E90オーナー同士の話題全般、FAQなど
[171] [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179] [180] [181] [182] [183] [184] [185] [186] [187] [188] [189] [190] [191] [192] [193]
|
ブレックスかＧｌａｄのイカリンクを装着しようと思いますが、これってＩＣキャウンセラーはついていますでしょうか？
装着された方教えてください。
本年９月に初車検、42,000ｋｍ走行、ごくたまにスポーツ走行、ブレーキ・パッド数回交換、の３２５です(^^)
純正ブレーキ・パッドは、対フェード性や高温下でのコントロール性等に難があるため（街乗り用としては真っ当）、任意のスポーツパッドを適用してきました（WINMAX特注）。ただし、純正ブレーキローターは非常に軟らか〜い材質のため、パッドのローター攻撃性が高く（凹凸の摩耗傾向）、ブレーキのつかみやリリースに噛みがありました。また、純正ローターは、予想よりかなり耐久的ながらジャダーの治まりも気になっていました(*_*e)
そこで、ローター摩耗による交換時期とも相まって、純正ローター熱処理加工品に交換してみました（ENDLESSへ発注・加工）。
その結果、剛性感およびコントロール性の向上，ローター攻撃性の大幅な低減（鳴きも小さく）が得られました(*_*d)
ちなみに、ベルハウジングは真っ青の耐熱塗装（他色の特注可），熱処理による黒々した摩耗面でもあります。
http://www.endless-sport.co.jp/brake_rotor/basic/index.html
ついでに、高温下での走行を重ねるとリヤのブレーキ性能が低下し、アンダーステア増，姿勢作りが難しくなるため（ブレーキバランスが変化）、懇意のショップさんのセッティング実績と提案により、リヤのパッドをより高温下で性能を出すタイプへ変更しました（同社特注）。
それによって、より高いコントロール性が得られ、ブレーキバランスの変化により姿勢作りも楽になりました♪
ブレーキ・チューン、例えば、大型のモノブロックキャリパーや同じく大型のブレーキローターの装着、もあるでしょう。
他方、上述のようなチューンは、BMWのショップさんやオーナーの方々より多く挙がる内容ではないと推察し、投稿してみました。
参考の一助になればと存じます。
追補） 本ローターの加工内容、2008インプレッサWRカーが装着
されるローターにも同じく見えます☆
７速ということで、６速MTよりも加速性能がアップするみたいですね。
値段もかなり高いですが、MTで購入を躊躇していた方や
335iの購入を検討されている方は、気になる存在ですね。
（オートマ免許でもＯＫ）
今後、M3よりも下のモデルへの搭載を期待したいです。(^^)
こんばんは、以前から一般道走行中ハンドル取られる！ そんな話題ありましたが、私は最近無くなりました。
なぜ？
私が思うに、空気圧とタイヤに関係ありそうな気がします。
１ヶ月間かなり高めに設定 前 ２．５ 後 ２．８
その後 両親が来たので落としました。
しかし圧を落としたのに、ハンドル取られません。
現在 前２．１ 後 ２．４ 空気圧落としたのに、ハンドル取られなくなりました。
１度 たくさん 空気圧入れてると、その後少し良くなるような気がします。
あきらかに変わりました。
経験ある方居ますか？ まだ、ハンドル取られる方 騙されたと思って１度お試しあれ！(*_*o)
NO.1100 Re: ハンドルに力が入る。 aoki : 2008/06/16(Mon) 10:19 :
http://www.jari.or.jp/ja/kohtsu/kohtsu05/kohtsu05.html
まあ、一般的には逆なんですが、チョビさんの推奨される
空気圧だとタイヤのたわみは、どうなんでしょうか。
タイヤをインチアップでワイドにした時など、ワンダリング
を強く感じますね。ですが、空気圧を規定値より下げるのは
勇気が要りますね。(^_^)(*_*c)
NO.1103 Re: ハンドルに力が入る。 まろん [E90 320Msp] : 2008/06/16(Mon) 13:54 :
Mスポ純正タイヤの時に、ディラーに跳ねる、硬いと苦情を言ったら、F2.0R2.0の設定になって返ってきました。
かなり印象は変わりました。特に、高速のつなぎ目で跳ねる感じが落ち着いて良かったです。
ハンドルのとられるのも、顕著に押さえられました。
タイヤはBSポテンザ050Ａ 17インチ F225 R255サイズです。
空気圧は個人の好みで1.8まで落としても大丈夫との事でしたが、
高速利用もあるので2.0の設定のままです。
ノーマルのルームミラーから、純正ミラーETCへ交換しようと思っています。（他車で使用していたものです）
素人でも簡単に交換出来るものなのでしょうか？
配線があるという事はバッテリー端子は外して作業しなければダメでしょうか？
アラーム灯が付いていますが、ディラーで取りつけた方がいいのでしょうか？
よろしければ、教えてくださいね。