トルコンですか・・・。ＭＴの面白さはクラッチを踏んでなんぼですね。
なんとなく吹っ切れた気がします。小さなボディにシルキーシックス、これはやはりＭＴで楽
しんだ方が私には向いているかもしれません。今でもＳ２０００に乗ると幹線道路であっても
楽しいと思ってしまいます。そう考えると逆にＳ２０００は非常に良い車（と言うか私のニー
ズに合っている）とも言えますね。それが４００万以下で購入出来る車を造るホンダも大した
ものだとも思います。
大変貴重な意見ありがとうございました。今週末ハンコを付く予定です。あと４,５日気持ち
の整理をしてみようと思います。

こんにちは！おととい、Ｍロードスターを、買いました!ホンダの、Ｓ２０００からの乗り換
えです！これからも、皆さん宜しくお願いします!

NO.79へのレス　Re: 買いました！　s＆ｓ [ｓ２０００] : 2006/06/12(Mon) 20:52:04 :

Mロードスター購入おめでとうございます。もう納車されたのでしょうか？私も17年式S2000に
乗っていますがMクーペに興味があります。S2000との比較、ワインディングの走り、特にハン
ドルの切れはS2000と比較すると物足りないのでは、と危惧しております、パワーや装備、安全
装置等はZ4Mが群を抜いているのは分かっているのですが・・・ぜひインプレをお願いいたしま
す。今週当地のディーラーにＭロードスターが展示されるようなので足を運ぶつもりです。ハ
ンドルは右左どちらにされましたか、私は絶対右派なのでペダルの位置が気になります、M3右
ハンMTのペダル位置が好きになれず購入を見送った経緯があります。ちなみにE36からE46、Z4
等BMW車歴が長くBMW大好き人間です。

はじめまして。
２００５年３月登録の２.５を所有しております。
オートクルーズの後付けをディーラーに相談したところ、２００４年９月以前の車でなければ
不可能との回答でした。
どなたか、取り付け方法、金額等をご存知の方いらしたら教えていただけませんか？
宜しくお願いします。