BMW E90オーナーズルーム過去記事124 : BMW@FUN |
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E90 320i乗っています。
ウインドウフィルム貼付、やっていますか？
悲しいかなE90 320i、標準でUVカットガラスではないので、苦肉に質問させていただきます。
自分としては、紫外線・赤外線を相当レベル遮断してくれる、無色透明なフィルムがいいです。
・紫外線からの車内設備の保護
・赤外線からの夏場車内熱気こもりの軽減
・エアコン使用時の気密効果
それらが目的です。
プレイバシー保護という、言い訳的な目的はまったく考えていません。
ご意見お願いします。
今晩は！
結論から言うと「貼れば効果あり」ですよ。
別にＥ９０ ３２０に限らずＢＭＷはＵＶカットガラスではないと思います。
従って、夏はジリジリと肌が焼けるような感じがしますね。
私も、透明な断熱効果ありというタイプを貼りました。
で、効果ですが、
・紫外線からくる肌が焼ける感じに対しては効果あり。
・赤外線からくる熱こもりに対しては？（長時間放置すればやっぱり室内は暑いです。）
・エアコンに関しては、もともと良く出来ているので、効果不明。
といったところでしょうか。
工賃込みの費用は、意外と自動後退が安かったですよ。
まあ、悩んでいるようでしたら、騙されたと思って貼ってみてください（笑）。
以上、ご参考になれば幸いです。
(^^)
別件でお邪魔します。
自動後退：おじさんは付いて行けないのでWebで検索してしまいました。
カタカナ名を和訳するとこう云う会社名になるのですね！(*_*a)
運転席助手席は無色のＵＶカットを、後席とリアガラスには着色フィルムを貼っています。
去年、鹿児島に転勤して運転席助手席はフィルムを貼って無かったのですが、南国の日差しにはほんと参りました。
今年の４月に貼ったのですが、フィルムの効果大です。
５月の後半に日差しがきつくなって、貼ってて良かったと実感しています。
どうせ貼るなら後席は、無色よりも着色の方が荷物が見えなくて、多少の盗難防止にもなると
思います。
私も前席両側に無色透明のＵＶカットフィルム貼っています。
フロントウインドにも貼って良いとのことですので、今度施工してみようと思います。(^_^)
ご意見ありがとうございます。
貼る色についてですが、運転席助手席は無色透明は法規からある程度当然ですが、後部についてはどうしようか、TA2さんのご意見で考えてみようと思います。
着色がきつ過ぎると、夜間運転中、後部視認性の悪さに辟易してしまいかねず、慎重に選びたいですね。
それとメロンさんのフロントウインドへの貼りですが、少なからずギラツキ伴う映りこみの心配はないでしょうか？
今晩は！
＞クマさんへ
紛らわしくてすいませんでした！笑って許してくださいね。この手には、他に黄帽なんてのもあるんですよ。
＞メロンさんへ
いつも貴重なご意見、大いに参考にさせていただいております。
さて、フロントウインドウに関してですが、ここはフロントガラス上部のごく一部しか何かを貼るのは許されていないはずです（車検とか点検シールとかナビアンテナとかですね）。
今年の法改正で、一段と厳しくなっています。原因はトラックのフロントウインドウ下半分に反射板みたいなものを付けるのが流行り、事故が増加したためとか。
それから、サイドウインドウも数年前に規制が強化されています。昔は透明フィルムならＯＫだったのですが、今は原則を言えばダメなのかもしれません。
私の早とちりかもしれませんが、どうか、もう一度確認してみてくださいね。
＞エアロのサウンドさんへ
ということで、フロントサイドへの貼付は最悪、車検の際には剥がす必要性があるかもしれませんが、しかし、それを承知の上でなら、良いと思いますよ。
・・・今日はガラにもなく真面目で長くなってしまったオヤジでした・・・失礼！
ちょいメタおやじ さん、こんばんは。
＞サイドウインドウも数年前に規制が強化されています。
調べてみましたら、「着色フィルムを貼り付けた状態での可視光線透過率７０％未満のものは不可（道 路運送車両の保安基準第２９条）」らしいですね。
http://carfilm.sakura.ne.jp/houritu.htm
http://www.tenken-seibi.com/husei/kaizou/film/hourei/index.html
着色無しの無色透明ならば、OKなのだと思うのですが、いかがでしょうか？
リアとリアサイドはスモークでフロントサイドに無色透明ＵＶカット、フロントガラスには貼りませんでした。
まずフロントサイドの効果はかなり体感出来ます。日差しが照りつけている状態で窓を開け閉めして体に感じる太陽熱を比較するとまったく違います。紫外線遮光についてはわかりませんが。
フロントも透過率がＯＫであれば貼れるそうです。張る前に素の状態の透過率を測定しますので。しかし、いくら透明とはいえガラスと比較して柔らかい材質のフィルムを張ることに抵抗がありました。スモークが入っていれば気にならない細かな傷が目立つからです。
今回フロントサイドで気付いた事は、透明フィルムでも張っていることがわかることでした。日差しが当たっているガラスを内側から見ると若干曇っているような、膜が一枚あるように見えます。気にならないレベルですが。
フロントガラスは限りなくクリアであって欲しいので、フロントガラスは見送りました。
ご回答ありがとうございます。
やはり私もフロントガラスへの貼付は見送ります。
質問の趣旨を少し変えますが、貼付作業時は、シートをはずしたり、ピラーをはずしたり、
ドア内張りをはずしたり、などなど内装備品を作業しやすいように取っ払って行うものなのでしょうか？
そのようならば、クルマを丁寧に扱ってくれる実績ある専門ショップを探し・選ぶことが非常に重要だと考えます。
その点についてはいかがでしょうか？
エアロのサウンドさんへ
ちゃんと調べられたのですね。フロントウインドは上部２０％のみＯＫですか。
全席サイドは透過率７０％ならＯＫなんですかね？
まあ、ここは今まで実際に何か言われたことはないんですが・・・。
いずれにせよ、ありがとうございした。
さて、貼付作業ですが、内張りを外す業者もあれば外さない業者もあります。
あとは、実際にご自分で業者に確認してみたら良いかと思います。
内張りを外す場合は、確かに丁寧な作業が求められますね！
ちょいメタおやじさん みなさま こんにちは
私もフロントウインドは絶対×だと思っていたのですが、道交法改正の時に無色透明ならばＯＫになったとショップに聞かされてびっくりしました。
フロントのぎらつきは問題ないとの回答でしたが多少不安もあります。
紫外線カットによる内装のダメージ軽減や女性の方だと肌や顔へのＵＶカットという意味で需要はかなりありそうです。
高品質で（限りなく通常の視界と変わらない）安いフロントウインドウ用フィルムが登場することを期待します。(^_^)
皆様のご回答を参考にさせていただき、自分なりにも調べてみました。
あるページで、透明断熱タイプについて、
「電波を遮断する作用があり、携帯電話・ナビゲーションシステム・テレビなどに影響を及ぼすことがありますのであらかじめご了承ください。」とあります。
現在、社外ナビを付けていまして、GPSアンテナがダッシュボード、テレビ用フィルムアンテナがフロントガラスにあります。それ以外にもラジオ受信など。
透明断熱フィルムをフロント両サイドに貼ったとして、副作用のアンテナ感度低下が心配です。
この点につきまして、ご経験を踏まえ、ぜひご教示お願いいたします。
Ｅ３９には社外ナビを付けて、前席両サイドにフィルムを貼り付けてましたが、何の問題もありませんでした。
フロントガラスに貼るわけではないので、心配し過ぎです！！
おお、エアロなサウンドさん、まだ悩んでおられましたか。
心配ご無用！おやじの社外ナビも、な〜んにも影響ありません。
携帯電話が、かなり多くの場所で使えることからわかるように、
電波を遮断するのは、なかなか大変なことです。
そんなフィルムがあったら、外だって見えないかもしれませんよ（笑）
まあ、逆に言えば、赤外線カット（断熱）効果も、多くは期待できないと
いうことかもしれませんが。。
さあ、今週末には逝ってしまいましょう！
＞メロンさんへ
余計なお世話ですが、Ｆガラスに関しては、是非、ディラーなんかにも
確認してみてくださいね。ショップは意外と脇甘ですから。。。
E90 320iでも、可視光透過率の低い黒スモークを貼れば、いかつい感じで威圧感でますか？
結果として煽られにくくなりますか？
僕は先週フィルムを貼りましたよ。
車を購入後1年してからですが、もっと早くやればよかった。
Ｄでお願いしましたが、よかったです。
運転席・助手席は無色のUVカット。後部座席とリアウインドウは、2番目に濃い色にしました。
嫁さんも運転してますが、評判いいですよ。車の中も涼しくなった気がするし。。。(^_^)
e91abさん、数点お聞きします。
よろしくお願いします。
ディーラーでの施工価格は全部でいくらほどでしたか？
もう一点、「2番目に濃い色」とのことですが、可視光透過率はどれくらいですか？
僕の印象では、透過率13％くらいでかなり濃い色（２番目くらい？）かと思っています。
早速回答します（笑）
僕はＤのキャンペーンで３割引だったので、５万円くらいでした。
可視透過率は？？？純正のやつで２番目に濃いヤツでした。リアに子供がベビーシートに乗るので、できるだけ光を避けたくて。。。あとワゴンなので荷物が見えるのもイヤだったので。。。ただし一番濃いヤツだと真っ黒でパスでした。
外から見た感じより、中から実際に見てみると明るい感じにですよ。(^_^)
早速のご回答ありがとうございます。
E90 320iの場合、最新版アクセサリーカタログには載っておりませんで、ディーラーでフィルム施工しているのか不明です。
E91 320iには、純正用品でウインドウフィルムの設定があるのですか？
それはカタログで紹介されているのですか？
Ｄでは下請け（提携している業者）に委託するパターンが殆どです。
そこの腕にも仕上がりは左右されます。
勿論お値段もまちまちです。
カタログには勿論載っておりません。
自身でＤの担当にお聞きになるか街のカーショップに相談されるなどの策が必要とされます。
お久しぶりです。
エアロのサウンド です。
フィルム貼りましたので報告です。
小規模ながら『職人』がいるショップです。
製品名は、Sylphide（シルフィード）で、運転席助手席は、無色透明のUVカット・断熱フィルム、リア3枚はUVカット・断熱黒スモーク（透過率15％）。
価格は上記5面で、4万強。
提携している業者が不透明・個人的な接触ができないため、敢えてディーラー経由にはしませんでした。
心配していた電波遮断もなく、視認性もよく、大満足です。
まるでガラスのようで、一点のヨレ、気泡、シワのない仕上がりで技術力の凄さに脱帽です。
最後になりましたが、皆様のアドバイス大変参考になりました。
ありがとうございます。
おっ、久しぶりに覗いてみると・・
エアロのサウンドさん、フィルム装着おめでとうございます！
これで、夏も快適になりますネ。
これから３シリーズの購入者が増えると、同じような悩みを抱えた人たちが増えると思います。
その時は、エアロのサウンドさんが教えてあげてくださいね。
では、さらばじゃ！
ＧＰＳレーダーの設置を検討しているので教えてください。
今、候補として最近発売されたセルスターかユピテルのいずれもセパレート式（本体とアンテナが分かれているもの）を考えています。価格的にはそんなに変わらないのでどちらにしようか迷っています。性能的なことなどはカタログでしか分からないので、既に使用している方がいらしたら感想をお聞かせ下さい。最新のものでなくても、いずれかのメーカーのＧＰＳレーダーを使用されている方の感想でもいいのでお聞かせ下さい。
また、設置する際なのですが、量販店（○ート○ックスなど）よりもＢＭＷなど外車を専門的に扱っているところで行いたいのですが、どこかいいところがありましたらあわせて教えてください。ちなみに住まいは埼玉県です。よろしくお願いします。
お隣群馬県まで来れるのであればオートハウスさんをオススメします♪BMW Mag等でも度々取り上げられているセキュリティショップです。デモカーもE90ですから！^^ TEL027-233-7626
です。
こんにちは。
私も埼玉県人ですが、用賀にあるアクセスエボリューションがオススメです！
ＢＭＷに関する知識は折り紙付きです。作業も丁寧で、働いている方々も親切です。
個人のいろいろなブログを見ていても、かなりいい評価を受けています。
158-0097東京都世田谷区用賀1-7-14
電 話：03-3708-7071
ファックス：03-3708-7072
「アクセスエボリューション」で検索すれば、ホームページすぐ見つかりますよ！
先日ネットオークションで「セルオートＳＲ５００ＧＴ」を落札しＹＨで持ち込み取り付けしました。
量販店で購入し取付費込みの金額に対し約半値でした。
セパレートタイプですが取付位置および極力電源コードを見えないように取付ける注文に見事応えてもらい大変満足しております。
当該機種は比較的新しいメーカーのようですが噂によるとユピやセルスの元社員が立ち上げた会社だそうです。
この機種結構お勧めです。
E90 320i用スーパースプリントマフラーが販売になりましたね。
本国イタリアでは、E90 320i用は製作ラインに乗らず、発売されないと聞いていたのですが、いよいよ登場です。
このマフラー待ち焦がれていた320iお乗りの方おりませんか？僕もその一人です。
スーパースプリントマフラー付けていらっしゃる方、興味のある方、つける予定検討の方などなど、広く情報交換できればと考えております。
よろしくお願いします。
http://response.jp/issue/2007/0613/article95770_1.html
従来は５シリーズより上のシリーズだったのですが、
今回３とＺ４でも注文可能となりました。
やはりE90のサイズアップに伴う、５シリーズオーナーの流入か、
高級化志向の表れか・・・。
とにかく多種多様な特別装備品は魅力ですね。
ただ、財布には優しくないです。(*_*k)
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6070523.003/country/gcf/spy-photos-bmw-3-series-facelift
黒のワゴンが、それです。
９月のフランクフルトモーターショーにデビューとか・・・
まだ、２年しか経ってませんが、バンパー形状の変更は今までにない早さかも。
インディビデュアル、色が良いですねぇ。でもさすがに手が出せません。(^^;)
ちなみに私の状況変わりました。11月後半〜12月前半納車予定だったのが
ディーラーの割り当てが増えたという事で一気に２ヶ月縮まって９月下旬
から１０月上旬になりました。(*_*a)
ディーラーに320iCoupe M-Sportの試乗車が入ったということなので今週末
に試乗しに行く予定です。
納車短縮ラッキーですね。＾＾
納車まで、非常に待ち遠しいですから。
さてM3コンセプトカーがBMWジャパンよりプレスリリースです。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=162674&lindID=4
Webや雑誌では、さんざん取り上げられていますので、
今更・・・の感じもあります。肝心の詳細は未定です。
今回、GPSのレーダーをつけようかと、気になっていたRW919si（受信機一体型）
を量販店に見に行ったのですが、私の車では確認が取れないのでお勧めできないと
言われました。
店員の話では、どうも、外車では、フロントガラスで電波を遮断、透過させにくい
ガラスを使っているものがあり、該当すると、電波の受信状況が悪くなるとのこと。
みなさん、お使いのレーダーで、受信が悪いという方っていますか？
E90の場合はオプションのコンフォートガラス（赤外線反射ガラス）がついていなければ大丈夫だと思います。私はセパレート型レーダーですが、GPSアンテナなども全て室内に置いていますが問題ないです。
※フロントガラスが薄紫色だったらコンフォートガラスです。
自分はコンフォートガラスではありませんが 一体型（ＧＰＳ付き）をダッシュボードの右端に設置していてまったく問題ありません。
nobuさん、超ネガティブさん
情報ありがとうございます。
私のは、2005年のダイナミックパッケージのみですので、大丈夫そうです。
皆さん、こんにちは
車は、毎日乗ってらっしやる方や
そうでない方（私）が居ると思いますが
後者の皆さんは、バッテリー上がりは如何でしょうか？
週に、１回乗れれば良いほうですが、
このままでは、上がってしまいますね。
気になるアイテムとして、バッテリーカットがありますが
（バッテリーのアースに、直接取り付け、ON OFFをつまみで行う物です）
これですと、電流が完全に遮断され、時計など（ECUはどうなのか？）
リセットされてしまいます。
ま、また設定すれば良いことですが・・・
この商品に、メモリーセーバーなる物を取り付け
微電流を流す物らしいですが、情報が乏しい状況です。
どなたか、設置している方いらっしゃいましたら、インプレお願い致します。
メモリーセーバーを取り付けても、結果、電圧は下がりますが
とりあえず、そこは無視してくださいね。
BMWバイクの様な充電ソケットを以前のバイクにつけていましたが
車に付かないかな？と考えたりもしています。
いろんな意味で、乗ってあけるのが、一番なのは、承知しています。
E60は今年車検をしましたが、2年間冬の間は乗りませんでした。スノーはあるのですが取り替えるのが面倒（当方雪国、それでなくてもｅ３６を含む４台自分で取り替えたら、５台目は面倒くさい）だから冬の間は乗りません。多分バッテリー上がり と思いましたが、上がっていません。もちろんターミナルも面倒だからはずしていません。結構、大丈夫ですよ。６０は、冬でなくても月１〜２それも十数キロですかね。９０のほうが手軽ですから。今年の冬は主に３６で９０も殆ど乗りませんでしたが（新車でもったいない）、９０もちゃんとうごきました。バッテリー上がりはあんまり心配いらないと思いますけど。（昔ｊａ車のアマ無線機でバッテリー上がりましたが）
こんばんは
バッテリ上がりをお考えでしたらソーラー充電器はどうでしょう？
前車（国産ミニバン）でカーオーディオをやっておりまして、電源強化（気休め？？）で導入を考えました。結局導入する前に現車（ツーリング）に乗り換えてしまいましたのでどれくらい効果があるかは不明ですが・・・
オーディオ仲間でもソーラー充電器を導入される方は多かったと思いますし、特に週末ドライバーの方は装着率が高かったです。よって効果はあると思いますよ〜
おまけにバッテリーの活性化（長期間使用しない場合の性能劣化阻止）にもなると思います
恐らく端子を外してもバッテリー自体微妙な放電は繰り返されるでしょうから厳密に言えば長期間使用しなければ徐々にバッテリー本来の性能も低下していくと思います。ただ最近のバッテリーは高性能な物が多いと思いますので長期間乗らなくてもバッテリー上がりはあまり考えなくてもいいような気がします。
実際にＢＭ乗り換えた際、３年間倉庫に放置していたバッテリー（オプティマ製）を前車に取り付けて下取りに出しましたが全く問題なく動きました。かなり酷使したバッテリーでおまけに３年間放置した状態でも電圧は１２Ｖ以上ありました。
taketakeちゃんさんもコメントされている通り完全なバッテリー上がりはよほど車が放電しやすい状態で無い限り心配ないかと思います
性能重視や劣化防止で考えればソーラー充電はありだと思います
ただ皆さん同じだと思いますが、車を動かす事が何にしても一番ですよね〜
ほぼ週末にしか乗りませんので整備や点検の都度 D で補充電(無料)を行ってくれています。
乗車時は常に送風状態にしている為バッテリー消費が多いのですが、今は何も対策はしていません。ソーラー充電器を使用すれば安心かと思います、なお今日たまたまWebでこのような物が有ることを知りました＠8,400〜とは国産バッテリーが買える価格では有りますが。ご参考まで！
http://www.hi-grove.com/?gclid=CI-7tZjN3IwCFQufbgodQApoEA
皆さん、コメントありがとうございます。
バッテリーの状態（電圧低下）は気にしなくても問題なさそうですね？？？
状況にも、依ると思いますが・・・
実は、１ヶ月点検（1000km）の時に電圧が低下（と言われました）していた物で
Ｄにて充電して貰いました。ひょっとしたら何か原因があったかも知れません
様子を見てみたいと思います。
(E39では無かったターミナルがボンネット内にあるんですね)
ソーラー充電は、気か付きませんでした。助言ありがとうございます。
残念ながら、シートカバー（テマトラン）を掛けるのでソーラーの使えない環境です。
ですが、クマさんの言われる、機器も気になるところですね。
今日、メモリーセーバーを注文しましたので、自ら確認してみたいと思います。
ありがとうございました。
マフラー交換を考えているのですが、サウンドが気になります。
アーキュレーはHPからサウンドファイルがありますので確認
できました。レムスマフラーを装着したいなと思いますが
音質はどんな感じか聞いてみたいです。レムスのサウンドが
聞けるHP等がありましたら、レスしていただきたいなと
思います。
自分的にはアーキュレーサウンドが気に入っていますが
少しうるさいかなと思います。
レムスの方がおとなしめとは聞いていますが、
聞いた事無いのでわかりません。
どなたか、アドバイスを下さい。
レムス
http://minkara.carview.co.jp/userid/222628/blog/4478232/
みんからさんのサウンド・コレクションは素晴らしいです。
私は年齢も考慮して「BLUE WAVEカイザー2本出し」がお気に入りになりました。(*_*g)
お名前を書き間違えて失礼致しました。
みんカラさんでした。(*_*p)
みなさん、有難うございました。
参考にしてみます。
６月１５日開催のＳａｆｔｙ＆駆け抜ける歓び体験に
Ｏｎｌｙ ＢＭＷ 誌が取材に来ることになりました。
今からでも申し込み受け付けますので、ＢＭＷ何でも掲示板より
申し込みお願いします。(*_*o)
サーキットは走らなくても見に行くだけでも参加可能でしょうか？
ちょっと諸事情で走れないもんで＾＾；
白梅さん こんにちは
サーキット見学ＯＫですよ！
なので・・・昼食会には参加お願いしま〜す(^_^)
気が変わったら走ってみるなんてのはいかがでしょう？
サーキットとはいえ、今回はワインディングロードを気持ちよく走るレベルの走行でＯＫなのです。
法規に触れずに自分の一番気持ちの良い速度で走る機会というのも、今回の特徴なのです(*_*o)
白梅さん、詳細ご連絡したいのでメール送信お願いしま〜す(^_^)