BMW E90オーナーズルーム過去記事150 : BMW@FUN |
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ディーラーにてバンパーを修理して、コーティングをしましたが、車を取りに行った時にバンパーに違う傷とフェンダーにも傷がついていました。 信じられませんでしたが。。。 ディーラーだと信用していた僕が馬鹿なのでしょうか？ もちろん直してもらいますが、皆さんならどうされますか？ 切れるのを必死で押さえました。。。
原因をはっきりさせ 迷惑料として修理代金を半額にしてもらったらどうでしょう。ディーラーがどこかの業者にコーティングを頼んでいる場合も多いのでそのとき傷がついたのかもしれません。自分だったらディーラーの偉い人に交渉すると思います。
バンパー修理って再塗装するんですよね。再塗装だったら、全面塗装でしょうから傷がつくとしたら、超ネガティブさんの言うようにやっぱりコーティング業者が考えられますね。とすれば、ディーラーにクレーム入れて、結果コーティング業者負担で再修理ですかね。
／バンパー再塗装で愛車入院中のCORTEXでした。
皆さん、レスありがとうございます。どこで傷がついたか判断はむずかしいところですね。今週修理していますが、こちらから電話しないと状況の連絡してきません。このディーラーはだめですね。 東京のほうはかなり良かったのですが。。
皆さん、こんばんは。 今回はきれいになっていましたが、結局ディーラーは誤っておわりでした。320だからなめているんですかね？ 次回にBMWを買うなら絶対に買いたくありません。東京のディーラーの対応はよかったんですがね。
このようなことをお聞きして良い物かわかりませんが、
お名前からして、そのディーラーは KOBE ですか？
本店の方ですか？支店の方ですか？
ごぼうさん、こんにちは。 どこのディーラーかはやめておきましょう（笑）
多分でのディーラでも良いところと悪いところはあるみたいです。ここではないですが、実家のディーラーは最悪だと親がいっていましたし（笑）
そうですね。どこのディーラーかは止めておきましょう。
私のディーラーは良くしてくれているのですが、
参考までに聞いておこうと思ったのですが・・・
綺麗になってよかったですね。
現在レクサス、ＩＳ３５０に乗っています。次はＥ９０、３３５狙ってるのですが、シフトの変速速度？ってどうですか？たしか、３３５は３３０などとは違って、変速スピードの速いミッションを使っていると聞いたのですが・・・。たしか、0.1秒とか？？
Ｅ９２だけですか？
実際お乗りの方感想お聞かせください。
IS350さん、こんばんわ。
E90 325iから乗り換えたのですが、あまり差は感じていません(Sedanも新しいATになっています)。ひとつには前の325iの時は、ほとんどシフトはタッチしなかったためかと思います。335i(Mspだけだったかな)にはshift paddleがついていることもあって、結構Manualモードを使っていますが、全く不満はありません。
massyさん返信ありがとうございます。
実は今乗っているＩＳにもパドルはついているのですが、変速スピードが遅い遅い・・・。
確か３２５のＡＴと比べると４０％くらい時間を短縮しているんですよね？
変速スピードに関しては不満はないですか？
感覚的には早い方だと思います。
この辺りは感覚的なところもありますのでまずは試乗して確かめてみてはいかがでしょうか？
IS350さん、こんばんわ。
今日は所要があって、午後東名を飛ばして実家まで帰ってきました。途中結構込んでいたので、DSモードで、shift paddleを使って、shift up/downを頻繁に行いましたが、遅れとかは全く感じませんでした。
でも、せっきーさんが言われるように、試乗して確かめてもらうのが一番と思います。実際、私も、IS350がどうなのか全く知りませんし。こんなんですいません。
こんばんは。
335のプレスリリースがどこかにあったと思いますが、シフト時間は短縮され、
シフトダウンにはブリッピングが入るようになっています。
http://www.auto-g.jp/news/200612/03/newcar02/index.html
みなさん、ご返事ありがとうございます。
ぜひ試乗してみたいとおもいます！ちなみに、１３０などのスポーツＡＴとはまたちがうのですか？
３３５ではないですが、割り込み（感想）させてください。
私の３２３は、現行の一つ前のタイプのチェンジです。Ｍモードで、４０００ｒｐｍから５０００ｒｐｍ付近で、２速→３速へシフトアップすると「あらぁー、あ、繋がった！」てな感じで、ハッキリと"間"があります。（Ｄモードでは実験してません。３速→４速は一般道では速度的に難しいので、これも実験してません。）
もう少し低回転の場合は、ラグを感じることなくシフトアップします。
こんなものでしょうか？
確か変速スピードはクーペとセダンで違ったはずです。
積んでいるATが違うのか、セッティングが違うのかわかりません。
（情報の出どころはセダンが出たころの雑誌記事のインプレです。）
皆様、はじめまして。
E90に一目ぼれしてしまいました、初心者です。
因みに、まだオーナーではありません・・・
現在の愛車（国産）がもうすぐ車検なので乗り換えを考えており、
何にしようか？と物色していたところでE90に出会い、「これや！」と閃きました。
ただ、当方はしがないサラリーマン。
即金で払える蓄えも無く・・・
で、HPをみていると「バリューローン」なるものが。
でも、BMWを買う方ってやっぱりローンは似合わないですよねえ。（イメージです）
「そんなことない！」とお怒り？の方のアドバイス＆背中の一押しをお願い致します。
駄文、失礼致しました。
私は、バリューです。
最初の外車ですので、いろんな意味で怖かったためバリューにしました。
（車検 メンテ 事故修理 故障 盗難）
案の定 いろいろ初期トラブルありましたが、レンタル車と思ってるので、焦りません。
５年後のバリュー引き取られ価格があるので安心？してます。
ディラーも一生懸命対応していただいてます。
初期トラブル代車は試乗車ですし、バリューも全額払うまでレンタル車 利子はありますが、、、。（怖いと思ってるリスク回避利子）
人それぞれのカーライフ 自分で自分に問い 購入方法を決め 自分に合う車を探してください。
因みに、３日間試乗し私はBMW所有出来なければ軽自動車で充分と思ってしまいバリューにしました。
(*_*o)
購入したい病気になったら、、、このサイトの仲間と駆け抜ける歓びを (^^)
初心者さんこんにちは。
私も購入のとき、普通のローンにしようかバリューローンにしようか迷いました。
うる覚えなので、多少間違えていたらすみません。
バリューローンの金利は、車体の残余分（ここがミソです）にも金利がかかります。通常は頭金無しでバリューローンにするでしょうが、その場合、購入額全額の金利が５年間に乗っかってきます。又、キャンペーン金利なども適用されず、ローンの中でも高い金利設定になっているはずです。月々の支払いは少なくなりますが、５年間の金利負担金額はかなり割高になります。まさに金融マジックですね。
私は、購入ディーラーの「提携会社ローン」を利用しました。そのときは、ＢＭの通常ローンが３．○％に対し、２．○％でした。５年間の支払い金利を比較して１０万以上違いましたのでそれに決めました。
購入の仕方は様々だと思いますので、ディーラーに行って、支払い金利金額の総額を比較してみるのがベターではないかと。金利負担はばかにならないですからね。老婆心ながら。
(^_^)(^_^)
まーくんさんのおしゃるとうりです。
私の場合 バリュー契約 成立の上限ギリギリの額を頭金にしました。
頭金少ないと利子は大変ですので、注意して下さい。
(^^;)
こんにちは、E90の335をこの間中古で購入しました。335オーナーの方、町中を走るだいたいの燃費を教えて下さい。まだ買ったばかりなのですが、コンピューター上の数値だと燃費５キロなんです。皆様はどうですか？宜しくお願いします。
cocoanaさん、こんばんわ。
同じE90 335iですが、私は高速中心なので参考にならないと思いますが、平均時速52km/h位で燃費計は9.5km/l前後です。街中主体だと、平均時速は40km/h前後でしょうから、6から7km/l位になるのでは。まだ買ったばかりということなので、これから走行距離、走行場所によると思います。
はじめまして。
Ｅ90 320ですが、便乗させてください。
街乗り中心、現在スタッドレス装着、乾燥道路走行で、
平均時速 27km/h、平均燃費 8.2km/Lです。ともにオンボード表示。
massy さん、
街乗りでの平均時速が40km/hですか！本当に羨ましいです。
当方田舎なのですが、どうやっても通年30km/h以下です・・・
massyさん
かずまさん
ありがとうございました。私は坂が多い横浜なので余計に燃費が悪いということですかね。平均時速２０kmだし・・・・
しばらく様子をみてみます。
ありがとうございました。
平均20km/h出ているのであれば、６ｋｍ／Ｌは超えるのではないでしょうか？
私の場合、短距離移動(10km未満)が主ですが、それでも平均で5km/Lは超えています。
高速とかではかなり良い燃費が出ますが、Go&Stopが多い街中ばかりを走る場合それなりの燃費しか出ません。
それでも3Lエンジンにしては燃費は良いほうだと思います。
以前LEGACY B4(2Lターボ)に乗っていましたが、それと同じかそれより良い燃費が出ています。
私は、暖気が多く参考になりませんが、平均２０キロで、５．５です。
高速道路と一般道路７．８ 高速だけだと１０は超えます。
せっきーさんと同じく私もレガシーターボ所有してました。
２０００ＣＣターボと同じぐらいです。
高速道路だと、確実にＢＭが伸びます。
せっきーさん
あららさん
ありがとうございました。大体５キロ～5.5キロぐらいなんですね。
大変参考になりました。ありがとうございました。
はじめまして。IdriveのTVの感度向上方法をご存知の方、教えてくださいませ。
現在、ステアリングの交換を検討しているのですが、Ｍスポーツ用ステアリング、社外品など考えています。ヤフオクなどでＭスポーツ用ステアリングを見かけますが、この出品者の方達は、その後どんなステアリングを着けられているのでしょうか？パドルシフト付きの物でしょうか？社外品などで良い物があれば教えて頂きたいのですが！。
http://news.kakaku.com/prdnews/news.asp?id=1275
新開発7段2ペダルM/TのM・DCT（ダブル・クラッチ・トランスミッション）
ここがポイントです。
ニューＭ３が出たときに、２ペダルＭＴが出ることは、予想されてましたが、
こんなに早いとは・・・。
また、ＳＭＧとは違った仕組みになり、従来の問題点も解消しているのかも。
特に注目したい点は、０－１００キロ加速が、２ペダルＭＴによって０．２秒
アップすること。Ｍ３購入に関して２ペダルＭＴを待っていた方にとっては、
期待を裏切らない、素晴らしい内容になっていると思われます。＾＾
ヤフオクを見ているとたまに「BMW E90 LEDテール クリスタル レッド/クリヤー LED」なるものがあり簡単にいうと白の横長の楕円を赤色が囲んでいるようなデザインなんですが ①これは自分の２００５年型Ｅ９０につけれるのでしょうか？②あとこの LEDテール クリスタル レッド/クリヤー は数年後のＥ９０の標準型なんでしょうか？ あまりかっこいいとはいえないですがなんとなくインパクトがあり気になります。
超ネガティブさん
私も少々気になったのですが。
Ｅ９０リムジン（セダン）であれば付くでしょう。しかし、ヤフオクに出ているパーツは殆どが台湾製が多いです。あちらの方と提携して出品しているのが殆どだと思います。ですので、ＢＭＷとはまったく関係がないと思われます。（恐らく）
それと、購入後にコーキング処理（シーリング剤で水の浸入を防ぐ）をお勧めいたします。ここらへんはボッシュ製と比べると品質の差が出ます。もちろん全てではありませんが。
実車で装着されているものを見てみたいです。いまのスモークテールも飽きてきたので、とても興味のあるアイテムですね(^_-)-☆
僕も気になっていた人の一人です。
が。。。
あまりにデザインが悪くないですか？これまでもデザインでの話は出て人それぞれってことで簡潔してはいますが僕にはいまいちのようにしか感じません。
あと純正品ではないので品質は大変よくありません。最近は水漏れなども無くなってきてはいるみたいですが注意が必要です。車検なども通らない可能性があります。（とは言ってもテールならすぐ交換できますが）
この手のレンズはデザインが大変気に入ったのであれば装着してもいいかと思いますがそう出なければリスクも高いし、あまりお勧めしません。
装着写真は確かあるはずですよ。ちょっと画素が悪いですがみんからなんかで検索すれば出てきたはずです。確認してみては？ぼくにはインプレッサのような国産デザインのようにしか見えないです
(+_+)
車検後ちょっと検討してみようと思います。ウィンカーのとき大きな点線の楕円が点滅するようで
視認性はいいようですが マイチェンの新デザインなんですかねえ？