BMW E90 E91 E92 E93オーナーズ過去記事83

• ■ BMW E90 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [493] どうすればいいか、迷っています... Res[14]
• [492] レザーシートへのアコガレ Res[4]
• [497] ボディーについた傷について Res[3]
• [496] メロンさん、富士10/9で？ Res[2]
• [491] アフターパーツ購入計画・・・ Res[6]

こんにちは！昨日から、考えていたのですがＥ９２　３３５iを買うか、Ｅ９０　３３０Ｘiに
するかどうか迷っています....　自分的には、３３５なんですが、３３０ｘiは、４ｗＤなん
で、いいかなと思います。皆さんどう思いますか？？

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　白梅 [E90 320 DP NP] : 2006/10/06(Fri) 21:44:50 :

どちらもセダン、クーペのスタイルですよね？なので前後のバランスはかなりとれていると思います。そのため、別に四駆でなくても気を付けて走れば問題ないと思います。DSCもついてますし。335で行っといてください！笑
ちなみに真冬にしらほねの数メートルの雪が積もった山の中まで行けたので四駆でなくても大丈夫なのでは？まあ自宅が雪が数メートル積もるとこなら四駆がいいでしょうけどね

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/10/08(Sun) 20:39:23 :

贅沢な悩みですねー。
羨ましい☆

さて、極端とも言える両者の比較、まだ、私はどちらにも乗ったことがないのですが、
330xi、雑誌「ENGINE」2006.3特集【BMWは、スポーツサルーンの、メートル原器】に
よれば、アンダーステアを強く感じることもあり、ステアフィールもダイレクト感と
いうよりは、何か間に一枚挟まっているような感じもあるとのことです。
特に、サーキットでアンダーステアを顕著に感じたとか。それでも、AWDならではの安
定感があってなかなか良いと。

一方の335、BMWのFRらしさの延長にツインターボのトルクも相まって、それは楽しくも
精緻のようです。Ｍ３の性格とは違うながらも、激速とか☆

ところで、Ｘシステムに興味を持たれているということは、雪道での走行も多いでしょ
うか？

AWDシステムはアクティブセーフティにはとても心強いですいが、アンダーステアが強い
ならば、ある程度はクルマの姿勢変化を意図的に変えられる技術、あるいは、愚問ながら
ムリをしない走りも要求されます（曲がらないならムリは禁物）。

他方、BMWのFRが雪に全然歯が立たないかと言えば、そうでもないです。
最新のスタッドレスタイヤ＋縦にトラクションを伝える運転（クリップゾーンからクルマ
を縦に走らせるドリフト走行やグリップ走行）を心掛ければ、DTCの制御もあって、むし
ろBMWの良好な重量配分やハンドリングを愉しめます。
ステアリング操作に頼らずに走らせることが雪道でのキモではありますが。

あと、３３０ｘｉは４ドア、と３３５は２ドアという決定的？な違いもありますし。

したがって、同じ３シリーズですが、「こんな風に愉しみたい」というイメージがあれば、
キャラクターの全く違う２台でもありますし、お気に入りが選べるような気はします。

Ｚ４、イイな、カッコイイなー、と憧れるレーステック

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　ＭＩＷＩＴＳ [Ｚ４３．０] : 2006/10/08(Sun) 21:53:52 :

みなさん、有難うございます！！！やっぱり３３５かなーとも思うのですが、逆に３３０Ｘｉ
を、買ってアーキュレーのマフラーにしてエンジンの、パワーをアップさせる方法はどうです
か？？マフラーを変えたことが無いのでわかりませんが、どれぐらいアップするのかもおしえ
てください.....！！

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/10/08(Sun) 22:49:09 :

マフラー交換、だけではあまりパワーアップは望めないですねー（すいません）。
ＮＡの場合、どの回転数でどれだけパワーを出すか、その出力曲線の味付けにも
よりますが、通常で考えれば５〜１０馬力程度というのが実質かもしれません。

BMWの吸排気システム、実に良くできていて、微低速から十分に反応するパワー
のツキは優秀とは思います。アクセル踏み始めから乾いた音が出るということは、
その表れかと。

アーキュレー、フジツボのガイシャ・ブランドですね。
HP.においてE90にマフラー装着させて音を聞くことができますが、ごく低回転〜中
回転まではこもり気味の音です。これは、上述、ノーマルの乾いた音に比し、効率
の良い状態ではないと思われます（国産車用のフジツボブランドも同様の傾向です
ね）。一方、その回転以上では排気効率の良さそうな音でもありパワーは上がって
いるでしょう。辛口に言えば、排気効率にムラのある製品かもしれません。逆に、
純正のパワーデザインや音の調律は、精緻と言えます。

NAの吸排気チューン、空気の入口〜出口まで総体的に見直し、コンピュータの補正
をツメないと大きな効果は得られません。
元々が良くできているので、手を入れるならあちこちですね。

例えば、オールステンレス化では、軽量化には効果があり、パワーウェイトレシオ
の僅かな向上にはなりますが、元々、Ｅ９０は普通のセダンで軽量化を尽くしては
いないですので、軽量化を十分に体感しづらいかなと。

マフラー交換、見た目にはピカピカで、音量も上がるので目立ちますが・・・。

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　ＭＩＷＩＴＳ [Ｚ４３．０] : 2006/10/08(Sun) 23:18:15 :

レーステックＴＩ１４さん、お返事ありがとうございます。５〜１０馬力しかならないなら、
３３５のほうが良いですね....じゃあ３３５にします！３０６馬力もあるんですよね〜！！！
さっそく、明日ディーラーにいってみたいと思います！！白梅さんも、情報ありがとうござい
ます！.........明日が楽しみだ！！！！！！！！！.........

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　ＧＭＳ [CSL&Ｍク‐ : 2006/10/09(Mon) 10:20:13 :

昨日、３３５クーペを見てきました
スタイル、はまぁ〜〜クーペでした！？
でも排気音はＭ3に近い、いい音出していました
右ハンドルで、配管の取り回しを見たんですが、ごちゃごちゃでどこにカタツムリが
いるのかよくわからなかったんですが、ステアリングシャフトの下あたりに
２個ついてるようですね熱処理などはどんなふうなのか？とにかくカバーでよく
見えませんでした

ＡＴオンリーと聞きました・・・
もうＳＭＧは出ないそうですね、ＭＴもないんだろうなぁ〜〜

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　ちっちゃい黒ねこ [E90-320i MT DP] : 2006/10/09(Mon) 12:58:41 :

ドイツは勿論、仏、米でも335iのMTの設定あるのに、カタログ上ではATの方がオプ
ション（仏）。何で日本にはATしか入って来ないのでしょうね。サービス維持が大変な
らATより価格設定高くしても良いですから入れて欲しいものです。こそくな経営効率を
考えずドイツと同じラインアップにしてもらえると良いのですが。日本は、この程度で
良いと判断をされる車文化レベルって事ですかね。

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　ＭＩＷＩＴＳ [Ｚ４３．０] : 2006/10/09(Mon) 14:38:38 :

こんにちは！やっぱり、３３５にします！別に６ＡＴでもいいんです。だって、Ｍ/Ｓモード
で、やればスピードも出るし良いんです。話変わりますが、ＧＭＳさん、Ｍクーペと３２８じ
ゃないんですか？ＣＳＬになってるけど......?

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　メロン [E90-325] : 2006/10/09(Mon) 17:09:41 :

MIWITSさん こんにちは

３３５に決定されたのですね。
ターボ車だとマフラー交換とあわせて吸気系の効率化とロムチューンを行うことでかなりのパ
ワーアップ望めますよね！

私はアーキュレー装着していますが、ＮＡなので体感上のパワーアップは少ないものの、サウ
ンドチューンと考えれば、効果抜群でした。

３００馬力オーバーの加速はすごいでしょうね・・・

現状では３２５iの能力を引き出すのが精一杯で、上位の３３０iのパワーを完全に使い切る自
信はありませんが、３３５いつか乗ってみたいです。

納車されましたら、インプレッションお願いします。

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　ちっちゃい黒ねこ [E90-320i MT DP] : 2006/10/09(Mon) 17:34:29 :

何はともあれ、決まって良かったですね。

文化レベルなど表現してしましい、誤解を招いてしまった様ですが、車文化の違いと
ご理解下さい。ATが悪いなんて毛頭思ってません。スタート時やその後のシフト
チェンジに伴うスピードだけでも、今のATはMTより確実性も含め有能なシステムだ
と思っています。あくまで、趣味の問題です。

メロンさんの書き込まれた吸排気効率とロムチューンでのトルクとパワーのおとし所
を含め、パワーをフルにご堪能下さい。

インプレッション楽しみにしてます。

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　ちん [E46-320i] : 2006/10/09(Mon) 20:36:33 :

こんばんは。

335ですか。いいですな〜!
実はつい先日その335のカタログをいただいてまいりました。とは言えカタログの範囲からは
出られませんが。ここ数年冒険気味であるBMのデザインにあって、E90は保守的な感じもしま
すが、335は現行のE90よりもむしろ従来のBMを思わせるデザインで個人的にはすきです。また
これも一個人の意見ですが、仮にE46の時のようにマイナーでフェイスリフトするようなこと
になれば、335の顔になる可能性もあるのではと・・・・。
これはあくまでそんな気がするだけの話ですけどね。もちろんE90がダメとは言いません。あ
れはあれで36にあって46になかったシャープさが戻ってきた感じがして、なかなかスポーティ
なデザインですからね。
私的には330xiは雪国の人間ではないので、候補にはまったく挙がらないですね。FRレイアウ
トを一貫してるBMWを見れば、一応これも用意しておんかって存在であることは隠せませんか
らね。余裕のある方は雪にも対応できるよう、両方用意しておくのが理想でしょう。
(・・・・・個人的な夢の話だ)

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/10/09(Mon) 21:34:48 :

ＭＩＷＩＴＳさんへ

私も含め外野のみなさんと勝手に盛り上がる３３５の話題（笑

３３５、ターボ車ですのでメロンさんが言われるように、パワーアップ望めそうで
すよ〜☆

私見では、コンピュータの書き換えで３５０馬力程度は確実のような気がします。
どんな容量のタービンが積まれているか、過給設定は不明ですが、BMW　ＡＧが
考えつくした答えでもある、ジェントルかつ刺激的なパワーデザインを通り越して、
アクセルレスポンス抜群（敏感過ぎる位）で、「ガオッガオッ」と小気味良く咆え
るような野味溢れるセッティングとか。

ただし、実走ではＺＦのＡＴの制御がドコまで許してくれるかは知りませんが。
（無責任ですいません）。

「パワージャンキー」にはターボ車のチューンというのは、ある意味、手っ取り早
いですね。

３０５馬力も、３５０馬力も、パワーは幾らあっても楽しいかも（毒

３４０馬力，トルク４８キロ，車重１，２００，前後パンパンの機械式ＬＳＤ、
地味なセコーいコーナワークで走っていたレーステック

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　ＧＭＳ [CSL&Ｍク‐ : 2006/10/10(Tue) 11:32:51 :

355の排気音はなかなかいい感じですよ
Ｍと同じような、ダブルだし（左右１本づつ）のマフラーですが、排気が右側のマフラー
からしか出てないようでした。営業に聞いたら、たぶんバルブか何かがあって
高回転で開いて両方から排気が出る仕組みじゃないでしょうか？と言う事でしたが？？
しかも今までのBMWのマフラー出口と違いいかにもデカイものでした。

確かにターボはパワーアップやりやすいでしょうね、そのうちいろんな
チューニング方法が出てくるんでしょう！？これで国産ターボ車と同じ
土俵に上がれるのかです！？少し楽しみ・・・

ＭＩＷＩＴＳさん
＞ＧＭＳさん、Ｍクーペと３２８じゃないんですか？ＣＳＬになってるけど......?
　そうなんですよ、１ヶ月ほど前に不慮のラッキーな!?事故に遭遇しまして
　328はあの世へ旅立ちました^^;
　それで、その時の車両相当額でお釣りの来るアウディＡ３（かみさん用）にしまして
　その残りはＣＳＬの購入資金に充当させていただきました。
　実はまだ乗っていませんが、１０月中旬には乗れそうです

てことで、ようやくＳＭＧにたどり着いたのに、もうＳＭＧは過去の物に
なりつつあるのには少々がっくりですね！！

NO.493へのレス　Re: どうすればいいか、迷っています...　ＭＩＷＩＴＳ [Ｚ４３．０] : 2006/10/11(Wed) 16:23:13 :

みなさん！おたよりどーも有難う！２週間後に納車されます。おとといに制約した後に、３３
５に乗りました！！まぁＺ４よりかは、のりごこちは良くシートの色を赤にしました！サンル
ーフもつけました。色は、ブラックサファイアでカッコよすぎです〜！！！！！！！！！！！
　２週間後、またご連絡します

最近　無性にレザーシートがほしいです。純正レザーシートの方　座りごこちどうですか？レザーで
ないシートはなんだか百均にあるバッグみたいに安っぽくかんじます。（特に肩のあたりの縫い目）
田舎なのでシートのはりかえも困難ですし　シートカバーもすわり心地どうなんでしょう？ズレたり
しませんか？運転席だけでも純正レザーシート売ってませんかね？（レカロとかはあまり好きではあ
りません）宝くじあたらないかな〜〜

NO.492へのレス　Re: レザーシートへのアコガレ　チー坊 [E90 325i Msp] : 2006/10/06(Fri) 14:05:03 :

黒のダコタレザーにしましたが、やっぱり良いですよ。
ホールドも良いし、座りごごちもやや固めですが、十分です。
なんといっても高級感がなんともいえないですね。
まあ、それだけのお金がかかってるわけですけど。

ロブソンという会社でレザーシートの張替えをやっていて、ここも
結構評判が良いということですので参考にしてみてください。

http://www.robson-leather.co.jp/index_j.html

NO.492へのレス　Re: レザーシートへのアコガレ　takeたけちゃん [e36 320 e60 545 e90 323] : 2006/10/07(Sat) 01:00:16 :

私は最初の３２０は普通のシートで、５４５と３２３（ハイライン）はレザーです。
最初の３２０は１０年以上前でしたから、そこまで考える余裕がありませんでした。５４５を
買うときには、やっぱり一度レザーシートに乗ってみようと思いました。レザーシートの良し
悪しは、乗ってみればわかります。冬は寒い。夏は暑い。汚れが目立つ。メンテの仕方がわか
らない。でも優越感がある。シートカバーを買う必要がない。レザーシートから空調が出るオ
プションはつけていません。
セ○シオに乗る先輩はレザーは寒いからだめだと言っていたのを聞いています。シートヒータ
ーの必要性はそれでわかっていました。でも夏のシートエアコンは必要性を実感していなかっ
たのでつけてないです。
じゃなぜ３２３をハイライン（レザー）にしたか。３２３は妻の車で買いました。自分のだけ
レザーで、妻のはファブリックでは妻は怒るでしょう。ここは平等に。（私は、ますおさんで
はありません。）
個人的な意見ですが、実用的にはレザーの良さは感じていません。優越感だけです。汎用性で
はファブリックのほうがよいと思いますよ。MSPOはハイラインよりもシートのホールドが良
く、とっても○○○をそそられます。
レザーシートにするなら、シートヒーターはもちろん、夏に冷たい空気がシートから出るオプ
ションをつけないとだめだと思います。

NO.492へのレス　Re: レザーシートへのアコガレ　超ネガティブ [E90-320] : 2006/10/07(Sat) 17:42:38 :

チー坊さん　takeたけちゃん さん　貴重な情報ありがとうございます。今のファブリックは座りごこ
ちもよく夏は暑くないし　冬も寒くないので実用はＯＫなんですが　今のはがまんして次はレザーに
するかもしれません。（友達のゴルフのレザーシートも冬寒いとなげいてました）

NO.492へのレス　Re: レザーシートへのアコガレ　ちん [E46-320i] : 2006/10/09(Mon) 21:02:48 :

レザーシート。なんとも高級感がって憧れましたね。
言わば高級車のシンボルみたいなものかもしれません。
ただ少々辛口に言わせてもらえばベンツやジャガーならまだしもBMではどうかなってのが私な
りの意見です。とにかく滑るから楽しいワインディングもステアよりシートに気をとられ半減
なんてこともありますし、たけちゃんおっしゃるように冬は冷たい。夏は暑い。特に海水浴に
出かけ短パンで乗ったりしたらサンルーフを開けてレバーを引いて緊急脱出しなければならな
い。ジーンズでは乗れない。(これは自分の車なら構わないですけどね)
しかし、冬の静電気対策などには皮シートは有効ですし、仄かなレザーの香りは嫌いではあり
ませんから、すべてダメってわけではありませんので。
ただシート地や色などに惑わされず効率よくドライブできる形状こそ、BMWという車をより楽
しめると私は思うのですが・・・。

納車してまだ1週間ですが、駐輪してある自転車にあたってしまい傷がついてしまいました（泣）
深くはないのですが、前輪の上から前席にあたりまで線のように傷がはいってしまいました。
塗り直すほどではないのですが、何か目立たなくさせるワックスとかあるでしょうか？
ちなみに新車時にコーティングをしています。　だれか助けてーーーー

NO.497へのレス　Re: ボディーについた傷について　レッド [Ｅ90-323] : 2006/10/07(Sat) 23:19:17 :

コンパウンドしかないですね！
一番きめ細かいコンパウンドから試して見て下さい。
当然、コーティングは剥がれると思いますので、そこは
覚悟して下さい。すべては自己責任でお願いします。
キズの具合にもよりますが、当方の経験では結構綺麗になりますよ！
頑張って下さい。

NO.497へのレス　Re: ボディーについた傷について　ころっけまん [E91-320] : 2006/10/08(Sun) 16:40:27 :

レッドさん、ありがとうございます。
納車の時に、FGコーティングというのをディーラーでしたのですが、その時にもらった洗車剤とポリ
ッシュをつかったらかなり消えました。　ちょっとほっとしました。
BMWはけっこう塗装はいいですね。　あとちょっとぶつかったぐらいではへこまないみたいですから。
レッドさんはどんな洗車剤、ワックス等をつかっていますか？

NO.497へのレス　Re: ボディーについた傷について　ちん [E46-320i] : 2006/10/09(Mon) 20:44:49 :

傷が消えて何よりですね。
車好きにとっての傷は気分的なダメージも相当ですから、心中は察するところであります。
とりあえず消えたということで紹介するまでもないのですが、小さい容器に入って売られてい
る「傷消し」みたいな商品はちょっとした傷消しに重宝します。コンパンドではなく液体のも
のですが、たいていの傷はうまく隠してくれます。
逆にこれで目立たなくならないような傷はタッチアップか板金塗装って感じ。
ちなみにポリマーなどは落としてしまうのでそれを覚悟で使用しましょう。

メロンさん、当日、スポーツ走行される予定ですよね？

先にカキコされたミニサーキット走行会の趣旨に賛同している私、今後に協力させて
頂くと共に、顔合わせしながらイロイロと話をお伺いできればとも考えております。

いかがでしょうか？

NO.496へのレス　Re: メロンさん、富士10/9で？　メロン [E90-325] : 2006/10/08(Sun) 10:28:52 :

レーステックさん　こんにちは

１０／９の走行会ですが、残念ながら出席できなくなってしまいました。
非常に楽しみにしていたのですが・・・

私もレーステックさんとは、顔合わせしていろいろ話したいと思っていました。

近いうちに他の企画（別に走行会でなくても可能）でということでいかがでしょうか？

普段は東京の２３区内で仕事していますので、近郊であれば動けると思います。

NO.496へのレス　Re: メロンさん、富士10/9で？　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/10/08(Sun) 10:58:45 :

メロンさんへ

文書がへんてこりんでしたので、先のカキコ削除しました。
失礼しました。

↓訂正後です。

早速の返信ありがとうございます。

仕事ですか、私としても残念〜に思います。

他の企画でもベターですし、そうでなくても顔合わせはグッドですし、機会を見ながら
よろしくお願いしますO（^-^）O

私も東京都内で仕事しています、動けますね☆

追伸）　超高層ビルに関わっておられるのですねー。
　　　　奇遇です（笑

はじめまして。ベテランBMWオーナーの方々を前に大変恐縮です。今年４月に鬼の男ローンを
組みまして憧れのBMWを手に入れた者です。転勤で現在愛知県に住んでおります。知人もあま
りおらず孤独なBMWライフを送っていますが、そろそろマフラー交換をしようと思っていま
す。そこで何かと話題の「アーキュレー」さんのマフラーがお気に入りなのですが・・皆さ
ん、どちらで交換作業はされているんですか？やはり、近場の専門ショップを探してみるので
しょうか？なんせ情報は皆さん頼りなのです。あと、愛知周辺の集いなどでさらにBMWを深く
勉強させて下さる方いらっしゃいませんか？私、２４歳でして相手にされなさそうでちょっと
不安なのです。宜しくお願い致します！！！！！

NO.491へのレス　Re: アフターパーツ購入計画・・・　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/10/05(Thu) 01:39:45 :

「鬼の男ローン」、BMWを欲しくて買った、イイじゃないですか（＾＾￥

転勤で現在愛知県？
私と入れ違いですね（笑
名駅の超高層ビル、ルーセントタワーの特殊コンクリート技術を一手に担っていましたが、
ひと段落したため（スパイラルタワーもしていましたが）、私は東京へ戻りました。
愛知県、中部地区、ソコはイイとこですよ（ナゴヤ、美人も多いし）。

BMW専門店、大体は「ストリート系」でパーツのポン付けまでや、ＤＭＥ（エンジンの
マネジメントシステム）を変更できる程度かもしれません）。生粋の速さを競うコンペティ
ターが多く乗るクルマではないので（当然ながら）、そうした雰囲気の店ばかりでも市場と
しては成立しているようです（エンジン組み，ボディ製作，サスペンションのフルオーダー
等、キチンとデキるショップではなくても）。

愛知ならレッドホットカンパニーとかありますね。

私は、国産最速クラスの競技ベース車を購入したり、セッティング等のやりとりも信頼し倒
していたので、スポーツコクピットZEAL（犬山）でBMWも見て頂いてました。
社長は全日本ダートラの連続チャンプ「日本一のランサー使い」、一級の技術、正統な速さ
のお手伝い（RE01GPの優勝者等もいます）、美人の店長、BMW専門店ではないですけど、オス
スメです☆何でもできます。

愛知周辺の集い、先日、「ちーむ東海」ミーティングを熱意ある方々の呼びかけで開催、私
も参加させて頂きました。先ずは、検索エンジンで「bmw-e91」と入力、幹事の方のブログ
を覗いてみてはいかがでしょう。

NO.491へのレス　Re: アフターパーツ購入計画・・・　白梅 [E90 320 DP NP] : 2006/10/05(Thu) 05:08:16 :

はじめまして！以前より少しずつここにお世話になっている白梅と申します。よろしくです！もしよければフォトギャラリーみてください(*^_^*)
24ですか！私も24ですよ！私は長野在住なので近かりしとおかりしな感じですね(^o^;BMWについて知りたければ今月9日に開催されるFAMIEに参加されたらどうでしょうか？私も参加する予定なのでもしよければ同い年同士で集まりませんか？
アーキュレーのマフラー検討中ですか。私も購入考えています。私の場合、知人より教えてもらったショップに安くお世話になってます。ただまわりに知人が少ないということでしたら、せっかくの名古屋、有名ショップを本等で検索し行ってみたらどうでしょうか？わたしは長野県内に有名なショップがないので、先月STDIE神戸まででましたよ(^o^;ちょっと遠出をって思えるなら行ってみる価値はあると思います！（名古屋からなら2〜3時間くらいですか？）
またマフラーもいろいろあるので一概にこれと決めずいろいろショップ回ってみて実際に見て、聞いて決めてもいいんじゃないでしょうか(^O^)
夜勤中の合間をぬって書いてるので文体乱れてます(^o^;御了承をW

NO.491へのレス　Re: アフターパーツ購入計画・・・　カラヤン [E90-320] : 2006/10/05(Thu) 08:23:26 :

参考にならないかもしれませんが　自分はアフターパーツは純正以外はたいていネット販売で購入し
てます。マフラーはオーストリア製（もともとポルシェ専用で出していたメーカー）ということで
REMUSをディーラーでつけてもらいました。取付け料は9千円くらいでした。

NO.491へのレス　Re: アフターパーツ購入計画・・・　プリプリ [E90] : 2006/10/06(Fri) 01:56:44 :

皆さん、ご親切に返信いただきありがとうございました！！参考になりました。　
　　　　　
レーステックさん＞あの、すさまじいビルの建設に携わっていらっしゃったんですか！・・私
とは何かスケールが違いますね！私も技術者ですがこれからそんな技術の仕事に携わりたい　
レッドホットカンパニーさんは、ちょっと行ってみようか迷っていましたがZEALさんも興味深
いです。なんにせよ、お話だけでも聞きに行ってみようと思います。　　　　　　　
また、名古屋に来ることがありましたらぜひ勉強させて下さい！！　
　　　　　　　　　　　
白梅さん＞写真拝見させて頂きました。19インチですか！？かっこいいですね！実物見たらき
っとインパクトが強くてかっこいいんだろうな〜。同年齢であそこまで自分スタイルのBMWを
魅せてくれるのは、尊敬します！機会があれば、お会いしたですね！

カラヤンさん＞参考になりました。情報ありがとうございました。ネットで購入してディーラ
取付けって手もありましたね。今後の参考にさて頂きます。あとREMUSってブランドも調べて
みます。

皆さん有難う御座いました。こうして、BMWオーナーの方と接する場がありとてもうれしいで
す。皆さんをお手本にこれからのBMWライフを満喫しようと思います。今後とも宜しくお願い
します。

NO.491へのレス　Re: アフターパーツ購入計画・・・　レーステックＴｉ14 [E90 325 DP] : 2006/10/06(Fri) 16:55:58 :

プリプリさんへ
丁寧な返信、こちらこそありがとうございます。
コクピットZEAL、行けば、カウンターやテーブルで美人店長からのコーヒー頂きながら、技術スタッフが真摯に対応されますよ。ガイシャなら稲垣チーフへ。行く際に不安なら？私から予め連絡もしますし、ご安心を☆
仕事、今は原発関係。大きい仕事なキャリアですが？給料は安いので
(￣▽￣；)

NO.491へのレス　Re: アフターパーツ購入計画・・・　メロン [E90-325] : 2006/10/08(Sun) 10:31:23 :

レーステックさん

お題と関係ない話で申し訳ありません。

私もスマップがＣＭに出てくる超高層物件に関わっていたりします。

奇遇ですね！？