BMW E90オーナーズルーム過去記事35 : BMW@FUN |
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先ほどビデオ屋に行く時に、
初めてブレーキ鳴きを確認しました。
私の場合は、5000kmを超えてます。
症状は同じで、完全に止まる１～２秒前に
鳴き出します。
「寒いからかなぁ。ビデオ屋との往復じゃ
ブレーキもあったまらないだろうし。」
と一人で納得していましたが、
なにかの不具合なのでしょうか。
私の所はまだ発症していませんが、昔からの一般的な対策として
1.パッドの面取り、場合によりパッド面に溝入れ
2.パッド裏面のグリスアップ
ディーラーでどのような対応をしてくれるか、「K」さんの報告を楽しみにし
てます。
同じ症状で安心しました（？）というのも変ですが、 5400KMのっていますが 先週
から鳴り出しました。 ある程度 走ると（15分くらい）鳴り止むので気温の影響
かとも思いますが 前のE46ではなかったので少々不安でした。
続くようならディラーですかね。
今日ディーラーに相談に行きました。すぐに車を預け２～３時
間ほどの作業時間に成るとのことでその間３３０ｉを代車に貸
してくれたので３３０ｉの高速走行を存分に楽しめました。
（320iとの違いがはっきりと分かります。皆さんディー
ラーに代車を借りるときは上級の車を借りて楽しみましょ
う。）それでブレーキ鳴きはパッドとディスクの掃除と注油の
対策作業をしてもらい、見事にブレーキ鳴きは無くなりまし
た。サービスマンの説明ではディスクにごみや傷は無かったの
で恐らく共鳴現象でしょうとの事でした。おまけにボディもホ
イールも含めた洗車をしてくれてました。感激です。やはり新
車を正規ディーラーで購入して良かったと感じました。何かト
ラブルがあればやはり営業に相談するのが一番ですね。
私も2000Km超えたあたりからブレーキ鳴きが発生し、すぐにディーラーで見てもらい
ました。ブレーキに異常はなく、多少は音がするものだと言われそのままです。
ＴＴさんのご報告を見て、ディーラーの対応に差があることにショックを受けていま
す（一応正規ディーラーですよ。洗車はしてくれました）。もう一度ディーラーに相
談しようと思います。
E46318Mspoを１６０００キロ少し乗ってから乗り換えました。E46の時やはり３０００キロぐら
いからブレーキの鳴きがでて気になりましたが、高速走行した後、もしくは、ブレーキを多用
した後、鳴きはなくなりました。それ以後、たまに鳴きがでていましたが、あまり気にしない
ようにしていました。車や乗り方？によって個人差〔車差〕があるようですね！あまり気にな
るようでしたらもう一度デイーラーでよく相談してもらってください。
私もピエ－ルさんと同じです。渋滞してて最初は前の車からだと思っていましたが・・・！
なんと、自分の車（まだ2000ｋｍ）でした。止まる寸前に小さい音で鳴きます。
後日、目の前でＵタ－ンされて急ブレ－キかけたら、音が止まりましたけど。
TTさん、ブレーキが静かになって良かったですね。
AUTOさんがディーラーで言われた「多少は音がするもの」も経験からする
と、それも間違っていないと思いますが、シトロエンも時々「キーキー」音し
てました、でも、やっぱり気になりますよね。たぶん、私も音が出始めたらジ
タバタすると思います。
皆さんも、ネットでブレーキの鳴きについて検索してるとは思いますが、その
発生機序は結構複雑みたいですね。ジタバタしがいが有りそうですが、出来れ
ば鳴かないで欲しいものです。万が一の時は、TTさんにならってディーラーに
行こうと思います。しかし、日本車のブレーキは静かですね、ダストも出ない
し。
昨日、ディーラーの担当が我が家に来て「リコールになります。が、ビックリしない
で、」と来年のカレンダーと共に来たそうです。
私は不在で家内が対応したので詳しくは分かりませんが。御一報まで！
私が営業担当者から聞いたのは、サービスキャンペーンでした。
リコールの一歩手前ですね。
内容は以下を参照ください。
http://bmw-e90.seesaa.net/article/10226162.html
私の車も対象車でした。
ジャパンのHPに車体番号を入れれば対象かどうか判ります。
http://www.bmw.co.jp/Services/Recall/
E90-320様へ
ありがとうございました。http拝見させて頂き(ホワイトにすれば良かったと思う今日
この頃）、内容は分かりましたがサービスキャンペーンとは、洒落た名称でごまかさ
れてしまいますね。
ただ、Dの担当者はリコールと言ってしまうのが何とも、、、でも、車は最高です。で
は。
情報ありがとうございます。
E90－320さんの紹介されているジャパンのHPで確認したところ私の320iも対象車だったので
すが、ディーラーから連絡がありません。
自分から確認するのもどうかと思うので、もう少し待ってみようかとおもいます。
＞サービスキャンペーンとは、洒落た名称でごまかされてしまいますね。
↑改善対策やサービスキャンペーンは、国土交通省の通達に基づく制度で、
その通達に基づく用語なので、全メーカーは共通で使っています
ごまかそうとして使っているわけでも、ありませんし、
３つとも、国土交通省に届出がされています
「リコール 改善対策 サービスキャンペーン」で検索かけてみてください
リコール隠しでこの名称を使っているわけではなく、修理の内容によって使い分けます
ASKAさん
私も12月4日に営業担当者から聞いて、今週あたりには案内が届くといわれていました
が未だ何も届いていません。そろそろと思います。
早速、皆様の返事ありがとうございます。３２０を欲しいと思ったのは輸入車への憧
れです。所有欲？になるんでしょうね…。１８０キロのスピードリミッターがない事
やフルスケールのスピードメーターや外観の格好良さ等です。床下には整流板も付い
てるし細かな所までしっかりやってるなと感じました。もちろんかなり高額なのです
が…。雑誌には良い事ばかり書いてて日本車はBMWには追いつけない…などの記載
にＭスポならばかなり良い走りをするのではと考えました。それと日本車はカタログ
値ほど馬力がでていなく輸入車はきっちり出ているような事も聞いた事があり実際に
は７０馬力も差はなく駆け抜ける歓びがあるのではと思ったのです。９０になって割
安感が出たのも魅力でした。後輩が４６の３２０を購入し更に憧れが強くなり欲しく
なったのです…。現在ATなら３５万円ほどの値引きも出ましたが庶民の私は諦める事
にします。皆様ありがとうございました。
「悩みまくり」さん、この板、もう見てくれないかな。
資金の余裕無いって、それはサーキット走ったりしてお金使ってるからで
しょ、本当にお金無かったらサーキットなんか走れませんからね。また、サー
キット走ってるくらいだからメカにも精通している事と思いますので。
で、提案なんですが、中古のM3クーペなんてどうですか走行距離５万キロ前
後で200～300万位の物が有ると思いますよ。（無いかな一寸不安）どうせ、
サスやタイヤは換えるんでしょうから新車じゃなくても良いでしょ。あと、AT
は止しましょうよ。
とにかく一度、BMWに乗ってみて下さい。ハマるかもしれませんよ。
ここに居る人たちも、なんだかんだ言いながら皆BMW好きなんですから、それ
ぞれの人にとって何か魅力が有る車なんだと思います。
まあ、ハマった、その後の事は一切（特に金銭的な事は）責任持てませんが。
どうですか？ おいでおいで！（注）BMWの回し者ではありません（笑）
ALIBABAさん、ご丁寧にありがとうございます。グループＡ時代のＭ３格好良くて憧れ
ましたよ。家族もいますので４Ｄ車、そして新車で長く乗るつもりでした。Ｍスポな
らいじらなくてもそこそこ走れるのかな？なんて思ってました。先ほどセールスマン
から電話がありましてお断りしました。街で見かけるBMWを見て格好いいなと思い
つつひとまず諦める事にします。
minosonoと申します。
E90-325touringの購入を予定しております。
車種、ボディカラーについては絞り込んだのですが、任意保険については
未だ何も決定していません。
そこで、皆さんの加入している任意保険について教えてください。
保険タイプ、オプション、年間保険料や、お勧めの保険会社などありましたら
お教え願います。（やはり車両保険は必須ですよね。）
どうぞ宜しくお願いいたします。
どうも＾＾初めまして～
僕は、１１８に乗っていますが、
車両保険入れて、年間１４９８００円です。２６歳
対人対物無制限
自分の車の保証は３９５万円となっています。
安全装置等いろいろついているので、それなりに安いみたいです。
ええ、海外の保険会社はあてにならないそうです。。。
身の回りから３件ほど情報があったので。。。
いざというとき全然対応してくれなかったとか・・・
まぁ、あくまで身の回りですのでご参考に・・・
アルビンホワイト DP i-driveなし。先月納車、走行距離現在350㌔。保険は30歳以
上補償、運転者限定なし、対人・対物無制限、車両保険640万円等々で年間保険料
82,930円でした。クルマは現段階で至って快調。極めて満足の状態なり。
こんにちは
①安全ボディ・ＡＢＳ・エアバック・エコカー・横滑り防止装
置・イモビライザーの割引が使えると思います。
②家族（運転する人）の年齢に応じて、年齢条件を付けるのが
良いと思います。保険料が安くなります。
家族だけで運転する場合は「家族限定」を付ければ良いです。
家族以外に車を貸すことがある場合は、「臨時運転者特約」を
つけておけば、年齢条件より下でも保障されます。（「家族限
定」とセットはできませんが。）
③対人・対物は、もしもの時のため、無制限が安心です。
④車両保険は、「一般車両」か「車対車＋Ａ」のいずれかが普
通と思います。「車対車＋Ａ」は、当て逃げや単独事故（壁に
ぶつけたり）が保障されませんが、かなり保険料が安いです。
⑤保険会社は、日本の会社のほうが熟練度が高くて、相手とト
ラブった時に安心です。ただ、海外の会社は熟練度が低くて、
適当に支払うので、金払いが良いこともあります。
あ、ごめんなさい＾＾；
３シリーズでしたね・・・
はじめまして
任意保険はとても重要だと思います。・・加入する事も業者を選ぶ事も。。
金額云々の前にまずBMW推奨の保険会社が一番いいかも知れません。
以前は東海（東京海上）でしたが、今は三井かな？
私は数回ぶつけられた中で損保ジャパンは一切の費を認めず（いずれも０－１００）、
最後は弁護士までぶつけてくるという悪質な面を持っており、広告のイメージと異なる
事からビックリした事があります。
もちろん加害者にとっては非常に心強いでしょうが、被害車の場合、相手が損保ジャパ
ンだととても悲痛な思いをする場合も十分ありえるでしょう！
ある程度金額が安ければすんなり認めることもあります。・・家内の車がぶつけられた
時はきちんと払ってもらいましたが、私の場合は数回ぶつけられた中で４回ほど損保ジ
ャパンでしたが、全てトラブルになっています。
また、入庫した修理工場によってもまちまちなんだとは思いますが、、べらぼうに高い
修理費の要求をされれぱ当然支払いを拒むでしょうし。。
いずれにしても、一番困るのは当事者ですので、私は支払いや見舞い、その他諸々を考
えましても、損保ジャパン・日本興亜損保・日新などと言う損保系の任意保険会社に、
私の事例も含め友人や取引先など大多数から良いお話しは聞きませんので要注意な保険
会社と思っています。（被害者になった場合で、加害者の場合は良いお話が多いのは当
然ですが・・）
コレが全てが全てではないので、既に加入者の皆さんにはゴメンナサイで。。
しかし、なぜ、敢えて実名でと・・
上述の通り、私を含め、自分の友人の大半でこれらの加入会社の場合、大なり小なり泣
いたりトラぶったりと良い話しがありませんし、これが人身事故だと尚更だからなんで
す。
幸い私は加害者にはなった事がありませんが、相手への見舞いでしっかりした保険会社
はわざわざ病院まで足を運んだりもします。ところが、動けもしない人へ電話だけする
とか、またはまったく関知せずの場合などと、想像もつかないような非常識極まりない
会社もあるからこそなんです。
自分が加害者であっても、相手への気遣いをしてくれる保険会社だとやはり被害者の方
への心象も違います。
本当によく検討され、金額だけで判断するのではなく、被害・加害の両面から見てもっ
とも任意保険たる仕事をしてくれる会社がやはり一番良いと思います。
最後に、なぜBMWの推奨する保険会社が一番いいと思うかと言いますと、もちろん担
当の営業マンの力量や人望にもよりますが、いざと言う時に一番の味方になってくれる
からなんです。
個人でどこかを選べば、何かのトラブルの時はすべて自分でどうにかしなくてはいけま
せんので、そういった意味でも任意保険会社選びはある意味、とても重要な事だと思っ
ています。
BMWに乗るならこそ、それに伴った品格のある保険会社をチョイスされてください。
minosonoです。
ご意見をくださった皆様、ありがとうございました。
どのご意見も大変参考になりました。
保険は、保険料で選択するのではなくサービスと会社で選ぶものと
改めて実感いたしました。
私もこれまで(15年間〕加害者になったことはありませんが、被害者になった経験か
ら、万が一、人を傷つけてしまった場合に厚くサポートしてもらえる内容、保険会社
で選択したいと思います。
（Dラー推奨の保険会社も検討してみます）
また、車両保険にも必ず入ろうと思いました。
自分にとって愛車を駐車中にイタズラされるのが一番悲しい事なので、その時に
サポートしてもらえる内容を考えたいと思います。
ありがとうございました。
２３年BMW（爆）さんへ
あまりに一方的な意見ではないかと。。。
>最後は弁護士までぶつけてくるという悪質な面を持っており
保険会社は、過去の裁判例を参考に支払いをしていると思いま
す。結論がでない場合は、裁判をするしかないと思います。そ
の結果、裁判で負けたとすれば、それは正当な判断だったので
はないかと。。。
>加害者にとっては非常に心強いでしょうが、被害車の場合、
相手が損保ジャパンだととても悲痛な思いをする場合も十分あ
りえるでしょう！
車同士で事故をした場合、「自分が加入する保険会社」＝「加
害者が加入する保険会社」だと思いますので、加害者にとって
心強い保険会社が良いと考えるのが普通では？
>べらぼうに高い修理費の要求をされれぱ当然支払いを拒むで
しょうし。。
修理工場が高い料金をふっかけてるのが悪いのでは？まともな
修理工場を選ぶのが大事だと思います。
>BMWの推奨する保険会社が一番いい
これは賛成です。ディーラーが保険会社と調整してくれますの
で。ただ、推奨しているわけではなくて、その店が取引がある
ということだと思います。（店によって勧める保険会社が違う
ようです。）
もちろん、被害者となられて、困られたのは非常によく分かり
ますので、批判しているわけではありません。（怒らないでく
ださい。）
言葉が足らなかったような気がしましたので、補足します。
２３年BMW（爆）さんの事故を客観的に考えると以下のよう
になると思います。
Ａさん：損保ジャパン以外に加入
Ｂさん：損保ジャパンに加入
※ちなみに、保険の支払いが発生すると翌年度の
保険料が上がる。
①損保ジャパンが一切の非を認めなかったので、損保ジャパン
での支払いが発生しなかった。
↓
②Ｂさんの保険料は上がらなかった。
↓
③Ｂさんは、損保ジャパンに加入していたので、得をした。
もちろん、私は損保ジャパンの回し者ではありませんし、２３
年BMW（爆）さんの経験談だけで損保ジャパンを良い会社と
言うつもりもありません。
ＷＴＣＣ仕様の事ではなく、市販車としてですが、
http://www.autoblog.it/post/2050/bmw-320si-173-cavalli-a-tiratura-limitata
こんなのを発見しましたが英語ではないので翻訳できませんでした。
が、１７３馬力、最高速２２５km/h、０－１００km/hが８．１秒は読み取れます。
自己レスですが、どうやらホモロゲーションモデルだった様です。
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/homepage/
限定生産なので日本で発売される事は無いですね。
気になっているのですが、本当に日本で発売されることはないのでしょうか？
ドイツのみの販売ですか？
こちらの記事では、全世界で２６００台限定発売と書いてありますね。
参考にしてみて下さい。
320si”out of 2,600 cars worldwide”
http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?f=72&t=224402
日本でも購入は可能かも？？(@_@)？？
見た目には、Ｍ－ｓｐｏと同じように見えますね。
エンジンは少しチューニングしているみたいですが
足回りやその他はどんな違いがあるのでしょうか？
閲覧には登録（無料）が必要なのでコピペしなかったのですが・・・
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051125/111026/?ST=AT
こちらによるとエンジン以外はＭスポと同じで、
「2600台の限定生産で、価格は3万2150ユーロ（約450万円、1ユーロ＝140円換算）。
2006年3月から9月まで生産し、納車は4月からとなる。同年3月に開催するジュネー
ブ・モーターショーで公開する予定。」
となっていたので、日本では無理かなと思われました。
エンジンに関しては、
「空気量を増やすため吸・排気弁を大きくした」
「ボアを1mmプラスの85mm、ストロークを2mmマイナスの88mmとした」
「圧縮比は10.5：1から11.0：1に上げた」
「ねずみ鋳鉄製シリンダライナに変わって、アルミニウム合金製ライナとした」
「高回転化するため320iに搭載している可変バルブ機構「VALVETRONIC」を外した」
「シリンダヘッドは、F1用エンジンブロックと同じLandshut鋳物工場で鋳造する」
「シリンダヘッドカバーをCFRP製としたことで、重量を10kg削減し、車両の重心を下
げた」
「エンジンは、すべて英国コベントリに近いHams Hallエンジン生産工場で、手作業で
組み立てられる」
と云う事で、パワーの数値以上に魅力的な内容です。
320i Mspo MT購入しようと思っていたので気になっていたのですが、
よくよく考えれば、駐車場の関係で右ハンドルしか無理でした。
320siが日本で販売されたとしても右ハンドルの可能性はないですよね。
みなさんはどう思われますか？
右ハンドルの場合、
エキマニ等排気系の取り回しとかも変えないといけなかったと思うので、
仮に日本で発売されても右ハンドルはない気がします。
ちなみに私は左から降りられない時、センターをまたいで右から降ります。
（Ｚ４はキツイですが、Ｅ４６はそんなに大変でもなかったです）
先日Ｅ９０を注文し、１月の納車待ちなんですが、霜が降りたり、凍ったりする冬場
なので、製造直後の塗装が傷まないか気になります。
ちなみに色はルマン・ブルー（メタリック）。基本的に手洗い＋ワックス手塗り派な
んですが、ボディー・コーティングをしたほうが良いのでしょうか？ みなさんのご
経験やご意見を聞かせていただけると幸いです。
ボディー・コーティングにも色々な種類が有るので確かではありませんが、当
方の場合コーティング後のワックスは基本的に禁止ですので、手洗い＋ワック
ス派の方であれば、コーティングの必要は無いものと思われますが？
当方がコーティングをお願いしたお店の方によると、「新車でも船での輸送時
やカープールでの保管などでそれなりにボディーは痛んでいて、ベンツなど専
門の磨き人さんを通してから納車するが、BMWは磨きまではしていないので結
構傷があり、コーティングの下地作りに苦労させられた。どうしても消せない
傷があるけど目立たない程度にはしてあるから」と言われました。新車と言う
事で一日で済む予定が結局２日かかってしまいました。
ご参考になれば、幸いです。
当方7月にアークティックのE90 320iを納車して5ヶ月が過ぎています。クオーツガラス
コーティングをしていますが鳥爆弾・虫などが水洗いできれいにとれます。ワックス掛
けをしなくてよいです。シャワーで水をかけてからシャンプーはせず、いきなりセーム
皮で拭き取るだけでよいのです。傷はつきません。シャンプーを使うのは下回りのみ。
30分で完了。ダストもきれいに落ちます。納車時にするのがベスト。ホイールコーティ
ング込みで10万円から15万円ぐらい。3年でやり替えです。ワックス掛けが少しでもめ
んどくさく思ったことのある方は試してみる価値大有りです。このコーティングは親水
性です。soft99の会社のやっている分はすこしコーティングが厚く撥水性だそうです。