オーナーズルーム掲示板

エンジンのオイル交換の表示

過去記事No339

エンジンのオイル交換の表示

No.339 超ネガティブ [E90-320] : 2006/05/20(Sat) 21:28:30 :

またまたオイル交換の話で恐縮です。今走行14000km(納車後8ヶ月)で一度もオイル交換したこと
はありません。クルマのオイル交換時期をみたらなんと「09/2007、26000km」(2007年9月か残り
26000km走行のどちらか早く来たときに交換という意味)とあり心配になったんでDラーに行ったら
 おだやかに運転しているんで異常ではないというお話しでした。自分はクルマの指示通り交換しよ
うと思っていたのでちょっと不安になりました。みなさんのクルマの表示はどうですか?

Re: エンジンのオイル交換の表示(1)

 モナコブルー好き!/[E90-320i] : 2006/05/20(Sat) 23:44:07 :

納車後7ヶ月で都内走行で、わずか3400kmですが、馴らし(2千km)まで、マニュア
ル通りに4500回転以内におさえて、その範囲内で幅広く回しました(一定の回転数で回す
と良くないと書いてあったので・・・)。その後はエンジンが温まったら、最高で5500回
転くらいまで回していたためか1000km減りました。踏み込むと気持ちいいですね。

 納車時「08/2007 25000km」→現在「08/2007 24000km」

オイルも一度も変えていませんが、いいサウンドがでるようになりました。近所にBMWに乗
っている人が何人かおりますが、7年近く乗っている方も指示通りで問題ないと言っておりま
す。但し、「車検の時にブレーキ系統の部品交換が国産車より結構早く来るので、お金貯めて
おいた方がいいよ」とアドバイスされました。

Re: エンジンのオイル交換の表示(2)

 レーステックTi14/[E90-325-DP] : 2006/05/21(Sun) 00:06:30 :

このBBSのオイルの関連で色々とコメントさせて頂いております当方の事例をご紹介致しま
す。
当方のは、昨年の9月上旬納車、13,000km走行で18,000kmでの交換サイン表
示中でございます(3,000kmにて最初の交換)。
走行履歴としては、土日のみ、高速走行が度々。高回転まで使って200km/h以上で普通
に走っております(東京〜名古屋:2.5時間)。

Re: エンジンのオイル交換の表示(3)

 ASKA/[E90 320i] : 2006/05/21(Sun) 00:50:12 :

交換時期表示について
正確に表示するには、粘度計や透過センサーなどが必要です。当然ついてません。
BMWが何故25000KmOKなのか。加工精度に特殊な技術が施されオイルは特別なもの
が使用されているのか。ディーラーによってオイルは異なるようです。
では何故25000KmOKなのか。壊れないということ。
基準残距離がありそこから走行距離や走行状況を考慮して減算しているだけのように思いま
す。
私の結論としては、インジケーターに従っていればとりあえず壊れない。しかし保障期間が終
了した後、5年10年後の状態は心配ですね。
BMWだからといってインジケーターを信用して25000Kmまで放置は出来ません。
しかしこれは人それぞれですので。
私は5000、10000、20000位でいこうかなと。

Re: エンジンのオイル交換の表示(4)

 レーステックTi14/[E90-325-DP] : 2006/05/21(Sun) 09:03:18 :

個人的なオイル交換時期の目安を申します。

・エンジンの振動や音が大きくなった
・日常的に走っている条件下で燃費が落ちた
・アクセル開度とパワーとの体感にズレが出てきた

人の感性は、馬鹿にしたものでもなく、これらを感じているときには、油圧や油温も通常とは
違う経験をしてきたので、当方はそのような目安でオイル交換を考えたりもします。
(せっかくの点灯サインですので、これも考察中。)

ASKAさんのように距離で交換を考えるのも一案、一方、走行履歴とオイルとの状況を現実
的に考えて、自分の感性からの目安を設けることもまた一案と存じます。

Re: エンジンのオイル交換の表示(5)

 ryou528/[E91-325 & E46-318TR] : 2006/05/21(Sun) 12:10:26 :

ASKAさんのおっしゃるように

>壊れないということ。
>基準残距離がありそこから走行距離や走行状況を考慮して減算しているだけのよう
>に思います。
>私の結論としては、インジケーターに従っていればとりあえず壊れない。
>しかし保障期間が終了した後、5年10年後の状態は心配ですね。

私もこれが正しいと思います。
少なくともSFWや保障期間内に壊れない最低限の目安と考えるべきかとおみます。
ちなみに私は2000,5000キロその後は5000キロ毎に交換します。
当然車種(エンジン)、使用方法、選択してるオイルの銘柄、メンテにかける予算などの条件
はユーザー毎に異なるので交換時期は一概にはいえませんが走行距離を目安にするのが
一般ユーザーにはベストでしょう。
レーステックTi14 さんのように人間の感性に頼るというのも一案でしょうが初心者を含む
一般ユーザーには難しいのかなと感じます。

次の記事へ