BMW E90 E91 E92 E93オーナーズ過去記事140

• ■ BMW E90 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [804] バッテリーカット（メモリーセーバー） Res[4]
• [805] マフラーサウンド Res[4]
• [801] ６月１５日雑誌取材！ Res[3]
• [812] iDriveバージョンアップ Res[12]
• [814] Nicoleサーキットデーに行ってきました！ Res[3]

皆さん、こんにちは
車は、毎日乗ってらっしやる方や
そうでない方（私）が居ると思いますが
後者の皆さんは、バッテリー上がりは如何でしょうか？

週に、１回乗れれば良いほうですが、
このままでは、上がってしまいますね。

気になるアイテムとして、バッテリーカットがありますが
（バッテリーのアースに、直接取り付け、ON OFFをつまみで行う物です）
これですと、電流が完全に遮断され、時計など（ECUはどうなのか？）
リセットされてしまいます。
ま、また設定すれば良いことですが・・・

この商品に、メモリーセーバーなる物を取り付け
微電流を流す物らしいですが、情報が乏しい状況です。
どなたか、設置している方いらっしゃいましたら、インプレお願い致します。

メモリーセーバーを取り付けても、結果、電圧は下がりますが
とりあえず、そこは無視してくださいね。

BMWバイクの様な充電ソケットを以前のバイクにつけていましたが
車に付かないかな？と考えたりもしています。

いろんな意味で、乗ってあけるのが、一番なのは、承知しています。

NO.804へのレス　Re: バッテリーカット（メモリーセーバー）　taketakeちゃん [e36320 e60545 e90323] : 2007/06/14(Thu) 23:15:36 :

E60は今年車検をしましたが、2年間冬の間は乗りませんでした。スノーはあるのですが取り替えるのが面倒（当方雪国、それでなくてもｅ３６を含む４台自分で取り替えたら、５台目は面倒くさい）だから冬の間は乗りません。多分バッテリー上がり　と思いましたが、上がっていません。もちろんターミナルも面倒だからはずしていません。結構、大丈夫ですよ。６０は、冬でなくても月１〜２それも十数キロですかね。９０のほうが手軽ですから。今年の冬は主に３６で９０も殆ど乗りませんでしたが（新車でもったいない）、９０もちゃんとうごきました。バッテリー上がりはあんまり心配いらないと思いますけど。（昔ｊａ車のアマ無線機でバッテリー上がりましたが）

NO.804へのレス　Re: バッテリーカット（メモリーセーバー）　エクスタント [320i ツ‐ : 2007/06/15(Fri) 00:10:38 :

こんばんは

バッテリ上がりをお考えでしたらソーラー充電器はどうでしょう？
前車（国産ミニバン）でカーオーディオをやっておりまして、電源強化（気休め？？）で導入を考えました。結局導入する前に現車（ツーリング）に乗り換えてしまいましたのでどれくらい効果があるかは不明ですが・・・
オーディオ仲間でもソーラー充電器を導入される方は多かったと思いますし、特に週末ドライバーの方は装着率が高かったです。よって効果はあると思いますよ〜
おまけにバッテリーの活性化（長期間使用しない場合の性能劣化阻止）にもなると思います

恐らく端子を外してもバッテリー自体微妙な放電は繰り返されるでしょうから厳密に言えば長期間使用しなければ徐々にバッテリー本来の性能も低下していくと思います。ただ最近のバッテリーは高性能な物が多いと思いますので長期間乗らなくてもバッテリー上がりはあまり考えなくてもいいような気がします。
実際にＢＭ乗り換えた際、３年間倉庫に放置していたバッテリー（オプティマ製）を前車に取り付けて下取りに出しましたが全く問題なく動きました。かなり酷使したバッテリーでおまけに３年間放置した状態でも電圧は１２Ｖ以上ありました。
taketakeちゃんさんもコメントされている通り完全なバッテリー上がりはよほど車が放電しやすい状態で無い限り心配ないかと思います

性能重視や劣化防止で考えればソーラー充電はありだと思います

ただ皆さん同じだと思いますが、車を動かす事が何にしても一番ですよね〜

NO.804へのレス　Re: バッテリーカット（メモリーセーバー）　クマ [E46] : 2007/06/15(Fri) 08:21:04 :

ほぼ週末にしか乗りませんので整備や点検の都度 D で補充電(無料)を行ってくれています。
乗車時は常に送風状態にしている為バッテリー消費が多いのですが、今は何も対策はしていません。ソーラー充電器を使用すれば安心かと思います、なお今日たまたまWebでこのような物が有ることを知りました＠8,400〜とは国産バッテリーが買える価格では有りますが。ご参考まで！
http://www.hi-grove.com/?gclid=CI-7tZjN3IwCFQufbgodQApoEA

NO.804へのレス　Re: バッテリーカット（メモリーセーバー）　one's [E90-335Msp] : 2007/06/16(Sat) 00:02:43 :

皆さん、コメントありがとうございます。

バッテリーの状態（電圧低下）は気にしなくても問題なさそうですね？？？
状況にも、依ると思いますが・・・
実は、１ヶ月点検（1000km）の時に電圧が低下（と言われました）していた物で
Ｄにて充電して貰いました。ひょっとしたら何か原因があったかも知れません
様子を見てみたいと思います。
(E39では無かったターミナルがボンネット内にあるんですね)

ソーラー充電は、気か付きませんでした。助言ありがとうございます。
残念ながら、シートカバー（テマトラン）を掛けるのでソーラーの使えない環境です。
ですが、クマさんの言われる、機器も気になるところですね。

今日、メモリーセーバーを注文しましたので、自ら確認してみたいと思います。

ありがとうございました。

マフラー交換を考えているのですが、サウンドが気になります。
アーキュレーはHPからサウンドファイルがありますので確認
できました。レムスマフラーを装着したいなと思いますが
音質はどんな感じか聞いてみたいです。レムスのサウンドが
聞けるHP等がありましたら、レスしていただきたいなと
思います。
自分的にはアーキュレーサウンドが気に入っていますが
少しうるさいかなと思います。
レムスの方がおとなしめとは聞いていますが、
聞いた事無いのでわかりません。
どなたか、アドバイスを下さい。

NO.805へのレス　Re: マフラーサウンド　マントヒッヒ [E90 320i] : 2007/06/15(Fri) 21:21:09 :

レムス
http://minkara.carview.co.jp/userid/222628/blog/4478232/

NO.805へのレス　Re: マフラーサウンド　クマ [E46] : 2007/06/15(Fri) 23:01:24 :

みんからさんのサウンド・コレクションは素晴らしいです。
私は年齢も考慮して「BLUE WAVEカイザー2本出し」がお気に入りになりました。(*_*g)

NO.805へのレス　Re: マフラーサウンド　クマ [E46] : 2007/06/15(Fri) 23:18:37 :

お名前を書き間違えて失礼致しました。
みんカラさんでした。(*_*p)

NO.805へのレス　Re: マフラーサウンド　ゴリラーマン [E90325i] : 2007/06/15(Fri) 23:22:28 :

みなさん、有難うございました。
参考にしてみます。

６月１５日開催のＳａｆｔｙ＆駆け抜ける歓び体験に
Ｏｎｌｙ ＢＭＷ 誌が取材に来ることになりました。
今からでも申し込み受け付けますので、ＢＭＷ何でも掲示板より
申し込みお願いします。(*_*o)

NO.801へのレス　Re: ６月１５日雑誌取材！　白梅 [３２０] : 2007/06/12(Tue) 19:58:39 :

サーキットは走らなくても見に行くだけでも参加可能でしょうか？
ちょっと諸事情で走れないもんで＾＾；

NO.801へのレス　Re: ６月１５日雑誌取材！　メロン [E90-325] : 2007/06/12(Tue) 22:15:18 :

白梅さん こんにちは
サーキット見学ＯＫですよ！

なので・・・昼食会には参加お願いしま〜す(^_^)
気が変わったら走ってみるなんてのはいかがでしょう？

サーキットとはいえ、今回はワインディングロードを気持ちよく走るレベルの走行でＯＫなのです。
法規に触れずに自分の一番気持ちの良い速度で走る機会というのも、今回の特徴なのです(*_*o)

NO.801へのレス　Re: ６月１５日雑誌取材！　メロン [E90-325] : 2007/06/13(Wed) 20:58:20 :

白梅さん、詳細ご連絡したいのでメール送信お願いしま〜す(^_^)

iDriveのバージョンアップされた方、経費等の情報をお願いします。

NO.812へのレス　Re: iDriveバージョンアップ　ちょっとちょっと : 2007/06/28(Thu) 00:24:30 :

私がお世話になっているディーラでは無料でやってくれましたよ。
但し、作業時間は結構必要なので予約は必要だと思います。

NO.812へのレス　Re: iDriveバージョンアップ　カラヤン : 2007/06/28(Thu) 07:34:05 :

ちょっとちょっとさん　すみません教えてください。バージョンアップで何がかわったのでしょうか？地図情報はそのままですよね？8月定期点検があるのでついでにDに依頼しようと思います。

NO.812へのレス　Re: iDriveバージョンアップ　sharivan [325i Msports] : 2007/06/28(Thu) 18:35:34 :

エアコンの効きが悪いのでユニットごとの交換作業のため昨日の夕方から入院することになり、そのついでに先週ディーラーに新しいバージョンが届いたということでしたので書き換えてもらっています。今回で２回目のバージョンアップを行うことになるのですが、一回目のときはエンジンスタートしたときのスタート画面がグリーンの縁からシルバーに変わったことと、オーディオのＣＤの操作画面が変わったことです。今回のバージョンはどうなるか全くわからないままお願いしてます。戻ってきたら報告します。

NO.812へのレス　Re: iDriveバージョンアップ　ちょっとちょっと [E90-320i] : 2007/06/28(Thu) 21:36:18 :

カラヤン様
私は最新版をまだ入れてもらってないのですが、
ディーラのサービス担当殿に聞いているのは、一部表示、操作方法の変更、バグの修正（ナビ関係の安定性向上他）、オートライトの最適化等だそうです。
（sharivanさん の1回目verupと外見の変更は同じのようですね）
地図データの更新ができるようになったら、同時にやってもらおうと考えていたのですが
（NAVIのVerup時には言わなくてもi-driveもVerupしてくれると思いますが）
地図データの更新は当分ないらしく＜怒(*_*l)
先にi-driveのVerupだけしてもらうかどうか思案中です。

NO.812へのレス　Re: iDriveバージョンアップ　sharivan [325i Msports] : 2007/06/28(Thu) 22:07:09 :

ちょっとちょっとさん、ありがとうございます。一回目のと外見は変わらないんですね^^
さっきは書き忘れちゃいましたが自分にとって使い勝手がよくなってます。
エンジンオフ時に表示されていた画面が次の始動時に自動的にその画面（例えばナビ画面）になります。
アップ前はダイヤルで指定しないとずっとスタート画面のままでしたから。

最新版のオートライトの最適化はとても楽しみです。問題に思ってたので^^

何しろ、無料でバージョンアップしてもらえるのですからガマンしないでしてもらった方がよいのではないでしょうか?この前聞いたところでは、バージョンダウンも出来るといってましたから・・・（違ってたらごめんなさい）

NO.812へのレス　Re: iDriveバージョンアップ　カラヤン [E90] : 2007/06/29(Fri) 12:22:30 :

ちょっとちょっとさんどうもありがとうございます。さっきＤに連絡したらバージョンＵＰ回数制限もあるので異常もないのにできないと言われましたが　自分のはたまに英語表示になるので英語表示は全部写真にとって提出するのでやってほしいと言ったらＯＫでした。ただエンジン？を冷やすので
1日がかりだそうで　定期点検のときやってもらおうかと考えています。

NO.812へのレス　Re: iDriveバージョンアップ　クマ [E46] : 2007/06/29(Fri) 14:11:37 :

ビックリしました、ソストのバージョンアップに回数制限があるとか、エンジン？（発熱源）をクールダウンさせるのでバージョンアップの作業に一日掛かるとか、現代のIT業界や電子機器業界では有り得ない話ですね！(;_;)

NO.812へのレス　Re: iDriveバージョンアップ　sharivan [325i Msports] : 2007/06/30(Sat) 13:58:09 :

先ほど愛車が戻ってきました。
エアコンが効くようになってもう安心です。
昼間なのでまだオートライトの最適化の効果については確認できてません^^
また報告しますね。

それからサービスの方に再度確認しましたがバージョンアップの回数制限なんてありえないとのことでしたよ。

ＢＭＷ-ＪＡＰＡＮから数ヶ月毎に最新版のデータが各正規販売店に配布されるのは、ユーザーに対しそのときの最適な環境でクルマに乗ってもらう為なので、回数制限なんて言って断る店はちょっと信じられないと言ってびっくりしてましたよ。
面倒くさいからそういって断っているんじゃないでしょうかとの見解でした。

普通ならカラヤンさんがおっしゃっていること（例えば英語表示等）を当然のごとくディーラーがＪＡＰＡＮに対しユーザーの立場になってコンプレンすべきことであり、それがクレームとなればリコール対策してもらうのが当たり前だと思います。

あと、一日掛かるのはエンジンを冷やすということではなく、ハードディスクを書き換えるのに４時間ほど掛かるからだそうです。
自分がお付き合いさせていただいているところは、夕方に車を預けて翌日の午前中には書き換え作業終了となります。

NO.812へのレス　Re: iDriveバージョンアップ　クマ [E46] : 2007/07/01(Sun) 00:01:00 :

sharivanさんの情報ありがとうございます、回数制限やバージョンUPの作業時間の件よく理解できました。(*_*g)

NO.812へのレス　Re: iDriveバージョンアップ　ダイバータウン [E90 320i] : 2007/07/03(Tue) 19:17:24 :

sharivan さん、こんばんは。

オートライトのその後どうですか？
日本事情に合わせて、期待通りに動作しておられますか？

ぜひ教えてください！

NO.812へのレス　Re: iDriveバージョンアップ　sharivan [325i Msports] : 2007/07/03(Tue) 20:03:12 :

ダイバータウンさん、こんばんは。

すみません。報告するの忘れてました^^

結論から言いますと今回のは全く駄目!!!!!!でした。

何も変わってないですね・・・・期待してたぶんだけ落胆も大きくて・・・

以前から「ダメ装備」といわれてましたから劇的に良くなることはないんでしょうね・・・

それでも次のバージョンに期待したいと思います。

NO.812へのレス　Re: iDriveバージョンアップ　ダイバータウン [E90 320i] : 2007/07/03(Tue) 20:40:33 :

sharivanさん。
レポどうもありがとうございます。

僕のオートライトはバージョンアップ前ですので、欧州仕様です。
それでも誰一台といままでにパッシングで合図されたことはないです。

ファミリーランは散々だったけど、走行会は最高でした(*_*g)
ミニサーキットしか走ったことなかったけど、ＦＩＳＣＯは広々として気持ち良かった。自制心をなくして、ブレーキングに自信も無いのに調子に乗るとお釣りが大きいかな。ペースカーがいてちょうど良いかも。でも、メルセデスがペースカーを抜いてった時は唖然！　一体何を考えてるんだろう？　最後は５〜６台がペースカーの真後ろでバトルロイヤルになってたけどね。お蔭様で楽しい1日を過ごすことが出来ました。
今年の日本ＧＰが楽しみ！

NO.814へのレス　Re: Nicoleサーキットデーに・・・！　レーステック [E90 325 DP] : 2007/06/29(Fri) 23:33:46 :

オツカレ様でした(^^)

初めての国際サーキット、とても愉しめたようですね☆

ノーマルパッド、高性能ですし、冷える時間に少し余裕ありそうな富士と言えども、
やはり絶対温度の範囲で考えれば、あまりムリはできないかもしれません(*_*o)
止まることができるうちはマシですが、性能が抜けてしまって、不意にグラベルゾーン
にサヨナラしてしまうと、アリ地獄の場所では、後でちょっと出費が。。。なんてことも。

日本GP、正直、鈴鹿の方が、様々な難しい要素を具備して見応えあるような感じもします
が、富士での開催、新鮮な楽しみもあります。
個人的には、ホームコースのトヨタというより、スーパーアグリにガンバって欲しいです。
（06ホンダのコピー？そう言う方もいますが）

←ちょっと変えてみました（笑

NO.814へのレス　Re: Nicoleサーキットデー　メロン [E90-325] : 2007/07/02(Mon) 19:04:18 :

シャトーマルゴーさん こんにちは
めちゃくちゃ忙しくて書き込みが出来なかったメロンです。

ＦＩＳＣＯのニューコース私も走ってみたい！！
特に後半の新しいレイアウトに興味あります。

直線では何キロ位出ましたか？

今度の日曜日はＢＭＷドライバートレーニングに行ってきま〜す。(^o^)

NO.814へのレス　Re: Nicoleサーキットデー　Chateau Margo [E90-320 Msp] : 2007/07/02(Mon) 23:39:44 :

メロンさん、こんばんは。
ＦＩＳＣＯは気持ち良いです。後半のレイアウトも良いです。若干登りのワインディングと言ったところか。とにかく幅も広いです。ミニサーキットに比べれば、全てが高速コーナーに思えます。
直線のスピードですか。たぶん140〜150km/hだと思いますが。今回は六気筒との差を思い知らされました。どう踏んでも直線での加速はかないません。次は335でチャレンジしたいな！
ＢＭＷのドライバートレーニング、頑張ってきてください。