BMW E90 E91 E92 E93オーナーズ過去記事43

• ■ BMW E90 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [261] 次期「Ｍ３」がＶ８じゃないってホント？ Res[12]
• [258] ターン・インジケータ Res[2]
• [268] iDriveのカーナビ音声 Res[2]
• [265] 18インチ純正ホイール Res[11]
• [266] 傷を付けてしまいました。 Res[2]

次期Ｍ３がどうなるかについて、興味を持っている方が多いと思うのですが、
先日「間違いだらけの車選び」だったかを読んでいたところ、次期「Ｍ３」に
ついての記述もあり、その中に気になるコメントが・・・
「次期Ｍ３はＶ８で４００馬力以上と噂されていたが、それは無くなった模様。
次期Ｍ３はＶ８ではなく、３６０馬力くうらいで登場」
っていうような内容でした。
Ｖ８じゃないってことは、直６ってことですかね？
それと、３６０馬力じゃＡＭＧやアウディーＲＳ４なんかと太刀打ちできないと
少々がっかりです・・・。

次期Ｍ３の情報をお持ちの方いましたら教えて下さい。

NO.261へのレス　噂　e46-330 [e46-330] : 2006/02/14(Tue) 01:03:53 :

あくまでうわさですが今年発売される３３５iが300馬力オーバー
らしいので、それと混同されているのではないでしょうか？
330馬力ともいわれているのでＭ３が３６０馬力とは
考えられないのですが…　あくまでうわさですが…

NO.261へのレス　がせですよ、きっと　黒い320 [E90] : 2006/02/14(Tue) 01:52:03 :

いや、車幅が大きくなったのは全てV8を積むために最初からシクマレタものだともあ
る雑誌では言ってますよ。400オーバーは確実でしょう、そうじゃないと335を出す意
味ないと思いますよ。あくまで330とM3の開き切った穴を埋めるために投入するみたい
な感じでしょうから。。。って希望的観測でした。

NO.261へのレス　次期「Ｍ３」がＶ８じゃないってホント？　jin [e46のM] : 2006/02/14(Tue) 01:52:14 :

自動車評論家の話はかなり割引いて聞いておいたほうが良いと思います。
実際、自動車雑誌読んでみると、主観的なインプレッションは別として
客観的な数値とかの間違いがいかに多いことか。

さて、E46M3の32 6S4はボアピッチ限界一杯にボアが切ってあるので、
このエンジンの延長線上でスペックアップするのが非常に難しい状態です。
エンジンの回転フィーリングを損なわずに排気量をこれ以上アップするとなると、
エンジン高を増やしてストロークアップするくらいしかないですが、32 6S4でも
ピストンスピードが限界域なので、この方向での改良も考えがたい。
となると、多気筒化による排気量増大かつピストンスピードの低減で余裕をもった
出力増を図るのが自然なやり方となります。すなわちV8。
今年からF1もV8ですし、イメージ戦略的にも重なりますね。

個人的には、M3がどんどん重戦車のようになっていくのが耐え難いですが。
E46M3でもかなり重いと感じるくらいですし。

NO.261へのレス　次期「Ｍ３」がＶ８じゃないってホント？　Ｍキチ [E46-M3] : 2006/02/15(Wed) 10:13:37 :

いろいろ情報ありがとうございます。
やはり「Ｖ８の４００馬力以上」が濃厚ってことですね。
かなり魅力的なＭ３が登場してきそうですね(^^)

しかし、４００馬力以上など日本ではまったく必要ない馬力だとは
思いますが・・・でも、登場したら欲しくなるんだろうね(^^;)

NO.261へのレス　Re: 次期「Ｍ３」　レトルト [E46M3] : 2006/02/17(Fri) 17:50:47 :

馬力だけ追いかけて重くなってしまうのなら、E92のM3には魅力を感じません。
350psくらいで車重1250kgくらいになってくれたほうが、コーナーが楽しい。

NO.261へのレス　Re: 　じゅん [Ｅ３９] : 2006/02/17(Fri) 23:53:10 :

レクサスＩＳに５０００ｃｃ載せたモデルが出るなんて雑誌に書いてました。

もしホントならＭ３もＶ８くらい積んでくれないとＩＳに負けちゃいますよ、、、

NO.261へのレス　次期「Ｍ３」がＶ８じゃないってホント？　アンチスペックヲタ : 2006/02/22(Wed) 09:35:59 :

>もしホントならＭ３もＶ８くらい積んでくれないとＩＳに負けちゃいますよ、、、

どうして負けちゃうのですか?　勝敗ってどうやって決めるの?スペック上の数字の大小は、実際に運転したときの気持ちよさとは必ずしも
リンクしていないですよ。

NO.261へのレス　Re: 次期「Ｍ３」　黒い320 [E90] : 2006/02/22(Wed) 12:54:56 :

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=32&page=23&pp=22
ほぼ確定でしょうね。6みたい。

NO.261へのレス　Re: 　1ch [E60 550M] : 2006/02/22(Wed) 13:24:04 :

>もしホントならＭ３もＶ８くらい積んでくれないとＩＳに負けちゃいますよ、、、

どうして負けちゃうのですか?　勝敗ってどうやって決めるの?スペック上の数字の大小は、実際に運転したときの気持ちよさとは必ずしも
リンクしていないですよ。

僕もそう思いますが、やはり高いお金出す以上スペックも判断材料にあがるのは仕方な
いじゃないですか？
中途半端な馬力だとポルシェに行くひとが今後増えるかもしれないですね。今回のカレ
ラはなかなか壊れないし値段もそこまで変わらないし・・・・。

NO.261へのレス　参考までに　CK55 [E60 545i] : 2006/02/23(Thu) 23:01:50 :

http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6060213.002/country/bmw/
bmw/new-bmw-m3-sedan-spy-photos
このサイトを見ると次のように書かれていますが。
�@ボディーはクーペ、コンバーティブル、さらに４ドアセダン
�AエンジンはＭ５Ｖ１０を流用し、Ｖ８・４Ｌ・４１５ＨＰ

４ドアのセダン、非常に興味があります。

NO.261へのレス　次期「Ｍ３」がＶ８じゃないってホント？　スピネル [Ｅ４６] : 2006/02/24(Fri) 18:49:56 :

次期Ｍ３がＶ８だとして、Ｅ３９Ｍ５のような「ブーン」って感じの音だったら
ちょっとガクーリかな。振動面には目をつぶってフェラーリのように１８０度スローの
クランクにしたらちょっとはマシな音になりそうですけど。

NO.261へのレス　Re: 次期「Ｍ３」がＶ８じゃないって？　e90ツーリングヘッド [E90325iTouring　Mspo] : 2006/02/24(Fri) 20:33:36 :

MENS'EX　にはM3の４ドアセダン、カブリオレ、それになんとツーリングのReaphotoま
で載ってました。これは迫力あるバックシャンでしたよ。４２５PSとも書いてありま
した。
さらにドイツでの価格からそれぞれ約８５０万円、１０００万円、９００万円とのこ
と。いろんな雑誌でああだこうだ言ってますが、発表はもうすぐでもなさそうで
日本導入はクーペ、３３５導入後の話でしょう。気長に待った方が楽しみも増えるっ
てもんではないでしょうか。

E90-320iMspoの購入を検討中です。
E90のターン・インジケータはホワイトが標準ですが、オレンジはオプション設定され
ていないのでしょうか。おそらくホワイトを好まれる方が多いのだと思いますが、自
分はオレンジの方が冷た過ぎず、アイメイクしたようで艶っぽくて好きです。（BMW
USAのサイトで見ると、アメリカではオレンジが標準のようですが…）

NO.258へのレス　Re: ターン・インジケータ　クマ [BMW318i E46] : 2006/02/14(Tue) 11:47:02 :

私もE46のチタンシルバーのボディーにオレンジ色のターシグナルの色が最初から気に
入ってます、サングラスでおしゃれをしたような感じです。
E90についても米国の部品を取り寄せて交換できるかどうか？お客に対して親切なDな
ら検索してくれると思います。

NO.258へのレス　Re: ターン・インジケータ　べっくおら [E39-525i] : 2006/02/22(Wed) 23:57:52 :

レスありがとうございます。しばらく出張で板を見れませんでした。
同意見の方がいらしてうれしいです。ディーラーに確認したところ、やはりオプショ
ン設定はないとの話で、アメリカから取り寄せることができたとしても、ヘッドライ
トユニット丸ごと交換なので、費用の点でかなり覚悟しないといけないような話し振
りでした。ひとまずオリジナルのまま乗ってみたいと思います。

iDriveのカーナビ音声の音量を小さくしたり、消す方法を知っている方がいらっしゃい
ましたら、教えていただきたいのですが・・・

よろしくお願いします。

NO.268へのレス　Re: iDriveのカーナビ音声　かずお [330i] : 2006/02/22(Wed) 00:09:57 :

カーナビが発声しているときにステアリングのボリュームを操作すると変更できま
す。

NO.268へのレス　Re: iDriveのカーナビ音声　メロン [E90-325] : 2006/02/22(Wed) 18:37:07 :

かずおさん、ありがとうございます。

早速試してみます。

オプションで１８インチのホイールを選択しました。
初乗りで路面の段差（路側帯）に乗り上げようとしたときにもの凄い衝撃（今まで６５
扁平タイヤしか履いていなかったので）がありびっくりしました。
４０扁平プラスランフラットタイヤってすごく硬いのですね！
やはりサス、ダンパーあたりもいじった方が良いのでしょうか？

NO.265へのレス　Re: 18インチ純正ホイール　あの〜 : 2006/02/19(Sun) 06:08:10 :

>初乗りで路面の段差（路側帯）に乗り上げようとしたときにもの凄い衝撃（今まで６
５
>扁平タイヤしか履いていなかったので）がありびっくりしました。

普通そういう理由でサスやダンパーをいじるものではないですよね。

１８インチはデザイン重視の選択でしょうか？

乗り心地重視ならば１７インチに落としては？

NO.265へのレス　Re: 18インチ純正ホイール　メロン [E90-325] : 2006/02/19(Sun) 09:25:01 :

誤解を招くような書き方ですみません。
１８インチはデザインと運動性能を両立するために選択しました。
標準で１６インチ装着だったため、路面からの入力がかなり大きくなるのであれば、サ
スやダンパーを・・・といった意味での質問でした。

NO.265へのレス　Re: 18インチ純正ホイール　hiro2san [E90_320i_AT_DP] : 2006/02/19(Sun) 13:34:13 :

メロンさんはじめまして
hiro2sanと申します。

当方ただいまE90_320i_AT_DPで
社外18インチにダイナミックパッケージのスポーツサスですが
タイヤは普通にピレリのドラゴンです。

突き上げ感がひどく感じるのであれば
ランフラットタイヤではなく普通のタイヤに
してみるのもひとつの手ではないでしょうか？
タイヤも軽いので燃費に貢献すると思います。

ちなみにサイズはフロント225/40/18、リヤ255/35/18
リム幅フロント8.5J、リヤ9.5Jです。

NO.265へのレス　Re: 18インチ純正ホイール　メロン [E90-325] : 2006/02/19(Sun) 15:41:23 :

hiro2sanさんはじめまして。
普通タイヤにするといった手もあるのですね。
本日ショップで相談してザックスのキットを薦められました。
ビルシュタインは固すぎるのでは？との事でしたが、使用している方感想お聞かせくだ
さい。

NO.265へのレス　Re: 18インチ純正ホイール　hiro2san [E90_320i_AT_DP] : 2006/02/19(Sun) 22:55:07 :

メロンさんこんにちわ

当方過去の経験ですと
E34_525i、E39_528iの時どちらもビルシュタインBTSキットに変更しましたが
E34の時は驚くほど突き上げがひどく閉口しました(T_T)

E39の時はぶりぶりという感じで突き上げは来ませんでした。

車種によっても違いがあると思うのですが
たしかザックスは純正品を作っているメーカーのはずですから・・・

やっぱりいろんな人の意見がないと・・・判断に困るかも・・・
失礼しましたm(_ _)m

NO.265へのレス　Re: 18インチ純正ホイール　メロン [E90-325] : 2006/02/20(Mon) 17:42:18 :

hiro2san さんこんにちは

やはりビルシュタインは突き上げすごい場合があるのですね！

今までの感覚では市販車にも採用されているビルシュタインは結構町乗り用かな〜なん
て勝手に思っていました。

装着経験者の方のお話し、とてもためになります。

今後ともよろしくお願い申し上げます。

NO.265へのレス　Re: 18インチ純正ホイール　Ｅ４６⇒Ｅ９０ [E90 320i DP MT] : 2006/02/21(Tue) 01:55:12 :

hiro2sanさんはじめ、ランフラットタイヤを普通のタイヤに履き替えた皆さま、
教えてください。
最近、E90のステアリングフィールや乗り心地がしっくり来ない諸悪の根源は
ランフラットタイヤにある！と確信しましたが、ノーマルタイヤにしたときに
特にデメリットはなかったでしょうか。なんかレスポンスが鈍くなったとか、
バランスが崩れた面があるとか…
こんなにデメリットの多いランフラットタイヤをわざわざ採用するほど
欧州？ではパンクが多いんでしょうかネ…

NO.265へのレス　Re: 18インチ純正ホイール　OS [E90-325i] : 2006/02/21(Tue) 12:16:21 :

メロンさん、皆さんこんにちわ。私は現在純正のエリプソイド18インチ（カタログの
メインで使われているホイル）を使用していますが、オプション設定ではなく後付け
だったため、ピレリのネロをディーラーに勧められて装着しています。サス関係は全
くのノーマルですけど、突き上げ感は特にひどく感じることはないです。尋ねてみら
れるとよいかと思いますが、後付けでは逆にランフラットは設定がないみたいです。
今ではそれでよかったと思っています。（金額的にも10万円は安いですし）空気圧に
もよるかと思いますが、前23、後ろ26で走っています。（窒素ガス充填4本で2100円）
人それぞれその設定が硬く感じたり、柔らかく感じたりすることはあるのでしょう
が、ランフラットよりは絶対的に柔らかいはずなので、そこそこ吸収してくれていて
いい感じですよ。（スペアがないので確かにパンクは怖いですけどね。）
あと、ランフラット以外のスノータイヤを履かれている方ですと、それより少しだけ
硬い感じがするって感覚でしょうか（2ヶ月ほどスノータイヤにしていましたので）

NO.265へのレス　Re: 18インチ純正ホイール　hiro2san [E90_320i_AT_DP] : 2006/02/21(Tue) 22:06:44 :

Ｅ４６⇒Ｅ９０さんこんにちわ

当方はインチアップで１８インチの普通タイヤにしましたが
ハンドリング的にはあまり変わった気がしませんでした。

乗り心地は固さが薄れ「がつがつ」という感じではなく
「ぶりっぶりっ」という感じになったと思います。

タイヤが軽量化された分、燃費に貢献したと思います。
以前より約１ｋｍぐらいはのびたと思います。

パンクが多いのではなく、たぶんBMWのHPでもアナウンスしているように
もしもの時の保険のようなものではないでしょうかね？

必ずしもジャッキをたてられる道だけあるとは限らないし、
寒かったり、雨が降ってたり、商談の時間に間に合わなければならないとか
欧米ではタイヤ交換をしているときに強盗とかに遭いやすい現状とかあるみたいだし
廃車するときほとんどスペアタイヤが使われずに廃棄される現状とか・・。

私の場合のもしもの時の保険はホルツのパンク修理材を積んでいます。

ご参考に私の車の画像です。(^_^;)
http://bmw3.net/modules/myalbum/photo.php?lid=148&cid=4

NO.265へのレス　Re: 18インチ純正ホイール　扇松 [Ｅ９０−３２０] : 2006/02/21(Tue) 23:06:24 :

メロンさん、皆さんこんばんわ
当方、納車後約半年を経過しました。もともとダイナミックパッケージ＋１６１ホイ
ールだったのですが、昨年、下記の順番で変えました。

�@社外アルミ（１８インチ鍛造）＋ピレリロッソネロ（Ｆ：２２５、Ｒ：２５５）
�AビルシュタインＢＴＳキット

各々の印象ですが、
�@インチアップしたものの、ホイールもタイヤも軽量化？されたためか、逆に乗り心
　地は良くなりました。特に突き上げ感はかなりマイルドになった気がします。
�AさすがにＢＴＳキットは、あきらかにかたいです。突き上げ感はさほど感じないの
　ですが、路面の凹凸やうねりをそのままトレースするような印象を受けます。
　ワインディングでは、思い通りに曲がり非常に面白いのですが、街乗りだけという
　ならあまりおすすめはしませんね。

NO.265へのレス　Re: 18インチ純正ホイール　メロン [E90-325] : 2006/02/21(Tue) 23:31:16 :

みなさま、ご回答ありがとうございます。

ビルシュタインを入れた場合の感覚について質問があります。

ノーマル状態に１８インチホイール・ブリヂストンランフラットの組み合わせで感じた
のは、コーナーで狙ったラインをトレースできるのですが、タイヤからのダイレクトな
情報が体に伝わってこなくて、車体とタイヤが分離しているような感覚に煮え切らない
思いをしております。

コーナーが楽しいBMWという、自分で思っていたイメージとは全く違う感覚なので、
どうにかして好みの感覚にしたいと思っています。

だからといって、コーナーはかなり速い速度で安定しているので、速度的な不満は無い
のですが・・・

アドバイスよろしくお願いします。

納車半年で後ろバンパーに傷を付けてしまいました。コンクリート壁にすったので、
30cm位の範囲で擦り傷です。ディーラーに持っていった所￥88000の見積りでした。ど
なたかご自分で、修理された方がいれば教えて貰えませんか？ちなみにブラックサ
ファイアです。

NO.266へのレス　Re: 傷を付けてしまいました。　Tomy [E90-325i] : 2006/02/19(Sun) 17:55:58 :

大阪の方ですか？
私の行きつけの店アクシオを紹介します。
http://www.axios.co.jp/main.html
雑誌にも紹介されたこともあり、腕も確かでリーズナブルな店です。
一度見積もって見てください。たぶん半額くらいにはなると思いますよ。

NO.266へのレス　Re: 傷を付けてしまいました。　レッド [E90-323i] : 2006/02/21(Tue) 23:12:33 :

私はもっと小さい傷でしたが、市販のコンパウンドキットで
ほとんど分からなくなりました。
参考までに・・・