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ボディ・コーティング

過去記事No2383

ボディ・コーティング

No.2383 blauer Himmel [335i coupe] : 2009/11/05(Thu) 14:08 :

世の中色々なボディ・コーティングがありますが、BMWが承認する唯一のボディ・コーティング、イノベクションってどんなもんでしょう。高度な耐久性や深みのある光沢などの謳い文句は魅力的ですが、10万円近くする価格に見合う内容でしょうか。施工された方の感想はどうでしょう。

Re: ボディ・コーティング(1)

 超ネガティブ/[E90 320i] : 2009/11/05(Thu) 21:35 :

はじめて聞きましたイノベクション。ディーラーからも聞いたことがありません。値段高いのに持続力がたった2年みたいですね。ディーラーだから高いのかもしれません。(自分のオススメはアークバリア21です)日本のボディーコーティングはドイツよりは進んでいると思いますけど。

Re: ボディ・コーティング(2)

 シュナ/[E90 325i] : 2009/11/05(Thu) 22:11 :

6月下旬に後期型を購入時にイノベクションをしてもらいました。
光沢についてはガラス系コーティングの方が良いように思います。
決してイノベクションが悪いわけではありません。
自分は毎日、主に高速道路を走行するためコーティングの膜厚があるイノベクションを選択しました。ガラス系コーティングは通常塗装のクリア層を少し削り1μm前後のガラス層を形成しますがイノベクションについては4〜6μmのコーティング層を形成するため砂など小さい微粒子に強いように思います。私の車は高速道路の走行で現在7千㎞を超えましたが細かい傷などはほとんどありません。私見ですが光沢を求めるのであればガラス系を勧めますが傷や紫外線対策を求めるのであればイノベクションを勧めます。

Re: ボディ・コーティング(3)

 blauer Himmel/[335i coupe] : 2009/11/06(Fri) 02:55 :

数あるコーティング施工業者の宣伝文句が魅力的で迷ってます。
結局は自身の車の使い方や駐車場の環境で選ぶんでしょうね。

Re: ボディ・コーティング(4)

 レッド/[E90 323i] : 2009/11/07(Sat) 15:28 :

基本的にはガラス系が良いと思いますが、
撥水系より親水系のほうが、ウォータースポットが
できにくくてお勧めです。
BMWは撥水系にしましたが、スポットが
できやすいのでスカイラインクロスオーバーは
親水系にしました。
正解でした。

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