３シリーズカブリオレに搭載されるエンジン

新型の物にはガソリンエンジンは６気筒＆４気筒が全て直噴エンジンになるようですねえ。
特に４気筒の２リッターモデルは直噴化でパワーが一気に１７０ｐｓ！！すごーく気になりま
す。
セダンなどにもいずれは搭載されるんでしょうねえ。価格が殆ど変わらないままで搭載された
らスゴーク購入意欲が・・・。
でも１３０と３２０で（どちらもＭＴ）未だに迷ってる・・・。

Re: カブリオレに搭載されるエンジン(1)

　FUN/ : 2006/11/09(Thu) 00:34:17 :

うるふさん

全て直噴化の情報を教えてください。
１７０ｐｓですか。・・・１７３ｐｓの３２０ｓｉの立場は？って感じですね。＾＾

バルブトロニックエンジンは、まだまだ新しいのですが、
直噴化の方がメリット大ということでしょうか。

情報源(2)

　うるふ/ : 2006/11/09(Thu) 05:04:59 :

IZUMIさん。レスどうもです＾＾
BMWが正式に日本語の情報を出したので間違いないと
思われます。
なんかバルブトロニックの技術や、６気筒のマグネシウムのエンジン等が繋ぎの
技術だったんではないかと思ってしまうほどエンジンの進化が速いです。
この情報では６気筒の２．５リットルは無くなって、３リットルの高出力版と
低出力版になってるようです。

直噴エンジン(3)

　FUN/ : 2006/11/09(Thu) 23:56:31 :

情報どうもです。

雑誌では、バルブトロニックを先に実用化し、「本命」の直噴エンジンを後から出したようです。燃費とパワーの両立を図れる直噴により、バルブトロニックは不要になるとも。。
４気筒では一気に２０馬力アップで、その効果は「本命」ならではですね。

日本における新エンジン導入は、かなり先になると思われ、現行モデルの購入対象者にとっては非常にマイナス（買い控え）情報ではないかと思ってしまいます。
現時点でも十分な性能のエンジンですが、先代Ｅ４６より車重も重くなってるので、パワーアップは朗報ですね。