cpmというLowerReinforcementの効果と感想

巷でcpmというLowerReinforcement（クルマの底部に設置しボディ中央のねじれを抑える事により車の挙動がリニアに感じ取れるようになるらしい）がはやっているそうですが　取り付けられた方のご感想お願いします。あとX1が自分的にはHITしそうな予感がしますがみなさんどう思われますか？

Re: cpmとX1(1)

　ファミリンク/[323i] : 2010/05/16(Sun) 11:05 :

ＢＭＷの場合は、もともとボディ剛性が高いのですが、
ノーマルでは、段差や急坂でのよじれはあるかもしれません。
ただ、装着しても一般道の走行がメインの場合はメリットが感じられないかもです。

Ｘ１は、１．８グレードが４００万を切る価格に設定されていて、
室内も広くて売れそうですね。
車高も低めでツーリングモデルからの乗り換えも多そうです。

Re: cpmとX1(2)

　ピロリン/[325i M-spo] : 2010/05/16(Sun) 21:29 :

付け替えだけで明らかに違いが分かります！峠、サーキット、高速のコーナー等で本領発揮しますのでファミリンクさんがおっしゃっていますが一般道の走行がメインの場合はメリットはそんなにありません(しかも悲しい事にまったく見えないと言うか見ない場所に付いてますし)。また脚がガチガチの方も付けない方が良いかな〜。因みに純正はペラペラの重い鉄板が付いてます。
X1は既に友人数名が注文したのですがD曰くかなり売れているそうです。1.8の\363万〜と言う事で価格も安めでBMWのSUV入門としては手頃ではないでしょうか。

Re: cpmとX1(3)

　YUU/[E90 330] : 2010/05/16(Sun) 23:04 :

cpmですが、ボディが硬くなった感じがします。
クルマの動き（特にリア）がスッと動く気がします。

でもピロリンさんが書かれているように、
脚が硬い人にはゴツゴツ感がキツいと思います。
私は装着１週間でヤフオクに出しました(^^ゞ