飛び石に悲しくなります
No.906 地球ボール [E90 320i] : 2007/11/03(Sat) 17:02:02 :
新車で買ったころの傷のない塗装面。
購入後まっさきにコーティング掛け、洗車も日常的に。
一年がたった今、フロントバンパー、ホイールハウスアーチ部、などなど、ミリ単位のポツポツ飛び石被害が出てしまっています。
洗車のたびに悲しくなります。
飛び石傷はあきらめて放置？タッチアップで補修？すぐに板金？
皆様は気にされていませんか？
Re: 飛び石に悲しくなります(1)
ドライブ大好き/[E90 325i] : 2007/11/03(Sat) 22:59:45 :
地球ボールさんはじめまして。
私もほんの数ヶ月前皆様の仲間入りをさせていただいた者ですが、
全く同じ状態で悩んでました。
タッチペンの補修を考えていたのですが、BMW用のタッチペンがほとんどなく(確か2色ぐらいだったと思います)どの色が自分の車(アルピン・ホワイトⅢ)と合うのかよく分からなかったのでそのままにして走ってます・・(^^;)
分かり次第補修したいのですが・・・
Re: 飛び石に悲しくなります(2)
せっきー/[E92-335iCoupe] : 2007/11/03(Sat) 23:28:45 :
ドライブ大好きさんはじめまして。
私も先週皆さんの仲間入りをしたばかりです。
タッチペンならBMW純正(1890円)で出てますよ。
そういえば今日初めて走っている現行型クーペを見ました。(^^)
Re: 飛び石に悲しくなります(3)
ドライブ大好き/[E90 325i] : 2007/11/04(Sun) 16:11:32 :
せっきーさんはじめまして。(^_^)
早速のご返信ありがとうございます。
＞タッチペンならBMW純正(1890円)で出てますよ
ありがとうございます。知らなかったです。早速調べてみます。
Re: 飛び石に悲しくなります(4)
レーステック/[E90 325 ダイナミックパッケ・>] : 2007/11/04(Sun) 17:27:20 :
納車後２年と二ヶ月、走行距離３３，０００ｋｍ、苦情・クレーム故障一切なし、
の状況です。
さて、特にフロントバンパー下部，ボンネットは小傷だらけ等、高速道路での移動，夜
間もしばしばあるため、傷は少なくありません(^^;)
鋼板が見えるとき、目立つときには、自分で純正タッチアップを塗るか、あるいは、馴
染みの親切な塗装業者さんにちょっと塗ってもらいます。
ディーラーへ行くと、みなさんのＢＭＷは非常にキレイなので、不思議に思う位です(*_*d)
最近は、「あばたも笑窪」で自分に言い聞かせるかのように笑っています(*_*o)
Re: 飛び石に悲しくなります(5)
one's/[E90 335Msp ] : 2007/11/04(Sun) 18:02:08 :
私も、前車で飛び石の被害が酷く
今回の車には、透明のフィルムを貼りました。
（ルーマ ペイント・プロテクション・フィルム）
施行箇所は、
・フロントバンパー
・ヘッドライト左右
・ボンネット（前部）
・フロントフェンダー左右
・ドアミラー左右
・ドアノブ
これで、100%対策では無いと思われます。
費用は、車種に依って違いますが、高額かと思います。
http://www.llumar.co.jp/lpf/protection_film.html
ご参考まで。
うわーー って感じです。
と言いますのも、私ごときの駄質問にレーステックさんがご回答くださってくれて。
私の思っていたレーステックさんの325iは、小傷なんて皆無で見つけたら即修復、BMWに小傷は車格としてありない、ショールームカーのナリでなければ乗る価値無しと思っていらっしゃるかと・・・
こんな考えでいたことを恥じています。
＞鋼板が見えるとき、目立つときには、
そのときに修復を考えるくらいの広い気持ちを持ちたいです。
勉強になります。
地球ボールさんへ
丁寧にありがとうございます。
私および私の３２５もそんなに大そうなものじゃないですよ(^^;)
地球ボールさんと全く同じ気持ちもあり、書き込みました。
私の場合で言えば、日常は外に駐車、それでも、他オーナーさんのように上品なピカピカ
にしたいと思い、週イチで洗車したり大事にしているつもりですが、どちらかと言えば、
深夜の首都高にいる国産最速車の傷の雰囲気、これが私の個性で、それ以上もそれ以下も
ないかな、と。
なお、ボディ保護等、PWRC等やレースで使われているマジカルカーボン、スーパー耐久で
プローバ・インプレッサが貼っていたプロテクション・フィルム（one'sさんが適用されて
いる）、数年前より既知で「イイなー」と思っていましたが、一方では、シンプルでもいた
いことから、何もしていないです(^^)
その分、近所の塗装屋さんが、親切で居心地も良いことから、「ちょっとキレイにして」
と頼ってりしています（走行会を開かれる予定で賛同する信頼あり）。
ちょっと長くてすいませんでした。
マルゴーも飛び石に悩まされてる一人です。バンパーよりもボンネットが酷いです。タッチペンでやろうかと思ったのですが、かえって目立つからやめた方が良いと言われてそのままです。その後もドンドン増え続けて(悲！ 綺麗に仕上がるのなら是非タッチペンで補修したいのですが、どなたかやられたかいらっしゃいますか？
Re:(9) ＴＡ２/[E60 525Msp] : 2007/11/05(Mon) 15:39:33 :
お気持ち良く分かります。
私もＥ４６を購入して２週間も経たない頃、キドニーグリルの横に飛び石によるえくぼのようなへこみ傷ができました。購入ディーラーがタッチペンで盛り上げて、結局業者に出して無償で直してくれました。
昔は自分で洗車していたので小傷が気になっていましたが、最近は手洗い＆洗車機乾燥のスタンドに任せており、細かいことは気にしないようにしています。
高速を走れば、飛び石や虫が付くのは避けられず、かといって置物の様に飾って楽しむものでもなく、走りを楽しめば小傷はつくものと達観しています。
下地が出る程ひどい場合は錆止めの為、タッチペンを施しますが、それ以外は気にしておりません。
私、購入２週間ほどでボンネット真ん中辺りに下地の見えるほどの飛び石のキズ出来ちゃいましたTT
で、タッチペンにて修復の挑戦してみましたよ。
・そのままですと塗料が硬いので黄色い帽子で薄め液購入しまして少し薄めます。
・爪楊枝等の先端を柔らかくして塗料を少しづつ乗せていきます。
・少し盛り上がった位になるまで塗料を乗せていき、１週間ほど放置。（みっともないけど我慢です）
・新品の良く切れる状態のカッターナイフ等の刃の部分を上手く使って盛り上がった塗料を少しずつ削ります。
・削りたい所以外をマスキングして、耐水ペーパーを使って少しずつ削ります軽く掛ければイイですよ。力入れすぎは失敗の元。
・ボディ面とほぼ一緒になる位まで根気よくやった後、仕上げ用の液体コンパウンド掛けて終わり。色によってはクリアも塗って同じ事やります。
で、肝心の見た目、ですが、正直言って修理箇所は判ります。ですが塗料がめくれたままよりはイイかな？少し離れればまあ、合格点かな？位の仕上がりでした。私は器用では有りませんからこんな感じでしたが、器用な方、もっと根気が有る方だと仕上がりは良いようですよ。
みなさまありがとうございます。
シャトーさん、ＴＡ２ さん、ご意見いただけまして大変なる恐縮に存じます。<(_ _)>
私見ですが、レーステックさんと並び届かない存在の方と思っております。
＞置物の様に飾って楽しむものでもなく、走りを楽しめば小傷はつくものと達観しています。
私は6気筒の味わいを知らないBMWにわか者ですが、自身320iで走りは十分満足しております。
小傷は楽しむ走りへのトレードオフと捕らえれるようにしたいと思います。
下地が見え、錆になりうるか否かは自分の素人判断だけでなく、コーティング試行店にも相談してみようと考えます。
プロテクションフィルムも考えましたが、数年で張り替え推奨ということと、コーティティングを覆いかぶすことに心情的に抵抗があるというのが本音です。
地球ボールさんへ
こちらこそ恐縮します。
ありがとうございます。
大事の仕方は人それぞれと存じますが、ちょっと見方を変えての話・・・。
ディーラーで私担当の営業さん、以前には、並行輸入の会社に勤務されていました。
この方、EU圏を走っていたクルマも扱っていたときの印象として、フロントバンパー，
ボンネットに小傷が散見され、その傾向は日本で見るものよりも強い衝撃が原因と見受
けられた、とか(*_*m)
日本では、非常にキレイなクルマが多いですが、一方、上述のような小傷を持ったクルマ
は、また、雰囲気があって、オーナーの人となりも見えて自然に映りますよ(^^)と言われ
ていました。
４気筒，６気筒の各車、どれを走らせてみても個性豊か、殊更に大事にしたいと強く思う
気持ちは私も全く一緒です。そう願えば、各々のBMWは気持ちに応え、キレイでいてくれる
と信じます(^_^)
ではでは。。。
レーステックさん
まとめて下さりありがとうございます。
「大事にしたいと強く思う気持ち」を持って、「オーナーの人となりも見える車」にしていこうとおもいます。
縁あって愉しむ相棒になってくれた320iに心から感謝します。
小傷の話から広く深い話にまで繋がり、皆様にも心から感謝です。
ありがとうございました。
