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フジツボ製(ZEGA)マフラーの音やパワー、デザインの評価インプレッション

過去記事No924

フジツボ製(ZEGA)マフラーの音やパワー、デザインの評価インプレッション

No.924 神戸カレーマン [E91  ] : 2007/11/25(Sun) 最終更新日2023/4/6 :

こんにちは。 BMW仲間の方からZegaのマフラーを聞きましたが、どなたか装着されている方はいますかー? ノーマルでも良いのですが、気になっています。
引越してから久しぶりの投稿です(笑)

Re: Zegaマフラー(1)

 sa85471/[E90 325Msp] : 2007/11/27(Tue) 22:58:24 :

 神戸カレマンさんこんばんわ、E90 325Mspに乗ってますsa85471です。
 6月の終わりにZegaマフラーをつけて約3000キロ走りました。印象は静かなマフラーで、嫌なコモリ音も無く快適です(家族は誰もマフラーを替えた事に気づいていません)。
 レスポンスも良くなり、H・S・Bも付けているので、アッと言う間にレッドゾーンまで回る感じです。
 外観を替えたくないのなら(ノーマルマフラーの時はテールパイプトリムを付けていました)、お勧めです。
 参考になりましたでしょうか?(*_*g)

Re: Zegaマフラー(2)

 DOHC/[E90 325MSP] : 2007/11/28(Wed) 00:50:58 :

神戸カレーマンさん
はじめまして。私もsa85471さんと同じE90 325Msp乗りです。
Zegaマフラーとの出会いは、今年5月に開催されたスペシャルインポートカーショー
に展示されてた時です。ご存知の通りマフラーの老舗である藤壺技研製ですが、展示品
およびカタログ値を見て、一目惚れ状況になり、その日のうちにショップに発注し、
その月のうちに購入・装着して以来、約8000km走行してます。
 2000kmくらいまでの印象はsa85471さんと同様、静かなマフラーだなと
思いましたし、カーオーディオを切って『ジェントル』な排気音を堪能してました。
 ところが2000kmを過ぎた辺りから次第に低音が響くようになり、自宅車庫で
エンジン始動時はちょっとだけ近所迷惑かな?と思う程度で、相変わらず良い響き
を醸し出しています。
 吹き上がりも良いし、よく言われるトルク落ち感もありません。車検もOKです。
その後、吸気系もラムエアーシステム/K&Nエアフィルターに交換したため、現在は
エンジン回転が3000rpmを超えたあたりから、グウォ〜〜ンという吸気系の音
の方が大きく、マフラー音はかき消されている感じです。(でもZegaとの組み合わせ
だから、この音になっているかもしれず、今となっては確かめようがありませんが)
 あと325用のZegaマフラーは、センターパイプからリアまでの一体で、あの
価格ですからお値打ちと思います。それと交換時に純正マフラーと重さを比べましたが、
zegaの方が断然軽かったです。
 性能落ち無し・音が上品・車検OK・価格リーズナブル等のトータルバランスの良さ
から、僕的にはオススメの一品です。

Re: Zegaマフラー(3)

 神戸カレーマン/[E91  ] : 2007/11/28(Wed) 14:58:07 :

皆さん、レスありがとうございます。 大変参考になります。
僕のは320ですので、低トルクがなくなりそうで心配です。。。 325と違ってもともとトルクがないですので。。 うーん、迷います。

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