中古保障中に民間車検で保証は消滅するのか
No.1344 しろ [F30 320i sports ] : 2017/05/16(Tue) 17:43 :
お世話様です
F30 320i を購入して保証２年と延長保証？２年の計４年間の保証に入っています
その保証が消滅していしまう事象などはあるのでしょうか？
ディーラーに聞いても ふわっとした答えが返ってきました
例えば車検を民間の車屋さんに頼んだら保証が消えるとか
コーディングしたらだめとか
そういったことは聞いたこと もしくは体験した方はいらっしゃるのでしょうか？
車屋さんの親戚がおり 付き合いで家族はそこに車検を頼んでます
もし保証が消滅するのであれば頼めません
よろしくお願いします
Re: 保障の消滅について(1)
とっくん/[320d] : 2017/05/16(Tue) 18:12 :
最初の車検はディーラーで受けてあげればいいと思います。
理由は、長く乗るならなにかとお世話になるからです。
そして、初回車検は安いです。（私は１０万しませんでした。）
オイル交換（通常25000円以上）が無料、ワイパーゴム交換無料など、様々なサービスをしてくれます。
気になる所を言えば、直してくれます。（私は無料で燃料添加剤を入れてもらいました。）
わざわざこのサービスを使わないのは勿体無いの一言です。
多少ディーラーでサービスの内容は変わってくると思いますが・・・
親戚の車屋さんにも「保障があるからディーラーでうけるわ、２回目から宜しく」
ですむと思いますし、車屋なら理解するでしょう。
前車でずっとお世話になっていた車屋さんにこのように伝えたら
「そりゃそーだ、そーするのが当たり前だ」と言われました。
車検をディーラーで受けた後も普通に対応してくれています。（私の場合はですが。）
コーディングは違法な事をしていなければ大丈夫だと思います。特にデイライト。
デイライトのON/OFFコーディングをキャンセルしていけば突っ込まれる事はないでしょう。
なんにせよ、ディーラーの保障はかなり手厚いと思います。それなりの金額を払っているので当たり前ですが・・・。
せっかくお金を払ったのですから危ない橋を渡る事もないと思います。
以上が私の体験談です。
Re: 保障の消滅について(2)
GMS/[E63M６＆３２０ｄ] : 2017/05/17(Wed) 11:50 :
最近BMWジャパンがそう言うことに大変うるさくなっているようですね
私の３２０ｄは新車買ってすぐ、デイライト、走行中のナビ操作などを
コーディングしました、またサスペンション関係も社外に交換しています
それで、その時は、ディーラーとの関係もあり、改造部分については
保証はできない（当然です）と言うことで、そのほかは普通に
見てもらっていますが、最近厳しくなったようで、コーディングについては
ディーラーに点検などで入った時に、メーカーとコンピューターつないだら
すべて消去されると言うことでした、
最近はパーツを途中に入れてやる方法もありますが、この場合は
取り外して入庫すれば問題ないと言う話でした
しかし、保証は全国どこのディーラーでも同じように受けられる半面、あまり懇意でない
ディーラーなどでは改造を理由に保証を断られる可能性は大きいでしょうね
また保証期間中の車検については、ディーラーでやっていない場合
車検に関してのクレームは一切、受け付けてくれませんからそのつもりで！！
理由は他のとこでやった修理は確認できないので保証はできない、と言う
簡単な理由ですが、車検に関係ないものはどうなのか？これもディーラー
次第でしょうね、私は3年の保証期間で延長してないので気にもしていませんが
保証はディーラーがやるんじゃなくて、BMWが全国保証として受けてるわけですから
ディーラーは保証修理したら、その金額をBMWに請求しますが、それが認められない
可能性がありそうすると金額回収が出来ないかもと言うことですね、それでうやむやな
言い方しかできないのでしょうね
保証書があると思いますが、そこに細かく書いてあると思います
まぁ〜保証期間中はいじらず、ノーマル状態で乗れ！！と言うことですかね
Re: 保障の消滅について(3)
しろ/[F30 320i sports ] : 2017/05/17(Wed) 17:08 :
とっくんさん
ありがとうございます
認定中古車の為 車は２回目の車検になります
自分が購入してからは１回目ですが
外車童貞でして
車検費用50万とかいろいろ聞いてるのでびびって質問した次第です
コーディングについてはナビのキャンセラーだけしたいと思ってましたが
リセットかけられるとまたキャンセルしないといけないみたいですね
いっそこのまま乗ろうかと思ってます…
とりあえず見積もりとって どえらい金額じゃなければディーラーに任せようかと思います
GMSさん
ありがとうございます
コーディングは車検に入れるとリセットされると聞いたことがあり
そのたびにキャンセラーするのはちょっとなと思っていました
特別イジるつもりもないのですが
保証書には車検についての記載がなかったので
そこだけ気になりました
ここの車検費用をみても２回目で30万やら結構な金額いってるんで
ちょっとびびってます
Re: 保障の消滅について(4)
とっくん/[320d] : 2017/05/17(Wed) 17:51 :
私もコーディングしています。
認定中古車を買ってすぐにHIDも社外、LEDフォグも付けていますが、何も問題なく入庫出来てます。
今年の2月の時点ではリセットされていません。
ナビも走行中に操作可能です。
噂によるとヤ○セはかなり厳しいらしいです。
私のディーラー(愛知県)は非常に柔軟に対応してくれています。
全てはディーラー次第で片付いてしまいますが、この掲示板で車検で検索すると色々な方が投稿しているので見てみたら良いと思います。
Re: 保障の消滅について(5)
しろ/[F30 320i sports ] : 2017/05/17(Wed) 18:08 :
とっくんさん
ありがとうございます
やっぱりそうなるんですよね〜
自分は宮城県の仙台市在住なのですが
キャンセラーについてどこに聞いていいのかわからずディーラーに
聞きにくいのですが…と電話したら断られました
購入した関西のディーラーはキャンセラーできますと言われて
なんのことかわからず断ってました
こんなことならしておけばよかった…
まず、民間車検は全く意味が無いので、
ディーラー車検とし、ディーラー推奨項目は全て断りましょう。
・これを修理しないと車検が通らないと言われた項目のみにしましょう。
・親戚には保証が消滅すると伝えましょう。
改造をディーラーへ正直に聞いた場合、体裁上、ＮＧと答えるのは当たり前です。
お客のニーズにより、セキュリティやオーディオ、スモークフィルム、キャンセラー
などの「各種・非公認改造」をディーラー経由で紹介？しているケースも多く、
ディーラー・担当次第という裁量の部分が大きいです。
TVキャンセラーの場合で言えば、
安いコーディング（ソフト）と高い機器接続(ハード）の２タイプあって
ハードなら、コンピュータ接続によるリセットの影響は受けません。
ソフトも大きなバージョンアップが無ければ、コーディング内容はリセットしないという話も。
まあ、DIYな方ならリセットされても再コーディングすれば良いのですが。
あれ ごめんなさい 新車保障となってましたね
中古です プレミアムセレクションの２年と延長の２年です
ググルさん
ありがとうございます
キャンセラーがあまりにも普通の感覚だったので聞いてしまいました
仙台ではBMW専用でいろいろやってる業者を紹介されました
このままなにもしないでいいかな〜と思い始めてます
車検はそういうこともできるんですね
基本親戚に車検に出して16万です はい支払い みたいな感じできてたので
車検項目断れるの初めて知りました お恥ずかしい
初めての外車で不安でしたが みなさんのおかげで不安が和らぎました
ありがとうございます
このサイトを見つけられてよかったです
BMWでの車検では、マネージメントその他のバージョンアップ
を行うことがあります、多分2回目ですからまだそういうバージョンアップは
有ると思います、その為にコンピューターをメーカーとつなぐと言うことに
なります。ですからソフト部分はメーカーにばれますが、あとの
パーツ、はディーラーでの問題です、またメーカー保証がどうなってるか
明細が解りませんが、5年目での定期交換部品などが無料とかは
無いんですか？よくその辺聞いてから判断したほうが良いと思いますよ
私は鼻から延長保証や昔のサービスフリーウェイとかは要らない
と言うスタンスなんでその辺の事情はよく知りませんが！？
GMSさん
なるほど そういうことだったんですね
しばらくはキャンセラーもしないで大人しくしてようと思います
保証に関しては この部分とこの部分は対象 と色々明記されてますが
定期交換部品や消耗部品に関しては保証外かと思われます
保証なしで外車を維持できるのはすごいですね
僕は怖くてとてもじゃないけどって感じでした
ぎりぎりで購入したわけじゃないですけど
ん十万の修理費用だの車検費用を捻出できる余裕はないです笑
実際320ｄも所有してるようですが故障はそんなにないですか？
まだ新車から2年半ですから何もないですね
走行27000kmほどです。車検は今のところ1回目はディーラーで
と思っていますが、多分15万程度でしょう、交換部品としては
ブレーキオイルのみ？後は車検には関係ないので、町工場より高いのは
24カ月の点検費用です、あとの経費はどこも同じ手数料の問題ですね
ただし車検満了で保証も切れますから、クレーム出来るものは全て
クレームでやってもらうというこです、そうするとパーツは1年保証、整備に関しては
半年の車検保証が付きますからね
後のパーツはその都度です、車検に関係ないもの、関係しても今変える必要がないものは
そのままか後で汎用品等で交換します。2回目からは行き付けのショップでやります
内容は同じ、工賃はディーラーの6割程度ですから12万程度で済みます
外車だから高いと言うのはどうもだまされてる感じがしますね、以前ほどパーツ代も高くはないし
国産とそう変わらないはずですからね、ですからスーパーカーは別としてBMW程度なら国産車と
変わらないですよ
後は自分がどれだけ車に詳しいかですね、ほとんどやらなくていいところまで整備されて高くなっています
日常整備をやってればそう問題無いです。また詳しいショップ（主治医）を作るという事ですかね
私はもともと車業界にいたのでそういう意味では業界内部も車もある程度解るという事もあります
あ タイトルが直ってますね お手数おかけします
BMSさん
なるほど やっぱり詳しいかどうかですね
あまり詳しくないので 車検はディーラーに頼もうと思います
親戚の車屋さんに修理とか出してたんですが
外車は嫌がられてしまいました笑
ちょっとした修理とかしてもらえるショップを探してみようと思います
