BMW E90 E91 E92 E93オーナーズ過去記事98

• ■ BMW E90 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [541] E90 320i　直噴化 Res[4]
• [553] ボンネットインシュレーター（断熱材） Res[4]
• [545] DSって知っていました？！ Res[4]
• [544] 運転席フロアマットにご用心！ Res[7]
• [578] Ｅ９０−320iにＥＴＣ付きルームミラー Res[6]

E90 320iMTの購入を検討しているのですが、来年あたりに直噴エンジンに変わるとの噂を聞きました。情報をお持ちの方は御教示願います。
また、現在商談中なのですが、値引きは一桁と言われてます。値引き情報についてもお願いします。(地方在住)
直噴化が単なる噂であれば、商談を進めたいと思っています。

NO.541へのレス　Re: E90 320i　直噴化　うるふ : 2006/11/22(Wed) 04:56:29 :

直噴化は事実です。いつ頃に切り替わるのかは判りませんが、カブリオレは全てのガソリンエンジンが直噴ですのでセダンも遠く無い未来には切り替わると思われます。
１７０ｐｓのパワーになりますので登場時期は凄く気になりますよね。
また、現在の値引きが一桁と言われたそうですが、そんな事は無いと思います。３２０でももっと値引きはして貰えると思いますよ。(*_*f)

NO.541へのレス　Re: E90 320i　直噴化　決算期 [E90-320i] : 2006/11/23(Thu) 00:50:24 :

ピエゾ様　私も何かの雑誌で『来年中旬に直噴１７０ＰＳへ変わる』と読みました。

しかし！今先程ディーラーに行ってたのですが、３２０Ｍspo在庫車でオプション付けまくりで５０円万引きで掲示されました。そして２〜３時間後には注文書にハンコ押しちゃいました。今の時期決算期で相当額引けるはずですよ。（つい３時間程前の出来事です）

私の地区では競合店が１０キロ弱の距離にあるので、その２店を競合させて５０万円引きが提示されました。あまり値引きを期待できる車では無いし、値引き交渉するような人が乗る車でも無いし、当初掲示された値引き額を見て新車を諦めてしまい、『○○万引きなら買う。そうでなきゃ諦めます。』と言ったところ、店側より５０万を提示された感じです。

NO.541へのレス　Re: E90 320i　直噴化　おかちん [Ｅ９０　３２０] : 2006/11/23(Thu) 10:12:43 :

遅くとも４月には日本仕様も１７０ｐｓで販売されると聞きました。

現状１５０ｐｓそこそこで２０ｐｓ差は大きいですね。

NO.541へのレス　Re: E90 320i　直噴化　千葉在住 [E90脳 : 2006/11/27(Mon) 05:29:00 :

千葉のディーラーは1社だけですが下取りなしで30万引きを提示されましたので地方でもそのくらいは要求しても良いかと。BMW車の下取りがあれば30万円のキックバックがメーカーからあるそうで下取りがあれば更に期待できるかと思います。

320iにはボンネットインシュレーター（断熱材）といものが標準で付いていませんが、オプション購入していますか？
これはもう定番中の定番、つけない人はいない！というものなのでしょうか？

付いていない当方、走行後ボンネットかなり熱いです。

ご意見の聞かせください！

ボンネットインシュレーター　参考
http://bmw3.net/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=thread&topic_id=104&forum=1&post_id=429#429

http://bmw-e90.up.seesaa.net/image/ins2.html

NO.553へのレス　Re: ボンネットインシュレーター（断熱材）　マチュラ [Ｅ９０−３２０Ｍスポ] : 2006/11/26(Sun) 14:05:19 :

安い物なんで気になるのであれば、付ければ良いと思います。Dで付けました工賃全部含めて

たしか７５００円位だったと思います、効果はあると思います、自分でも簡単に付くと思います

NO.553へのレス　Re: ボンネットインシュレーター（断熱材）　ななしー [E39 525i] : 2006/11/26(Sun) 14:26:44 :

定番という程ではないように思います。
気になる人は付けるという感じではないでしょうか。

効果の程はBMW3.NETを見れば分かりますが、それよりも
逆にエンジンルーム内の熱の廃熱処理はどうするのかが
気になります。
323と比べれば320は熱量が少ないので、問題ない程度な
のでしょうか？（問題があればＤで付けてくれない？）

NO.553へのレス　Re: ボンネットインシュレーター（断熱材）　超ネガティブ [E90-320] : 2006/11/26(Sun) 14:31:03 :

自分も後者の方のＨＰ
http://bmw-e90.up.seesaa.net/image/ins2.html
を拝見させてもらい納車後すぐ装着しました。夏場はボンネットがかなり高温になるのでちょっと心配でした。走行中音も静かになったかんじです。

NO.553へのレス　Re: ボンネットインシュレーター（断熱材）　e46eriy [E90 320M-spo] : 2006/11/26(Sun) 22:06:39 :

私も後付けで装着しましたが、夏場ボンネットがあまり焼けていない様子でしたので効果はありと思いました(*_*g)装着方法は参考になりますかどうか(*_*n)
http://e90320imspo.blogzine.jp/joye90/2006/06/post_baad.html#comments
ちなみに我がＤラーからの納品書では
エンジンフードインシュレーター
5148 7059 260 インシュレーター　数量1　@6,3**
5148 1915 964 リベット　数量6　@6*
なので、7漱石でお釣りです(*_*o)

昨晩なにげなくBMWの某雑誌を読んでいるとＡＴ操作の基本というのがありＤＳ（Ｄを左に倒す。スポーツプログラムらしい）モードはＤとシフトプログラムが異なり高回転域まで使うことができパワフルな走りができるとありました。それまでは自分はマニュアルモードの前準備の認識でした。さっそくためしてみましたが中速以上ではパワフルになったかんじはしましたが低速では少しもたもたするかんじでした。オートクルーズ中にＤとＤＳをかえてみたところＤＳは燃費は悪くなるみたいです。

NO.545へのレス　Re: DSって知っていました？！　90 : 2006/11/23(Thu) 19:23:27 :

ネタですか？

NO.545へのレス　Re: DSって知っていました？！　メロン [E90-325] : 2006/11/26(Sun) 13:51:08 :

超ネガティブ さん こんにちは
ＤＳモードはＤレンジよりも低いギアを選択しているようです。
加速時にも敏感に低めのギアを選択してくれます。
最近はいつでもＭモードで乗る癖がついてしまっていますが、たまにＤＳレンジ使用します。
下りの山道などでは効果が十分に解ります。

私の３２５の場合低速でのもたつきは感じられません。
燃費はやはり悪くなりますね！(^_-)

NO.545へのレス　Re: DSって知っていました？！　超ネガティブ [E90-320] : 2006/11/26(Sun) 14:19:26 :

コメントどうもありがとうごさいます。ご存知ない方もいらっしゃるかもしれないので書いてみました。最近は国道や２車線での追い越しなんかではＤＳにして快い加速を楽しんでいます。そしてすぐＤにもどしています。

NO.545へのレス　Re: DSって知っていました？！　レッド [Ｅ90-323] : 2006/11/26(Sun) 16:53:51 :

ハハハハハハハハ！
知りませんでした。
使ってみたら面白かったです。

皆さん、はじめまして。お蔭様でいつも勉強させてもらっております。
唐突ながら下記、私だけでしょうか？

E90納車後、2ヶ月経過あたりからフロアマットの異変＝“固定具のマッジクテープ？粘着力が極端に甘くなりマット位置が定まらず、運転に少々危険な状態”が気になりだしました。
幸い、ディーラーの対応が素晴らしくマット1枚を即無償交換していただけ助かりました。

さて肝心の原因ですが、当初は運の悪さと私共夫婦の足癖の悪さを疑っておりましたが…
ディーラー担当者から「ご自分で洗車されてますか？」と問われ「いいえ、不精なんで毎回ＧＳの手洗い洗車です。」と答えると…「それですね、ＧＳで何度もマットを力一杯めくられて水洗いされたんですよ！」と指摘されました。

なるほど、そのとおりでした。後日の手洗い洗車の折、ＧＳ担当者に事情を説明したところ潔く取扱いの悪さを認めてくれました。
その後はマットをめくらず、表面の掃除機作業のみを依頼しております。(洗い過ぎると表面の質感も損ないますしね。)
GS担当者曰く、「逆に手間が省けてウチも助かりますぅ！」…って、それではキミねぇ顧客不在でしょ！と突っこんでます。(^o^)

以上、意外な箇所もデリケートな車なので私同様不精な方はご注意ください。

NO.544へのレス　Re: 運転席フロアマットにご用心！　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/11/23(Thu) 16:18:35 :

はじめまして(^^)

結構、私のも粘着力落ちて、「よく付けといてちょ(^_^)」とディーラーにお願いしますよ。
それも、既に３回目（納車後１年少しで18,500km走行）。

しょっちゅうマットを外して洗う方ではないですけど、「ま、こんなもんかな」なノリです。

ところで、マット無償交換は親切ですねー。
もしかすれば、クレーム対策に挙げるための証拠（エヴィデンス）かもしれません。

ちなみに、千葉に引っ越してきた私がサービスお願いしているナカミツBMW千葉○では、
「ご自分で接着剤にて付けて下さい。」とピシャリな雰囲気、でした。

それとは関係なく、その他にも色々と心象に障ることから、BMW JAPANに接客苦情として
挙げてました(*_*e)
その後、担当になったばかりの入社１年目の男のコが陳謝していましたが。

インターネット時代、ヴァイラル・マーケティングが成立（口コミやBBSでの販売向上）
する最近なので、殊更に気を付けないと顧客は遠ざかるような。
ディーラーも様々ですね。

ではでは。。。

NO.544へのレス　Re: 運転席フロアマットにご用心！　ちょいハゲおやじ [E90_323i_Msp] : 2006/11/23(Thu) 17:31:32 :

レーステックTi14さん、早々のコメントありがとうございます。
いつも貴兄のBMWに限らず、車に対する知見の広さには心より敬服しております。
今後とも宜しく御願い致します。

私の場合、納車後4ヶ月で4,300km走行です。ＧＳでの洗車は月1〜2程度です。
当初はレーステックさん同様に、「ま、こんなもんかな」程度でしたが…信号待ち時等に
マットの位置をイチイチ調整することもいい加減になり、ディーラーに相談した次第です。
おそらく、時間と走行距離の割には異常な状態だったんでしょうね。
ほとんどマットは位置決めフリーな状態でしたから。(*_*l)

マッジクテープ止めには何の必然性もないようで、安全面からも少々疑問に思います。
無償交換がレーステックさんの仰る“エヴィデンス”であることを祈っております。(*_*o)

NO.544へのレス　Re: 運転席フロアマットにご用心！　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/11/23(Thu) 18:41:34 :

至極ご丁寧なお言葉を頂き誠に感謝申し上げます。
こちらこそ今後共よろしくお願い致します。

さて、まだ購入して「新車の香り」が沢山であろうクルマですし、無償交換としてタイミン
グ良かったかもしれませんね。

このマット、足がキッチリ置ける毛足の長さや密な感じ、そして、そこそこ軽く、裏の凹凸
も固定になかなか、と感じます・

そちらの新しいマット、ガンバですね(^_-)

NO.544へのレス　Re: 運転席フロアマットにご用心！　明日もし晴れたら [E90-320i] : 2006/11/23(Thu) 18:49:59 :

ご質問です！

E90の場合、アクセルペダルが床に接地しており、一般のフロアマットだとアクセルペダルに干渉してしまいます。
フロアマットの上に置く、防汚マットも同様で、その形状が求められますね。

防汚マット、皆様は、どうしておりますか？
純正品ですか？
市販品の「加工」ですか？

純正品、高いのがネック。

NO.544へのレス　Re: 運転席フロアマットにご用心！　レーステックTi14 [E90 325 DP] : 2006/11/23(Thu) 20:42:25 :

防汚？マット、私の場合、純正品のベロア（アンソラジット）を使用している程度で
特に、他は使っていません。

降雪時期になれば競技用スキー２本を必携してスキー場を行き来するパターンですが、
あまり不足を感じないので、上記の通りです(^^)

NO.544へのレス　Re: 運転席フロアマットにご用心！　明日もし晴れたら [E90-320i] : 2006/11/23(Thu) 21:06:02 :

防汚マット　の定義があいまいでした。すみません。
私がイメージしているのは、純正マットの上に敷く「汚れてもいい汎用マット・スノーマット」です。

遣っていらっしゃる方はおりますでしょうか？

NO.544へのレス　Re: 運転席フロアマットにご用心！　メロン [E90-325] : 2006/11/26(Sun) 13:47:28 :

私もフロアマットが納車まもなくずり下がって行く現象に悩まされました。
粘着力が弱すぎると思います。
現在は市販品に取り替えていますが、多少ずれます。
ぴちっと留めたいものです。

ＥＴＣ付きルームミラーを320i後付けしました。
大変でした〜
オークションではじめに買ったＥＴＣ付きルームミラーは、Ｘ３，Ｘ５用で全く作動せずボツ
次にＥ６０用を買ったものの部品番号は、Ｅ９０と同じにもかかわらずこちらも全く作動しない。困り果ててオークションで出品していたＷＯＲＫＳ池田の原田さん（元正規BMWディーラーのマイスター整備士）に相談し家に来ていただいた。
詳しく見ていただくとＥ９０の320iには、アクセサリー、イグニッションオン、マイナスの配線がルームミラー付近に来ておらずこれを配線する必要があるとの診断でした。
近くの某ディーラーに一緒に行きそこで彼がナビより配線してくれ、一件落着！
某ディーラーのサービスは、うちに持込まれたらまづ装着不可お帰りいただくところでしたといわれました。
オークション等でＥＴＣ付きルームミラーを出品されていますが、いい整備士に出会わないと素人では、手に負えそうも無いのでご注意申し上げます。
ま、車に詳しい方なら楽勝の話かもしれませんが、ポリポリ(*_*g)
ＥＴＣ付きルームミラー後付けに興味のある方の参考になれば〜

NO.578へのレス　ＥＴＣ付きルームミラー　ＧＭＳ [CSL&Ｍク‐ : 2006/12/11(Mon) 10:49:11 :

わたしは一番安い、ウィンド貼り付けタイプを取り付けました

そのBMW純正のミラー一体型ＥＴＣは、Ｅ４６Ｍ3で数人つけた方の話を聞いたら
夏になると振動や重さでだんだんずれて来てどうしようもないと言う話を聞きましたが
その後Ｅ90などではよくなってるんでしょうかね？？

NO.578へのレス　Re: Ｅ９０−320iにＥＴＣ付き　カラヤン [E90-320] : 2006/12/11(Mon) 12:24:19 :

自分はＥＴＣ付きルームミラーつけてないんですが　ＥＴＣ付きルームミラーはずっとカードをさしておいて夏とか大丈夫でしょうか？今一体型をミラーの横につけてますが　今後一般駐車場、ＧＳ、フェリーの通行でも使える多機能ＥＴＣが普及するのをまって新型にしようと思ってます。

NO.578へのレス　Re:ＥＴＣ付きルームミラー　モナコブルーは、ええな〜 [Ｅ９０−320i] : 2006/12/11(Mon) 21:13:59 :

あ〜それもあってＥＴＣ付きルームミラーは、大変角度調整が硬いです。
ＥＴＣカードは、入れっぱなしですが、真夏やっぱり変形したりするのでしょうか？？
(*_*k)

NO.578へのレス　Ｅ９０−320iにＥＴＣ付きルームミラー　takeたけちゃん [e36 320 e60 545 e90 323] : 2006/12/11(Mon) 22:23:56 :

私の報告はいつも的外れのようですが。
E60は初期不良ですぐバックミラーがお辞儀しました。同様の報告も多数ありました。SFWで直してもらいましたが、ミラーに入っているのはカードだけでアンテナはフロントグラスに張り付いていると思います。ミラーの角度が変わってもETCに関係無いのでは。６０も９０もミラーにカード入れっぱなしですがなんとも無いです。同様の不調も私は今のところ聞いていません。

NO.578へのレス　Re: ＥＴＣ付きルームミラー　GMS [CSL] : 2006/12/12(Tue) 23:13:49 :

E46だけじゃなく、BMWはお辞儀するんですね！？
多分日本仕様だけの装備ですから、少々不具合がまだあるんでしょうね
カードは入れっぱなしでも大丈夫でしょう、作動も問題なさそうですが
問題は、ミラーの角度のずれです、すぐにずれて後ろの確認が
やりづらくなるらしいんですよ・・・普通のミラーに比べて重たいんでしょうね

私はシートやハンドルにしても自分のポジションが変わるとすごく
気になるタイプなんで、これがダメみたいです
ナビ連動とか考えたらもっといいのが必要なのかもですが、田舎なんで
高速使う頻度も少なく、ただ並んでる横をスイスイ行ける優越感の為みたいな・・・
(*_*g)

NO.578へのレス　Ｅ９０−320iにＥＴＣ付きルームミラー　モナコブルーは、ええな〜 [Ｅ９０−320i] : 2006/12/18(Mon) 22:15:20 :

ETCカード入れっぱなしにすると、オレンジのポッチが電源を切ってもつきっぱなしなのですが？これってそのうち消えるんですか？