E90タイトル一覧メニュー
新車購入後、初めてのオイル交換を考えています(1年半、1万4千キロ)。ディーラーと専門ショップでは価格が違いすぎる(約半額)のですが、やっぱりディーラーで交換するほうが安心なのでしょうか?皆さんはどうされていますか。
Re: オイル交換(1)
ちょび/E90 323Msp : 2008/11/30(Sun) 14:41 :
ディラーと、親しく話したり、お世話になったりすのであればディラーだと思います。
特に、お付き合い少なくあまり行きたくなければ安いオートバックス等が良いと思います。
私は、安心とコミュニケーションをディラーとして、友人と24時間試乗したりして楽しんでますので、ディラーでやってます。
調度ニュー3シリーズあるのでディラーで交換です。
因みに私のオイル交換スケジュール
1.2ヶ月で交換
2.1年で交換
後は、ディラーで継ぎ足しです。
今後も1年交換をディラーで予定してます。(*_*o)
自分のは2005年式で去年iDRIVEのバージョンアップしたせいか エアコンメニューの中にパーキングモード/タイマー設定/タイマー1+タイマー2という項目を今日偶然みつけてしまいました。取説にのってないのでどういう機能かご存じの方は教えてください。
Re: iDRIVEのエアコンメニューの質問(1)
くー/ : 2008/11/22(Sat) 22:38 :パーキングモード(パーキングベンチレーション)とは夏場など車に乗り込む前にタイマーを設定して車内の温度を下げるためにあるものです。使いすぎるとバッテリーを消耗します(;_;)
Re: iDRIVEのエアコンメニューの質問(2)
超ネガティブ/E90 320i : 2008/11/23(Sun) 07:54 :くー様 ご連絡ありがとうございます。次の夏やってみます。
Re: iDRIVEのエアコンメニューの質問(3)
超ネガティブ/E90 320i : 2008/11/24(Mon) 10:27 :たまたまディーラーの横を通ったので内容を聞いてみたら30分でベンチレーションはオフになるそうです。2つの時間設定をした場合最初のベンチがオフになって1時間は作動しないそうです。(実際2回設定する人がいるかどうか疑問ですが)今度の夏が楽しみになってきました。
キーを家内と自分とで使い分けているのですが、キーが変わったとき、右ミラーの角度が一番下を向いてしまうことがあります。
(先週、ディーラで、リセット?をしてもらったのですが、
残念ながら今日再発しました)
みなさん、このようなご経験はありませんか?
原因や修理について、何か情報があれば教えてください。
Re: サイドミラーの角度異常(1)
HEY/E90 323 : 2008/11/05(Wed) 22:00 :
私の車の場合は上を向いてしまいます。
毎回手動で直しています。めんどくさいです。
Re: サイドミラーの角度異常(2)
massy/E90 M3 : 2008/11/06(Thu) 00:36 :
マーチンさん、こんばんわ。
前車E90 335iの時に、左側ミラーの角度が、reverse時に下を向いた後、元に戻る際にあさっての方向で止まってしまう事象が発生しました。ディーラーでミラーのモーター交換で直りました。
Re: サイドミラーの角度異常(3)
マーチン/E90 320 : 2008/11/07(Fri) 20:20 :
皆さん情報ありがとうございます。
明日、ディーラに修理の相談をして見ます。
Re: サイドミラーの角度異常(4)
脳天気/E90 323i : 2008/11/09(Sun) 23:31 :私の車も同じ症状(右ドアミラー)がでて、11月初めにディーラーに2年目の点検に出した際に聞いたところでは、ミラーを動かずモーターを制御する基板?の異常のようだと11月5日にっメーカーから通知が来たそうです。まだ対策品がでていないので、それが来てから修理してくれるとの事でした。ご参考までに。
はじめまして。
E91の中古車を買いました。 色はモンテゴブルーなのですが内装が白! カタログに載っていない色だと思うのですが本国への特別オーダーでしょうか? Individual仕様かと思ってスカッフプレートを確認しましたがそうではないようです。
他にも色々オプションが付いていて大満足なのですが素性がわかる方がおられたら教えてください。
よろしくお願いします。
Re: 皮内装の色について(1)
うるふ/130ⅰ-MT : 2009/01/14(Wed) 05:25 :
恐らくですがそれは白色ではなくてレモンだと思われます。
私の車もレモンなのですが色の具合としては可也白色に近い感じです。
Re: 皮内装の色について(2)
-nakamura-/E91 320i : 2009/01/15(Thu) 00:47 :
レモンですか。 知りませんでした。 これまで見かけたことがないもので。 少ないのでしょうね。
どうもありがとうございました。
キーのエンブレムが取れてしまいました。見つからなかったので
ディーラーへエンブレムの注文を、と連絡しました。
なんと、エンブレムだけの単品は無いそうです。
方法としては、キーを取り換えることになり、「27,000円」の経費が、かかるとのこと。
なにか無駄なことと思いますが、皆さんどう思われますか?
また、エンブレムを入手する方法がありましたら、アドバイス
お願いします。
Re: キーのエンブレム紛失(1)
TURISUMO/325i : 2008/12/02(Tue) 22:04 :
ヤフーオークションでは、不要になったキーが
たま〜に出品されていますね。
数千円で落札できるようですが、エンブレムだけを考えると
かなり高いかも。
単品で注文できないのも変ですね。(+_+)
Re: キーのエンブレム紛失(2)
U20L/E90 325i : 2009/01/11(Sun) 15:25 :
始めまして。
私も同じエンブレムを紛失していますが、以下のもので代用し
ました。但しサイズはぴったりですが厚みがあるため、ポケット
の中などで勝手に押した状態になったりするかもしれません。
http://www.take-m.com/parts-goods/new%20product/200712/bmw_small.html
Re: キーのエンブレム紛失(3)
kebuchan/E90 320iMsp : 2009/01/12(Mon) 05:58 :前に他のブログで見ましたが、ディーラーで交換出来た例があるようです。相談してみては。(*_*p)
E90 320i乗りなのですが。
この度、中古でブルーウェーブのマフラーを入手しました。取り付けに加工は必要ないとの事ですが、自分で取り付けって可能なのでしょうか。皆様のお知恵をご教授願いたく。
Re: マフラーの取り付け DIY(1)
lovery/E91 320i : 2009/01/09(Fri) 23:06 :
私も以前ブルーウェーブのマフラーのStadt
テールをネットで購入して自分一人で取り付けしましたが、純正マフラーは非常に重くてかなりきつかったです。
リフトアップでも出来る環境であれば1人でも楽に可能かとおもいますが、私はジャッキアップナシで下に潜りながら交換したので、マフラーの吊りゴムを外すのが大変でした。一人マフラーを抑えてくれる助手でも居れば楽に交換可能かと思います。
Re: マフラーの取り付け DIY(2)
ttoshii/e90 320i : 2009/01/10(Sat) 12:24 :
ご回答ありがとうございます。
交換を一人でやられたのですね。
私も今日やってみようかなぁ。
Re: マフラーの取り付け DIY(3)
ttoshii/e90 320i : 2009/01/10(Sat) 22:56 :loveryさんがDIYで交換されたとの情報が後押しとなって、本日無事にマフラーを一人で行う事が出来ました。ありがとうございます。
Re: マフラーの取り付け DIY(4)
lovery/E91 320 : 2009/01/11(Sun) 20:05 :
交換お疲れ様でした。
純正→ブルーウェーブは比較的楽でしたが、純正に戻す時はかなり苦戦した覚えがあります。
その際は助手に手伝って貰った方がいいと思いますよ。
参考までに
はじめまして。 スタッドレス用にE46の純正(ハイライン用の16インチ)をE91に装着したいと思っていますがオフセットの関係で少し内側に入ってしまうようです。
どなたか試された方おられましたら見た目等の感想をお伺いしたいのですが。
Re: E46用ホイールの流用(1)
ちょび/E90 323M−sp : 2009/01/07(Wed) 08:13 :
このサイトのE90フォトで確か46のホイル履かせてましたよ!
装着出来るかもしれませんよ!
E91でも大丈夫なような気もしますが、中途半端ですいません。
下記が記事です。
愛車E90 320i
E90に、E46-Mスポーツの17インチを履かせました。
オフセットが合わずリアのみ12mmスペーサーをかましています。
(*_*o)
先日70〜80kmで走行中、左脇からカルガモ君がひょっこり飛び出してきて、
とっさにハンドルを右→左に切りなんとかかわせたのですが、
かわした瞬間はかなりな勢いで蛇行したので、
車体、ホイールに歪み等がおきていないか不安になっています。
ちなみに車体はノーマル状態、ホイールはBBS LM-R 19inchです。
蛇行の際は、外傷や何かに乗り上げたりとかはありません。
私、かなり神経質な人間でその日以来、毎日気になっていますw
皆様のような車に詳しい方々から、ご意見をお聞かせ頂ければと思います。
以上、
どうぞ宜しくお願い致します。
Re: 車体、ホイール歪み(1)
カミさん想い/ : 2009/01/06(Tue) 01:22 :
http://in.youtube.com/watch?v=APz5n5EpUFA&fmt=18
もっとグリップレベルの高いサーキットで↑これくらいのことやっても大丈夫ですので、どこにもぶつけてないなら全く問題無しでしょう。
Re: 車体、ホイール歪み(2)
ぽっぽ/E90 323i Msp : 2009/01/06(Tue) 23:59 :
カミさん想いさん
ご返信ありがとうございます。
そうですね、確かにこれと比べたらなんてことないと思いました。
今日も走っていても、ステアリングのぶれ等も無く違和感もありませんでしたので、
気にしないようにしようと思います。
お騒がせ致しました。ありがとうございます。
コーナーを脱出時アクセルを踏んでハンドルを戻しますが
3シリーズはハンドルが自然に戻らない気がします
それとも私が下手なだけ?(^^;)
Re: ハンドルの戻りについて(1)
レーステック/E90 325 DP : 2008/12/21(Sun) 12:38 :
FR構造ですから、ステアを担うフロントには駆動伝達がないです。
したがって、FFやAWDのような強いキックバックは定常的に発生しません(^^)
(最近のクルマではステアトルクの設定こそ軽いですが)
逆に言えば、それだけ素直なステア特性があります。
運転の仕方によって、ハンドルの戻り方(戻し方)も色々かと思われます。
Re: ハンドルの戻りについて(2)
たまさ/325i : 2008/12/21(Sun) 17:29 :
レーステックさん、ありがとうございます
BMWに乗り換えてからハンドルを戻すのが苦手で
つい曲がりすぎておっととハンドルを戻してます(^^;)
精進します
Re: ハンドルの戻りについて(3)
レーステック/E90 325 DP : 2008/12/21(Sun) 19:53 :
BMWは敏捷性に振った性質なので、ともすれば動き過ぎるように感じるかもしれませ
んね(^^)
慣れてくれば、ステアリングの効率が良くなり、きっと愉しさがより味わい深くな
りますよ☆
ではでは(*_*a)
Re: ハンドルの戻りについて(4)
とおりすがり/ : 2008/12/24(Wed) 11:01 :
セルフアライニングトルクですね。
走行中の車に働く、ハンドルを直進に戻そうとする力。復元力です。
直進安定性やハンドルの重さに大きく影響するもので、キャスター角などのアライメントによって設定されております。
BMWはFF車と比べて前輪のキャスター角が浅めにとられてかもですね。
クルマを買って3年たちましたがあまりE90のクルマ用品がないようですがこんなもんでしょうか?最近自分が実施したのは室内 バンパーのLED化とアイラインくらいです。まだつけてませんが面白そうなのは灰皿のところにのせるカップホルダーくらいです。タイヤ ホイール エアロ以外でE90で面白い(役にたつ)クルマ用品の情報があったら教えてください。
Re: E90用クルマ用品(1)
TRIP/ : 2008/12/14(Sun) 12:12 :
> E90 【パーツ】 用品・パーツは楽天で
> E90 【パーツ】 用品・パーツはYahooで
掲示板上のリンクで探すと、面白い商品が色々ありますね。
他車種と同等以上の品揃えかと思います。
外観を縁取る、カーボンやメッキパネルは、フルに揃ってますね。
好みはありますが・・・。
フロアマットの交換もけっこうイメージが変わりますよ
純正RFTタイヤをスタッドレスに買い換えようと思います。
店に聞くと全くの新品でもただで引き取りか二束三文のようです。
普通に買えば高いのに、オークションでも売れないような代物なのでしょか・・・?また、相場ってどれくらいなのでしょうか?
Re: 純正RFTは売れるものでしょうか?(1)
超ネガティブ/E90 320i : 2008/12/09(Tue) 20:04 :ヤフオクではけっこうでてますよ。あとディーラーに保管しておいて次の買い手をまつ人もいるようです。自分は205/55/16の新品ランフラット4本を新車でいらなくなった人から6万円で買いました。ところでスタッドレスに買い替えて夏はどうされるのですか?
最近ネット等でよく見かけるのですが 警告灯など問題なしに取り付け出来る商品教えてもらえませんか。
Re: ledテールの交換(1)
FUN/ : 2009/02/21(Sat) 01:33 :
ネット上での警告灯対策品であれば、購入しても問題ないと思います。
DIYでの装着が難しいと感じるのであれば、BMWパーツを扱うショップにお願いすれば、
警告等対策やコーキング(防水対策)して装着してくれると思います。
Re: ledテールの交換(2)
take3/e90 320 : 2009/02/21(Sat) 22:04 :ありがとうございます。近くにショップがないのでDIYで考えています。警告灯対策品を探してみます。
Re: ledテールの交換(3)
ASKA/ : 2009/02/21(Sat) 23:16 :ネットで出ている物の殆どは反射板(領域)がありません。車検が通らない場合がございますので、よくお調べになったほうが良いかと思います。
皆さん年末ですね!ディラーもお休みです。(*_*j)
質問します。
下記のような事ありますか?
通常 エンジンスタート→ドライブ→動き出す(クリープ)
最近 エンジンスタート→ドライブ→動かない→ガツン→動く
最近 増えてきました。
ギアが4駆と違い複雑とも思えないし、何故なのか年明けディラーに相談予定です。
このままギアがカケルような事になるのか不安です。
皆さん経験ありますか?
私は、5日間止めて久々乗ると 「ガツン」 と音出ます。
コメントお願いします。(;_;)(+_+)
Re: ギアがガツン!(1)
ちょび/E90 323M−sp : 2009/01/26(Mon) 17:19 :
ディラーで確認しました。
上り坂で、バックしないために一時的に作動する装置が
平坦な場所で作動してるようです。
(^^;)
Re: ギアがガツン!(2)
たろ/E92 335i : 2009/01/28(Wed) 22:19 :
はじめまして。
私も最近同様の症状が出ていて、近日中にデューラーに相談しようかと思っていたところです。
教えて頂きたいのですが、対応策はあったのでしょうか?
Re: ギアがガツン!(3)
ちょび/323Msp : 2009/01/30(Fri) 16:19 :
調整していただきました。
(具体的には分かりません。)(*_*m)
現在は、問題なしです。
一度相談されてください。(*_*a)
Re: ギアがガツン!(4)
たろ/E92 335i : 2009/02/01(Sun) 11:21 :
ありがとうございます。
相談してみます。
パワーシートを任意の位置にしてメモリーすれば、キーにもその情報がメモリーされるので、その後誰かが位置を変えてしまっても次回ドアロックを開ける(もしくはドアを開ける)と元の位置に戻るはずです。
試したのですが、自分が乗った後シートをずらして施錠。 その後リモコンでロックを解除したのですがシートが戻りません。 使い方が悪いのでしょうか?
どなたか同様のご経験ありませんか?
Re: メモリーシート機能について(1)
テトラ/E90 320i : 2009/01/27(Tue) 13:56 :パワーシートの位置がキーにメモリーされるのはドアロックをかけた時と取説に書いてあると思います。シートのMボタンはシートの1、2ボタンにシート位置を記憶させるものです。山田さんは自分が乗った後にシートをずらして施錠したので解錠しても元の場所には戻らないと思います。故障でもなんでもありませんよ。取説をよく読んでみてください。
はじめまして。今年、E90に買い換えを予定しています。
4月から新車購入の際に、エコカーなどを対象に自動車取得税と
重量税の割引が検討されているようですが、BMの場合は
どうなのでしょうか?
E90・330iの場合は何%割引になるのか、
知っている方がいたら教えてください。
また、割引される場合ですが、ディーラーの見積もり書には、こちらから申告しなくても、自動的に割り引きされた金額になっているんでしょうか?
先日、訪問したディーラーの営業さんはあまり詳しくご存じなかったので、このスレッドに質問させてもらいました。
Re: 取得税&重量税の割引どれだけ?(1)
330xi@新潟/330xi Mspo : 2009/01/21(Wed) 21:32 :
http://jafmate.jp/eco/20081215_718.php
こちらが参考になると思います。
表では対象外のようですね。
Re: 取得税&重量税の割引どれだけ?(2)
ドM3/ : 2009/01/24(Sat) 00:35 :BMWはエコカーじゃないので免税はないですね。
始めまして。
社外品の撥水ワイパーの替えゴムを加工して取り付けたいな〜 と考えているのですが、純正のフラットワイパーと比べて社外品の寿命はどうなのでしょうか?
純正フラットワイパーは約3年(35千キロ)使用し続けているのですが、拭きムラやビビリも無い事から、せっかく社外品で自作しても交換周期が短くなるのは嫌で悩んでいます。。。
Re: 社外製の撥水ワイパー換えゴムについて(1)
タケ/323i : 2009/04/18(Sat) 11:15 :
>拭きムラやビビリも無い事から、
もし、支障がないのであれば、純正品で良いのではないでしょうか?
ゴム製品ですから、やはり劣化はしていくと思います。
高いワイパー効果と製品寿命の両立は難しいと思いますので、
効果が落ち始めたら、マメな交換は必要ではないでしょうか。
Re: 社外製の撥水ワイパー換えゴムについて(2)
もっっち/E87 : 2009/05/06(Wed) 19:01 :ガラコに変えました。
帰宅しようと乗り込み、スタートボタンを押すと
オートライトの状態なのに、メーターパネルが真っ暗(*_*d)
ウィンカーも作動せず・・
Dで確認してもらったら、ヒューズ切れ。
大元の原因は、メーター電源ケーブル奥のフレームが鋭利な状態なところに接触して、アースしてヒューズが飛んだとのこと。
でも、念のためにメーターAssy交換となりました(*_*d)
Re: スピードメーター電源落ち(1)
VTZ/ : 2009/05/03(Sun) 23:02 :
こんにちは
>鋭利な状態なところに接触
とは、フルノーマルの状態から何か改造されていたのでしょうか。
ちなみにメーター交換は保障の範囲なのでしょうか。
何かの接触不良か、メーターが暗い時があったので、
ちょっと自分の車も心配になりました。
Re: スピードメーター電源落ち(2)
まろん/E90 320Msp : 2009/05/06(Wed) 15:03 :
何も改造はしていません。交換希望とは言わなかったけど、
Dが自ら交換しておきますとの事で、無償交換でした。
はじめまして、E90 320iのバックカメラ配線について教えてください。バックカメラの信号をどこからとったらいいか教えていただけませんでしょうか?単純にバックライトからでも問題ありませんでしょうか?カメラには12v線とアース線のみです。よろしくお願いいたします。
Re: バックカメラの配線(1)
タケ/323i : 2009/04/23(Thu) 21:47 :
カメラの取り説で、アクセサリから取るものと
バックライトから取るものの2パターンあるようですが、
バックライトでも問題ないと思いますよ。
Re: バックカメラの配線(2)
BM初心者/320i : 2009/04/23(Thu) 23:27 :タケさん、返信ありがとうございます。バックライトから取得してみます。
Re: バックカメラの配線(3)
BM初心者/E90 320i : 2009/04/29(Wed) 18:09 :
本日、DIYで頑張ったのですが、画面が乱れるだけで、うまく、表示しません。色々、ネットで調べたんですが、別途何かをかまさないといけないのでしょうか?ご教授いただけませんでしょうか?
(;_;)
Re: バックカメラの配線(4)
Swallow/E91 : 2009/04/29(Wed) 18:59 :
はじめまして。
バックカメラの配線ですが、電圧が不安定な為リレーが必要だったと思います。
私はa/tackさんに相談し、低電圧リレーを使用しております。
http://www.a-tack.net/index_head.htm
DIYの予定でしたが、E91は配線引き回しが面倒との事でディーラーにお願いしましたので、細かい作業についてはお答えできません。
Re: バックカメラの配線(5)
BM初心者/320i : 2009/04/29(Wed) 20:10 :
Swallowさん
情報ありがとうございます。意外に安価なので、確認してみます。
E46の330に現在乗ってますが、E90に乗り換えようと思ってます。E90はオートドアロック機能が無いと見た覚えがありますが実際のところどうなのでしょう?子供を助手席に乗せることが多いので安全面で気にかかります。
Re: E90オートドアロックについて(1)
タケ/323i : 2009/04/23(Thu) 21:41 :
BMWのソフトウエアはCIPと呼ばれるのですが、
バージョンを最新版?にすることで、車速感応ドアロックの
設定が可能になります。
初期型では、確かにできないようですが、ソフトウエアの
バージョンアップで対応しますので、中古車購入でも問題ありません。
Re: E90オートドアロックについて(2)
mi-mi/E46 330i : 2009/04/23(Thu) 21:53 :タケさん情報ありがと御座います。
我が家にBMW(325i後期型)が来て、まだ一週間です。iドライブについてお尋ねします。以前に乗っていた国産車のカーナビでは、停車時にTVを見ていて発進すると自然にMAPが画面に出て、TVの音声だけが聞こえて来ました。ところが、iドライブを使用してみたところ、発進すると「走行中は安全のためTVを見られません」という様な表示が出て、自然にMAPが出て来ません。MAPを表示するには「MAP」ボタンを押さないといけないのですが、そのボタンを押すと、今度は車が停車した時にTVの画面に移行しません。MAPとTV画面が自動に切り替わることは、このiドライブでは出来ないことなのでしょうか?何か方法があればご教示ください。
Re: 新しいiドライブ(1)
タケ/323i : 2009/04/18(Sat) 14:35 :
こんにちは
iDriveでは、上記の切り替えができないようです。
datasystemなどの走行中のTV解除キットで自動切換えせず、
手動切り替え状態を継続する方法もありかと思います。
Re: 新しいiドライブ(2)
EGG/E90 325i : 2009/04/21(Tue) 22:01 :
タケさん
ありがとうございました。残念ですが、納得しました。(^^)
ちょっとした勾配付きの駐車場で立ち往生してしまいました・・。
こんなことがあったのでチェーン購入を考えています。いままで購入したことがないので、どんなメーカーの商品を購入していますか?おしえてください。
Re: 蔵王でスタックして大変でした(1)
YASU/ : 2009/02/13(Fri) 14:30 :
イエティのネットチェーンを使ってます。
ちょっと高いですが。
BMはタイヤハウスの隙間が狭いので、
金属チェーンは当たる可能性があるかも知れません。
Re: 蔵王でスタックして大変でした(2)
タケ/323i : 2009/04/19(Sun) 10:14 :
オートソックというタイヤに被せる布のような
製品を冬の間はトランクに入れています。
これで、出先で急に雪が降っても安心です。
まあ、数十キロの耐久性しかないようですが、
一時的な雪なら、街まで降りればすぐ除雪されていますし、
ちょっとしたスタックから抜け出すなら十分かと思います。
なんといっても脱着が簡単です。
Pb製の取付けキットでpioneerのナビを付けたところ、本体からは出力してるのですが、車両のスピーカー配線に接続しても音が出ません。ちなみに車両のオーディオはノーマルのCDプレーヤー、
ノーマルスピーカーです。(;_;)
Re: 純正のスピーカーが鳴らない(1)
けんけん/E90 : 2009/03/24(Tue) 01:44 :
はじめまして
実は私のも同じ症状で困っています
もう解決されましたか?
よろしければ原因を教えて頂けませんか?
宜しくお願いいたします。
都合の良い質問申し訳ありません。
Re: 純正のスピーカーが鳴らない(2)
サウージ/E90 320i : 2009/03/25(Wed) 12:33 :
ちなみにナビから純正オーディオのAUX端子にケーブルで繋いでい
るのでしょうか?
そうならば、純正オーディオの音声ソースを『AUDIO』ボタンをお
してAUX入力に切り替えましたか?
なお、このままだとオーディオとナビの両方から音楽が流れて
しまうので、ナビの「AVソース」ボタン→「詳細設定」→
「モニタースピーカーAV音声」→「OFF」でモニターからAVの音声は出なくなります。
Re: 純正のスピーカーが鳴らない(3)
eightytoshee/E91 : 2009/04/18(Sat) 23:43 :
サウージさん丁寧なご指導ありがとうございます。
さてご指導して頂いたどうりにやったところ、フロント左側のみ
鳴るようになったのですが残り3スピーカーがなりません。色々
試してみたのですが解決しません。
原因が分かった方がいましたら、ご指導お願いします。(*_*k)
予兆は何度かありましたが、リヤ左の窓が下げたら上がらなくなりました。
右ドアのスイッチを作動させるとコッコッと反応はすれど・・・
来週、モーターの交換しますとのDからのTELがありました。
良くなったとはいえ、やはりドイツ車は電気系がダメなんかな?
Re: リヤウィンドウが作動しない・・(1)
タケ/323i : 2009/04/18(Sat) 11:10 :
E90に乗り換える前のE46では、リヤウィンドーが故障しました。
ディーラーで話を聞くと、E90ではPWの故障は減っていると聞きました。
E90では快調なので、ドイツ車と言いますかBMWも着実に良くなっていると思いますよ。ただ、国産車の感覚でいうと点検や車検時の部品交換は多いかもしれません。
E90前期型に乗っているのですが、後期型のテールランプの「ウインカー」部分の点滅の仕方は、M3のようになる事は皆さんご存じでしたか?非常にショックで、ずっと憧れていたんですが・・。何か変更するアイテム・方法はありませんか?教えて下さい。
Re: 後期使用(1)
りょうりょう/E90 : 2009/03/25(Wed) 00:25 :
ビーエム初心者です(納車待ちです)
前期型と後期型はどのように違うのですか?
教えて頂けませんか、よろしく願います。
Re: 後期テールランプ(2)
BMW愛好者/E90 325i Msp : 2009/03/29(Sun) 11:38 :ご返事、大変遅くなり申し訳ございません。違いは、ウインカーの点滅の仕方が違うんです。後期型は点滅が「パチパチ」とはっきりしているんです。分かりにくい表現ですが、M3と全く同じなんです。
Re: 後期テールランプ(3)
ごりぽん/ : 2009/03/29(Sun) 13:06 :
E90の後期はウインカーがLEDになりましたから、ハッキリとメリハリのある点滅の仕方ですよね。
E90のM3も同様に後期になってLEDウインカー(クーペ顔のフロントはバルブ)になりました。
ですから「M3のように・・・」ってのはちょいと違いますね。
単に後期モデルのE90ではLEDウインカーになって前期とは光り方が違って見えるということでしょう。
Re: 後期テールランプ(4)
りょうりょう/E90 : 2009/04/02(Thu) 21:36 :
こんばんは
BMW愛好者さん、ごりぽんさん回答ありがとうございます
基本的な質問ですみません。今320で16インチをはいていて何も不満もありませんが17や18インチにすると見た目以外何がかわってくるのでしょうか?自分は通勤に使い ランフラットのタイヤは高価なので16インチでいいと思ってますが ご意見お願いします。
Re: 320で17インチにすると・・・(1)
通りすがり/ : 2009/06/29(Mon) 10:42 :
"車 インチアップ" でググる!
他のスレで回答してくれたら、お礼の返信を!
Re: 320で17インチにすると・・・(2)
roadlight/E90 323i : 2009/06/30(Tue) 01:25 :
基本的ですが・・・
ノイズやグリップなどは、タイヤの性能による変化があります。
あと、バネ下重量の変化により、乗り心地が変わります。
某タイヤメーカーは燃費はタイヤで・・・と言っていますがそれも一理あるかと。
いつも参考にさせて頂いてます.皆様の豊富な知識の中から,是非教えて頂きたく書き込みしました.
我車はE90 320i前期モデル,ノーマル車ですが,ヤフオク等で出品されているマルチファンクション付きのステアリングはポン付けできるのでしょうか?そして,機能するのでしょうか?
もしご存知の方がいらっしゃいましたら,よろしくお願い致します.
Re: ステアリングについて教えて下さい.(1)
通りすがり/E90 320i : 2009/06/25(Thu) 22:47 :
E90 320i前期ノーマル車の場合、そのままではマルチファンクションは機能しません。
ステアリング下のコラムスイッチ(ウインカーレバーが付いている部分)がマルチファンクション対応となっていない為です。
コラムスイッチをマルチファンクション対応のモノに交換すれば機能しますが、コラムスイッチ自体が約7万円と結構なお値段です。
時々ヤクオフ等でマルチファンクション対応コラムスイッチが安価で出ていることがありますが、初期モノは取付後エラーが出ることがあるので注意が必要です。
Re: ステアリングについて教えて下さい.(2)
TKS/E90 320i : 2009/06/28(Sun) 08:16 :
詳細な説明ありがとうございます.
そうなんですね〜,簡単には行かない見たいですね!
コラムスイッチが出回るのを気長に待ってみます.
ロムチューンされた方、体験談聞かせて下さい。10〜20馬力アップすると思いますが、ノーマル時と違うものになりますか?。
Re: ロムチューン(1)
タケ/323i : 2009/04/20(Mon) 21:56 :
友人がROMチューンしました。
先にROMを交換しただけの状態では、パワーアップを体感できなかったようです。マフラーを交換してやっと体感できたそうです。
私が試乗した際は、ノーマルとの違いはよく判らなかったのですが、かなりマフラーの音が大きく感じました。
費用対効果としては微妙かもです。
Re: ロムチューン(2)
PIS/E90 323i : 2009/06/09(Tue) 17:20 :
結論;リスクを考えるとノーマルのままが良いと思います。
自分は323を325なみにDMEチューニングを行いました。
当初はパワーUpした気がしましたが、現在は???感じです。
Dの点検で書き換えがあったかもしれません?
SEVを試した方が費用対効果はあると思います。
Re: ロムチューン(3)
ka/E-90 320 : 2009/06/12(Fri) 20:18 :費用対効果とリスクを考えると、ノーマルの方が良いみたいですね。 この前、ハリソンEサーバー装着したら、かなり体感できるものが有りました、トルク感が増して、吹け上がりがスムーズになりました。 暫らくは、これで楽しみます。ちなみに、SEVも少し装着してます。
人生スライサーです。E90を所持して早4年になりました。
購入後3年はSWで無料でしたが、4年の定期点検では
有料になります。
この点検費用が高いです。2万ちょっとしちゃいます。
国産車の時は自分で大体はメンテしてたので、定期点検に
出してなかったのですが、こういうサイトに参加されてる
方々はどうしてるんでしょうか?
たかが2万、されど2万です。
Re: 初定期点検です(1)
超ネガティブ/E90 320i : 2009/06/04(Thu) 06:24 :自分も今年夏に4年目でちょっと心配しています。トータル2万ですめばいいんですが いろいろまずいところが見つかったら大変な出費になるかもしれません。特に今ディーラーは苦しいので厳しくお金を請求される可能性もあります。
こんにちわです。
以前【BMWはインチ規格のボルトナットが使用されている】とどこかで聞いた事があるのですが、先日 サス交換とブレーキパット交換をDIYで行った際、手持ちのミリ規格工具で作業出来るか不安でしたが、結果はミリ規格工具だけで事無く交換出来ました。
しかし、今後の作業箇所によっては事前にインチ規格工具の購入を考えているので、BMWでインチ規格のボルトナットを使用している箇所をご存知でしたら教えて頂けますでしょうか。
Re: インチ規格ボルトナットの使用箇所(1)
ALMOND/ : 2009/05/26(Tue) 22:03 :
全てミリ規格で、インチ規格は不要ではないでしょうか。
使う使わないは別として、1ミリ単位で揃えておけば
問題ないと思います。
Re: インチ規格ボルトナットの使用箇所(2)
しろうと/ : 2009/05/27(Wed) 20:58 :インチ規格って英米の規格ですよね。ドイツやフランスはもともとミリ規格ではないのですか?
Re: インチ規格ボルトナットの使用箇所(3)
ALMOND/ : 2009/05/29(Fri) 20:27 :
ドイツはミリ規格だと思います。
確かに一般のホームセンターなどでは、ミリ刻みで
揃わない場合もありますね。
場所によっては力の入りにくい箇所もあって、
手持ちの工具でダメそうな時は、近所の整備工場に持ち込んでます。
Re: インチ規格ボルトナットの使用箇所(4)
チャーリー/E90 320i : 2009/05/31(Sun) 23:39 :
≪自己レス≫
なんだかスイマセン m(__)m
BMWでインチ規格。私の勘違いのようですね(爆)
これで思いっきりDIYが出来そうです。
皆さん有難う御座いました。
E90前期323セダンに乗っています。自宅マンションの立体駐車場の規定により車幅1800mmにする必要があり、この度発売されたキットをDにて装着しました。これから装着を考えられている方が居たら参考にしてください。
まず、①慣れ親しんだノブ形状でしたので開閉しずらい。
②LEDライトが無くなって寂しい。(リアは残せます)
③高い(ペイント代など、Over10万)
でも、タワーパーキングでも嫌な顔されないので精神的に楽!
とこんな感じです。
Re: 車幅1800ミリ仕様へ変更 前期E90(1)
ALMOND/ : 2009/05/29(Fri) 20:21 :
車幅変更キットってディーラーで前期型用に用意されているんですね。
中古車の購入で悩んでいる立体駐車場オーナーには朗報ですね。
さて、ペイント代やパーツ代、工賃を含めると10万越えですか。
もう少し安くなると良いですね。参考になります。
Re: 車幅1800ミリ仕様へ変更 前期E90(2)
Kazu323Mspo/E90 323Mspo : 2009/05/31(Sun) 01:36 :
ALMONDさん
レス有難うございます。
もう少し詳しく言うと、キーシリンダーが本国オーダーらしく、
発注から装着まで1ヶ月くらいかかります。
経費は税込みで120.771円でした。
中古の購入を考えている方はこれをサービスでやってもらうのが
いいかも知れませんね(^_^)
18年6月新車購入しましたものですが1年点検時2000k走向時エンジンオイルのにじみ指摘されガスケット交換等無償修理その後ドアロック異常にて部品無償交換し今年6月車検5900k走向時のため現在あずけておりますがが前回とちがう場所.オイルレベルセンサーの所よ り オイルのにじみを指摘されセンサー無償交換しますと連絡ありましたがオイル漏れが多いようですが皆さんの車はいかがでしょうか?
Re: 点検にて異常(1)
リバー/E91 320i : 2009/05/19(Tue) 21:58 :
私も今年8月に車検を迎えますが、1年目にヘッドカバーからのOIL滲み、2年目にクランクケースの合わせ前部にOIL滲み発見
。クランクケースを割る修理必要と言う事で、ENG降ろし修理
して貰いました。サービスマンに聞いたところどうもOILレベル
センサー部からの漏れが本当ではないかと思われます。2週間掛かりましたが、1ヵ月後に又ENGアンダーカバー左部にOILが池の様に溜まっていた為、再修理しました。どうも作業ミスと思われるが、謝るだけで認めませんでした。今週ENG回転計の針ぶれ修理をクレームにて交換予定です。今後のデーラの対応に依りBMWを乗り継ぐか、他のドイツ車(AUDI A4)に換えるか悩んでいます。
先日、購入後2回目のオイル交換したのですが、残走行距離が20000Kmになってました。25000Kmでないの?
Re: オイル交換後の残走行距離(1)
ちょび/323M-sp : 2009/09/10(Thu) 22:04 :
走り方 使用状況 環境によりコンピューターが調整するそうです。
一説によるとヨーロッパでは長距離が多く 日本はチョイ乗りが多いので、1万キロ以内に交換が良いそうですよ!
信じるか信じないかは貴方次第(*_*o)
Re: オイル交換後の残走行距離(2)
エレッセ/325i : 2009/09/10(Thu) 22:47 :
25000キロを平均として、オーナーの走行グセや
日本特有の気候や道路条件も加味されるようです。
メーカー保証としては、警告に沿っていれば全く問題ありませんし、
エコ的にも財布にも優しい設計となっています。
しかし、経済的にも余裕があって、エコを気にしないなら、
早めの交換の方が、エンジンには良いと思います。(^_^)
Re: オイル交換後の残走行距離(3)
ウキノ/323i : 2009/09/14(Mon) 08:32 :
ウキノです。
返信をありがとうございます。
いろいろ勝手にやってくれる車ですね。
新車で購入してから もうすぐ2年経過しますので
近日 2年点検に出します。
前もって 費用はどれくらい?と聞くと
だいだい5万円前後 みておいて下さい。
との事です。この金額は妥当なのでしょうか?
車は E90 323i 走行距離 24000Km超です。
先輩オーナーの方 ご教授下さい。オネガイシマス
Re: 2年点検の費用(1)
うるふ/130-M : 2009/08/25(Tue) 07:04 :
ついこの前の土曜日に2年目の12ヶ月点検を受けたばかりですので参考までに。
2年目はこれと言って交換部品が無かった為に約22000円で済みました。
車種が違いますが、6気筒は殆ど似た様な金額になると思いますよ。
オイル交換なども無しでの料金です。但しブレーキオイルは無償で交換してくれる筈です。
地域で若干の違いがありますのであくまで参考程度に思っていて下さい。
Dラーさんで若干違いますが、6気筒ですと大体同じ位だと思われます。
Re: 2年点検の費用(2)
ちょび/323Msp : 2009/08/26(Wed) 20:46 :
私も、323M-sp 1万キロですが、、。
5万もかかりませんでした。
2万弱ぐらいで、ドアミラー無償交換 等 いろいろ保証内交換ありました。
ただし、オイル交換 バッテリーも交換なしです。(*_*a)
みなさんは何を登録してますか?
私は1に自宅、2〜4に好きなアーティストの曲。
後は余っています。
まあ、操作性については、色々と注文があるのですが。
Re: プログラマブルボタン(1)
REPSOL/ : 2009/10/27(Tue) 21:52 :
私も同じような感じになってますね。
あまり割り当てても、覚えていられない
・・・感じもします。
今後のiドライブは、どんどんキーが増えていって、
結果的にビデオのリモコンのようになっていたりして。(^_^)
東京などのディーラーでは、「BMW Color System」なる、「純正の水性塗料」を完備していると聞きますが、地方のディーラーではありません・・・ネットではよく、「シッケンズ」、「R−M」などが「BMWの純正(指定)塗料として使用されています」などどありますが、いったいどこのメーカーが純正なのでしょうか?未熟な私にご教授頂ければ幸いです。皆様、宜しくお願いします。
Re: BMWの純正塗料とは?(1)
チョビ/323Msp : 2009/10/18(Sun) 21:25 :
詳しくしらないのですが、聞いて話では、BMWは環境を意識して水性塗料だそうです。
よ〜く見ると所々にボディーに気泡がある人も居ます。
気になり再塗装お願いすると約1.2ヶ月かかるとか、、、。
BMWジャパンが認めてる塗装会社は2社(東京 名古屋)あるようです。
肝心の会社名は忘れました。(;_;)
Re: BMWの純正塗料とは?(2)
若造/E90 : 2009/10/18(Sun) 21:45 :
チョビ様
ご教授ありがとうございます。そうなんですよね。水性塗料なんですよね。「シッケンズ」も「R−M」も、各社とも水性塗料があるようなんですが・・・特定するのは難解ですね。
2005年にホイール付きBSのランフラットスタッドレスを通販で買い今年タイヤだけを交換しようと考えてますがある業者の話だとBS205-55-16のランフラットスタッドレスは今年新品でも2006年製造らしくちょっと躊躇しています。自分は本州の西に住みあまり雪は積もらなくもしかの時にスタッドレスをはいてますがBM乗りの北海道 東北などの積雪地帯の方はどういう対処をされてますか?RFTなしの普通のスタッドレスですか?
Re: 205のRFTスタッドレス(1)
REPSOL/ : 2009/10/11(Sun) 18:32 :
夏用は、余り減っていないので純正をそのままです。
冬は、ブリジストンは高いので、ピレリ ソットゼロに
安く手に入れたホイールに履かせています。
まあ、冬の季節だけなんで銘柄や性能より値段重視です。
といっても山形なんで、装着期間はそこそこ長いですが。
Re: 205のRFTスタッドレス(2)
超ネガティブ/E90 320i : 2009/10/11(Sun) 19:36 :REPSOLさんさっそく情報ありがとうございます。ピレリ安いでねえ〜〜こちらは積雪は年に数回なんでわざわざBSの良いタイヤは不要ですね。横滑り装置もありますし。問題はランフラットのタイヤ交換持ち込み1本5千円といわれているので安い店をさがしたいと思います。
今日気がついたんですが片方のキセノンライトがピンク色になりディーラーに聞いたらバーナーがきれたとかいって消耗部品らしく5万円もかかると言われましたが経験された方はいらっしゃいますか?新車で買ってまだ4年なのにハズレ車だったんでしょうか?修理前までに走行中きれないかどうかも心配です。3連休なのにへこんでます。
Re: キセノンライトの劣化交換(1)
こっち/E46 318i : 2009/10/11(Sun) 00:36 :
バラストならまだしも、バーナーで5万はボッタクリですね。
クルーズのバーナーだってセットで1.5万前後です。
Re: キセノンライトの劣化交換(2)
Momiji/ : 2009/10/11(Sun) 16:13 :
ちなみにバーナー単体のディーラー価格は3.5万ほどのようです。
工賃を入れても5万はちょいと高いですね・・・
とりあえず5万の内訳を聞いてみては?
私でしたら社外品のバーナーに入れ替えますけどw
Re: キセノンライトの劣化交換(3)
超ネガティブ/E90 320i : 2009/10/11(Sun) 16:47 :こっちさんMomijiさんコメント有難うございます。結局ディーラー以外のなじみのショップで中古品がたくさんあるそうなので明日そちらに行ってみます。ディーラーもあまり交換経験なく推定の値段みたいなようでした。
はじめまして。
サイドスカートの脱着方法を教えていただけませんでしょうか。
納車されて3年が経つのですが、サイドスカートが頻繁に浮き上がってしまい困ってます。年に数回はディーラーで脱着してもらい、直後は問題ないのですが、またすぐに浮き上がってしまいます。おもいっきり叩けばハマる時もあるのですが… 一度自分の目でクリップなどを見てみたくて自分で脱着したいのです。
どうぞ宜しくお願いします。
Re: サイドスカート脱着方法(1)
エレッセ/325i : 2009/09/21(Mon) 17:44 :
はじめまして
どうして頻繁に浮き上がってしまうのか、質問するのと合わせて、
ディーラーでの作業風景を見せてもらうのが手っ取り早いです。
相談してみてはいかがでしょうか。
マイナーチェンジ後のE90 325iハイラインを新車購入し、3ヶ月経ちます。エンジンは絶好調ですが・・・
先日車内掃除中、運転席のシート表皮が明太子一本分の形と範囲で剥がれているのを発見し、ビックリ。
シートベルトが当たっているところで、
普段はベルトで隠れているため気付きませんでした。
早速ディーラーへ持ち込み、メーカーから皮を取り寄せて、
皮を張り替えることになりました。
納車数年経っておれば、驚きもしませんが、
3ヶ月目で皮が剥がれるとは、驚きでした。
確かに、柔らかい皮で伸縮性はあり、硬化しにくくひび割れはしにくいでしょうが・・・
皆さんの車はどうでしょうか、一度確認されては如何でしょうか。
Re: シートの表皮剥離(1)
エレッセ/325i : 2009/09/21(Mon) 17:37 :
ご指摘の不具合もあるんですね。
自分の車も確認したいと思います。
純正のレザー・ローションは塗っているのですが、
なるべく直射日光には当たらない様にしています。
初めまして。 いつもは意見させていただいております。
はじめて投稿させて戴くのですが、E92クーペで純正のBMWperformanceブラックキドニーグリルを付けましたって、複数のHPで見かけまして。 早速ディーラーに問い合わせてカタログも送ってもらったのですが、残念ながらクーペ用はまだ出ていないようですとの返答でした・・ どなたかご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか? Lukes
(*_*b)(*_*b)(*_*b)
Re: BMWperformance E92/E93 ブラックキ...(1)
Tokonamen/92 320 : 2009/09/19(Sat) 07:31 :
スパイラルオートとかパーツヤードオンリーワンでググってみてください。(URL書いたらエラーがでたのでスミマセン)
本物を見たわけではなくネットだけの情報です。品質も分かりませんが・・・
純正で無くても良いのなら色々ありますよ。
私は逆に、335の純正グリルがほしいです。
ブラックキドニーつけたら譲ってください。(笑)
BMWperformanceは、ブレーキがフロントだけでリアは塗装とか
中途半端で不完全燃焼ですよね。
18年式上記に乗っているものですが運転席側より助手席側の方が動きが緩慢な気がしますが皆さんの車はいかがでしょうか?
Re: パワーウインドウの動き(1)
ファミリンク/323i : 2009/11/14(Sat) 16:07 :
気にしたことは無かったのですが、確かにご指摘の感じはしますね。微々たる差ですが。
動作的には、問題ないので、気にする必要はないのではと思います。
Re: パワーウインドウの動き(2)
nya-/E90 320i : 2009/11/14(Sat) 18:01 :その後修理してもらいました。レギュレーターの調整にて動きもよくなりましたので、ご報告もうしあげます。
Re: パワーウインドウの動き(3)
ファミリンク/323i : 2009/11/14(Sat) 18:53 :
修理・・・ですか。(*_*d)
とりあえず、良かったですね。
私の場合、若干差はありますが、修理するほどの異常は感じられないので、そのままです。
ちなみに修理とは、保証の範囲内ですか?
Re: パワーウインドウの動き(4)
niya-/E90320i : 2009/11/16(Mon) 09:41 :
2年延長保証内でやってもらいました。
また前項4返信2433、雨水車内流入の修理と同時に保証内でしてもらいました、。
NO.683の銀河さん・ゆたぴかさんのエンジン交換、現実とうとう自分にも来ました。1回目の車検を迎える前に、2万7千キロ程度にして行ってしまいました。オイル消費も酷いとは感じてなかったのですが。
エンジン始動直後、ブルースモークが一度酷く発生(その後は発生してなかったが)したので調べてもらったらピストンとシリンダー間のクリアランスは規定値内のようでしたが、サクッと交換です。6発のうち1番が発生源のようでオイル燃焼痕があったようです。クリアランスの不規則性でもあったのかな。
エンジン交換となった方々、原因聞いてますか?(*_*d)
Re: エンジン交換です(1)
ファミリンク/323i : 2009/11/03(Tue) 12:40 :
友人の車ですが、やはりオイル上がりによる交換だったようです。
ピストンリングのクリアランスは若干少なかったようです。
いきなり白煙?を上げていましたので。
やはりオイル交換はマメに行った方が良いのかと思ってしまいました。
Re: エンジン交換です(2)
タチバナ/323i : 2009/11/07(Sat) 16:43 :そうですか。クリアランス部は100分の5位のレベルで管理されているみたいで、耐摩耗性も必要でしょうが、エンジンオイルの分子の大きさレベルでクリアランス部のシール性と潤滑性を保っていることから、やはり自分もオイル追加よりもオイル交換をマメにした方がいいかなと思った次第です。(;_;)
リアバンパー右の角を、カーポートの柱にクラッシュしてしまい、長さ5cm、深さ5mmほど凹みが生じてしまいました。バンパーを外して、裏から叩けば戻らないでしょうか?(少しでも凹みをフラットにしたいので)素人では無理でしょうかね・・?
※バンパーごとき、少々のキズは気になりませんが、できれば少しでも治したいです。
Re: リアバンパーの凹み修正(1)
じゃんぼう/E90 320 : 2009/11/04(Wed) 23:05 :
仕上げがどうのこうの求めずに凹んだ箇所を元へ戻すだけでしたら、熱湯をかけるのが一番簡単です★ 熱湯をかけて樹脂が高温になり柔らかくなったところで、凹んだ箇所を軍手をはめた手で裏から押すだけで、とてもすんなり戻ってきます。これを聞くと簡単そうですが、本当に簡単です。
仕上げを求める場合、塗装面の問題もあると思うのでお勧めしませんが。。。
Re: リアバンパーの凹み修正(2)
ウキノ/323i : 2009/11/06(Fri) 05:52 :
じゃんぼうさん
返信をありがとうございます。
試しに、やってみますね。
このたび初めてBMWのオーナーとなります。約半年かけて色々と検討した結果、E90 325iMsp(2008年9月登録、D車、禁煙、低走行4000km)に辿り着きました。今後、楽しい(苦しい時もあるかな?)BMWライフを過ごしていければと思っております。そのための一助となるべく諸先輩方々のご指導、アドバイスなどを参考にしていきたいと思いますので、新参者ですがよろしくお願いします。
Re: やっとのことで、 来週入庫決定!(1)
アル君/E65_ B7 : 2010/01/07(Thu) 22:33 :
デミオエル様、今晩は(^^)v
「BMW・ライフへようこそ!!!」
この度のE90_325iMsp購入は、「おめでとうございます」\(^o^)/
E90は5代目の3シリーズですね。車幅も1.8メートルを超え、快適な居住性と、走りの安定性が向上しておりますね。
‘駆けぬける歓び’
BMWは走れば走るほどに魅了されるクルマで、良いですよ(^_-)-☆
又、インプレッションをお気軽に投稿して下さい。
楽しみにお待ちしております!
☆BMW・ライフを思う存分に満喫下さいませ!
では又 by アル君(^^)/〜〜〜
Re: やっとのことで、 来週入庫決定!(2)
STEPING/E90 LCI 325i M spo : 2010/01/11(Mon) 07:24 :
おめでとうございます。
08.9登録ならLCIですか?
私は08.10登録のD車8500kmを
09.10に購入しました。
情報交換しましょう!!
はじめまして.
4気筒(E91 320i)に乗っているのですが,6気筒用の純正サス・ショックは装着可能でしょうか?
その際のデメリット等ありますか?
新年早々ですが,ご存知の方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします.
Re: 足回りの互換性(1)
ファミリンク/323i : 2010/01/03(Sun) 22:34 :
装着は可能かと思いますが、重い6気筒エンジン向けですから、
バランスが崩れると思いますよ。
どうせ変更するなら、社外品ショックをお勧めしたいですね。
Re: 足回りの互換性(2)
ASKA/E90 320i : 2010/01/04(Mon) 00:03 :
そうですね。
社外品も4発と6発で区別しているので、恐らくバネレートとショック減衰が違うのでしょう。
もしかしたら、車高が上がるかもしれません。
Re: 足回りの互換性(3)
おんぶ/E91 320i : 2010/01/05(Tue) 05:56 :
やっぱりそうですよね.
知り合いが6気筒用M-SPOサスキットを遊ばせているので,少しでも車高が落とせるかなと思って,ご教授願いました.
ファミリンクさん,ASKAさん,ご意見ありがとうございました.
いつもお世話になります。布のシートで4年乗ってもあまり劣化がないなあと思ってましたが 昨日ふとヘッドレストをさわったらざらざらと荒い紙やすりみたいになってました。何か対応方法をご存じでしたら教えてください。
整髪剤か ジムのあとすぐクルマを運転しているからかもしれません。助手席のヘッドレストはきれいです。まだ髪はあるので実質問題はないんですけど。
Re: ヘッドレストの異変(1)
ファミリンク/323i : 2009/12/19(Sat) 21:54 :
布シート、レザーシートを問わず、
負荷がかかる部分の劣化は避けられないですね。
市販の布シートクリーナー等を利用してはいかがでしょうか。
界面活性剤、アルコールも入っているので、
表面の保護や静電気防止にもなると思います。
こんにちは。
当方E90-325Mスポーツ2007年式を中古で購入しました。
これから冬に備えて、スタッドレスにしようと思いますが、
E90-325ノーマルの16インチのホイールを流用することは出来るでしょうか?
ご教示よろしくお願いします。m(..)m
Re: Mspにノーマルのホイールは入る?(1)
ファミリンク/323i : 2009/12/13(Sun) 22:36 :
>E90-325ノーマルの16インチのホイールを流用
上記については、入ると思いますよ。
新品であれば、社外品と組み合わせても良いと思います。
Re: Mspにノーマルのホイールは入る?(2)
パレート/E90-325Mスポーツ : 2009/12/15(Tue) 13:55 :
ファミリンク様
お返事ありがとうございます。
レスがしばらく付かなかったので、
諦めておりましたので、とても嬉しいです。
325ノーマルの16インチの使用はOKなのですね。
ありがとうございます。
オークションの中古で節約を考えていましたが、
社外品も検討してみますね。
今回はありがとうございました。
感謝しております。m(..)m
ご教授ください。平成19年式323のMスポに乗っております。本日、エンジンから「カラカラ」異音がするのに気が付きました。エアコンのファンかと思いエアコン切っても鳴り止まないので、気がかりです。同じような経験ある方いらっしゃいますか?Dラーに保証あるうちに見せたほうがよろしいでしょうか?(+_+)
Re: エンジンからカラカラ異音がします。(1)
EXILIM/ : 2009/12/05(Sat) 18:38 :
エンジンからの異音は色々原因があって、特定するのが
難しいです。
やはり、保障期間中に関わらず、異常を感じたら見せた方が
良いかと思います。
とりあえず、ボンネットを開けて異音の箇所を確認してはいかがでしょうか。
Re: エンジンからカラカラ異音がします。(2)
BARBON/323Mスポ : 2009/12/06(Sun) 15:15 :
こんにちは、H18年式323Mスポです。
その現象は朝一スタート時ですか?常時ですか?
僕は朝一スタート時、暖機状態で同様の異音が発生したことがありました。油圧の低下が影響するようです。
時には3〜4000回転くらいで巡航させないと
良くないみたいです。
街乗りばかりじゃ1〜2000回転で十分ですよね。
ちなみに高速道路でMAX回転まで引っ張ったり、BMWらしい走りをさせたら元気になりましたよ^^
それ以来異音はありません。
Re: エンジンからカラカラ異音がします。(3)
8160/E90-323 : 2009/12/10(Thu) 23:11 :ありがとうございます。特にDに確認しましたが、以上はありませんでした。ご指摘どうりエンジン始動時にした異音でした。
修理・車検は正規ディーラーに持ち込みでしょうか。
やはり高額で、大変です。市内にはBMW専門のカーショップ
などないようですし、皆さんどうしておられるのかな、と思います。(;_;)
Re: 鳥取県内のオーナーさんにお尋ねです(1)
ファミリンク/323i : 2010/04/09(Fri) 21:26 :
首都圏には、BMWに強い整備工場は多いのですが、整備は完璧ではありません。
特に有名なショップ系。
確かに高額になってしまいますが、ディーラーに預けるのがベターです。
その高額な費用が維持できないとなれば、車を手放した方が良いのかもしれません。
E90は年式もまだ新しいので、維持費も心配するほど高くは
ないと思います。ディーラーでの見積もりに対して、早期交換が
必要でなければ、見送ることで費用も削減できると思います。
Re: 鳥取県内のオーナーさんにお尋ねです(2)
やま/ : 2010/04/12(Mon) 10:12 :
早速のご回答有難うございます。
友人が近々ディーラーで定期点検受けるというのですが、
定期点検費用が交換部品代含め3万円くらいするというので
(その友人も325i 平成17年式)ちょっとびっくりしてます。
スピードジャパン URL
http://www.speedjapan.co.jp/help/company.html
以前メルセデスに乗っていた時にオーナーサイトで
教えてもらいました
正規部品が適正価格?で購入でき
指定整備工場も完全予約制でかなりの腕前で安価だそうです
実際にお使いになった方がいらっしゃいましたら
情報お教えください
Re: SPEED JAPANご存じですか?(1)
tack/ : 2010/04/10(Sat) 19:37 :e46ですが、ドイツ社と日本社で同じものを見積もりを取ったことがあります。両社とも翌日返信がきて特に中間マージン等とられることなく妥当な値段でした(個人的に)。総トータルで日本社で購入したほうが安かったので、オーダーしました。在庫があったので翌日にには、製品が届きました。購入したものは、右側ライトカバーです。
2005年式の320iですが、BOSHI製バッテリーの適合が2007年式からだと言われました。何が違うのかご存知の方いらっしゃいますか。
Re: 社外バッテリーの適合(1)
hary/ : 2010/04/06(Tue) 15:52 :
バッテリーの大きさでアンペアが変わります。
おおまかに40、50、60、70とかですが
単純に大きなアンペア数のモノに変えても
あまり、真価は発揮出来ません
なぜなら、オルタネーターの出力も
上位のものにしないと、充電時に支障がでます。
つまり、適合しているものが一対で有ることが大事です。
海外製は中途半端なアンペア設定が多いですね
63アンペアとか端数がね・・・
国産車でも寒冷地仕様とかあるのは
これが主に違い、あと、サーモスタットの開閉温度も
違い、温風がより暖かく感じます。
トヨタが今からの生産車に適用するブレーキ・オーバーライド(ブレーキとアクセルを両方踏んだときブレーキを優先するシステム)はネットで調べたら少なくとも2005年はBMW全車採用とあるのでE90も装備されてますよね?ベンツ:BMW:日産(含むインフィニティ)VW/アウディが採用していてレクサスが採用してないというのも不思議です。もしレクサスに採用していたら4人死亡の暴走事故も防げたみたいです。こういう安全装置もBMWは積極的にアピールしてほしいですよね。
Re: ブレーキ・オーバーライド(1)
伊佐蔵/E91 320iツーリング : 2010/02/18(Thu) 21:03 :
極少数派の意見ですが
私は以前にモータースポーツをやっていた時のくせで
左足ブレーキをしています
前に乗っていたワーゲンパサートV6・4MOTIONで
ブレーキ信号が優先し
アクセルペダルを踏んでも車が動かず
何度も事故寸前の思いをしました
BMWも顕著では有りませんが似た様な症状が時々有りますが
直ぐに修正出来 安全に走行しています
やはり少数派の意見ですが 便利な装置で守られすぎも
人間の感覚が鈍り 走行に不具合が有るドライバーの増加に
つながる結果になる事も事実です
Re: ブレーキ・オーバーライド(2)
コロ介/ : 2010/02/18(Thu) 21:24 :
伊佐蔵さんへ
槍と盾で槍が勝ったらまずいでしょう。
車の場合。
こんばんは。
当方はE90 320i(後期)に乗っているのですが、最近運転席側のシートから異音がすることに気がついて悩んでいます。
軽く前かがみの状態から少し体重をかけてもたれかかると、キシッと古いソファーにでも座ったかのような音がするのです。
場所はちょうど背中の辺りだと思います。
すぐにディーラーにもっていったのですが、注油をしたので馴染むまで様子を見てくださいとのことでした。
かれこれ一ヶ月経ちますが変化なしです。
いままで色々な車に乗ってきましたが、こんな音がするシートは初めてです。気になって仕方ないのです。それとも仕様上ある程度の音は仕方がないものなのでしょうか? ご存知の方がおられましたら教えてください。
よろしくおねがいします。(;_;)
Re: シートの異音(1)
ごぼう/ : 2010/02/17(Wed) 20:44 :
こんばんは。
その症状、ディーラーで直してもらいました。
油を注すのではなくて、「シートの背もたれの後ろをガバッと
外して、スプリングの繋ぎの部分の緩みを閉め直した」と
言われました。
私もその音がし始めたときは、「こんな車初めてだ(*_*k)」
と嘆き、「シートを買いなおしたら幾らかかるのか(*_*m)」
などと心配しましたが、簡単に直ってホッとしたことを
思い出します。
福岡に住んでいるのですが、E90に対応できる、DISを完備したショップをご存知の方、ぜひ教えて下さい。
Re: 福岡のオススメショップを教えて下さい...(1)
ファミリンク/323i : 2010/02/10(Wed) 22:39 :
http://www.craftgarage.com/garage/
とりあえず、軽いメンテから行って相性が良ければ、
という感じでしょうか。
初歩的な質問です。
以前、車購入直後にドアミラーでリバース連動機能(ギアをバックに入れると下向きになる)があって、非常に便利でしたが、ある日突然に、ドアミラーが下向きにならなくなりました。
設定の仕方を教えていただけますでしょうか?
Re: ドアミラーリバース連動機能について(1)
kobo/E90 320i : 2010/07/13(Tue) 23:32 :ドアミラーのミラーコントロールが左側になっているとリバース機能がききません。確認を。
Re: ドアミラーリバース連動機能について(2)
ぱうぱう/E90 335i : 2010/07/14(Wed) 22:33 :
ホントに初歩的なことですね。
試してみたらできました。
ありがとうございました。
はじめまして。
海外出張3ヶ月のため、バッテリー上がりの不安があったため、バッテリーのマイナス端子をはずして出掛けました。帰国後、再接続したところエンジンは問題なく始動しましたが、平均燃費とか時計、外気温度がまったく表示されなくなってしまいました。表示されているのは「−−:−−」です。時計も合わせられずです。ノブを押しても回しても反応ありません。
このような症状の経験やなにか知っている方がいましたら、ご教授ください。
宜しくお願いします。
Re: オンボードコンピューター不表示(1)
ファミリンク/323i : 2010/06/05(Sat) 13:25 :
はじめまして
私も小物の取り付けでバッテリー端子を外して元に
戻したところ同じようになってしまいまいた。
点検が近かったので、そのまま放置してDに見てもらった所
元に戻ってきました。
Re: オンボードコンピューター不表示(2)
88/E46 323i Mスポ : 2010/06/05(Sat) 21:37 :
ご返答、ありごとうございます。
そうですか・・特にお金は掛からなかったのでしょうか?
Re: オンボードコンピューター不表示(3)
ファミリンク/323i : 2010/06/05(Sat) 23:17 :
非表示の件はDに告げていなかったのですが、
オイル交換の警告燈が点いていたので、交換と点検をお願いしました。
非表示も直って帰ってきたのですが、
上記の費用は取られかったと記憶しています。
Re: オンボードコンピューター不表示(4)
88/E46 323i Mスポ : 2010/06/07(Mon) 00:16 :
そうですか、私も早速明日にでもDへ聞いてみます。
ありがとうございました。
初めまして。
最近、ブレーキを軽く踏むと、「キィーキィー」という異音が発生するようになりました。
ヂィーラーに見てもらうと、ブレーキのセンサーがブレーキパッドに干渉している?とのことです。
センサーを削ってもよいが、ブレーキパッドが減るとまた音は鳴りますよと言われました・・・
この異音は、設計上仕方の無いことなんでしょうか?
それとも交換シテいただけるのでしょうか?
なんとも恥ずかしい音なんでなんとかしたいです。
みなさんの意見をお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。(^^)
Re: ブレーキ異音(1)
hary/ : 2010/06/05(Sat) 18:47 :
普通はパッドが減って干渉している位なら
交換したほうが無難ですよ。
E90のTVチューナ付に乗っています。
最近地デジに載せ替えたいと思っています。
純正だと高いので、どーしょうかと考えていたら
こんなのを見つけました。↓↓
http://groove-int.cocolog-nifty.com/blog/2010/03/2-11a9.html#more
実際にどの程度の物なのか判らないので
取り付けた方がおられましたら教えてください。
また これ以外の おすすめ地デジ対応法が有れば
合わせてお願いします。
Re: 地デジ対応(1)
クー/ : 2010/05/21(Fri) 14:12 :
私はメーカーは違いますがTVモジュレーターを付けていますよ。
アナログの1chか2chの空いているどちらかに選択できます。
また配線はモジュレーターの電源を取って、純正のTVチューナーのアンテナ2本あるうちの1本に差し替えるだけです。
画質は電波で飛ばす製品よりも格段に良いですよ。
1万円ぐらいで購入しました。
またこれだけでは走行中は見れませんので、
TVキャンセラーが必要です。
インターフェイスは高価ですのでお勧めです
(^^)
Re: 地デジ対応(2)
AGZ/E90 : 2010/05/21(Fri) 17:18 :
クーさん 早速のご返事ありがとうございます。
↑↑の製品もTVモジュレータのようです。
バックカメラやステアリングリモコンにも
対応しているようなので 画像的に問題ないようなら
検討してみます。
先日スパークプラグをディーラーで交換しましたが1本3003円で工賃は6千円でした。プラグ1本ちょっと高い気もしますがどうなんでしょう?ちなみに交換頻度は10万キロ毎のようです。以前乗っていた日産のクルマはプラチナのプラグで交換は必要はありませんでした。
Re: プラグ交換で思うこと(1)
BMサプリ/E39 528i : 2010/05/10(Mon) 22:59 :
先日交換しました。ヤフオクならイリジュームプラグが1本800円で購入できますよ。
プラグの持込はあまり聞いたことがないので、自分で交換することが前提ですが。
Re: プラグ交換で思うこと(2)
超ネガティブ/E90 320i : 2010/05/15(Sat) 16:50 :サプリさんコメントありがとうございます。自分もヤフオク見て安さに驚きました。E90はidriveの警告を消さないといけないのでディーラーにもっていかないと消せないと思います。
つい先日、E90 320iからの乗換えで納車されたのですが、エンジンならしはどれくらいの距離で、また回転は何回転以下の方がよいとかあるのでしょうか?
Re: ならし運転(1)
TA2/E92 335 Mスポ : 2010/05/10(Mon) 21:26 :
4500回転以下で2000kmと取扱説明書に書いてます。
ディーラーのセールスから説明は無かったのでしょうか?
いつも楽しく拝見しております。
ここ半月ほどなのですが、走行中(特に低速40キロ以下)に
フロント中心のエアコン排出口周りからビリビリと音が出るようになりました。
ご存知の方、原因と対策をどうぞご教授ください。
何卒よろしくお願いいたします。
Re: エアコン周りからのビリビリ音について(1)
超ネガティブ/E90 320i : 2010/05/01(Sat) 18:58 :違うかもしれませんが自分は道路からの微妙な振動でエアコン、オーディオパネルが共振しへんな音がしていました。何をしたか知りませんがすぐなおりました。サービスの人と一緒に乗って音を聞いてもらい処置を頼むのが一番です。
Re: エアコン周りからのビリビリ音について(2)
MA/335i : 2010/05/03(Mon) 10:57 :
超ネガティブさま
度々のご回答、誠にありがとうございます。
続くようでしたら、デーラーにて診てもらうこととします。
#どうやら「低速」かつ「冷房」のときに異音は発生するようです。
今後ともご教授よろしくお願いいたします。
BMW純正ボディコーティングとして最近発売された
「イノベクション」ですが、
実際に施工された方や、評判をご存知の方がおられましたら
どんなものか教えてください。
Re: イノベクションについて(1)
massy/E90-M3 : 2010/04/26(Mon) 22:36 :
ごぼう様
新車購入時に実施して2年間水洗いとふき取りだけで済ませました(タールピッチなどは専用のクリーナーで除去)。色がシルバーストーンなので、そもそも汚れが目立たないだけなのかも知れませんが、ワックスがけの手間やボディを擦らないというメリットはあったと感じています。今月、2年目になったので、2回目をやってもらいました。もう少し安いといいのですね。
Re: イノベクションについて(2)
ごぼう/ : 2010/04/26(Mon) 22:57 :
massyさま、こんばんは。
ちなみにお幾ら程かかりましたか?
私の車はブラックサファイアで、既にガラスコートを施工しているのですが、
次回はこの「イノベクション」にしようか迷っています。
Re: イノベクションについて(3)
massy/E90-M3 : 2010/04/27(Tue) 23:11 :
ごぼう様
こんばんわ。1回目の時の価格は正確には覚えていないのですが(新車時施工だったので今回よりは安かったです)、今回(2回目)の場合は、親しい営業マンの奥の手を使ってもらって、6諭吉でした。確か、定価は3シリーズで8諭吉何がし、だったと思います。
09年式E90 325iに乗って一年になります。ずっとワイパーの音が気になっていたので、みなさんにお聞きします。1点で支えるタイプのワイパーですが、異様に音が大きくて気になります。みなさんの車はいかがでしょうか?これで普通なのか心配ですので、お教えください。
Re: ワイパーの音(1)
ピクサス/325i : 2010/04/17(Sat) 15:09 :
ワイパーの音は、大きく感じますが他車と比べると
大きいわけではないようです。
ワイパーのビビリ音を改善するグッツやワイパーゴムなどを
交換してみてはいかがでしょうか。
Re: ワイパーの音(2)
egg/325i : 2010/04/18(Sun) 20:50 :ピクサンさん、ありがとうございました。1年点検で交換してもらったばかりなのですが、やはり音は気になったままでした。でも、できるだけ気にしないように乗ってみます。(^^)
題名にありますようにE92クーペの
フロントバンパーの外し方をご教授いただけますか?
できれば詳しくHPで紹介されているようなところがありましたら教えてください。
工具その他、一通りの整備はできる状況にあります。
※純正車高ですが、コンビニ車留めにフロントから入り、抜けなくなったので
無理やりバックしたころ、フロントバンパー下の部分がめくりあがってしまいました。。。
Re: フロントバンパーの外し方について(1)
ピクサス/325i : 2010/04/17(Sat) 15:21 :
ちょっと検索してみましたが、E90セダンでも
掲載しているページが見つかりませんでした。
E90では行ったことはありませんが、
他車では目につくボルトやナットを全て外していく・・・
という感じでどうにか外れたと思いますが、何も資料が無いと確かに難しいですね。
出来れば車がリフトアップ可能だとバンパー下部がよくわかるのですが。
Re: フロントバンパーの外し方について(2)
ちばらぎ/E92 335 : 2010/04/17(Sat) 21:11 :
返信ありがとうございます。
そうなんですよぉ。リフトアップはするつもりなのですが
外国車が初めてなんで検討も付かないのです・・・
いつもお世話になります。この夏2回目の車検をします。その時 走行距離は多分10万kmを超えていると思いますが 何か特別な部品交換とかあるでしょうか?idriveの表示だとあともう少しでスパークプラグ交換です。それ以外にいろいろ交換があるとちょっと不安です。
Re: 2回目の車検(1)
ピクサス/325i : 2010/04/17(Sat) 15:06 :
こんにちは
ディーラーの見積り書と交換の推奨項目を見ながら、
で心配いらないと思います。
推奨項目でも、寿命に余裕のあるものも含まれていますので、
予算次第では見送っても良いです。
全て交換するとかなりの金額になるケースもあるので・・・。
Re: 2回目の車検(2)
超ネガティブ/E90 320i : 2010/04/17(Sat) 19:12 :ピクサス様コメント有難うございます。ディーラーとよく連絡をとり対処します。
いつも楽しく拝見しております。
先日、キーを落としてしまって、大きなキズを作ってしまい、
追加作成を検討しております。
以下のことが気になります。
ご存じの方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。
①1つ作るのに費用はどのくらいかかりますか?
②以前、ディーラーの方に「キーの作成はセキュリティ上、個数制限がある」と伺いました。
→今回、キー本体から抜き取り・分離できる「金属のキー」部分は生かしつつ,
エンブレムマークがついた側の作成のみを依頼しようと思っておりますが、
この場合も、個数制限にカウントされますでしょうか?
皆様、何卒よろしくお願いいたします。
Re: キー追加作成(1)
DVD-RW/325i : 2010/07/31(Sat) 10:27 :
個数制限の話は、知らないのですが、
エンブレムを交換した方の話だと2万以内だったように思います。
エンブレムが取れてしまうケースはよくあるそうです。
Dに確認されてはいかがでしょうか。
Re: キー追加作成(2)
しらかば/ : 2010/07/31(Sat) 12:19 :傷付けてしまった鍵は使わないのであれば、その鍵のデータを消去すれば大丈夫だと思います。4、5本作れた様な気がします。
Re: キー追加作成(3)
MA/335i : 2010/08/02(Mon) 21:42 :
DVD-RWさま,しらかばさま
ご回答くださいましてありがとうございます.
①2万以内
②ディーラーに確認
ということで,ディーラーに確認してみます!
先日知り合いから、E90後期用のM3用のトランクスポイラーが
譲ってもらう予定ですが、E90前期に取付可能でしょうか?
誰かわかる人がいれば教えて下さい
Re: E90のM3トランクスポイラー(1)
DVD-RW/325i : 2010/07/28(Wed) 22:30 :
セダンとクーペでは形状が異なるようなので、
そこだけ確認できれば問題ないと思います。