フロントガラスにヒビが入った
No.611 メロン [E90-325] : 2007/01/01(Mon) 20:41:31 :
みなさん ご無沙汰しています。
大晦日に買い物へ出かけたのですが、前方を走る車が跳ね上げた石がフロントガラスにぶつかって、ひびが入ってしまいました。
傷ついた時には小さな欠けだけだったのが、だんだんひび割れが大きくなってきています。
正月でディーラーも休みだし、かといって車を使用しない訳にも行かないため参りました。
年末に悪いことを全部はき出して、今年は良い年になるんだ！と自分に言い聞かしているメロンでした。
Re: 大晦日に！！(1)
レーステック/[E90 325 DP] : 2007/01/01(Mon) 22:04:12 :
みなさん、明けましておめでとうございます☆本年もよろしくお願いします。
さて、メロンさん、災難でしたね。修理行きまでしばしお大事に。
私、二週間前に白馬五竜に向かう途中の首都高、トラックからの跳び石により、左前ドアの塗装がごくちんこくですが欠けました（涙
走行による傷、仕方ないとは言え、場合によっては大変です。
北志賀スキー合宿中レーステック
Re: 大晦日に！！(2)
ビーエム初心者/[E90 325i Mspo] : 2007/01/02(Tue) 17:29:05 :こんにちは。来月納車予定のビーエム初心者です。BMWの購入を決めてからメロンさんの意見はよく参考にさせていただいています。現在、セキュリティーをどうするか悩んでいます。今話題の「CAN‐BUS」を使ったDEFAにするか？それとも、そんなに神経質にならずに、純正で対応するのか。良きアドバイスお願い致します。（他の皆さんにもアドバイスいただいているんですが、踏ん切りがつきません）
Re: 大晦日に！！(3)
メロン/[E90-325] : 2007/01/02(Tue) 22:44:14 :
レーステックさん お久しぶりです。
お互い災難でした！
北志賀で合宿ですか！！
３年ほど前に北志賀に家族スキーに行ったことがあります。
そのときはもの凄く寒かったような記憶がありますが、今年はどんな天候でしょうか？
また、スキーへはＥ９０でいったのですか？
手の空いたときにでも教えてください。
ビーエム初心者さん こんにちは
セキュリティーの考え方は人それぞれで、絶対という答えが無いものと考えますが、自分自身が安心できる（これだけやったのだから何かあっても仕方が無い！）と思えるレベルが回答であると思います。
私は純正のセキュリティーのままですが、満足感が得られていますので充分に感じています。
大事な愛車ですから、お金のかけどころには悩みますよね！
私の場合、足回りやマフラー・デフにお金をかけたのでセキュリティーには気が回りませんでしたが、余裕があれば装着したいとも思います。
あまり参考にならなくてごめんなさい。
Re: 大晦日に！！(4)
カレーマン/[E91-320] : 2007/01/03(Wed) 01:10:10 :メロンさん、こんにちは。災難でしたね。愛車が傷つく悲しみはよーくわかります。僕もできるだけスピードを出している時は前の車にちかよらないようにしています。特にトラック系統はきらいです(笑）
Re: 大晦日に！！(5)
レーステック/[E90 325 DP] : 2007/01/03(Wed) 09:56:21 :
メロンさんへ
スキー場、とっても温暖な気候でした(*_*o)
同じ志賀でも熊の湯や奥志賀がちゃんとしたスキー場している程度です。
全般的に積雪の厳しいスキー環境、ニュース以上の現場でした。
なお、積雪が非常に厳しい北志賀、使用している選手用GSスキーのハリやベントの衰えが
著しいため、私は合宿を切り終え帰宅しました(*_*k)
（今期のSLスキーのシェイクダウンは好調に終えましたが）
スキー、E90で行きましたよ☆
ただし、昨シーズン買ったスタッドレスのゴムの劣化が進行しており、厳しい環境での運
動性能については不安が残りました・・・。
BSでの２月からの新価格（石油高騰による）を勘案し、通常タイヤをRFTのRE050AⅡ☆に変
えようと思案していた矢先なので、上述、スタッドレスの劣化は悩ましいです。
傷ネタ、走行距離22,000km／1.5年の私のE90、フロントバンパーやボンネットが小傷だらけ
ですが、「あばたもエクボ」で仕方なしと言い聞かせています。鉄板が見えているところは
ジミにタッチペン＋激細筆で、目立たないよう、痛みが進まないように、と。
周囲との車間距離を大きく取る私ですが、なぜか傷多しです。
ビーエム初心者さんへ
ところで、セキュリティー、私も純正のままです。
ハデさはないですけど、私見で十分かなと。
ジミなタイヤ交換，ブレーキパッド開発（WINMAX社と協同）や機械式LSD（クスコ製RSタイプ）をどちらかと言えば考えています。
カレーマンさん こんにちは、５０ｋｍ／ｈ走行時でしたので、何で！？という思いです。
歩道橋の手前だったので、投げつけられた可能性も否定できません・・・
私もトラック系の後ろ嫌いです。
レーステックさん
やはり今年は温暖なんですね。
私も５日から青森方面にスキーに行きます（北海道はどこも満室でＮＧでした）
ただ飛行機ですが・・・・・
Ｅ９０の雪道走行興味ありますが、試す機会が無いのでいつか挑戦してみたいと思います。
ところで、雪道での挙動はどうでしょうか？
来月納車の「ビーエム初心者」です。現在、セキュリティ−をどうするかで悩んでいます。CLIFFODが第一候補ですが、誤作動があると聞きますが、どのような場合に起こるのか？又どんな誤作動なのでしょうか。それとも、そんなに精密なシステムは必要ないのでしょうか。BMWはシステムがなくても安全なのでしょうか、教えて下さい。
メロンさんへ
自宅TVがデジタル回線になり、本日はDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）を楽しみに、
その前に洗車でもしようかなのレーステックです（下廻りはコイン・ジェット洗車済）。
スキー、東北地方や北海道の一部が、環境としては大正解ですね☆
何より飛行機は楽チンですし。
一方、6日よりオジサマ二人へのスキー講習として、また×２信越へ向かう私は不安（焦
さて、E90の雪道での挙動、
あらゆる意味でとても素直、滑り出す事前の感覚まで敏感に感じられますので、安心感が
あります。例えば、ステアリング（フロント）やお尻（リヤ）に伝わる路面感覚は秀逸で
す。したがって、アクティブ・セーフティとしての様々なドリフト走行がしやすいです。
精緻なエンジン性能もドリフト制御には大いに嬉しいです。
また、DTCの制御もお節介過ぎず、ヒトの感覚に近しいです。
ちなみに、メロンさんのOS製LSD仕様ならば、雪道をさらに走ることができると思います。
（私はショップさんの連携や自分の使用実績よりクスコ製を検討中）
そうは言っても、ランエボ，インプレッサ，AUDIやVWクアトロ等のAWDには歯が立ちません
ので、「フツーのFRセダンながら良く走る」、その程度の絶対性能ではあります(*_*o)
本題の傷（損傷）の話題に触れると、E90の場合、F1マシンのようなフロア下面形状で、樹
脂パネルも貼りまくられているので、凍結防止剤による錆による影響も小さいと言えます。
（そうは言っても雪道からの帰着時には下廻りを中心に念入りに洗浄します）
レーステックさん こんにちは
雪道でもBMWの基本性能の高さがはっきりと現れるのですね。
今度機会があればスタッドレスを履いてチャレンジしてみたいです。
