BMW E90 E91 E92 E93オーナーズ過去記事61

• ■ BMW E90 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [372] エアコンの調子について Res[2]
• [371] 集中ドアロックについて【願】 Res[3]
• [359] お勧めのタイヤは？ Res[17]
• [365] iPod接続インターフェイス？ Res[4]
• [358] 外ナビは何が良いでしょうか？ Res[7]

皆さんお聞きしたいのですが、クーラーをつける時期になりましたが
私の車はクーラーをつけてマニュアル操作で風の強さを目盛３，４ぐらいに
しますと風の音がゴーと聞こえるのですが、その風の強さの音がよく一瞬切り替わった
ように弱くなったり元に戻ったりとその繰り返しで風の出が一定ではありません。
特に操作してるわけではないのですが、普通は一定にずっと風の量は出ると思うのですが。
今までではじめての経験です。
何か故障でしょうか？
みなさんの車はどうですか？ぜひご意見をお願いします。

NO.372へのレス　Re: エアコンの調子について　E90Life [HP] : 2006/06/21(Wed) 18:38:04 :

こんにちは！
E46の時によく経験していました。おそらくラクマイクロフィルターの清掃か交換が
必要と思います。
エアコンの外気を導入する部分イフィルターがついています。
エンジンルームをあけて、ダッシュボード近くに黒い横長の箱見たいのがあるんですが、
この中にフィルターが入っています。
昔のSFWではこれも交換してくれましたが今は有償です。（スタンダードでは）
ただそんなに高いものではないし、交換も自分でやろうと思えば出来ます。
以下ご自分で清掃された方のBlogです。ご参考までに。
http://chandra.way-nifty.com/chandra_life/2006/05/bmw_e90__3543_1.html

NO.372へのレス　Re: エアコンの調子について　BMWオンリー [Ｅ９０−３２０ＤＰ] : 2006/06/21(Wed) 21:30:56 :

E90Lifeさん、アドバイスありがとうございます。
ただ買った当初からこういう症状がありまして外車だから
かなとおもってずっと様子をみていたのですが。
以前台車をディーラーで借りたときにそういう症状がなかったもので。

突然の質問をお許しください・・・

先日、家族で買い物に行った時のこと。駐車場にて車内で待っているという妻と子供を残し
て、車を降りてリモコンキーで何気なくロックをしました（もちろんエンジンも停止状態で
す）。５分後、戻って来た私に妻が「この車、外からロックを掛けられると、出られない
の？」と半ばお怒りのご様子。そんなことはないよ〜と思いながら、実験開始。すると、各ド
アのハンドルを操作しても、センターコンソールにある集中ドアロックボタンを押しても、何
も反応せず、確かに出られませんでした（TT)　
何か設定があるのでしょうか？　それとも仕様なのでしょうか？　
どうか教えていただけないでしょうか？

NO.371へのレス　Re: 集中ドアロックについて【願】　カラヤン [E90-320] : 2006/06/21(Wed) 11:57:44 :

たしかidriveには設定はなかったようです。ようは盗難防止なんですかね。自分もためしてみます。
（以前乗っていたサンダーバードは窓をあけて施錠して外からドアロックを解除したらクラクション
がはげしくなりびっくりしました）

NO.371へのレス　Re: 集中ドアロックについて【願】　あんでぃ [325i-Touring Mspo] : 2006/06/21(Wed) 13:04:29 :

こんにちは。
これは "仕様" ですね。BMWに限らず多くのクルマはこういう仕様になっているようです。「ガ
ラスを割ってロックを解除してドアを開ける」という事ができないように、防犯目的でこのよ
うな仕様になっているそうです。
従って、「絶対に車内に人を残したままリモコンでロックしてはいけません」と、前の車
（Audi）を買ったときも、今回BMWを買ったときもディーラで念を押されました。

NO.371へのレス　Re: 集中ドアロックについて【願】　初心者 [Ｅ90-325ｉ] : 2006/06/21(Wed) 21:28:50 :

カラヤンさん、あんでぃさん　教えていただきましてありがとうございます。
防犯目的なのですね。

実は、先日、Ｄの担当営業にこのようなことがあるんですが・・・と
話をしたところ、「えっ、ホントですか？」という反応だったので、
実際に体験してもらってたんです。

おかげさまでスッキリ！しました。
でも、気をつけないとですね。

ありがとうございました。

みなさんはどんなタイヤを履いているのでしょうか？タイヤもそれぞれこだわりがあるのかと
思います。何を重点において購入なされたのかと購入後の感想もお聞かせいただければ幸いで
す。

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/06/10(Sat) 02:02:31 :

クルマを購入して１０ヶ月、まだ、そのまんまのタイヤです。
それが、コンティネンタルというドイツ製のタイヤで、ウェット性能は
良くありません（笑）。ただし、もう少し理解を深めながら、運転技術
を変えて付き合ってみようかなと（人付き合いと一緒で歩み寄る気持ち）。

すみません、ちょっと脱線しちゃいましたが、私はE90なら「ウェット性
能」と静粛性に重点を起きます。
理由としては、ドライ性能というのは相当なスポーツタイヤでなければ、
現在のものはメーカーに関係なく大体似たり寄ったり。
一方、上記の二つに重点を置くのは、E90というクルマとして、前者はク
ルマの欠点を低減し（アクセルＯＮにしていないとドライ路面でも安定
感が少々弱い）、また、長所を引き出す（静かなクルマですよね）ため
です。

私なら、Ｍスポの標準装着タイヤでもあるＢＳのＲＥ０５０が好みです。
ＢＳ製タイヤは各性能のバランスが良く、特にウェット性能は抜群です。
（高度の改造車でサーキット走行していた経験や様々なクルマやタイヤ
を使用しての実体験より）

もし、ノーマルサスペンションを十分に生かすならやはりランフラット
仕様がイイかなと（ノーマル構造を使う場合には追い込むとハンドルを
切っても曲がらないアンダーステア傾向強）。

質問に１００％返答していないですね（う〜ん）。

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　真奈美 [E90-320i M-SPORTS] : 2006/06/13(Tue) 08:41:56 :

うーん。悩むー。ヨコハマのユーロデジベルってどうなんだろ？

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/06/13(Tue) 20:58:35 :

悩まれていますが、早速タイヤ交換したい理由は何でしょか？
現状に不満がある、とかです？

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　真奈美 [E90-320i M-SPORTS] : 2006/06/14(Wed) 12:33:09 :

純正Ｍスポ17インチから社外18インチ（納品待ち）にしたんです。それに純正は未使用状態で
すでに売却してしまいました。(^_^.)
　

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　ベルタン [E90-325i Mspo] : 2006/06/14(Wed) 15:17:41 :

真奈美さんの考えのタイヤはランフラット版の方ですか？
普通のデジベルユーロでしたらE46で履いていました。（前後225/40R18)
かなり値段は張りますが物凄くいいタイヤでしたよ。
抜群のウエット性能でした。E90純正のRE050よりもウエット性能は良かったです。
よく言えば剛性が高い、悪く言うと乗り心地が硬い。BMWにはあってると思います。
欠点はわだちなどでハンドルが取られ易い気がしました。

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　真奈美 [E90-320i M-SPORTS] : 2006/06/14(Wed) 17:56:10 :

ランフラットではなく普通のタイヤをいれようと思っています。ランフラットは重くないです
か？乗り心地も悪そうだし・・・ユーロデジベルとレグノだったらどちらがいいのですかね？
静かなのはどっちもどっちかな？静かさと性能を両得したいのですが・・・

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/06/14(Wed) 20:36:22 :

真奈美さん，
ベルタンさんへ

様々な意見を私も見て参考になります。
ありがとございます。

ところで、あちこちのＢＢＳ等を見ていると、みなさん１８インチ径であったり、２４５
ｍｍトレッドであったり、かなり大きいサイズのタイヤを好まれているように感じるので
すが、その理由は何でしょか？

大トラクション・フェスティバルな？マシンに乗って、サーキットや林道を走っていた私
には、かなりビックリ☆サイズなのですが・・・。

ちょっと論旨から外れた質問ですみません。

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/06/15(Thu) 01:03:16 :

確かに、ランフラットは重いです（持つとビックリ）。
乗り心地も硬い芯を感じるかもしれません。

普段、走行される条件を勘案しながら、ノーマル，スポーツ，Ｍスポーツの各
サスペンション（タイヤとホイールサイズも包含）から選定しないと、特に、
Ｍスポーツでは上述した傾向を強く感じる場合もあると思います。

ただし、その対策として、ダンパーをそのままに、交換されるタイヤをノーマ
ル構造にすれば是正されるかと言うと、乗り心地は良くなりますが、ハッキリ
言ってBMWらしい運動性能は落ちます（実際に試してみました）。
コーナリング特性として、ダンパーが深く沈む荷重大の状態では、アンダース
テア傾向が強くなる、コントロール性が不安定になります。

したがって、あくまで私見ですが、ランフラット仕様を購入された方がBMW
の意図を汲んだ性能として良いと思います。

ランフラット仕様をほぼ全車種に採用される革新的な技術のBMW、その技術
を生かしたチューンをしないと技術を後退させるようにも換言できます。
（Ｓタイヤでのサーキット走行目的なら話は全く別）

芯の硬さは若干残るかもしれませんが、日本製の超軽量ホイール（レイズやエ
ンケイの鍛造製）は、コストパフォーマンスではＢＢＳ等よりも遥かに良いで
すし（見た目もなかなか）、サスペンションがよりしなやかに動き改善される
と推測されます。

また、ユーロデジベルやレグノは純正仕様ＲＥ０５０よりも若干コンフォート
に振った特性（ベルタンさん言うようにウェット性能も良い）で、Ｍスポーツ
らしいセッティングという意図ではＲＥ０５０かもしれません。
（メーカーのセッティングは伊達じゃない）
ただし、運動性よりも静粛性ならば、ベルタンさんの言う２銘柄は良いでしょ
うね。あとは好みでしょうか・・・。

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　真奈美 [E90-320i M-SPORTS] : 2006/06/15(Thu) 12:50:58 :

18インチにした理由は、どーも純正17インチとボディーのバランスが良くなかった気がしたか
らです。（見た目ってことかな）当初は19インチか18インチかで悩んだのですが、見た目だけ
でなく通常に走っていて段差等に気を使いながら走るのもどうかと思って・・・また19インチ
ですと重くなるためノーマルタイヤでも微妙かと・・で結局18インチ鍛造に決定しました。
またランフラットはディーラーでデモカーを数日貸して頂いた時に硬いなと思いました。タイ
ヤ自身（ホィール込み）で持ってみたらかなり重かったのでびっくりしました。

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　ベルタン [E90-325i Mspo] : 2006/06/15(Thu) 16:43:27 :

真奈美さんへ
レーステックTi14さんへ
前回デシベルユーロのインプレッションをしたものです。
多少説明不足でした。もちろんE90にはランフラットの方が無難だと思っています。
わたしの経験ですと16インチ以下で普通のタイヤですとE90の動かない方向で
セッティングされたサスペンションとタイヤサイド剛性不足のマッチングの悪さから
フラットな感じが薄く、何か落ち着かない乗り味になってしまいます。
ただ真奈美さんの18インチでしたらコンフォート系のタイヤでも剛性不足の心配
はないかと思いますよ。
コンフォート系タイヤの比較ですが
乗り心地・静粛性：レグノGR8000＞デシベルユーロ
ハンドリング、剛性感：デシベルユーロ＞レグノGR8000
ウエット性能：デシベルユーロ＞レグノGR8000
こんな感じかと思います。

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/06/15(Thu) 21:51:50 :

真奈美さんへ

なるほど。交換の理由分かりました。
本来、３２０の運動性能で言えば、１７インチで、リヤなら２３５／４５がイッパイ
×２のタイヤかもしれません（２２５がベスト）。
一方、「見た目重視」も大切かもしれません。
そこで軽量な鍛造ホイールでクルマとのバランスを図るということも一案ですね。
競技車然としたクルマと付き合ってきた私は、運転技術や効率良いセッティングを
カラダで学んできました。例えば、「BMWはあまり手入れることもないな」と、
ブレーキキャリパーやサクションボックスの形状を見ながら感心していますが、違
うチューンの解釈もあると感じました。
タイヤ交換したら感想聞かせて下さい☆

ベルタンさん

長いBMWキャリアで色々な見識を持ってそうですね。
参考になります。
ありがとうございました。

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　メロン [E90-325] : 2006/06/17(Sat) 23:23:13 :

レーステックさん

サーキットや林道を走っていたということは、ラリーとレースですか？
乗っていたのはＭ３当たりでしょうか？

私もフォーミュラレースに一時期出ていましたが、今はレース界から離れてしまっています。

先日、BMWのドライビングコースに行って来て、またサーキット走ってみようかな？なんて
考えています。

１５年以上前のタイヤと現在のタイヤの差には驚きました。

また、車の性能も、積極的に荷重移動させて方向を変えるといった乗り方が古いと言うことも
聞かされました。

BMWは限界時の操縦性が大変良く、安全な車だなと実感しました。

タイヤサイズは乗り方によって変わると思いますが、やはり２２５あたりがバランス良さそう
ですね。

僕の乗り方ではタイムを稼ぐにはリアを少々サイズアップした方が良いのではないかなと思い
ました。

機会があれば走行会等でご一緒出来たら良いですね。

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　白梅 [E90 320 DP] : 2006/06/18(Sun) 13:29:59 :

私はピレリネロを履いています。 詳しくはわかりませんがなかなかよいですよ。見た目もかなりよくリムガードもしっかりしてます。高速走行も制限速度二倍まではしっかり走ります。
ただ純正についてきたコンチネンタルコンタクト2もかなりよかったです！あの食い付き感はかなりよくてリアをやや滑らすほどにスピード出してコーナーに入っても理想のラインでいけました。ネロよりは食い付きよかったと思います。またランフラットだからでしょうか。コーナー時のタイヤのよれもあまり感じることもなかったです。
両者ともに国産タイヤにはない感じですね。ブリジストンのしっかりした感が好きならいいと思います。
リアを太くしたほうがいいという意見はかなり同意できます。純正ではややリアが流れる感じ強かったですが太くしてから安定したコーナリングができます。
まあ峠を走ってたことがある程度でありあまり詳しくはわからないんですから参考になるかわかりませんが

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/06/18(Sun) 19:46:00 :

白梅さんへ

なかなかな意見ですね。
参考になりました。

私のタイヤへの考え、メロンさん宛てへのレスに記述しています。
↓いかがでしょうか？

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　真奈美 [E90-320i M-SPORTS] : 2006/06/19(Mon) 12:30:42 :

みなさんいろいろな意見ありがとうございます。ところで純正はランフラットなので応急用タ
イヤが装備されていませんよね。ランフラットを履いていない方はそのあたりはどうしている
のでしょうか？あまり気にしないのかな？ディーラーには応急用パンク修理剤を積んでくださ
いといわれましたが・・・

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　白梅 [E90 320 DP] : 2006/06/19(Mon) 13:24:47 :

応急キットを積んでくださいと言われました。しかし私の場合、19で扁平率も35、30あたりなのでパンクしてもスタンドまでくらいなら走れるかなと思って積んでません。扁平率が薄いとパンクしても走行できますよね。もともと入ってる空気が少ないわけですから。もし少しでもタイヤをいたわりたいと思うのならキットを積んでもいいと思いますよ。でもギャッチしてなんてやるよりロードサービスとかよんだほうがいいような気がします

NO.359へのレス　Re: お勧めのタイヤは？　メロン [E90-325] : 2006/06/20(Tue) 23:21:44 :

扁平タイヤ故にパンク時に路面とホイールの接触が危惧されます。

大事なホイール ガリガリでは泣けますよね！？

応急キットは絶対に必要だと思います。

7月から新しいiPod接続インターフェイスが発表されidriveモニタ−でも曲名が見えてハンドルのス
イッチでも操作できるそうですが　価格、工賃など情報がありましたらお願いします。個人的には
iPOD NANOを前席中央のＡＵＸにつないだところ音量がとても小さかったのでそのへんが気になりま
すがうまく作動すれば将来　脱ＣＤ、脱ＭＤが可能と考えております。

NO.365へのレス　Re: iPod接続インターフェイス？　BM乗り [E90-330DP] : 2006/06/19(Mon) 08:06:00 :

どこの会社から発売されるのでしょうか？　ついでにどこで購入できますか？

NO.365へのレス　Re: iPod接続インターフェイス？　カラヤン [E90-320] : 2006/06/19(Mon) 17:26:51 :

Dラーらしいですが　まだ情報がきてないようです。問題は価格+工賃ですね。

http://www.bmwusa.com/news/news?article=268

NO.365へのレス　Re: iPod接続インターフェイス？　be [E90-320i] : 2006/06/19(Mon) 21:19:48 :

http://ipodyourbmw.com/
NewIpodInterface_ComingSoon
↑これの事ですよね。
北米で7月発売予定ですから、日本では年末位ですかね？

カラヤンさん
音量が小さいとの事ですが、ドックコネクタからの入力ですか？
私のは5G-ipodですが小さくないですよ。

NO.365へのレス　Re: iPod接続インターフェイス？　カラヤン [E90-320] : 2006/06/20(Tue) 07:40:33 :

beさん　前席中央のＡＵＸの入力でi POD nanoです。同じことはどなたかが以前かかれてたようで
す。

ＢＭの中古を３台乗り継いで、ようやく新車に辿り着きました。しかし予算の関係で３２３の
ナビ付に届かず（皆様方のi-driveの評判も「金額の割にはそんなに良くない」と言う意見を多
く耳にしたので）320Mspを３月末納車ということで相当値引いてもらって購入できました。し
かしナビがほしくなったのですが純正オーディオを変えるつもりはありません（純正を外した
らシステムに影響が出るとディーラーに言われました。）単純にナビの機能だけの安さを求め
たら、やはりポータブルタイプしかないのでしょうか？

NO.358へのレス　Re: 外ナビは何が良いでしょうか？　hasibou [E90-323] : 2006/06/06(Tue) 10:00:21 :

こんにちは、３２３Ｍスポに乗っているhasibouと言います。私もi-driveはあえて着けません
でした・・・社外でパナソニックのストラ−ダを着けてます。前車のＥ４６の時から
このナビを着けてます。ディ−ラ−でお薦めのナビは？って聞いたら、このナビでした。
機能的には満足してます。（ただし、個人によって感じ方は違うと思いますが）
値段は車を買うときに最終交渉で１０万位まで値引きしてもらいました。約半額です。
ストラ−ダは結構装着している方が多いようです。カ−用品店などで一度ご覧になられては

NO.358へのレス　Re: 外ナビは何が良いでしょうか？　マック [E90-320Msp] : 2006/06/08(Thu) 03:23:17 :

hasibouさん、ご意見有難うございます。hasibouさんが装着しているのはポータブルタイプの
ストラーダですか？（別件ですがMspの乗り心地はどうですか？想像以上にごつごつしているの
は気のせいでしょうか？）

NO.358へのレス　Re: 外ナビは何が良いでしょうか？　hasibou [E90-323i] : 2006/06/08(Thu) 20:30:13 :

マックさん、こんばんわ。私が使用しているのは、ポ−タブルタイプではありません。
E90ではセンタ−のエアコン吹き出しの上にモニタ−を付けて、本体は助手席のコンソ−ル
ボックスの下に付いてます。モニタ−の場所はE90の構造にはマッチしていると思います。
違和感は特に感じません・・・別件の件ですが、人それぞれで感じ方があると思いますが、
私は特にゴツゴツ感は感じません。インプレッサに乗ってた時はガチガチでしたので、それに
比べたら逆に乗り心地は良くなったと思います（笑）　E90の前はE46にも乗ってましたが、
E46よりは乗り心地は改善されていると思いますよ・・・あくまでも個人の感じ方ですが。
ただ、家族の者が乗るとやはり、ゴツゴツするとは言われます。
高速走行ではノ−マルサスとは、はっきりと違いがでます。安定感は抜群です

NO.358へのレス　Re: 外ナビは何が良いでしょうか？　norakuro [E90-320Msp] : 2006/06/09(Fri) 00:56:12 :

当方8000キロを超えたところですが、3000キロあたりからしっとりした乗り味に変わってきま
すよ。最初の頃は信号停止しようと減速すると轍に取られて隣の車線に持っていかれそうにな
り、ヒヤッとすることしきり、片手運転では心許なかったですが、今では全然大丈夫です。
それよりもi-driveもそうですが、TVチューナーなんて付けなきゃよかった。後付けにすれば
上位機種を選べるばかりか、バックカメラも付けられたのに・・・。

NO.358へのレス　Re: 外ナビは何が良いでしょうか？　マック [E90-320Msp] : 2006/06/10(Sat) 02:15:38 :

hasibouさん、norakuroさん、ご意見参考になりました。ありがとうございます。まだ納車後２
ヶ月で遠出も出来ず2000�qを超えた所です。もう少ししたら乗り味も馴染んでくるときたいし
てます。結局、外ナビもつけないまま（嫁さん曰く「何処に行くのに必要なん？まともな連休
もないのに？」）単なる通勤カーになっています。あ〜、ダストの出にくいパッドもほしい！

NO.358へのレス　Re: 外ナビは何が良いでしょうか？　真奈美 [E90-320i M-SPORTS] : 2006/06/13(Tue) 15:08:39 :

はじめまして。私は純正オーディオをはずしてECLIPSEのAVN075HDをつけました。影響はバッ
クギアの時の音が出なくなって更にi-PODが使えなくなったくらいかな。

NO.358へのレス　Re: 外ナビは何が良いでしょうか？　グ-チャン [E90-320] : 2006/06/19(Mon) 00:57:32 :

はじめまして。私は純正オーディオはそのままで、carrozzeria HDD楽なび AVIC-HRV02 を
オンダッシュに付けました。
本体とモニター位置は『hasibouさん』と同じです。
後オプションでETCをライトスイッチ下のグローブボックス内と、バックカメラ（アルパイン
製：一番小さいらしい？）をトランクリッドの解除スイッチ中央につけました。
ＴＶ、ＣＤ音声は有線でAUXより車載スピーカーに出力しています。
まだそんなに使い込んではいませんが、検索スピードが速いのと、ETCの使用状況がモニター
に表示されるので快適です。
ご参考になれば幸いです。