E90オーナー同士の話題全般、FAQなど
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はじめまして。
現在E39に乗っていますが、この度３２５ツーリングに約５８万円分のオプションが付いて
価格据置というのを見て検討しております。
そこで、値引きはいくらぐらい可能なのでしょうか？ご意見お聞かせ頂きたくお願いします。
NO.930へのレス Re: ツーリング値引きについて ＴＡ２ [E60 525Msp] : 2007/11/29(Thu) 19:19:32 :
１２月が登録台数の年度決算なので、１２月登録を条件に交渉されれば車両価格の７〜８％もしくはそれ以上が可能ではないかと思います。
もちろん本当に購入の意志はあるが、値引き次第という態度で望まれるのが宜しいかと思います。
NO.930へのレス Re: ツーリング値引きについて ポラリス.com [E39 528] : 2007/11/30(Fri) 10:36:48 :
TA2様
返信有り難うございます。
７〜８％ですか。装備品にグラッときたのですが、正直Ｃクラスワゴン発売まで待とうかな？
という気持ちもあります。中途半端な気持ちではダメですね。
再考してみます。ありがとうございます。
NO.930へのレス Re: ツーリング値引きについて ＴＡ２ [E60 525Msp] : 2007/11/30(Fri) 19:17:09 :
２年前にＥ３９からＥ６０に乗り換えたのですが、下取りが当時１２月登録なら３００諭吉！
年明けなら２５０諭吉と言われ、さらに値引きも満足いく金額だったので乗り換えました。
Ｅ６０にＭスポが出て、エンジンもバルトロのＮ５２になったタイミングでした。
Ｃクラスワゴンも視野に入れておられるのでしたら、発売を待ってじっくり比較検討されるのが宜しいかと思います。
NO.930へのレス Re: ツーリング値引きについて ポラリス.com [E39 528] : 2007/12/03(Mon) 10:00:51 :
ＴＡ２様
返信遅くなりすいませんでした。
そうですね、性格的にもじっくり検討しないと考えがまとまらないので、そうします。
また、わからないことがあれば教えて下さい。
ありがとうございました。
皆さんこんにちわ。
つまらない質問ですが、皆さんドアバイザーって付けておられますか？
スタイル重視で付けておられない方が多いかと思いますが、いかがですか？
NO.931へのレス Re: ドアバイザーって？ 超ネガティブ [E90 320i] : 2007/12/02(Sun) 17:51:35 :
自分は通勤に使っていて会社は屋根がない駐車場なんで 夏は全部窓をしめるとかなり暑いので純正ドアバイザーつけました。自分としてはＢＭＷドアバイザーはかっこいいと思います。気にいっています。両側にＢＭＷと書いてあり雨天走行時 少し窓を開ける時や左右からの西日にも効果があります。工賃込みで４ドア分２４８２８円でした。
表題について教えて下さい。先程、仕事の帰り道にパネル部分に！が付いたのでＤＢボタンでチェックをしたところオイルマ−クがでました。オイルのチェックをしたところ、オイル量が
min？のところで＋１と出ました。１リッタ−補充なんだと思いながら走って、途中寄るところがあり約３時間程エンジンを停止。再度エンジンをかけたら、パネル部分の！
が消えてチェックをかけてもチェックＯＫとでて？？？オイルチェックをかけたら、オイル量も表示せず（チェック中は時計みたいのがクルクル回ってました） とりあえず走行は問題なくできたので帰宅しましたが、明日も仕事で使用するのですが、このまま乗っても大丈夫なんでしょうか？ちなみに高速利用で通勤 往復約１２０ｋｍです
宜しくお願いします
NO.946へのレス Re: エグゼクティブチューニング ＤＯＨＣ [E90 325MSP] : 2007/12/18(Tue) 00:38:58 :
こんばんは
噂では、
車高を落とさず、
Ｍスポのカドをとったような乗り味、
それでいてコーナーではシッカリ受け止めてくれる、
と言われているエグゼクティブチューニングを装着しますかぁ。
インプレを是非聞かせてください。楽しみにしています(^_^)
NO.944へのレス Re: オイル警告灯について エクスタント [Ｅ９０ツ‐ : 2007/12/17(Mon) 00:34:36 :
hasiさんこんばんは〜
＞チェック中は時計みたいのがクルクル回ってました
以前私の車も表示しました
その時は壊れたのかとチョット心配になりました
チェックしても時計がクルクル回るだけで時間が経つと元の表示に戻ってました
丁度Ｄで点検に出す前でしたのでサービスの方に聞いてみましたところオイルチェックはエンジン回転数が１，５００回転以上でないと正確に計測できないそうです
よって１，５００回転以下の場合に計測した際チェック出来ないのは故障ではないようです
オイルの減りは思った以上にあるようですので注意が必要かもです・・・（ただ通常の車よりオイル交換サイクルが長いので普通かもしれませんが・・・？）
私の場合購入から1年で約1万キロチョイでオイルゲージＭＡＸ→半分位の表示となっていました。１年点検でオイルの注ぎ足しをして頂きました
点検時でしたので料金は特に発生しませんでした
情報まで。。。
NO.944へのレス Re: オイル警告灯について hasi [E90 323i] : 2007/12/18(Tue) 01:21:14 :
エクスタント さん有り難うございます。
とりあえずＤに言って聞いてみます。
323納車待ちの者です。
見た目で177PSと190PSの違いって何かありますか？
体感的にはたぶん差はないと思うのですが、気になってしまって・・・。
NO.927へのレス Re: 323の177PS、190PSの違い i-zumi : 2007/12/14(Fri) 23:13:07 :
正直なところ、体感的には全くわかりませんでした。
気分的には違うかもしれませんが・・・
さて、１９０馬力といえば、E36 328i（2800cc)のパワーと同等ですね。
ネーミングは323iですから、2300ccレベルの排気量？を指しているのですが、
技術の進歩ですね。323iはお買い得です。
NO.927へのレス Re: 323の177PS、190PSの違い BIBI [323i] : 2007/12/15(Sat) 10:21:55 :
私も323納車待ちしています。
今までE-46の325i(192PS)に乗っていたのですが、新車は高かったので認定中古を購入しました。
買い換えにあたりE-90の323i(177PS&190PS)を高速も含めてさんざん試乗させてもらいました。
今乗っている325iよりパワーダウンしてしまうことは覚悟して323を選択しました。177PSも
190PSもどちらも大差なく同じ感覚でした(最大トルクが同じだからかと・・)。ただトルクレンジがE-46より高く狭いことに起因するのか、出足は遅いですね。オートマの相性もあるかも知れませんが、学習させれば少し変わるのかな・・。日常的には十分な速さです。
NO.927へのレス Re: 323の177PS、190PSの違い sakurairo [323i] : 2007/12/16(Sun) 23:46:40 :
E90-320を2年ちょい乗り、今月323へ買い替えしたのですが、323のモデルはしばらくすると
なくなるそうですね。機会があって190ＰＳと以前の177ＰＳの両方を試乗しましたが、
体感はかわらず。しかしながら、変則比が変更されるなどよく調整されているようですね。
320と323を比較して、4気筒、6気筒は別にして、一番感じたことはブレーキの効きが抜群に
よいということで正直驚きました。ハンドルも適度に重く感じ、安定感があります。
ちなみに、323は2496ccだとか。
NO.927へのレス Re: 323の177PS、190PSの違い i-zumi : 2007/12/17(Mon) 00:09:54 :
＞ちなみに、323は2496ccだとか。
2500ccエンジンを積みながら、325iよりもパワーを下げてネーミング的には320と325の中間の性能をイメージして2300ccレベルという事で323iとなってます。
価格的には文句無くお買い得版の設定が323iです。
E36/E46にも同じグレードの車がありました。
ＡＴで多用する低中速のトルクは２．５リッター並ですから
あまり飛ばさない方にとっては十分な性能です。
NO.927へのレス Re: 323の177PS、190PSの違い ライツ [E90 323ＭＳＰ] : 2007/12/17(Mon) 22:40:16 :
自分も両方乗った感じだとあまり変わらないですね。
でも100回転上で13馬力多く発生しているので、回した最後の一伸びが少し違うと思われます。（納車したてなので推測ですが・・・）
しかしBMWのオートライトって使い物になりませんね。このサイトのどこかでも書き込みされてたと思うんですが、あれってホントいい加減（？）それとも故障（？）。
皆さんはいかがですか？暗いときには点灯するので危険では無いんですが、真っ昼間でも点くってびっくり！何か対策されていますか？
こう見ると国産の物は超優秀ですよね。（ただし故障でなかったら話ですが。）
オートライトのセンサーはどこにあるかご存じですか？
(^^;)
NO.938へのレス Re: 使い物にならないオートライト！！ ようかいくん [E90 320i] : 2007/12/09(Sun) 17:21:16 :
スタメンさんこんにちは(^^)
キセノンの件は保留にしました。(たぶん現状で乗ります）
初のBMWにもいろいろ不安もありますが、楽しみなところ、また気に入る面も多いですヨ。
ただ、4発の2Lではやはり走りで今までの車には劣りますね。(;_;)
通勤メイン（片道4k弱）なので不便は感じないんですがね。
また、昨日はYUPITERUのナビレーダーを付けましたし、今日はMP3の日本語表示の確認（ランゲージの変更）も出来ましたし、楽しんでいます。
これからも宜しくお願いしますね。
ところで、オートライトはそんな感じなんですか？
NO.938へのレス Re: 使い物にならないオートライト！！ 超ネガティブ [E90 320i] : 2007/12/09(Sun) 20:44:47 :
オートライトは残念ながら日本ではだめみたいです。一度BMWのカスタマーセンターにクレームつけてみたらどうですか？自分はiDRIVEつきなんですが最近ヴァージョンを替えだいぶ感度が日本車に近くなったようで 昼間のトンネルが続く道はまあ使えます。ベンツもそうですが欧州では少しでも暗くなったら安全のため点灯するみたいです。なかには昼間でも安全のためライトをつける国もあるみたいです。
NO.938へのレス Re: 使い物にならないオートライト！！ せっきー [E92-335i Msp] : 2007/12/10(Mon) 00:15:07 :
ディーラーの説明によれば、ＢＭＷのものは赤外線量によってＯＮ／ＯＦＦを切り替えているそうです。そのため、曇っているけどそんなに暗くないって時でも点いてしまう事があるということでした。
仕方ないのでそういう天気のときはオートライトオフにしてます。
NO.938へのレス Re: 使い物にならないオートライト！！ 豆太郎 [E90-323HL&E87-118] : 2007/12/11(Tue) 13:01:28 :
私はいつもオートで使っています。昼間にライトが点灯していても法規上問題ないはず。
遅い車は避けてくれます。
BMWを好きで乗っているのならば、そのコンセプトを重んじるほうが、使えないと割り切るより
楽ではないでしょうか。
NO.938へのレス Re: 使い物にならないオートライト！！ じゅん [３２５] : 2007/12/13(Thu) 18:48:59 :
いっそのこと常時ライトオンではいかがですか？
そのほうが安全には良いと思います。
NO.938へのレス Re: 使い物にならないオートライト！！ おもちゃの戦車 [E90 320i] : 2007/12/13(Thu) 20:23:17 :
こんばんは。
僕はオートライトを常にオンにしています。手動での点・消灯は全くしていません。
ライトオンのタイミングが早すぎることは認識していますが、それを承知で常時オンです。
今の時期では、朝っぱら８時前からライトオンは常のことです。
周りの車が点灯していないときでも、自車は点灯というケースが非常に多いですが、安全性・視認性優先のために少しも気にしませんし、手動で消すこともありません。
パッシングされたことも一度もありません。
歩行者としても、音楽などを聴いていて車の接近に気がつかない場合ライトで気がつくということもあります。周りがやっていないから恥ずかしい、などの理由でやめてしまい、いざやめたら事故にあってしまった、なんて悲惨かと・・・
僕が変なのか、周りか目立って逆に優越感を感じます。（僕はエンジェルアイの点灯も含めＢＭＷのライトが大好きです。）
ちなみに都会には程遠い、地方在住です。
iDriveないため、設定が任意で出来ません。
あえて望むことは、はじめエンジェルアイのみの点灯→暗さが増すと前消灯点灯 が理想ですが・・・
これはiDrive付きでも無理らしいですね。
NO.938へのレス Re: 使い物にならないオートライト！！ レーステック [E90 325 ダイナミックパッケ‐ : 2007/12/15(Sat) 14:10:11 :
感度の良否、使いものにならないとして機能の感度を言われるのも一つかもしれません(^^;)
（これまでのクルマ経歴からの考察として）
一方、豆太郎さん，じゅんさん，おもちゃの戦車さんの書き込み、それも納得です(^^)
ちなみに、私は、後者寄りのタイプで、オートライト多用、また、夕方および早朝は早め、
さらに、昼間でも高速道路では常時ライト点灯です。
都市によっては、昼間でも、安全配慮から皆タクシーは常時点灯、なんて傾向も見えます。
なお、上述、ライト点灯の時間が長い、周囲からの心象，費用、も考え、全てのライトを
過度に明るい電球へ交換することを一切しない指向です（せめて）。
NO.938へのレス Re: 使い物にならないオートライト！！ おもちゃの戦車 [E90 320i] : 2007/12/15(Sat) 14:29:07 :
レーステックさん、はじめまして。
おもちゃの戦車 です。
ライト交換について言及されていましたので、少し教えてください。
＞なお、上述、ライト点灯の時間が長い、周囲からの心象，費用、も考え、全てのライトを
＞過度に明るい電球へ交換することを一切しない指向です（せめて）。
ライトに関しては、購入時から交換していないまったくの純正使用なのですが、
E90の純正バイキセノンライトは、昼間点灯で周囲への迷惑になるような明るさでありましょうか?僕自身、Ｅ90バイキセノンライトの本国での仕様及び慣行は、日本でも通用するというと信じています。
NO.938へのレス Re: 使い物にならないオートライト！！ レーステック [E90 325 ダイナミックパッケ‐ : 2007/12/15(Sat) 16:12:09 :
おもちゃの戦車さんへ
バイキセノン・ヘッドライト、適度に明るく、輪郭も明確、疲れにくい、そして、周囲から
違和感を持たれる程の心象を持たれるような明るさとは思わない、これらが私見です(^^)
フォグランプの性能（元アスリート・スキーヤーのため助かる装備），ライトのスイッチ配
置まで含めて、さすがに良くできたライトシステムと感心しています。
バイキセノン、ぶつけると修理が高額、装備していなくても結構な装備、あまり白っぽいの
は反射光から好みではないですが、私としては慣れで通用しています(*_*o)
（競技ベース改造車歴が長く、エクステリアやアクセサリーのパーツ？が高額なのはキライ）
答えになっていなかったら、すいません(^^;)