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シフトチェンジ時にパワーダウンのような違和感がある

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シフトチェンジ時にパワーダウンのような違和感がある

No.2909 8MW [E91 325ツーリング] : 2010/11/24(Wed) 19:26 :

初めまして、E39の方では色々と情報を交わさせて頂いていましたが、E9※系では初の書き込みをさせて頂きます。
皆様、よろしくお願いいたします。
先日、E91の325ツーリング(2007年式)を中古で購入しました。
とても楽しいクルマで、買って良かったと思っております。
二週間ほど乗っていて、気になる事があります。
2▶3速へシフトアップする際に、タイムラグというか、パワーが落ちるような感覚があります。因みにマニュアルモードでシフトアップすると、違和感はありません。
E39が滑らかなシフトチェンジだった為、
慣れないだけなのか、おかしいのか?
よくわかりません。
または、学習機能のせいでしょうか?
皆様はどう思いますでしょうか?
教えていただけると幸いです。

Re: シフトチェンジの違和感について(1)

 TERU/ : 2010/11/27(Sat) 12:37 :

E90は、6ATになり、変速自体は先代5ATに比べて滑らかになった気がします。

ただ、低回転域でトルクの谷があるように思います。
マニュアルモードは、やや高めになるので違和感は無いのかもしれません。

Re: シフトチェンジの違和感について(2)

 8MW/[E91 325iツーリング] : 2010/11/27(Sat) 16:48 :

TERU様

アドバイスありがとうございます!!
何かの不具合なのか心配していましたが、安心しました。
数日間、乗っていてここが気になるという点が、アドバイスと相まって、なんとなく理解できました。
シフトチェンジではなく、チェンジする寸前のあたりの回転域にポイントがありそうです。

変速はE39とは違い、のそっと静かに変速するのではなく、すっとチェンジするので楽しいです。
アクセルの踏み込み方でもかなり印象が変わるので、
毎日、運転してしまいます♪

Re: シフトチェンジの違和感について(3)

 チョビ323/[E90 323] : 2010/11/28(Sun) 01:18 :

一度 Dで学習機能リセットしてもらい、コンピューター最新に更新してまらったらいかがでしょうか?
24時間預けるかもしれませんが、バッテリーも充電してもらい、リフレッシュして再度状態報告ください。

楽しいBMWライフを(^_^)v(^_^)

Re: シフトチェンジの違和感について(4)

 なーくま/[E90 325i] : 2011/02/04(Fri) 22:44 :

BMW様 私のは2005年式ですが、当初から出だしのシフトアップのぎこちなさを感じており、中古で買って2年経ちますが今はあきらめております。前のE46後期型 318iの時も似たような感覚で、BMWとはこういうものなんですかね?(変なシフトパターンを学習しちゃってるだけ?)他での満足感が大きいので気に入って乗ってますけど・・・きっと同じ不満を持っている人多いのでは?チョビ323さんの方法試されました? いやけがさした時はマニュアルモード使ってます。改善策ご存知の方教えてください。

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