フォグをHIDに交換したい

118と120で、フォグを電球からHIDに交換した方はいらっしゃいますか？
バッテリが後方、電装関係が弱い、などの課題があるようですが、
「基本を磨き、より快適に。」を基本にチューンしたいと考えています。

Re: HID化について。(1)

　TOM/[E39] : 2005/05/30(Mon) 11:12:01 :

初めまして。友人がE87を購入して、FOGにHIDを取り付けたいと相談があったため、私
が取付ました。私のE39と構造は同じですからご参考にして下さい。
まず注意⇒①バッテリーが後方にあるためライトまでの電線ケーブルが長く、電圧降
下しやすい特徴(12Vの安定した電圧が来ない)があります。解決策として通常であれば
「電圧降下リレー」の活用で安定した12Vを取り解決できるのですが、BMWの場合はこ
の方法ではライト消灯時でもフラッシュのように点灯する場合があります。BMWはライ
トOFF時でもエンジンが動いている間は各所に球切れ確認のチェック電流が流れていま
すから点灯してしまうのです。②HIDにした場合、ハロゲン球の55Wより小さい35Wとな
るため、球切れと認識して警告音と警告表示が出てしまいます。⇒解決策：様々なHID
メーカーがありますが、解決策として①「低電圧でも点灯するバラスト」があるメー
カーでなければなりません。事実この回答が出るまで私は4種類のメーカーキットを購
入し、失敗しました。メーカーもこの事実を知らなかったと言われました。②FOGはガ
ラスまでの距離がヘッドライトと比べて短いですから、バーナーの長さが短いタイプ
が安心です。商品例⇒http://www.grid.co.jp/list/48_03.html　　
http://www.88house.com/loud.htm　特にこのメーカーのバラスト＆スターターキット
(バラストとスターターが別体でコンパクト)は、電圧降下が生じた場合でも低電圧か
ら点灯できる設計(9V〜32V)で低価格ですので、私の一押しです(一押しと言います
か、このメーカー以外は電圧降下時に不具合がありましたから・・HIDキットに数十万
円投資した結論です)ちなみにLOUDとGURIDは、どうもOEMのようで商品は同じです。同
じだったら、安いGRIDをお勧めです。その他：BMW専用警告キャンセラーが必要です
(私は88HOUSEで購入しました)・・・ご参考にしてみて下さい。

Re: HID化について。(2)

　みゆ/ : 2005/06/01(Wed) 21:35:14 :

TOM様、貴重な技術情報いただき有難うございます。
成功したらまた報告しまーす（・ω・）