オイル交換の警告灯が点かないが2万キロ超で交換でも大丈夫なのか

もうすぐ新車購入１ケ年です。
走行１７０００ｋｍ。ＢＣによると、あと１４０００ｋｍ交換なしで走行可能。ということは、都合３１０００ｋｍまでＯＩＬ交換なしでいけるということになります。
ホントに長持ちですね。というかこのサイクルでホントに大丈夫なのでしょうか・・？？

Re: OIL交換サイクル(1)

　GMS/[CSL] : 2008/07/25(Fri) 10:50 :

大丈夫かどうかと言うと大丈夫です、メーカーの指示ですからね
オイルインジケーターはエンジンの稼動時間、走行距離、回転数などを
コンピューターが計算して交換時期を支持してると聞きました
それで、リセットすると24000ｋｍ（Ｅ４６）くらいの表示が最初
でたと思いますが、交換時期が３１０００ｋｍに伸びてると言うの
は上手いエコ運転してるということかもですよ
それで今後の走り方次第では一気に距離が減ることもあると思います
ただ単に積算計を逆算してるのではないようですから・・・

オイル交換せずにエンジンが壊れたと言うのも最近ではあまり聞きませんが
私は、習慣で昔から5000ｋｍごとの交換10000ｋｍごとのエレメント交換
と言うのを実行しています
オイルインジケーターは完全に無視ですね

ただ、Ｍ系の車の説明書には、最初2000ｋｍでオイル交換するように
指示してありますよ、普通のエンジンでオイル交換しないというのも
そんなにもエンジンが違う物かと疑問なんですが、昔は新車はエンジンの
慣らしで、鉄粉がでるので1000ｋｍでエレメントも含めて交換というのが
当たり前でしたが、今はどのメーカーも環境のことから交換サイクル
長くしてるようです、それでメーカーが大丈夫と言う事でしょうから
大丈夫と思うしかないでしょう！？
私は自分のスタンス守ってますけど・・・

Re: OIL交換サイクル(2)

　ウキノ/[323i] : 2008/07/27(Sun) 07:59 :

GMSさま

RESをありがとうございます。
ECOランを意識してないわけではないですが、私の場合、住居が田舎であり通勤はクルージングの割合が多いですね。渋滞に出くわすことはあまりありません。だから、ＯＩＬ交換サイクルが長いのでしょうかね。　が、クルマがクルマだけに、ビンビン廻してあげないと可哀想とも思われ、ここも意識して乗っていこうと思ってます。
なお、ＯＩＬですが、新車登録１ヵ年ということもあり、交換する方向です。

それでは失礼します。