E90オーナー同士の話題全般、FAQなど
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エンジンを切るたびにエアコンの設定が外気循環に変わってしまい、乗るたびに内気
循環に切り替える必要があり、煩わしくてたまりません。
今の道路状況ではトラックの排ガスなどで、とても外気循環なんかで走ってられない
です。
みなさんは、どうされていますか？
NO.234へのレス Re: エアコンの設定 Taka-C [E38-740] : 2006/01/13(Fri) 22:46:14 :
車種が違いますが、私はオートにしているので外気が汚れている時だけ内気循環に切
り替わってます。
臭うかな？と思ったらすぐに切り替わるので特に不自由はないです。
ちなみに、カーメモリー設定でエアコン設定を決められないでしょうか？
ディーラーに確認してみては？
NO.234へのレス Re: エアコンの設定 320i [E90-320i] : 2006/01/13(Fri) 23:00:49 :
Taka-Cさん、こんばんわ。
オートにしている場合は、エンジンを切っても切り替わらないのですが、納車時にデ
ィーラーから「オートは殆ど循環が切り替わらないので意味がないですよ」と言われ
ていたので使用していませんでした。
カーメモリーの設定については、残念ながら外・内気循環の設定は記憶してくれませ
んでした。
ということで、一度オートで試してみようかと思います。
NO.234へのレス Re: エアコンの設定 たかち : 2006/01/16(Mon) 19:27:07 :
こちらに詳しく書いてあります。これを読むと内気循環オンリーだとどうかなと考え
てしまいますね・・・http://www.clube46.net/air.html
NO.234へのレス Re: エアコンの設定 aru [e46-330] : 2006/01/17(Tue) 03:58:09 :
こんにちは。旧型ですが、エアコンに脱臭機能を持つ、
キャビンフィルターを取り付けると外気導入でもにおいなど
全然気にならなくなりますよ。
個人的には内気だけだと息苦しくなります。
NO.234へのレス Re: エアコンの設定 320i [E90-320i] : 2006/01/17(Tue) 19:59:46 :
aruさん、こんばんわ。
そのキャビンフィルターというのは、エアコン内部に取り付けるのでしょうか？
純正部品であるならディーラーにでも確認してみようと思うのですが。
NO.234へのレス Re: エアコンの設定 aru [e46-330] : 2006/01/21(Sat) 19:39:13 :
＞３２０iさんへ
キャビンフィルターはどのBMWの車種にもついているもので、
外気の取り入れ口についているものです。最初からついている
純正のものは花粉や粉塵などをシャットアウトする機能はありますが、
においには対応していません。ボッシュとかがだしているアクティブ
キャビンフィルターはディーゼルとかのにおいにも対応しているのです。
ただ調べてみましたが、まだE９０の純正以外のキャビンフィルターは
販売されていないかもしれません。
NO.234へのレス Re: エアコンの設定 カラヤン [E90-320] : 2006/01/24(Tue) 12:09:57 :
しばらくオートにしてましたが やはり臭いもするし 持病の喘息も出たので内気循環だけに
しました。普段1人で乗ってるので大丈夫かと思います。長距離のときはたまに空気の入れ替
えをしています。ＣＯ２、Ｏ２センサーとかあれば便利ですけど。外気の入口をなるべく左側
面からとってほしいかんじです。
NO.234へのレス Re: エアコンの設定 320i [E90-320i] : 2006/01/26(Thu) 20:28:51 :
私もしばらくオートにしてましたが、ディーゼル車のくさい臭いには耐えられません
でした。
で、今は常時内気循環で走っています。９０用のフィルターが早く出ればいいんです
けどね。
愛車のセキュリティをどうしようかと迷ってます。
あまり高価なものはちょっと予算が苦しいので、リーズナブルな
お勧め商品があれば教えて下さい。
NO.238へのレス Re: セキュリティはどうしてます？ べんべ [E90-320i] : 2006/01/23(Mon) 23:28:24 :
こんばんは。レッドさん。
私も同じように考えた末、決めたのがユピテルのアギュラスVE-S70R+コードレスボイ
スユニットA-32SFにしました。
http://www.yupiteru.co.jp/catalog/security/ve_s70r.html
色々高価なものはありますが、この値段でアンサーバックもあり車輌への接近まで感
知します。本体だけだと警報が車内だけなので、コードレスボイスユニットを追加
し、車外でも警報がなるようにしています。アンサーバックの到達距離はこの手のも
のの中では結構ありますよ。私はさらにハンドルロック、スモークフィルム、前席に
は透明の断熱フィルムで武装しています。金額の割には相当な武装かと思いますよ。
E90は下手にセンサーつけると厄介で、専門業者に取り付けてもらっても数十万もかか
ってしまうので大変ですよね。セキュリティは結局安心を買うものなので、自分が納
得すればいくら安くてもいいと思います。この世の中、どんなに武装しても盗まれる
ものは盗まれますからね。
NO.238へのレス Re: セキュリティはどうしてます？ gaku [E90-320i] : 2006/01/24(Tue) 19:34:10 :
こんにちは
私は下記のセキュリティを使用しています。
http://www.carmoni.com/
予算に合わせて（比較的安価に）機種を選べるのと、
本格的なものを取り付けようとした場合、やはり専門の業者さんに
頼まなければいけないからです。
「この車にはちゃんとセキュリティが付いてます」とアピールすることが
重要だと思います。
NO.238へのレス Re: セキュリティはどうしてます？ レッド [E90-323i] : 2006/01/24(Tue) 21:28:42 :
皆様ご丁寧な返信ありがとうございます。
できれば不審者接近時にフラッシュライト機能が
あれば良いのだけれど・・・
２４００kmを快調にならしていましたが、ある日の朝（その前も７０ｋｍ走行）セル
音むなしくエンジンに火が入らない。ディーラーが来て６つのスパークプラグがおい
るかぶりを起こしたのだろうと交換して、ｓんじんがかかったのでと言う電話で納車
されるが、いざ発進しようとするとまたもや、、、、エンジンは死んでいる。
オイルモーターの問題か？ガソリンが来ていない。インジェクションかもしれな
い。
「おいお－いBMWってバイエルン エンジン 工業じゃあなかったっけ？」
工場入りして早くも一週間、治る気配がない。
「どうせならＮ５２Ｂ３０Ａに載せ替えて持ってきてくれてもいいんだよ」
「それは出来ませんとのこと」
わかってるよ、冗談でいってんだから。はやくなおしてくれよおお。
皆さんのＮ５２エンジンマネージメントはへいきですか？
NO.235へのレス Re: エンジンが動かないＮ５２Ｂ２５Ａ エム男 [e9１？ツ‐ : 2006/01/23(Mon) 06:58:37 :
ディーラを変えたらどーですか？私は最近e90３２０から１００００キロ近く乗って３
２５ツーリング乗り換えましたが、一度もトラブルはありませんでした。mスポ最高。
つい先日、Ｅ９０ 320iを予約しました！最初は社外ナビ＋アンプ＋ウーハーのシステムで
考えていたのでＩドライブは注文しなかったのですが、なんでも社外ヘッドユニットをつける
と色々と不具合がでると聞きました。 Ｉドライブに社外アンプ＋ウーハーが取り付けられる
のならそれも良いのかなと考えてます。 不具合が出るよりましですし。 でも社外品も捨て
がたい！！ いったいどちらがおすすめでしょうか？ 教えて下さい！
NO.226へのレス Re: Ｉドライブと社外ナビ、どっちがいい？ クマ [BMW318i E46] : 2006/01/18(Wed) 23:55:46 :
D-オプションで格好よいモニターのＥ90用ナビが出ましたよ！
http://www.bmw.co.jp/Product/3accessories/
これでようやくＭＳ社の不便なソフト使用のＩ-Driveを使わないで済みそうです。
さっぱりと気が晴れました。
難を云えばナビの本体を助手席グローブ・ボックス下に取付ける事でこれは邪魔です
からイスの下に取付けて欲しい、HDDユニットは年に1～2回しか取り外さないので問題
無いのではないかと思う。
NO.226へのレス Re: Ｉドライブと社外ナビ、どっちがいい？ シュミット [E90-320] : 2006/01/19(Thu) 00:28:58 :
こんばんは
わたしもE90-320を暮れに購入しました。
ナビは、AlpineのINA-HD55EUを着けてます。
最初i-Driveも迷ったけど、マニュアルのi-Driveは入手
し難かったので社外Naviにしました。今となっては
外付けでよかったと思います。
利点は
（１）Audio再生音が良い。（好きなの選べるってことで）
（２）DVDが見れる。
（３）地デジが見れる。
（４）バックカメラ映像も見れる。
（５）ETCの履歴が見れる。
などなど
それに、ユーザーにおける欠点は
（１）バック音がならなくなる。
（２）インダッシュモニタゆえ、
画面の位置がちょっと下でみずらい。
ハザードスイッチ、エアコン噴出し口がモニタで
隠れる。
くらいなもんですね。
また、ディラーからはiDriveと外付けデッキ
アンプは接続できないといわれましたんで、
iDriveやめる原因にもなってます。
ひとまず参考までに。
以上です。
NO.226へのレス Re: Ｉドライブと社外ナビ、どっちがいい？ ベルタン [E90-325Mspo] : 2006/01/19(Thu) 15:06:09 :
325Mスポなのでⅰドライブが付いてきました。
操作はすぐに慣れましたが画面が小さいことが最大のネックです。
逆に車両設定が画面上で細かくできることが良いところではないでしょうか？
（自動ロックやシート位置調整、空気圧設定などなど）
俗な言い方ですが高級車っぽくて一寸うれしい・・・
前車E46はインダッシュのHDDナビでした。機能的に満足していましたが
センターからのエアコンの風をほぼカットしますので夏場は辛かったです。
さらにE90の場合ハザードのスイッチに干渉しますので
友人は購入時オンダッシュにしました。トリムの上にすっきり・しっかり収まって
社外品とは思えないマッチングです。
(配線、取付金具、GPSアンテナなどまったく見えません。）
NO.226へのレス Re: Ｉドライブと社外ナビ、どっちがいい？ うに [E90-320iMsp] : 2006/01/19(Thu) 22:17:58 :
ディーラーで上にあるディーラーオプションをつけたE90を見せてもらいましたが、
やっぱり取って付けた風ですねぇ。
iDrive用のダッシュボードが入手できればいいんですけど。
NO.226へのレス Re: Ｉドライブと社外ナビ、どっちがいい？ aru [e46-330] : 2006/01/20(Fri) 16:53:35 :
便乗質問でもうしわけないですが、IDRIVEのナビの使い勝手は
いかがでしょうか？ご感想をお聞きしたいです。具体的にいうと
①ルート案内の質と②渋滞回避能力、③リルート能力です。
私はアルパインのナビを使用していますので、同じアルパイン製
（OSは違うと思いますが）
のナビであるIDRIVEのナビの能力に興味があります。
よろしかったらオーナーの方教えてください。
NO.226へのレス Re: Ｉドライブと社外ナビ、どっちがいい？ 海鮮 [320 DP] : 2006/01/21(Sat) 04:33:08 :
アイドライブつけました。やっぱり純正はとって付けた感がなくてよいです。音もなかなかよいですよ。ただオーディオに関してやはり調子が悪いときがあるのが難点ですね。CDがうごかなくなったりとかです。それ以外はナビ機能も不便なく、検索も素早いです。ちなみにアルパイン製らしいです。またGPS、アンテナの鮫のような形状はかなり引かれます。またあの8.8インチの社外ナビではなかなか無いデカモニター、エンジンを付けたときにでかくBMWと表示されるのもいいですね。残念ながらDVD地デジには対応していないですが。個人的にはBMが走行中にDVDとかテレビを見てるのはちょっと、って思っちゃいます。あれ？駆け抜ける喜びは？みたいな。あと個人的にはなんかちゃらちゃらしていやですしね。地デジも実際テレビを見る機会はほとんど無いので気にはなりませんが10万払う意味があるのか？という感じです。
NO.226へのレス Re: Ｉドライブと社外ナビ、どっちがいい？ スパークリンググラファイト [E90-320i] : 2006/01/21(Sat) 10:08:06 :
私はi-driveを付けていますが5000kmほど乗りました。以前のナビがCDナビだったのと
その他のHDDナビの性能を知らないので比べることはできませんが私が住んでいる地方
（地方都市）ではi-driveのナビ性能で十分だと思います。ただ、ミュージックサーバ
ーとしての機能がないので私はi-Podを使用しています。オーディオ機能ですが取説で
は車速に応じてボリューム調整しているのか高速でもオーディオのボリュームを上げ
る必要がないようです。社外のオーディオにしたらどうなるのでしょうか？CD、MDは
収録曲の最後の曲が終わると停止するようです。リピート機能はないのでしょうか？
もしあるようなら誰か教えてください。海鮮さんのCDが動かなくなるのはこのせいで
はないですか？私は購入して約半年になりますがi-driveの不具合は一度もありませ
ん。今後、購入予定の方は風評に流されないほうがいいかと思いますが。
NO.226へのレス Re: Ｉドライブと社外ナビ、どっちがいい？ クマ [BMW318i E46] : 2006/01/21(Sat) 18:00:48 :
i-Drive が付いているけれども気に入らない人はこう云う方法も有りです。
ビックリするような改造方法です。
http://www.alpit.co.jp/idrive/index.htm
NO.226へのレス Re: Ｉドライブと社外ナビ、どっちがいい？ takeたけちゃん [e36 320 e60 545 e90 323] : 2006/01/21(Sat) 21:14:39 :
こんにちは。初めてＥ９０に出ます。
５４５は純正でナビがついていますが、６年前のＴ社の純正ナビのほうが使いやすいです。
Ｅ９０ ３２３ハイラインを注文しましたが、ナビをどうしようか悩みました。最初は純正の
ほうがスタイルがいいので考えましたが さめのひれもかっこいいし、でも５４５での使い勝
手が悪いので、（私の頭が悪いので使いこなせていない。取り説を読む気がないから使い方を
理解していない事のほうが原因でしょうが。）今度はディーラでＰ社のナビにしました。バッ
クモニターもついているし、あたまの悪い私には（５０歳の私にはやっぱりマニュアルを読ん
で勉強する気にはなりません）Ｐ社のもののほうが使い勝手はいいでしょう。マウントもなか
なか良く考えてありますし。（でもこれは妻と子の車になりますが）
NO.226へのレス Re: Ｉドライブと社外ナビ、どっちがいい？ 海鮮 [320 DP] : 2006/01/22(Sun) 08:54:38 :
まずスパークリンググラファイトさんへ
確かにＣＤのラストで止まります！ただそのままリピートで流れることもあります。なんででしょう？今度見てもらおうとは思ってます。
アイドライブの使い方ですが慣れればそんなに難しくないです。最初は難しいと思いディーラーの方に教えてもらいましたが使ってるうちに使い易くなりました。動作もストレスを感じなく動きます。（フリーズは無いですw）
以前タッチパネルのナビを使っていたんでタッチパネルの方が操作がわかりやすいというのはわかりますが、モニターに埃がつく、手垢がつく、なにより純正よりモニターが小さい！（笑）フィルムアンテナは目立たないけど純正の鮫の形に比べると貧弱に見える。
純正の利点として鮫アンテナがいい（笑）外から見てモニター付近に手が行かずに液晶が移るっていうのもかっこいい。車のメンテナンス情報も出るのもよい点です。（オイル交換、ブレーキパット交換、エアーフィルター交換等の情報）またモニターのでかさ、社外ナビと違い一年経つごとに型遅れてしまう感がないのもよいでしょう。
アイドライブが出てから結構経ってからの最新型90のナビなので初期のアイドライブの故障しやすい等の情報には左右されずに検討されたほうがよいと思います。フリーズもしないです（くどい）
なかなか使い勝手はいいのですが価格が高い…テレビチューナーもつけないといけないんでいくらくらいでしたか、三十万くらいはしちゃったと思います。利点と価格が見合わないと思ったら社外なんでしょうなあ。
ところで渋滞回避機能はどうなんでしょうか？普段渋滞時には道路にそって赤（かなり渋滞時）、黄色（やや渋滞）には表示されますがこの先渋滞ですとか、回避ルートは出ないです。ただルート案内時には近道ルートみたいなのは出ました。実際どうなんでしょうか？もしかするとルート案内時には渋滞回避ルート、もしくは近道ルートが表示されるのでしょうか？
最後に個人的な不安なんですが地図データの更新はいつまたお金はかかるのでしょうか？
使っている者なのに逆に質問してすみません
今までチェイサー(AT)、ユーノスロードスター(MT)、Ｚ(AT)、ベンツＥ320(AT)と乗り
継いでおります。
家族がありますので、ホントの定員4名が条件です。
横浜在住ですが、最近ＭＴに再び乗りたくて仕方ありませんが、首都高の渋滞、予算を
含め、以下の選択に悩んでおります。
①Ｅ90 ＭＴ、Ｍスポ等オプション多数装備
②Ｅ90 Ｍスポ
③Ｅ46 Ｍ3中古
④スカイラインクーペ
予算は650万くらいまで、車幅1850以下。
皆さんならどうしますか？
NO.230へのレス Re: 320MTか325ＡＴ タク [Ｅ90-320Msp] : 2006/01/10(Tue) 22:51:30 :
悩めるオヤジさん、こんばんわ。苦しく、そして楽しいお悩み、心中お察しいたしま
す。さて私ですが320MSP（AT)を購入しましたがMTの選択肢はなかったもののスカイラ
インクーペや中古M3レクサスISも検討しました。というより320MSPに決めるための消
去する選択肢だったのではと感じています。私もいいオヤジですが、MTをもう一度と
思っています。たくさん悩んで決めていただきたいのですが、私の意見としては、
「右手をガリガリ動かして爆走するステキなオヤジ」を想像し、E46-M3に一票！
NO.230へのレス Re: 320MTか325ＡＴ べんべ [E90-320i] : 2006/01/12(Thu) 00:41:48 :
こんばんは。とても悩ましい選択ですよね。自分の趣味で購入できるのであれば断然
ＭＴだと思います。スカイラインかBMWかはすでに悩めるオヤジさんの心の中では
決まっているのではないでしょうか？あとはＥ９０かＥ４６Ｍ３ですよね。本当に自
分の趣味ならＭ３でしょうけど、かなり乗り心地は硬いらしいですよね。（試乗した
ことないので情報だけですが。）足回りの硬い車に人を乗せて運転するのは、結構苦
痛ですよ。それを割り切れれば、Ｍ３。割り切れなければＥ９０でしょうね。３２０
のエンジンは非力ですけど街中であればそこそこ面白いです。エンジン音も決して悪
くないですしね。（私は気にいってます。）でも私なら。。。タクさんと同じように
Ｍ３ですかね＾＾（Ｍ３は別格ですよね）
NO.230へのレス Re: 320MTか325ＡＴ ひ③ [E46-M3] : 2006/01/12(Thu) 08:41:18 :
悩めるオヤジさんこんにちわ！私もオヤジに仲間入りしている
ものですが、MT選択なら、M3-SMGⅡの選択もあるかも知れません。
私もM3-SMGⅡに載っていますが、今まで、ローレル、セドリッ
ク、国産4WD改造、MINI、スタークラフト、と乗り継いで来て
たどり着いたのがM3でした、今までスポーツ車を乗ったことな
かったのですが、M3は別格でそれは乗って見ないとわかりませ
んが乗って見ると違いがハッキリ違います、これが走る歓びで
しょうか(^_^;)
私にとっては言われている程のり心地悪くは無いと思います少
し堅い程度でどちらかと言うと吸い付いているからコツコツす
る程度だと思います。
本当のMTもいいですが、私も含めオヤジ年齢にはSMGⅡはピッタ
リな選択かも知れません、私も30代前半ならMTでしたが四十代
となるとSMGⅡピッタリかな？
と言うことでM3に一票！
PS:ナンバー・・・３をとったら「ひ」が来てしまい皆に悲惨
と言われています、「は」だったら破産で笑えない(笑)
NO.230へのレス Re: 320MTか325ＡＴ 悩めるオヤジ [W124-320] : 2006/01/12(Thu) 12:17:15 :
やはり、皆さんはＭ3ですか！
悩んだあげく、320ＭＴにしてしまいました。
オプション満載にすると、結局は325Ｍスポの基準価格になってしまいました。
Ｍ3は最後まで悩みましたが、中古＆旧型で見送りました。
320は非力ですが、昔乗っていたユーノスロードスターが280馬力のＺより、はるかに楽
しかったので、いいかなと。
NO.230へのレス Re: 320MTか325ＡＴ mina [E90 320i] : 2006/01/21(Sat) 17:50:34 :
はじめまして。大変興味のあるテーマのため寄り道させていただきました。私は320iのAT
乗りですが、乗れば乗るほどこの車はマニュアルで乗るべきと痛感しています。325iと言う
選択も捨てがたいですが、320iのMTにされた悩めるオヤジ様、素晴らしい選択と思います。是
非乗った印象もお聞かせください。